Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

civil-zz:

А еще там вроде есть подтверждение в той же строке < 7F 3B 78 7B 01 "7F 3B 78" - подождите, и затем "7B 01" - успешная запись блока 01

О как. Занятно.

civil-zz:

0x22 ConditionsNotCorrect: Not in right diagnostic session

А перезагрузка ни в диагностике, ни без нее не поддается.

Кстати, если провести аналогию со щитком, то он 1101 проглатывает только в режиме диагностики. Без 1087 плюет ошибку. В машину попаду только через час. Посмотрю ответы приборки и факт записи в ГЕМ.

Обновил ELMConfig. Версия 0.1.1.8b.
Изменения:
- Исправлена ошибка с записью конфигурации и перезагрузкой HCM
- Исправлен алгоритм считывания парт- и серийных номеров модулей
- Добавлена возможность посылать произвольные команды в модули
- Добавлено считывание уровня ROM в модуле HEC

У кого при запуске ругается на отсутствие dll, ocx и т.п. - качаем и устанавливаем вот это

посмотрите пожалуйста при прошивке DDS
пишет

/

3B0150

03 7F 3B 22 00 00 00 00

модуль рестаил 2009г.
машина c-max

Доброго времени суток гуру данного форума. Являюсь обладателям Мазда 6 первого поколения, заранее извеняюсь что зарегился у вас, но у нас на форуме с диагностикой совсем туго. Знаю что дилерский сканер что для Мазд так и Фордов идет один. Может ли помоч ваш опыт в освоении мозгов наших машинок? В наличии есть шнурок(ELM) пока не распаеный (есть ли смысл?) и программа от civil-zz, но пробовать как то стремно, вдруг снесет все настройки. Пока пользую ScanMaster, но надеюсь на более расширеную диагностику по вашему примеру, чем просто считывания ошибок двигателя...дайте совет.

WildMS
программа не подойдет она работает только с фф2 и C-max

с прогой ELM-FF2 от vitasku понятно.. но вот не понял как это все потом прописать в приборку с изменнениями???

Кстати обратили внимание когда выставляешь реальную температуру двигателя показания сколько км осталось до окнончания бензина увеличились примерно на 200км... види считаеть наинает для дизеля. Вот видимо придется реальную температуру выключать.

Garik_spb
просто у тя бк сбросился вот и показывает больше расстояние

Garik_spb
оно стабилизируется за 100-150км

Народ, подскажите, в БК пропал пункт "Средний расход" с чем может быть связано? Пользуюсь ELMConfig, там такого пунктика не нашел...

BazloidNN
что то лишнее включил

Отключил звуковое сопровождение при не пристегнутом ремне и поставил коробку в спорт режим.
Больше ничего не трогал вроде бы))

Garik_spb
Мне кажется будешь ездить цифра уменьшится , до реального значения. Проверено на себе Реальная температура стоит,двигатель 1,8L. При заправке БК пишет 680 км , так я засекал цифру на одометре и всё сходилось. Проезжал даже чуть больше и не разу не оставался с пустым баком и цифрой больше 0 на остатке пути в БК.
PS. Когда менял у себя приборку на рестаил сразу прошил реальную температуру. Тоже обратил внимание на не соответствее того что было и что стало. Колонка загоратся\пищать стала не на 80-40-0 как на до рестайле, а на разных значениях по БК. Пищать приборка стала один раз, при этом заметил что , когда загорается колонка\пищит приборка, стрелка указателя уровня топлива находится в одном и том же положени, а цифра выбега разная. Бывало когда выбег на остатках топлива равнялся : 120 , 112, 98 и 79, в общем разные значения.
Судя по всему БК пересчитывает выбег постоянно исходя из темпа езды, и собранной статистики. В общем я забил и ориентируюсь на цифру в БК , с пустым баком не остался не разу.

Программа ELMConfig 0.1.1.8b, раздел Modules, на вкладке HEC-страница 2-Пользовательские настройки Автоматическая трансмиссия поменял с Адаптивный на Спорт и настройки ЭГУР с Комфорт на Спорт. Проехал и действительно машина начала вести себя по-другому, динамичнее стал разгон.(педаль-бустер теперь точно не нужен).Кто-нибудь менял эти параметры?

по умолчанию:

после изменения:

Доброго дня!
Товарищи знатоки, помогите, собрался установить выключатель подушки безопасности пассажира.
Насколько я понимаю теперь в RCM надо поставить 2 галочки как на скрине под катом, поправьте пожалуйста, если я не прав...спасибо...

