Катушка зажигания. (Р)

Vrundel
да все понятно, просто хочется знать, опасно ставить вазовскую или нет??? Рисковать мозгами стоимостью тысяч 50, я бы не рискнул. Но многие желеют 2-3 тысячи на катушку расчитанную на форд, но рискуют более крупной суммой.ИМХО

rombik
езжу на вазовской около 2х месяцев, проблем с ней не было, как и с вазовскими проводами)))

West777
от какой модели ваз провода? какой у тебя двигатель

зетек 2 л, провода от 8-ми клапанного движка ваза, ибо от 16-ти коротковаты

сегодня решил поменять катушку зажигания, ибо мне всегда казалось что мой фёдор должен\может большего. снял свою старую с трудом, один болт на торксе сорвал, тот который ближний правый, если смотреть на капот машины. открутил площадку целиком, сняв корпус воздушного фильтра. в итоге на тисках болт открутил. ну да ладно. сняв и протерев катушку обнаружил что моя катушка вся в трещинах, со всех сторон. ну думаю, вот оно. поставил оригинал моторкрафт, вот думаю ща поедет она как спорт кар каааАк рванёт а вот те нет, изменений даже не заметил ((( и что? трещины на катушке не означают что она пришла в негодность?

да, хочу добавть, что скорее всего катушка не менялась за 10 лет эксплуатации, пробег 200, двигла 2.0 zetec АКПП. машина была под моим контролем после поступления в рашку из USA(литвы). достаточно ли ли для оригинала 200 и 10 лет? катушку оставляю себе как рабочую на случай замены, подклею как многие тута делают и в багажник, просто как то странно это...

killerom
Если катушка изменений не дала, то ищи истинную причину...трещины, это еще не показатель негодности, но все дело к этому идет

killerom
я заделал трещины эпоксидной смолой, а толку - ноль, катушка в утиль.

Расскажу-ка и я про свою катушку. Машинка начала дергаться на малых оборотах от 1500 до 2000, выше 2500 всё замечательно, разгон ровный. Думал катушка, снял, тщательный внешний осмотр трещин не выявил. Так вот что самое интересное катушка то стоит TOPRAN ( 302 104) и работает у меня уже 100тыс. (!!!) сколько до меня не знаю. По пробегу может и в ней проблема, но ТРЕЩИН НЕТ. Грешу уже на провода, стемнеет гляну. Свечам тыс 15 отроду ориг.медь

Shikov
провода, я глядел глядел в темноте,ничего не увидел. Потом выкрутил свечу и увидел на свечи пробой. Заменил, через 50 км тоже самое и опять на это свече. Виноват провод. Заменил. Через 1000км уже на другой свече такая фигня, сразу поменял провод. Теперь все ок.

rombik
Вообще сам склоняюсь к замене проводов "не глядя", всё таки 100тыс. прошли только у меня...

Ну вот и глянул в темноте. Новогодняя гирлянда "отдыхает", значит провода, но это уже совсем другая история тема...

Shikov
хорошо видно когда тыщ до 5ти крутишь

шурец
да я чуток газку дал и результат на лицо

Получается TOPRAN всё таки рулит? Сотка не слабый пробег для катушки до 2 тыс. рублей

у меня рулит китай за 800р))

Значит кому как повезёт

Значит так ребята видимо и у меня катушки настал кирдык! Двигатель Split Port 2.0 начал троить, замена свечей ничего не дала, проводов тоже. Почитавши тему купил катушку БОШ от ВАЗа, она конечно по форме совершенно другая и на родное место не становится, но немного пораскинув мозгами поставил её немного по другому вот фото отчет, может кому пригодится, смотрится не плохо, и без всяких переделок!

Машинка заработала не плохо...

freekon
Что за ВВ провода? От чего? Код пожалуйста скажите! А то я замучился чинить провода после каждого снятия со свечи.

FELEKS
я брал ProSpark вроде не плохие были... комплект в Питере стоил мне 1100р.

iNemcev:

ProSpark

А на какую машину они? Может код есть? Как найти то их? Снимаются нормально?

FELEKS
фф1 америка, сплит порт 2л. внешне очень похожи на оригинал, снимаются нормально, без последствий. Код не знаю, покупал на рынке..

сегдня поменял кз родная барахлилаа поставил с таза повысилась моща %15-25 поощющениям и пропали дергания на малых оборотах+улучшение с кондеем.свечи медь.1.6 дюратек.

Народ,подскажите плиз,пытался открутить катушку,2 болта ни в какую не выкручиваются срываются и все.Подскажите как выкрутить или мож высверлить и чем заменить или можно на двух крепить?

greenshadows
высверли и замени подходящим порезбе.

G greenshadows:

Народ,подскажите плиз,пытался открутить катушку,2 болта ни в какую не выкручиваются срываются и все.Подскажите как выкрутить или мож высверлить и чем заменить или можно на двух крепить?

Сними вместе с кронштейном,удобней будет.

koles007:

G greenshadows: Народ,подскажите плиз,пытался открутить катушку,2 болта ни в какую не выкручиваются срываются и все.Подскажите как выкрутить или мож высверлить и чем заменить или можно на двух крепить? Сними вместе с кронштейном,удобней будет.

тоже один сорвал - снял с кронщтейном - три болта если не ошибаюсь - в тисках всё открутилось - на болту прорезал шлиц под отвертку миниболгаркой, поставил на место.

FELEKS
Провода покупал на рынке, знаю что они от какого-то форда, но люльки которые шли на катушку были другие на рынке переделали, поставили наконечники со старых проводов...

Тоже начала троить Феби катушка. Решил каки и большинство тут поставить с 10-ки катушку. В моем Хуторе не было Бошевской пришлось Калиненскую ставить.

Думаю вопрос почти в тему:
Имеется форд фокус не на ходу, купленный для восстановления после аварии (лопнул пресловутый задний правый рычаг, и машина прилично влупилась).
Электрика в машине в порядке, почти всё вспомогательное оборудование (поворотники, дворники, итд)
функционирует, но на двигателе отсутствует катушка зажигания, а также снял воздушный фильтр (на нем был плоский разъем). При повороте на старт ничего не крутится и не происходит, лампочки продолжают светиться. Вопрос - крутит ли стартер двигатель без катушки зажигания и с откинутым разъемом воздушного фильтра? Или же надо сначала поставить катушку, всё присоединить, а потом пробовать, крутит ли стартер? Или же стоит сначала проверить предохранители?
Надеюсь с вашими опытными подсказками его наладить : )

Алексис25
стартер должен крутить двигатель в любом случае