Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2

Den416
за сколько переписал? и сколько лс прибавилось и изменился ли расход? (подскажи пожалуйста)

цена 5000р. на счет лошадей не знаю, но субъективно прибавка есть! расход пока такой же. но расход понятие относительное, пробки!

Полностью присоединяюсь кpas29nm! Хочется чип ФФ2 1.8! Кто делал подскажите где лучше!? Б-тюнинг обещает 145 л.с.? так ли это какие плюсы у них? Проигрывает ли прошивка Паулюса в прибавке мощности, эластичности, расходу, плаванию ХХ? хотелось бы услышать мнение людей кто пользовался обеими прошивками! И какая будет оптимальнее для сток мотора!

Тоже интересует улучшение характеристик 1.8 на мешалке. Решит ли прошивка проблемы оборотов и добавит ли эластичности? Лошади второстепенно)

Здравствуйте всем...Никогда не чиповался и поэтому совсем не в теме (до последних времён хватало 145) , понятно что больше лошадок под капотом и это конечно хорошо, но я прошу совета вот в чём, ФФ2 2007 г.в., 2.0 л., 120000 пробег, АКПП, заметная потеря мощности практически во всём диапазоне оборотов, как будто камаз сзади прицепили, плюс шум двигателя как на тазе когда зажигание совсем в минус уведёшь, ... сделали диагностику не у офф. (у оффициалов как всегда всё нормально,- УОЗ +5 градусов), выявили , что фактическое зажигание позже расчётного с датчиков на 5 градусов , сказали приемлемо не более 2 градусов, назвали причины: либо 1- датчики ДПКВ, ДПРВ врут или сменили полярность (что быть не может так как они двух контактные на эффекте Холла), либо 2 -цепь растянута, цепь проверили в норме, метки по валам-в норме, компрессия 15 во всех, масло не ест - четверть уровня за 10 тык.,...ладно в процессе поиска неисправности поменял следующее- ДПРВ, ДПКВ, МАР, ДД, ДДЗ, ЭБУ двигателя, ЭБУ АКПП, форсунки, свечи, топливный насос, катализатор, лямды, проверил зазоры клапанов все в пределах нормы, прошивали программу у оффициалов 2 раза на их же обнавлённую, но результат зеро-т.е. никакой...Вопрос: можно ли установить другую прошивку пусть немного подняв мощность, но главное изменить показатель УОЗ в ней в плюс на те же 4-5 градусов скажем (т.е. как должно быть при правильной работе двигла), если можно то ДД будет справляться со своими функциями -гасить детонацию??? заранее спасибо...
Р.S. Был бы в столице думаю давно бы уже нашли данную неисправность и не болела голова, но в Барнауле этого пока решить не можем, да и не решим как я уже понял за год ...Ближайшее где есть чип-тюнинг в Новосибе, сливают родную прошивку затем её как то корректируют и заливают уже изменённую с увеличенной мощностью двигла-это то что мне предложили...

Графики для 1.6/115 можно где-нибудь еще посмотреть (в шапке мертвый линк)?

Хотелось бы узнать, как чип повлияет на работу катализатора?!

Товарищи подскажите есть ли возможность каким то образом прошить мозги (сделать чип) не притаскивая машину. А например привезти только мозги или еще что там надо. Машину не реально притащить в Москву хотя сам там бываю проездом.

Всем привет. Два дня назад чипанул своего фокусика 1.6 100. Прошивал Алексей на Техноринге, за что ему огромное спасибо. Пока еще пробег всего около 100 км после прошивки, поэтому по расходу пока не ясно, но чувствуется явное прибавление динамики, машинку так и хочется крутить.

Всем привет!
Тоже недельку с лишним назад чипанул 2.0. Чиповался в Чебоксарах. Прошивка от Паулюса.
Изменения почувствовал сразу, после того как начал трогаться в горку. За это время накатал порядка 3 тыс. км. Динамика существенно изменилась в лучшую сторону. Улучшился подхват на низах, уменьшился расход топлива (правда не значительно, буду дальше работать над понижением... ).
Ощущения только положительные.

Прошился неделю назад. Прошивка от Паулюса. 2.0 л на ручке. Уже стоял полный выхлоп МГ + бустер. Динамика еще улучшилась, это конечно не турбина, но для атмосферника достойно едет. По расходу сложно сказать, ездил за город, поэтому расход упал. В общем впечатления положительные.

