Замена масла в МКПП. (Р)

milavas
В общем vini70 прав на 100%.
Вчера в поисках правды искал инфу, оказалось что первые КПП данной серии отличаются количеством синхронизаторов и еще чем то по конструкции, в них как раз и заливалась АТФ.
В КПП после какого то года (скорее всего как раз 2002) начали лить то же что и в IB5.
Так что самый вразумительный ответ на весь спор - это сообщение.

Фёдор_501
Да, я скорее всего соглашусь...
Соглашусь с тем, что в МТХ75 заливается масло с определенныи свойствами. Оно схоже с АТФ. Более того, может быть и есть это АТФ.
Но все таки именно с определенными свойствам тогда. То есть если использовать оригинал. Люди верно пишут, заменителей этому маслу в России и нигде нет. Любая АТФ туда не пойдет. То есть делаем вывод.
Либо по спецификации до 2002 года льем туда АТФ но оригинал с определенными свойствами!
Либо льем туды 75W90 с допуском форда по спецификации после 2002 года.

O_N_G
По поводу что подходит для всех авто вы и вправду не говорили... Зато я сам нашел ваше масло в интернете и прочитал этикетку.
API GL-5
MIL-L-2105 D
ALFA ROMEO
BMW 83 22 0 309 031
BMW 83 22 0 403 247
BMW 83 22 7 533 818
BMW 2300 1434 404
BMW 2300 7533 513/818
CITROEN
FIAT
FORD M2C200-C/C2/C3
LANCIA
OPEL 19 40 182, 19 40 757, 19 40 768, 19 40 776
PEUGEOT
RENAULT
VOLVO 97308
VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/
G052 911 A1-A2)

Вот ваши допуски. Уж очень много авто перечислено. Я не утрержаю что зто "Г", я предполагаю. Фирма неизвестная, не опробованная. Вот на вас и попробуем. РасскАжите потом как зимой это масло ведет, как передачи включаются, не потекли ли сальники.
А по поводу Кастрола и прочего...
Я тоже не стороннник платит за марку. Допустим моторное масло FORMULA орининальное- это Кастрол разлитый в более красивую баночку. Я не нашел разницы не в производителе, ни в месте производства, ни в характеристиках масла, ни в чем, кроме этикетки.
... лить чо подороже, не факт что лучше. Главное просто не залить то, от чего станет хуже.
Вы будете себе лить масло G-Energy от ГазПромНефть или Лукойл если оно получит допуск форда? Я- никогда.

milavas
спорить о качестве масла не буду - нету опыта в использовании данного масла для мКПП, но то что фирма неизвестная... ну не знаю. а вообще то что допусков много это возможно и настораживает по этому то и спрашивал ИСПОЛЬЗОВАЛ ли кто его, а не субъективные догадки, основанные на том, что масло не оригинал. (может резковато прозвучало, но это не относиться к вас конкретно, не принимайте на свой счет). Могу сказать что в двигатель на сей раз залил его (всмысли этот титан для дизеля) что зимой что весной - никаких трудностей не было и двигатель работает все так же без лишнего шума и уровень не ушел за 5,5 тысяч. повторюсь это мое мнение, вернее личный опыт.

Заменил масло в коробке с Мобила на оригинал.
1. Поднял заднюю часть авто
2. Открутил сливную пробку, слил масло
3. Взял шприц на 150 мл и шланг, засунул поглубже, высосал еще 300 мл жижи из коробки
4. Залил обратно примерно 2.3 литра свежего масла
5. Profit!

Считаю пункт 3 обязательным, так меньше старого масла останется в коробке.

Ребяты нужна помощь.. заменил масло в мкпп. открутил фиксатор рычаг в нейтрали стоял, слил, закрутил фиксатор, залил. Очень тугие переключения, 3-4 легко остальные с размаху. причина в фиксаторе как понял, затягиваю как нужно туго переключается, ослабляю фиксатор переключения нормальные то масло сопливит...
Кто сталкивался может? подозрение что резьба вытянулась..

