Вибрация на холостом ходу
Товарищи помогите пожалуйста, надоела вибрация на холостом ходу, не сказал бы что большая, но всё же есть, а самое главное, что её раньше точно небыло, ну или была, но практически незаметная.
Поменял свечи купил 3 комплекта Motorcraft, Denso, Bosh - не помогло, хотя на BOSH вибрация немного меньше, кстати BOSH медные, остальные платиновые, которые не очень уважаю.
Поменял ВВ провода.
Поменял все фильтры(топливный и воздушный)
Почистил клапан ХХ, датчик расхода воздуха.
Пробовал разный бензин.
Лил очистку инжектора и удалитель влаги из бензобака.
Даже поменял аккумулятор с 80 Ан на 55 Ан, думал что последний будет быстрее заряжаться и тем самым вибрация на ХХ уменьшиться. (кстаи на двигатель 1.8 аккумулятор 80 Ан это не много?)
Может дело в форсунках?
Если не отрегулированы клапана, может быть повышенная вибрация и вообще какие последствия может быть при неотрегулированных клапанах?
А может быть дело в генераторе или в регуляторе напряжения?
P.S. У меня ещё на прогретом двигателе, когда на нетрали или на выжатом сцеплении катишся до светофора примерно на скорости 30 км/ч обороты повышаются до 2000 потом опускаются до нормы, может все мои проблемы в датчике ХХ или ещё что-то, хотя его чистил неоднакратно.
Друзья помогите кто чем может! Буду очень признателен!
Поменял свечи купил 3 комплекта Motorcraft, Denso, Bosh - не помогло, хотя на BOSH вибрация немного меньше, кстати BOSH медные, остальные платиновые, которые не очень уважаю.
Поменял ВВ провода.
Поменял все фильтры(топливный и воздушный)
Почистил клапан ХХ, датчик расхода воздуха.
Пробовал разный бензин.
Лил очистку инжектора и удалитель влаги из бензобака.
Даже поменял аккумулятор с 80 Ан на 55 Ан, думал что последний будет быстрее заряжаться и тем самым вибрация на ХХ уменьшиться. (кстаи на двигатель 1.8 аккумулятор 80 Ан это не много?)
Может дело в форсунках?
Если не отрегулированы клапана, может быть повышенная вибрация и вообще какие последствия может быть при неотрегулированных клапанах?
А может быть дело в генераторе или в регуляторе напряжения?
P.S. У меня ещё на прогретом двигателе, когда на нетрали или на выжатом сцеплении катишся до светофора примерно на скорости 30 км/ч обороты повышаются до 2000 потом опускаются до нормы, может все мои проблемы в датчике ХХ или ещё что-то, хотя его чистил неоднакратно.
Друзья помогите кто чем может! Буду очень признателен!
ExtrA
20 February 2006
Такс, вибрация, сильно уменьшилась 
. Пока км 300 её почти нет.
ЧТо делал - ещё раз промыл форсунки, на этот раз Винсом, на Боше. (попросил подольше погонять движок).
В итоге, км через 70-80 вибрация на прогретом двигателе , на ХХ ходу, значительно уменьшилась.
Визуально двигатель тоже стал меньше трястись. Надеюсь, всё так и останется.
Вывод, скорее всего я был прав, греша на форсунки. И предидущая провыка( тоже на стенде, но Хай-Гиром) не помогла совсем.
. Пока км 300 её почти нет.ЧТо делал - ещё раз промыл форсунки, на этот раз Винсом, на Боше. (попросил подольше погонять движок).
В итоге, км через 70-80 вибрация на прогретом двигателе , на ХХ ходу, значительно уменьшилась.
Визуально двигатель тоже стал меньше трястись. Надеюсь, всё так и останется.
Вывод, скорее всего я был прав, греша на форсунки. И предидущая провыка( тоже на стенде, но Хай-Гиром) не помогла совсем.
chuvak
15 October 2012
Клубни, подскажите в чем дело может быть...
две недели назад поменял подушки, восьмерку и кпп, тут все началось...