цитата:

Уважаемые...вы так много спорите и расcуждате...я чес слово далек от ваших терминов...лузер одним словом...но уменя один простой вопрос...и я бы ходел получить на него простой ответ...у меня ФФ2 1,8 на механике...стоит ли мне его чиповать и что я выграю при этом...стоит ли игра свеч в тойже динамике??? спасибо

товарисчи ответит кто? сам интересуюсь оч!

Мне прошили мои 1.8 на мешалке. Прошивал Паулюс. Доволен как слон! До прошивки машина вела себя неадекватно (особенно в жаркую погоду): плавали обороты (вплоть до остановки двигателя), жутко тупила при включенном климате и т.д и т.п. Короче не того я ожидал пересаживаясь в достаточно современный 125ти сильный автомобиль из "тазика" ВАЗ 2115. После настроек проведенных Павлом я практически сразу почувствовал изменения в работе двигателя (спокойно ехал с климатом в достаточно жаркую погоду). По прошествии 2х недель проверил расход- он снизился (хотя и не сильно, так что утверждать, что это от прошивки не могу из-за малого пробега после перенастройки). Супруга (а авто чаще водит она) тоже постоянно твердит "Супер-супер" и стала более уверенно чувствовать себя за рулем, так как машина стала предсказуемей отвечать на манипуляции с педалью газа. По поводу увеличения мощности- ну не знаю, все это конечно субъективно, но мне кажется немного прибавилось. Впереди зима, которая окончательно покажет мне правильность выбора прошивать-не прошивать. Паулюсу огромное спасибо! Благодаря ему съезжу на машине в давно желанный вояж Москва-Крым-Москва! Заодно проверю средний расход на трассе.
З.Ы. машина полный сток без каких либо доработок

aleksha
тут всего 2 страницы, возьми да прочитай их и всё поймёшь!

PS после прошивки от паулюса, мой 1.8М не поехал ни на милесекунду быстрее)) проверялось и на заездах и по жпс разгон до 100.
прошивкой конечно доволен, убрались косяки с оборотами и тд, ездить комфортней одназначно, но никакой скорости разгона у меня не прибавилось(

Около двух месяцев назад чипанул своего ФФ2 2008 1,6 АКПП 100 л.с. в Нижнем Новгороде у Алексея "G L A N C E _S E R V I C E".
Результатом доволен полностью. Чуда конечно же не произошло , я после тюнинга уже съездил в Крым на автомобиле. Пропали затупы на низах, моторчик стал пободрее. Раньше замерял расход топлива по поездкам в Чувашию (туда и обратно около 500км), перед отъездом обнулял расход, привозил домой расход 8.6л/100км. по возвращению из Украины расход был 7,8л/100км, это с учетом, что почти всю дорогу молотил кондей, без него там жарковато.. Вобщем я получил ровным счетом то, что хотел.
Никаких цифр и всяких графиков Алексей не дает, мол, "сам потом расскажешь, что изменилось.." В принципе они мне и не нужны, повторюсь, главное - результат.

Glance
Так и не собрался, чтобы поблагодарить, но как и обещал, рассказываю свои ощущения. Спасибо, меня все устроило!

В целом, можно было бы наверное и больше отдачи получить, но, на мой взгляд, я бы уже начал побаиваться за ресурс деталей двигателя, а здесь самое оно! стоимость процедуры - 5 000р. по времени - около 20 минут.
Засим раскланяюсь, надеюсь эта инфа кому то окажется полезной.

Сегодня наконец добрался до б-тюнинга, прошился s line max, 1.8 на ручке. Много поездить не получилось, но чувствуется что машина совершенно по другому ведет себя на низких оборотах, очень шустро подхватывает. Хотя это может только первые впечатления!

Здравствуйте уважаемые товарищи. Скажите есть смысл чипа для мотора 1.6 - 115 сильного?

AVSuvorov по отзывам, лучше тянет на низах, но у некоторых наблюдается детонация. Графиков со стендов я не нашел, а ничем не подтвержденные цифры на разных сайтах сильно отличаются - от 125лс после чипа до 138. Итого: инфы слишком мало, ну его подальше.

AVSuvorov
а ты сделай и потом расскажешь был ли для тебя смысл или нет! Никто же незнает что ты хочешь и что ты надеешься получить от этого чипа!"

AVSuvorov
То же 1,6/ 115 лошадок. Я для себя смыл не искал, просто сделал перепрошивку от Паулюса. На низах тянуть машина стала лучше, кондиционер не чувствуется, самое заметное - это переключение на 2ю передачу и со второй: раньше даже не хотелось переключать, т.к. машина тупила, после, как будто груз отцепили с машины, бежит резво. По расходу толком не скажу, но держится стабильно в приделах 8-8,5 л/100 км. (зимой 9,5-10 л/100 км). По словам человека, который делал перепрошивку, до чипа из 115 лошадок у тебя от силы на 97-100 л.с мотор работает, перечиповка убирает это стоковое ограничение.

Покопался в гугле по поводу 1.6\115:

1) http://www.customremapping.co.uk/chip-tuni...ol-chip-tuning/
+8 л\с
+12 Нм

2) http://www.bhp-motorsport.de/chiptuning-fa...115ps-85kw.html
+10 л\с
+30 Нм

3) http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=56128
+10 л\с
-1 Н\м (относительно паспортного значения, +15 Нм относительно стока по замерам)
Бонус: графики мощности и момента после чипа

4) http://www.motor-talk.de/forum/chip-tuning...ct-t911538.html
+23 л\с
+30 Нм

5) http://www.autochip24.ru/cat/491/
+15 л\с
+22 Нм

6) http://www.abctuning.cz/?id=11&lang=cs...id=19&aid=1 (см. Fiesta 1.6 Duratec Ti-VCT)
+17 л\с
+46 Нм

7) http://shop.tiefflieger-pro.de/chiptuning/...l-s-85-kvt.html
+13 л\с
+18 Нм

Средняя температура по больнице:
+13.7 л\с
+ 23.57 Нм (в #3 взят прирост (-1+15)/2=+7 Нм)

Только никто не распространяется под какой бензин прошивка и хз как двигатель поведет себя на нашем 95м. И график только один, грусть-печаль.

mars478
Исходя из опыта это бред! ну 10лс поверю, но больше ты программой ну при всём желании не снимешь! (1.6 имею ввиду моторы(если он конечно не турбо))

KpaCaB4eK "мопед не мой", я только загуглил. Стендом потвержден только источник #3, которому я сам верю больше всего.

Ребята, подскажите всегда лил в форд фокус 2 1,6 2007 год 92 бенз сейчас решил поставить паука и чипануть от паулюса, сегодня позвонил мастер говорит что паулюс не делает прошивки под 92 бенз только 95, мне придется меня марку бензина или можно продолжать на 92 ездить?

Dime
ну да паулюс шьёт под 95 или 98, на 92 после прошивки может появиться детонация и некоректная работа движка!
конечно менять на 95

PS да и на крышке бензобака написанно минимум 95. А ещё для подтверждения может глянуть "главную дорогу" там было обсуждения 92-95 бензов и как раз все тесты на фокусе делали!

Подскажите хочу прошиться 2 литра автомат, думаю либо слайн либо паулюс, нужно максимум из тележке выжать ну и чтоб работало стабильно) Дальше планирую выхлопом занятся)

ПукиСеверныйОлень
шился у паулюса, ни на грам быстрее не поехало, только ровнее и комфортнее

KpaCaB4eK
Да ну не правда ))) , едет и порезвее, нормально порезвее , тоже Пашина прошива ))) , думаю , что также , как и у автора видео у Crazyik. Единственное - не жал на столько в красной зоне ))) , жалко )))

murmilon81
ну я заезжал с 2 друзьями в день до прошивки по 3 раза, и заезжал с ними же потом после прошивки через пару дней, результата 0, по крайней мере у меня, также по 3 старта, и всё идентично что до что после! на нихзах комфортнее, с кондером и тд, но на разгон до 100кмч, и на время 400м, никак прошивка не повлияла
это именно свой результат говорю, не за чей-то, просто для сведения

PS я любитель все проверить, а не так что вроде денег отдал и потом кажеться что лучше.
но это именно мой результат прошивки, может просто у меня чё не получилось с прогой я хз.