Neodjek
Все так.

H Horror_spb:

Программа ELMConfig 0.1.1.8b, раздел Modules, на вкладке HEC-страница 2-Пользовательские настройки Автоматическая трансмиссия поменял с Адаптивный на Спорт и настройки ЭГУР с Комфорт на Спорт. Проехал и действительно машина начала вести себя по-другому, динамичнее стал разгон.(педаль-бустер теперь точно не нужен).Кто-нибудь менял эти параметры?

а если на 1.6 автомат поменять настройки коробки на спорт, динамика разгона улучшится? кто нибудь пробовал?

kolyastik:

а если на 1.6 автомат поменять настройки коробки на спорт, динамика разгона улучшится? кто нибудь пробовал?

попробуй и напиши,не понравится вернешь назад.у меня ручка,но эффект однозначно есть.

Horror_spb
На ручке эффект есть?

Привет. Я пробовал на испанце 1.6 автомат менять настройки коробки на "спорт". Изменения есть. Переключение происходит при 4500-5000 об. (При "адаптивном" по умолчанию - 3500-4000 об). А вот по трассе, при включенном круизе при 120 км/ч (или около того, точно не помнгю) прет на 4 000 и не переключается. Хотя включил только сегодня и толком не разбирался.
Никак не получается включить датчик присутствия пассажира, хотя он точно имееется (сам видел, когда стирал обшивку сидений).

F FRAY:

Привет. Я пробовал на испанце 1.6 автомат менять настройки коробки на "спорт". Изменения есть. Переключение происходит при 4500-5000 об. (При "адаптивном" по умолчанию - 3500-4000 об). А вот по трассе, при включенном круизе при 120 км/ч  (или около того, точно не помнгю) прет на 4 000 и не переключается. Хотя включил только сегодня и толком не разбирался. Никак не получается включить датчик присутствия пассажира, хотя он точно имееется (сам видел, когда стирал обшивку сидений).

датчик присутствия я прошил, но не с первого раза получилось, пришлось сначала установить штатный asbuilt и уже потом на него прошивать все установленные допы по аирбагу

Makarich1979:

Horror_spb На ручке эффект есть?

Присоединяюсь к вопросу. Хотя думаю это только для автомата

Airbeg
Makarich1979
есть. даже с включенным кондиционером машина подхватывает лучше. я тоже думал,что для автомата,оказывается не только.
с круизом все без изменений,т.к. он поддерживает только скорость.

Сегодня по традиции последний выходной месяца посвятил машине. Обновил прошивку сигналки. Обновил прошивку регистратора КАРКАМ Q4 lite - включил модуль GPS. Пропылесосил салон. Проверил ошибки всех модулей. Заодно включил спорт режим АКПП (был адаптивный). Особо не тестил, ездил в своем обычном спокойном режиме. Что изменилось: переключения передач стали не от 2200, а от 2800 оборотов. На лежачих полицейских (проехал 4 шт.) коробка переключалась на вторую после некоторого разгона в обычном режиме. Раньше в адаптивном меня жутко раздражало ее попытка 2 секунды проехать на первой, а потом с рывком переключиться на вторую. Остальное вроде без изменений. В целом буду иметь увеличенный расход бензина, но зато отсутствие дерганий на лежачих увеличит долговечность коробки.

Подскажите, вдруг кто-нибудь знает. Вроде как существует в природе разработка - адаптер, полностью совместимый по протоколам и управляющим командам с ELM327, но при этом с увеличенным буфером и нативной поддержкой многострочных посылок. Вроде как давно проскакивало такое в нете, но как называется - в упор не помню и сейчас не могу найти.

civil-zz
STN1110 http://www.sparkfun.com/datasheets/Widgets/stn1110-ds.pdf

dev плата https://www.sparkfun.com/products/9555
сравнение с елм http://www.scantool.net/scantool/downloads...0_vs_elm327.pdf

ittrium
О, спасибо огромное, кажется, это то, что нужно!

civil-zz
Только этот адаптер не умеет сам мультистроки посылать одной командой. Но точно шустрее, чем ELM, и имеет больший буфер.

Brewster
STN1170 - это, как я понял, тот же STN1110, только к нему прикрутили еще Single-Wire CAN, используемый General Motors, и еще забили туда наши любимые ELM-команды для работы на средней шине Так что две наши шины одновременно он, увы, не поддерживает..

civil-zz
А по-моему как раз там две кан-шины.
По крайней мере судя по даташиту: