Автомат Power Shift (часть 1)

Парни всем привет у меня такая же проблема с машиной а именно проблемы с коробкой скрежет в коробке передач при переключении на третьей появляется треск который слышен несколько секунд обороты становятся больше и все пропадает. Народ давайте встретимся и послушаем у кого какие звуки в коробке г Москва ВАО icq 484958324 Илья Пожалуйста отзовитесь у кого присутствует такая же проблема

M Mehanik85:

Парни всем привет у меня такая же проблема с машиной а именно проблемы с коробкой скрежет в коробке передач при переключении на третьей появляется треск который слышен несколько секунд обороты становятся больше и все пропадает. Народ давайте встретимся и послушаем у кого какие звуки в коробке г Москва ВАО icq 484958324 Илья Пожалуйста отзовитесь у кого присутствует такая же проблема

Готов поделиться записью звуков , если на сервисе будут записывать. Отпишусь.

ff3powershift
я уже сам был у двух разных ОД звук они слышат но ничего не записывают и говорят что не знают что это за звук сказать что это дефектный звук они тоже не могут

Mehanik85
Требуй встречи с инженером по гарантии.

ff3powershift
инженер по гарантии там тоже был и ничего криминального не услышал так тоже ничего об этой коробке не знает сказал вот когда сломается тогда и приезжайте поменяем по гарантии а так все эти звуки слушать смысла нет

Hidden post

Похоже на то, что это не проблемы самой коробки, а проблемы сборки.

Не забывайте, в PS 2 сцепления, работать они должны синхронно. Впрочем у меня никаких проблем - процесс переключения передач заметен только лишь по изменениям оборотов двигателя.

Сегодня обновил прошивки на PCM и TCM. Результат небо и земля! Машина стала более плавно переключать передачи, особенно с первой на вторую, да и скрежет практически пропал. Так, что я даволен.

P.S. PCM и TCM в третих фокусах обновляется вместе!

mikryashov Машина стала более плавно переключать передачи, особенно с первой на вторую.

Машина не переключает передачи с 1-0й на 2-ю, они включены одновременно. Для перехода с 1-ой на 2-ю передачу машина выключает сцеплени нечетных передач и включает сцепление четных передач.

M MoyGenri:

mikryashov Машина стала более плавно переключать передачи, особенно с первой на вторую. Машина не переключает передачи с 1-0й на 2-ю, они включены одновременно. Для перехода с 1-ой на 2-ю передачу машина выключает сцеплени нечетных передач и включает сцепление четных передач.

Не нужно придираться. Я и так знаю, что передачи включенны одновременно, но переключение между ними все равно есть! Не было бы провалов тогда!

kkkk
да эта коробка тоже адаптивная. я после жены сажусь она тоже подтупливает. ты наверное на тесте тоже сел после тех людей которые вообще впервые на автомат сели и не давали ей жару, еще она и холодная была наверняка что тоже поддает толчки. а так если с умом на газульку жать то она и пуляет на ура. есть еще такие люди которые купили машину новую и с новья рвут поршня и коробку может это тоже в последствии сказывается. меня лично только одно не устраивает то что при резком перестроении из ряда в ряд она конечно маленько притормаживает развитие события, и то подтупливает в тот момент когда катишься а если стоишь в пробке и нужно резко перестроится то она у меня как пуля вылетает из ряда а в остальном все супер тфю тфю тфю чтоб не сглазить .

M mikryashov:

Сегодня обновил прошивки на PCM и TCM.

Как вы этого добились?

Тут на форуме писали что ручное переключение передач,кнопками на джойстике ,доступно только в режиме S,и что в этом самом S-5 передач,а не 6 как у D..Однако у меня передачи переключаются в обоих режимах,с последущим отображением выбранной передачи на экране БК.И передач в обоих режимах-6!Это все нормально? Или коробки стали другие?

в обоих режимах их 6

Seriussam77
Читай мануал хотя бы, прежде чем писать такое.

driver161

driver161:

прежде чем писать такое

Какое такое? Речь о кол-ве передач в обоих режимах, но при управлении кнопками на джое, так? Тогда всё верно - 6 передач, хоть S, хоть D. Если режим Авто (Sport), тогда 5.

O oleg77:

Тут на форуме писали что ручное переключение передач,кнопками на джойстике ,доступно только в режиме S,и что в этом самом S-5 передач,а не 6 как у D..Однако у меня передачи переключаются в обоих режимах,с последущим отображением выбранной передачи на экране БК.И передач в обоих режимах-6!Это все нормально? Или коробки стали другие?

всё нормально, просто в S передачи будут удерживаться пока обороты находятся в разумных приделах
в D стоит только вернуться в обычный режим и коробка опять автоматом переключает

Всем доброе утро! Приобрела фф3 1.6 125 лошадок, на данный момент проехала 1200 км, стараюсь ездить плавно, но с самого начала обратила внимание на дергание в коробке! Подскажите с чем это связано и что делать, к дилеру пока не обращалась, думаю может еще не обкаталась?Зарание спасибо за помощь!

