ГУР / гидроусилитель руля, проблемы. (Р)

Купил на ебей тудей. Все с доставкой обошлось около 10 т.р. Кому нужны ссылки на товар пишите в личку. ГУР и Трубку покупал на Spli port

Привет всем!!! помогите советом пожалуйста. Вчера поменял масло в гуре залил mobil atf320 прокочал и гидрач начал выть до этого так не было. Что случилось??? может масло не подошло?

A Alex1983:

Привет всем!!! помогите советом пожалуйста. Вчера поменял масло в гуре залил mobil atf320 прокочал и гидрач начал выть до этого так не было. Что случилось??? может масло не подошло?

масло неподошло

Парни есть вопрос,какой-то странный гул под капотом,грешу на ГУР,как-будто ступичный подшипник гудит,это может быть связано с ГУРом или подшипнмк гены гудит?

Добрый день, подскажите кто знает: в сервисе когда меняли ремень ГРМ, сказали, что отключен был датчик давления масла в гуре (который под бачком, в насосе гура). Я поставил его на место, по ощущуниям, руль стал тяжелее, иногда на месте тяжело повернуть. Может скинуть фишку назад, без неё руль лёгкий, чем это черевато? Машина фокус 2 двиг. 1,6. Заранее спасибо.

mikhailefimov
Извини брат здесь первый фокус

Oleg_59_rus:

Парни есть вопрос,какой-то странный гул под капотом,грешу на ГУР,как-будто ступичный подшипник гудит,это может быть связано с ГУРом или подшипнмк гены гудит?

Нужно слушать на месте, может помпа, генератор, ролики и...

-Volk-:

Нужно слушать на месте

оказался подшипник компрессора кондея

sheih.07
Добрый день! Из-под шкива гидроусилителя "сопливиться" жидкость. Подскажите, какой размер сальника там находится? Заранее благодарен.

Ребят помогите!!! колбасит шкив насоса Гур (люфт примерно 1-2 мм) русфокус 1.6, присутствует писк на холостых оборотах и до 2 тысяч, жидкость не вытекает!!!, как мне решить данную проблему? существуют ли ремкомплекты ?
Оч благодарен буду за совет !!!

А уверен что ГУР свистит? У меня на днях проблема та же была (со свистом). Оказалось что щетки генератора свистели. Почистил там все, свиста нет.

По поводу холостых и 2000 - все именно так у меня и было.

shruslan
уверен на процентов 90,
его шкив так колбасит что пластиковую защиту подрезало аж ))) а остальные шкивы ровно идут без нареканий
как проверить точно ? трубкой не подлезть ))

-Volk-:

Нужно слушать на месте

слушали блин слушатели

Oleg_59_rus:

оказался подшипник компрессора кондея

терь и сами в это не верят,грят покатайся км 500 потом помотрим че делать,типа щас перевернули подшипник в обратную сторону...а там даже не гул а вой,как коробка или мост убитой шехи воют...хрен занет на че и думать

а насос ГУРа вообще ремонтопригоден ? неминого потежелел руль, и появился противный писк!!! а ещё приличный люфт на ролике насоса!!!

а насос ГУРа вообще ремонтопригоден ? немного потежелел руль, и появился противный писк!!! а ещё приличный люфт на ролике насоса!!!

Oleg_59_rus

а почему ты не рассматриваешь другие варианты...типа гудит помпа...да и вообще чем слушали то? обычным дедовским способом? или всё таки стетоскопом?

вадимка2011:

да и вообще чем слушали то?

слушали в специализированном а/сервисе (типа того),слушали хрен знает чем наверно точно хером ,на мои вопросы что может помпа или другой девайс уверенно отвечали что нет диагносты супер-пупер,правда они грешили на подшипник кондиционера...в итоге оказался виноват гена,РР и мост заменили и все стало пучком

Собственно симптом один и тот же, на холодную руль тихий, немного проеду поворачивается только при 2000 оборотах. Есть в Питере спецы которые помогут решить проблему? Менять насос конечно дороговато, может можно сальником обойтись?? ff2 2005 1.6 100 л.с.

IntoTheRain
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

люди добрые, поможите, пожалуйста инфой. Нигде не могу найти параметры насоса гур на фф1 дв 1.6 - нужно давление, которое насос должен выдавать при работе - номинал и после каких килограмм должна срабатывать обратка на насосе. Заранее благодарен!

Добрый вечер! Подскажите каков диагноз? При повороте вдруг отказал гидрач (руль стал тяжело крутиться)! Открыв капот, течей не обнаружил, трансмисиона на месте. Далее погазовав на нейтралке, обнаружил что гуд начинает работать при 3 тыщах оборотах! Соответственно, попробовал понажимать на ремень приводных агрегатов, всё в норме, всё вроде крутится, проскальзывайни не наблюдал, да и менял ремень недавно! Но при 3-4 тыщах слышется какой посторонний звук из под капота. Заранее спасибо!
Двигло 1.8 зетек

popolopo
Масло в ГУРе давно меняли??? Тугой / тяжелый руль.

Всем привет! Езда на машине без масла в Гуре не прошла бесследно для насоса. Однажды он передал мне "привет"! и стал подкапывать из под задней крышки насоса. Неделю читал форум (1,5 часа в день - больше времени не было) и нашел решение не помню в какой теме..но главное нашел! нужно было махнуть кольцо уплотнительное на задней крышке насоса и все! только как всегда диаметр был неизвестен:) Поскольку на машине езжу каждый день - не хочу стоять в простое, пока буду искать заменитель. Короче, подтверждаю, что мне подошло кольцо из ремкомплекта насоса гур Hyndai - правда оно немного больше старого, но со смазочкой...за пару часов я засадил эту крышку на место и стопорным кольцом поджал:) Два часа,так как ошибся с решением на место ставить крышку в тисках и засомневался, решил снять крышку и случайно высыпал все содержимое насоса на пол:)) благо насос простой центробежный, да и деталей там немного...немного поматерился, промыл все в керосине, включил мозги, и собрал насос на место. Если заинтересуют тонкости -спрашивайте,а то может я не сообразил:)
Выкладываю фото старого кольца - подойдет любое, можно даже чуть меньше диаметром, так как оно резиновое! Остальное из ремкомплекта я так понял в помойку:) Сальник на насосе не менял, но купил от таза прозапас.
Сейчас все ништяк! Доволен работой ГУР,не гудит,может слегка туговат-жижа была куплена дешевая.. скоро синтетику налью, дабы зимой было не так тяжело насосу:)
П.С. читал, что у многих жужжит насос ГУР и они задумываются о замене на новый, имхо - все же не поленитесь - разберите насос, он достаточно просто устроен, как кто-то писал выше - что жужжание из-за царапин на двух шайбах или из-за износа лопаток и как вариант из-за подсоса воздуха - и возможно вы поймете в чем причина. У меня были некритичные царапины на этих шайбах, были бы критичные-я бы наверно шлифанул их, лопатки легко скользили в пазах, износа видимого невооруженным глазом я не обнаружил, осколков, мусора и т.п. также не обнаружил.

уважаемые форумчане! двигатель сплит порт; похоже подтекает жидкость между насосом гидроусилителя и шкивом.попадает на генератор.что посоветуете?

Уже несколько лет езжу с такой проблемой - при повороте направо подклинивает руль. Приходиться прикладывать бОльшее усилие. На ходу не столь заметно. Трудно на месте и на малой скорости при маневрировании.
Будто пробка какая-то воздушная.. Но подозреваю что все-таки в рейке дело..
кто чем поможет?

Vovo4ka)
Для начала замените в ГУРе масло... Тугой / тяжелый руль.

Помогите товарищи!

Не могу понять от чего и вообще, что течёт. Обращался к знакомым механикам, все разное толдычут. Помогите разобраться, что течёт и как это лечится. Что нужно снимать и смотреть и что заказывать

Это вид сверху. Снизу уже пятно на днище. Уменьшается кол-во жидкости гидроусилителя. Переодически доливаю от минимума до середины, раз в неделю\две.

Подскажите, какой насос ГУРа идет на америкоса-фокуса с двигателем 2.3? Он такой же, как на европейцах 2.0?
Буду признателен, если кто-нибудь поделится кодом/артикулом детали!

Подскажите,появилась такая проблема с ГУРом на Focus 1-на заглушенную машину в бачке чуть больше макс.,завожу машину и масло из бачка все уходит,бачок сухой,руль тяжелый,а должно как я понимаю быть посередине масло между мин и макс.,в чем проблема?