лютая вибрация : пока машина холодная (прогреется перестает), вибрация при поперечном наклоне авто..
гидро подушка вроде цела, ничего не вылезло, не вытекло... на днях проверял затяжку, все затянуто, все в норме...
что за фигня а?
две недели назад поменял подушки, восьмерку и кпп, тут все началось...
лютая вибрация : пока машина холодная (прогреется перестает), вибрация при поперечном наклоне авто..
гидро подушка вроде цела, ничего не вылезло, не вытекло... на днях проверял затяжку, все затянуто, все в норме...
что за фигня а?
chuvak
15 October 2012
dimon_bloody
забыл указать..позавчера заезжал на яму, отпускал опоры, заводил движку, газовал чуток и потом пока тот работал на холостых я затягивал опоры(те что менял)..
в мануал не смотрел, но насколько я знаю, нужно делать так...
забыл указать..позавчера заезжал на яму, отпускал опоры, заводил движку, газовал чуток и потом пока тот работал на холостых я затягивал опоры(те что менял)..
в мануал не смотрел, но насколько я знаю, нужно делать так...
chuvak
15 October 2012
zaliv2005
я на нее и грешу тоже..вот только я не подумал что когда поставил новые 2 опоры, движок приподнялся...спс..буду ковырять
я на нее и грешу тоже..вот только я не подумал что когда поставил новые 2 опоры, движок приподнялся...спс..буду ковырять
chuvak
15 October 2012
dimon_bloody
вибрации небыло, так как двигатель был прогрет...остужать до появления вибрации(бредово звучит) возможности небыло(
вибрации небыло, так как двигатель был прогрет...остужать до появления вибрации(бредово звучит) возможности небыло(
zaliv2005
Ок, мот таким образом и у ся найду виновника
Ок, мот таким образом и у ся найду виновника
Mishka1511
15 October 2012
ExtrA
У меня была похожая вибрация даже чуть больше когда движок ещё не прогрет выежая при повороте на право была вибрация с жужжанием ,когда прогреется всё норм становилось .Я грешил на правый шруз внешний поменяв его я понял что это не в нём дело( .Поковырялся на форуме понял что нужно поменять гидроопору двигателя да и лучше ещё и нижнюю опору(восмёрка0 и опору АКПП .Вообщем поменяв всё опоры вибрация полностью пропала
.Про повышение оборотов в процессе наката обрати внимание на включение обдува стекла или ноги стекла если даже включено на еденицу при этих положениях ,там начинает работать кондиционер и возможное подбрасывание оборотов из за этого (такое бывает когда в кондее осталось мало или вообще нет фриона) насос начинает его пытатся качать а его нет вот он и требует мощи в результате чего комп.подкидывает оборотов. ФФ1 USA 2.0L zetec 16v
У меня была похожая вибрация даже чуть больше когда движок ещё не прогрет выежая при повороте на право была вибрация с жужжанием ,когда прогреется всё норм становилось .Я грешил на правый шруз внешний поменяв его я понял что это не в нём дело( .Поковырялся на форуме понял что нужно поменять гидроопору двигателя да и лучше ещё и нижнюю опору(восмёрка0 и опору АКПП .Вообщем поменяв всё опоры вибрация полностью пропала
.Про повышение оборотов в процессе наката обрати внимание на включение обдува стекла или ноги стекла если даже включено на еденицу при этих положениях ,там начинает работать кондиционер и возможное подбрасывание оборотов из за этого (такое бывает когда в кондее осталось мало или вообще нет фриона) насос начинает его пытатся качать а его нет вот он и требует мощи в результате чего комп.подкидывает оборотов. ФФ1 USA 2.0L zetec 16v
to-win
16 October 2012
boitsov433
проверь уровень масла в коробке,скорее всего его там мало,вот она и дёргается при включении "Д", а лучше его поменяй,если оно никогда не менялось! с автоматом надо внимательнее быть!
проверь уровень масла в коробке,скорее всего его там мало,вот она и дёргается при включении "Д", а лучше его поменяй,если оно никогда не менялось! с автоматом надо внимательнее быть!
заменил у себя (zetec 1.8 испания) опоры (восьмерку и бабочку) и вибрация пропала на 90%
Восьмерка - swag (в коробке оказалась febi), бабочка - lemforder (очень похоже, что это и есть оригинал)
Кстати, когда менял восьмерку, заметил один нюанс: опора крепится 2 болтами, вертикальный короче чем горизонтальный. У меня они были перепутаны местами, при этом вертикальный болт уперался в рулевую рейку. Терзают меня смутные сомнения, что часть вибраций могла переходить на руль именно по этому.
Восьмерка - swag (в коробке оказалась febi), бабочка - lemforder (очень похоже, что это и есть оригинал)
Кстати, когда менял восьмерку, заметил один нюанс: опора крепится 2 болтами, вертикальный короче чем горизонтальный. У меня они были перепутаны местами, при этом вертикальный болт уперался в рулевую рейку. Терзают меня смутные сомнения, что часть вибраций могла переходить на руль именно по этому.
dimon_bloody
Хммммм. ПРо болт очень интересно, надо будет и у себя глянуть
Хммммм. ПРо болт очень интересно, надо будет и у себя глянуть
deniserasov
20 November 2012
Всем привет!!!У меня вопрос по вибрации:
Машина стала вибрировать,когда стало прохладнее на улице.Возможно из-за того,что теперь по утрам темно и холодно,приходится включать все электроприборы:фары,противотуманки,печку.Летом вибрации не было,т.к. ничего не включал)Вообщем вибрация только на холостых (на светофоре) и она такая ,,неравномерная,, как-бы наплывами (волнами).Когда все отключаю вроде норм.
Может кто сталкивался,подскажите пожалуйста...
P.S. Если мне не кажется,то в такт вибрации тускнеют фары (Заметил стоя почти в упор газели в пробке вечером),вроде как еле заметное моргание.И вообще они как-то слабовато светят,может это как-то связано?
Машина стала вибрировать,когда стало прохладнее на улице.Возможно из-за того,что теперь по утрам темно и холодно,приходится включать все электроприборы:фары,противотуманки,печку.Летом вибрации не было,т.к. ничего не включал)Вообщем вибрация только на холостых (на светофоре) и она такая ,,неравномерная,, как-бы наплывами (волнами).Когда все отключаю вроде норм.
Может кто сталкивался,подскажите пожалуйста...
P.S. Если мне не кажется,то в такт вибрации тускнеют фары (Заметил стоя почти в упор газели в пробке вечером),вроде как еле заметное моргание.И вообще они как-то слабовато светят,может это как-то связано?
небольшая инфа, может кому полезно будет: Менял помпу, в результате неудачного домкраченья двигателя была порвана опора кпп, что под воздушным фильтром, появилась вибрация. решил заменить ее и заодно опору-восьмерку. В итоге вибрация ожидаемо ушла, а также ушло "вздрагивание всего корпуса машины" при заводке. Вероятно это следствие новой опоры-восьмерки. опора кпп обошлась в 980 рублей оригинал, восьмерка - 700 рублей феби. замена где-то 1,5 часа заняла. Чтоб восьмерку вытащить нужно довольно сильно двигатель поддомкратить, предварительно естественно открутив все опоры.
В общем, рано радовался. Сегодня похолодало и на холодную появилась офигительная вибрация - такой сильной еще не было. Снял гидроопору - все целое, ничего не отклеилось. Честно говоря, достало денег вбухивать в никуда. Лучше я эти деньги за кредит отдавать буду. блин. 
l2v
vitaly_tt
От опоры-"восьмерки" вибрация зависит очень сильно, проверял собственным задом
Восьмерку, к сожалению, приходится брать оригинальную (особенно если у вас автомат!)
vitaly_tt
От опоры-"восьмерки" вибрация зависит очень сильно, проверял собственным задом
Восьмерку, к сожалению, приходится брать оригинальную (особенно если у вас автомат!)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club