вчера решился поменять масло. поехал в сервис где уговорили залить кастрол за 280р против оригинала за 900р (за литр естественно). два здоровых мужика долго пыхтели в яме но пробку так и не смогли открутить. думаю если оригинал взять мой Федя поддастся и пробка открутиться А вообще думаю к дилеру ехать по этому поводу. интересно во сколько это мне встанет???
еще беспокоит такая проблема как то что у меня задняя включается не всегда с первого раза. приходиться повторно выжимать сцепление. с чем это может быть связано? заранее спасибо.

iILDAR
на наших кпп задней передаче нет синхронизаторов.ПОТОМУ ТАК иногда и второй выжим.а в ообще вызал 3 секунды ивключ это по книге.

Замирович
больше никаких решений этому нет? так в автомобильной погоне с полицейским разворотом могут возникнуть проблемы

Добпый день.

Господа подскажите как решить проблему, после замены сцепления, было залито новое масло, но на правом приводе не поменял сальник, начало течь, проблему устранил, масло вытекшее из кпп залил обратно, пробку закрутил. Через неделю решил долить масло.
Начал было откручивать, но не тут то было, внутри пробки шестиграннику хана. Она судю повсему то ли алюминевая, то ли сплав какой-то. Зубилом не собъешь.

Что делать и как выкрутить эту самую пробку.

какого года?

ФФ 2003 год, рус сборки, там две пробки сливная внизу и заливная чуть повыше.

gjrth2012
До какого уровня залил масло после замены сальника?
Оно должно заливаться до того момента пока назад не попрёт.

Эт я знаю. Но ситуация сложилась так что делал все поздно, то масло которое залито было я найти в магазине не смог и уже надо было ехать.
Я думаю что 2/3 от того уровня когда уже должно выливаться.
Проехал так уже 4 тысячи, ни звуков подозрительных ни чего не замечаю, передачи включаются без проблем.

Ребят, на горячую после остановки двигателя стало что-то булькать из коробки, я так понимаю масло. Т.к. мне меняли датчик скорости и отлили чуть масла, сказав что у меня перелито было. Я так понимаю булькание не есть хорошо ? Кстати передачи вроде стали втыкаться нормально, даже четвёртая

gjrth2012
Когда сальник меняли то сколько масло вылилось? И какая коробка стоит,интересна модель?

Коробка обыкновенная IB-5 (если не ошибаюсь в маркировке), тут есть картинка, то по моим описаниям сливная пробка это фиксатор, а заливная пробка - сливная, главное не запутаться)))

И если на картинке выше находиться сливная пробка то интересно где же заливная? И машину надо поднять вертикально потрясти чтоб из этой пробки слилось масло)))


Когда сальник менял около литра, может чуть больше. Я все что вылилось залил обратно.

gjrth2012
В коробке всего 1,8л.
Я сам недавно менял масло. Из-за замены шруза.
Когда шруз вынул то вылилось где-то 0,5. Открутил сливную пробку и ещё 1,2.
Потом залил и всё норм.

по мануалу для станций тех обслуживания 2,8 литра льется в коробку IB5, заливается на 10-15 мм ниже уровня заливной пробки.
Я покупал 3 литра трансмисионки, грамм 300 только осталось.
Вопрос такой хочу долить ПРОБКА НЕ ОТКРУЧИВАЕТСЯ как можно отвернуть или через другую дыру в ней коробке залить)

gjrth2012
только через пробку и 2.3л,а не 2.8.

gjrth2012
в кпп 2.3л верхняя заливная низ фиксатор.

gjrth2012
Параллельно заливной дырке находится какой-то датчик, его выкручивайте да заливайте

Добрый всем день!
Подскажите плиз, какая коробка стоит на ФФ1 2003 года Всеволожской сборки 1.8 Зетек 16кл. 115 л.с.
А то мне надо датчик скорости заменить, а у меня спрашивают какая коробка
И заодно в тему - сколько все таки масла туда заливать))

asivtsov
ib5
2.3л

откручивайте датчик скорости вот вам и заливное отверстие. только подобраться очень сложно

iILDAR
Да зачем датчик скорости, параллельно заливному отверстию слева есть какой-то датчик, его выкрутить и замечательно все заливается и главное уровень тот же и удобно на 100%

Oleg_KRSK
у меня слева нет ничего. а датчик скорости как раз сверху. коробка заливается полностью

iILDAR
Так у вас что за коробка-то?

Ребята обощите инфу по финисам масел для определенных коробок.
Лично мне нужно масло под коробас IB5

kalchuga
Замена масла в МКПП. (Р) (сообщение #10515291)

-Volk-
Не вижу по данной ссылке финис кода оригинала масла.