Y Ylianna:

Всем доброе утро! Приобрела фф3 1.6 125 лошадок, на данный момент проехала 1200 км, стараюсь ездить плавно, но с самого начала обратила внимание на дергание в коробке! Подскажите с чем это связано и что делать, к дилеру пока не обращалась, думаю может еще не обкаталась?Зарание спасибо за помощь!

Когда дёргается то?

Всем доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста на 2.0 PowerShift при трогании идет легкое подергивание, будто на механике газу мало даешь, это норма или исключение?

chipoza
заметил что дергается если резко бросить газ и потом так же резко на него нажать, актуально в пробках, поэтому лучше жать плавнее педали.

При трогании с 1 на 2 передачу, и если нужно быстро разограться

Ylianna
У меня тоже подергивание в момент переключения передачи,но только не с 1 на 2,а с 2 на 3.Данное подергивание проявляется ТОЛЬКО при резком ускорении(нажатии на педаль газа).Пробег 600 км.Лично я забил на это.Если при более большем пробеге этот небольшой рывок пропадет-хорошо,а нет так и ладно.Добавлю еще что на предыдущем авто(фьюжен),на новой плохо включалась первая передача..К пару тысячам пробега все притерлось.

Ylianna
если у вас это постоянно проявляется заехайте в сервис, покажите хуже не будет, может прошивку новую сделают

Спасибо! Я просто хочу понять нормально ли это! т.к. если это нормально, то каждый обладатель фф3 это бы заметил! А некоторые пишут, что коробка работает хорошо.

Y Ylianna:

Спасибо! Я просто хочу понять нормально ли это! т.к. если это нормально, то каждый обладатель фф3 это бы заметил! А некоторые пишут, что коробка работает хорошо.

Например у меня нет такого, проехал 2000 км, маленькие рывки бывают первые 200-300 метров на холодном авто

Поведение моей коробки, двигатель 1,6
Первые 3 дня, после покупки (0-200 км)-езда исключительно по пробкам, хотел отметить троллейбусное ускорения, и никаких рывков.
Съездил в деревню, туда-обратно 500 км, скорость не допускал выше 100 км/ч, по оборотам- не выше 2500-2700, соответственно, педаль газа нажималась достаточно слабо, опять таки рывков нет.
А сегодня, прокатился в городском ритме, с более интенсивном ускорением, и вот, что заметил, переключаться коробка на низшую передачу, особо не хочет, к примеру, поднимаешься по мосту, хочешь ускорится, жмешь плавно на газ, а она упрется на своей передаче, и и пытается разогнаться с 1800 оборотов.
Так же стали присутствовать легкие рывки между передачами 1-2, 3-4, причём, если на газ жать потихоньку-всё плавно
Списываю всё на адаптивность коробки.

serginho919.
У меня 100% точно такое-же поведение коробки (1,6 125л.с.). Иногда чтобы более-менее ускориться, нажимаю "-" на рычаге.

serginho919
на работу коробки очень большое влияение оказывает внешняя температура, например сегодня +35 и рывочки есть, в том числе и из-за дополнительной нагрузки на двигатель от включеного кондея. Вообще все предыдущие авто без исключения тоже дургались в жару в пробках хотя и были на механике, да и многие авто дергаются с перегретым сцеплением. Так что имхо если дергается в жару то это норма

S serginho919:

Поведение моей коробки, двигатель 1,6 Первые 3 дня, после покупки (0-200 км)-езда исключительно по пробкам, хотел отметить троллейбусное ускорения, и никаких рывков. Съездил в деревню, туда-обратно 500 км, скорость не допускал выше 100 км/ч, по оборотам- не выше 2500-2700, соответственно, педаль газа нажималась достаточно слабо, опять таки рывков нет. А сегодня, прокатился в городском ритме, с более интенсивном ускорением, и вот, что заметил, переключаться коробка на низшую передачу, особо не хочет, к примеру, поднимаешься по мосту, хочешь ускорится, жмешь плавно на газ, а она упрется на своей передаче, и и пытается разогнаться с 1800 оборотов. Так же стали присутствовать легкие рывки между передачами 1-2, 3-4, причём, если на газ жать потихоньку-всё плавно Списываю всё на адаптивность коробки.

Меня всем устраивает, но вот езда в горку это вообще отдельная история, раздражает не реально! С обновлением калибровок вроде стало получше, но все равно не айс, причем в ручном режиме тоже не всегда помогает. Я на старом уазике и то плавнее в горку заберусь, чем на фокусе в пробке. И еще заметил интересную особенность проявляющуюся только при движении в пробках. Когда коробка переходит на вторую передачу и почти сразу же необходимо сбрасывать скорость, то когда отпускаешь тормоз периодически происходит толчок, как будто резко сцепление бросашь на механике не дождавшись сопряжения крутящих моментов.