Проблемы с МКПП

Тоже чувствую подергивание при разгоне с места когда кручу до 3000-4000 об./мин причем на 2, 3 передаче.

smouln
Каков ответ дилера?

smouln
у меня 2л, тоже дергалась при переключении и включенном климате на 1 и на 2й передачах, я уже расстроился чуть ли не менять машину хотел... ездить было не то что невозможно.. но очень некомфортно

Но на пробеге где то между 12 и 13 тысячами толи я к ней привык толи она ко мне... короче после этих цыфр у нас с ней полное взаимопонимание и никто не дёргается - вот уже второй месяц не вспоминаю об этой проблеме и доволен как слон.

в чём была проблема я не знаю, хотя звонил диллеру он сказал привозите будем смотреть. Диагностика 7к. Приезжайте, ага.
Исправилось само

Ребят, а я все переживаю, не сколько раз сам тупил были такие ситуации: при переключение передачи в основном первая или задняя не до конца включал передачу и при этом отпускал полностью сцепление, было слышно что то вроде жужание шестеренок и дерганье ручки КПП, а один раз аж глухой стук, очень переживаю, думаю на сколько сильно я мог навредить коробке или сцеплению за эти пару раз. Подскажите идиоту))

TANALAN
Да в принципе не чем,я тоже по первости заднию не довтыкал,потом приноровился.

ну ты не дотвтыкал, но сцепление ты отпускал при этом??

я вот отпускал и коробка давала понять что ей что то не нравиться, говорю и стук (единичный) был и жежание какое то

А может кто знает. Можно ли поменять коробку ib5 (ставят на 1.6) на mtx75 (ставят на двухлитровые и дизель) так же безболезненно как это делали на фф2? Интересно потому что собираюсь заниматься некоторыми доработками и конечно же если прибавится хотябы чуть чуть крутящего момента то эта коробка сразу развалится так наш двигатель 1.6 125 это максимум на который расчитанна эта коробка

Shady8377
учитывая что авто новое, то наверное и коробку МТХ75 захотелось бы новую ставить, так ведь? ну тогда надо было сразу купить 2 литра, было бы дешевле! Или другое авто брать.

dimcher
я не спросил сколько стоит, я спросил можно лм это сделать так же просто? тем более что прочти новую можно продать на много дороже почти новой мтх75 тк спрос на них больше)))

При включении задней передачи в процессе трогания (отпускаешь сцепление, машина начинает катится) не отпускайте рычаг переключения скоростей, а продолжайте слегка тянуть его на себя,либо до момента щелчка(рычаг слегка проваливается), либо до понимания того, что задняя включилась нормально с первого раза, таким образом я исключаю неправильную работу КПП, периодические не "довключения" задней передачи.

Подскажите плиз, отличается ли механическая коробка двигателя 2л и остальных двигателей, кто производитель?

alpega
Как уже писали выше, на 2л идет МТХ75, рассчитанная на больший крутящий момент. В Отличии от ib5 есть синх на задней передаче. КПП собственной конструкции и производства.
ПШ же одна из моделей Getrag

andreim

Спасибо (+1), а то я мельком читал про раздробленные коробки бразильского производства на ФФ2, времени нет читать все подряд. Надеюсь на ФФ3 на 2л безпроблемно

alpega
Насколько знаю, на ФФ2 раздалбливалась как раз ib5 у "гонщегов" на моторах(1.8) с предельным для нее крутящим моментом

седня на ходу, километров 30 в час попробовал поставить заднюю скорость и она без проблем воткнулась получается стоит синхронизатор? хотя может она и не до конца включилась, но рычаг вошел в заднюю скорость нормально и опускать сцепление было как то очково

02Rus02
вот и проверил бы рассказал

02Rus02
нет там синхронизатора. просто так получилось

02Rus02
Задняя передача на ходу не включается, хотя рычаг втыкается.
Ничего не будет, если даже отпустишь педаль сцепление.

зато можно людей пугать))) а теперь Rакета

beefot
-Mikas-
Парни привет, вы решили свои проблемы с коробками передач ???
у меня один в один как у вас траблы с ней

И я со своей копеечкой - переключение с 1 на 2 затруднено, как бы закусывает в 1 передаче, но через пол секунды с небольшим усилием переключается. Это не каждый раз, скорее на непрогретой или несмазанной еще коробке, но в потоке напрягает. Пробег 2500 км. В первые 500 км было нормально. В целом остальные передачи требуют неторопливого переключения иначе чувствуется сопротивление передач. Еще появился небольшой звучок, видимо, первичного вала при отпущенном сцеплении на ХХ - какая прелесть, такое было когда-то в норме у меня на "десятке".
Перед фордом продал ланцера 9, передачи входили незадумываясь, процесс щелканья был приятен.

И это все новое авто. Поломкой не назовешь, а конструктивные особенности форда меня очень удивили. Это ведь и европейский хит, как же так...

hvost2
про переключение - это не особенность. у меня например передачи как по маслу...

незнаю, у меня пока переключается отлично все, 7700км, сказка по сравнению с лачей

Всем привет.
На форд фокус 2 шумит кпп. Шум сильный будто что-то бьет о корпус. Биение в пенедней части кпп ближе к сцеплению. Машина бегает без проблем, все передачи включаются. Может кто встречался с проблемой.
Подскажите, где лучше покупать зап.части для КПП, смотрел в экзисти ценник приличный, а по доставке толком не говорят. Живу в Брянске.

у фф3 вылет 5ой передачи - конструктивная особенность, 3х секундная задержка включения. этот пункт оговорен в руководстве по эксплуатации (страницу не помню).

general1011
вылет 5ой к ОД однозначно, 3х секундная задержка это про заднюю передачу и она бывает вылетает если не до конца воткнешь

конечно же я про заднюю передачу писал...перепутал немного ...интересно одно в фф3 в ib5 коробку внедрили по 2 синхрона на каждую передачу (у ib5 на фф2 по 1 синхрону на каждую), но что лучше не стало я смотрю

цитата:

в фф3 в ib5 коробку внедрили по 2 синхрона на каждую передачу (у ib5 на фф2 по 1 синхрону на каждую)

откуда дровишки?

andreim
немного не понял. если откуда информация - сам разбирал коробку в позновательных целях.