Арктик Мотор

цитата:

заказ ждать не так уж и долго - у меня в сентябре 2006 г. могли принять на декабрь, но мне не надо было , а сейчас надо не только мне одному видимо, так как в январе приняли заказ на август, сборка - июнь.

к этому времени уже и фокус3 будет недалек...

dovz

говорят с 3-м фокусом в 2008 облом будет - с января 2008 года обещают наружный рестайлинг старого, который должен быть в 2007 г. На самом деле хз
К тому же не факт, что 3 фокус будет лучше 2 (хотя это конечно маловероятно, но все же).

на сайте форда я видел изображения Фокуса 2007

цитата:

на сайте форда я видел изображения Фокуса 2007

Я что-то не нашел, в каком конкретно разделе и что нового?

Вообще-то надо все-таки начинать по темам писать, а то мы прицепились к одной ветки и все в нее валим. А дилер растраивается, наверно

Уважаемые одноклубники! Мне на выходных предстоит обращение к нашему дилеру по поводу гарантийного (очень на это надеюсь) случая. У кого-нибудь из Вас случались гарантийные ситуации с обращением в Альянс-Авто и как была решена проблема. Заранее спасибо

Почитал высказывания об Арктик-Моторс. Жуть. Это-ж какие нервы надо иметь чугунные. И хочется мне навенький Форд, и колется диллерская "забота". А в других местах никто не обслуживался? Ну типа Питер или столица. Какая очередь на плановое обслуживание?

Про фордовские дизеля читал. В обоих столицах особых проблем с ними нет. Вот только топливо... А сильно по качеству отличаются машинки собранные под Питером и в забурогье?

насколько я слышал- то что называется Фокусом3 -навороченная модель для штатовского рынка- продаваться в Европе и в России врят ли вообще будет ( по данным с сайта автосалона в Детройте), у нас Фокус ждет некоторый рестайлинг-принципиально мало что изменится!

цитата:

Уважаемые одноклубники! Мне на выходных предстоит обращение к нашему дилеру по поводу гарантийного (очень на это надеюсь) случая. У кого-нибудь из Вас случались гарантийные ситуации с обращением в Альянс-Авто и как была решена проблема. Заранее спасибо

У меня была ситуация. Вопрос решён по гарантии полностью. Минус был только в том, что устранили только с третьего захода.

цитата:

цитата: на сайте форда я видел изображения Фокуса 2007 Я что-то не нашел, в каком конкретно разделе и что нового?

http://www.fordvehicles.com/?referrer=http...%2Fen%2Fdefault

Вот здесь посмотри. Если ткнуть в кнопку Cars&Minivan, то там даже есть
ссылка Focus 2008

http://www.fordvehicles.com/Cars/2008focus/

Focus51

Thank's за ссылку, А я то на русском сайте искал

Это американский фокус - его называют не 3, а 1,5 (полуторным).

Вообще слышал мнение, что наш (2-й) фокус полностью разработан в Кельне, Германия. И типа у нас машина немецкая

Что-то непонятки с 3 фокусом, ну да и черт с ним - нам то на 2-м ездить.

цитата:

Focus51 Что-то непонятки с 3 фокусом, ну да и черт с ним - нам то на 2-м ездить.

А нам просто на Фокусе

Весной обнавленный с- макс выйдет мне нравится надо лавэ скирдовать.

Suggi
Точно - жуть! Вот по осени приезжаю на сервис с жалобой - что то сзади слева постукивает ! (багажник пустой). Мне говорят - заполняй заявку. Я спрашиваю - что писать в разделе "неисправности". Мне гороворят - "стучит сзади слева, значит пиши "стуки в подвеске". Я пишу "стуки в подвеске". Прихожу через два часа, а мне говорят - "подвеску осмотрели, все в порядке, платите в кассу 600 рублей и до-свидания". Я так и обомлел - так постукивает же! Причину стуков вы не обнаружили, да еще 600 руб. берете. А они мне в ответ - "так вы же сами в заявке написали - проблема в подвеске, мы подвеску и смотрели". Я говорю - вы мне сказали написать "подвеска", я и написал. Вобщем будьте бдительны! Если не уверены в чем проблема, лучше писать в заявке расплывчато - стук в задней части. Пусть сами ищут источник стука и ремонтируют авто.

GUE
пишите кляузу в ФМК . они их научат стуки искать.

цитата:

GUE пишите кляузу в ФМК . они их научат стуки искать.

или закроют ..н


интересно, а мне в этом случае деньги вернут?

Den5555

цитата:

интересно, а мне в этом случае деньги вернут?

Закрытие приравняют к форс-мажору или стихийному бедствию, и тогда... (см. заключенный "Договор").

GUE

Правильно, надо настучать в ФМК про эти стуки.

У меня тоже что-то сзади справа начало навязчиво постукивать...
Надо будет тоже из багажника всё достать и запаску зафиксировать...

Всем привет. если найдете отпишитесь.

Хорошо вам всем тут советовать - настучи, настучи. А я вот стучать не буду в этот раз, потому что стучать (в машине) через неделю перестало! Само собой! Теперь, друзья, у меня другая проблема - шильдик оторвали. Но это точно не гарантийный случай ...

Есть хоть у кого-то представление о гарантийном случае или не гаратийном и есть ли перечень запчастей на которые распространяется гарантия,а на которые нет ? Или это наш дилер определяет что гарантия,а что нет ?

Машине 1 год. Совсем недавно на моем ФФ2 с штатно установленным ППП возникла следующая проблема: После запрограммированой работы ППП с включенным вентилятором печки, двигатель заводится нормально, но сбрасываются показатели среднего расхода топлива, средней скорости движения и режим работы ППП переводится в положение OFF.
Не долго думая я записался на диагностику к нашему дилеру Альянс-Авто.
Вердикт дилера был таков: Села АКБ и ее Вам, т.е. мне необходимо зарядить. Будьте любезны оплатить диагностику автомобиля по существующему тарифу!
На мой вопрос: "А за что платить? Я же обратился с возникшей проблемой не моей прихоти и тем более по гарантии!" На что мне ответили: "Ну ведь неисправности мы же не нашли, а разряд АКБ - это ваши, молодой человек проблемы!"
Вот такой у нас с Вами дилер... Не предложили зарядить АКБ, тем более за мои деньги, хотя гарантия распространяется и на аккумулятор. Самое главное что заработали денег с очередного клиента, а остальное хоть трава не расти. Да, способности работать с людьми у нашего дилера ну просто совсем никакие, а этому в серьезных компаниях, к которым я отношу и ФМК должны обучать. Вот такой неприятный осадок...

Valera
не расстраивайся, почитай ветку про ППП, там все ругаются, что дилер деньги за диагностику берет, а акку не заряжает - типа на ночь у них электричество отключается.
Вообщем осн. вывод - менят акку на нормальный емкостью 72-75 .А.. (у тебя какой стоит?), и периодически подзаряжать его или поезками или от зарядника.
Как вообще ППП - радует?

Valera
Рекомендую поставить аккум. емкостью 100 А и никаких проблем не будет.

А что касается поведения сотрудников АА, то это обычное дело. Могу даже представить в какой манере они все это говорили.

Вчера полтора часа выяснял отношения по вопросу гарантийный случай или нет с лямбда-зондом !Сошлись на том,что завтра в районе часа появится инж.по гарантии он и рассудит!В итоге приперся к часу,прождал пока у них закончится капиталистическая пятиминутка и получил ответ, что господину инженеру надо вовсем разобраться и он в 19.00 перезвонит.Время ... уже 21.28 и хоть бы один звонок Ну что за отношение ЁПРСТ,что за совок !

Den5555
PavelS
Спасибо за поддержку. ППП до -10 градусов можно и не программировать, движок и так достаточно быстро греется (ну конечно совместно с работой ППП в автоматическом режиме ), а вот после -10, а еще лучше после -20 вещь ну о-очень полезная, особенно когда греется салон включенным вентилятором. Это удовольствие, естественно, сказывается и на расходе топлива. А какой емкости у меня АКБ мне и самому интересно, залезть посмотреть никак руки не доходят...
По поводу АКБ повышенной емкости, где-то читал, что какой АКБ не ставь, а заряд будет идти такой насколько это может обеспечить генератор автомобиля, т.е. зря переплаченные деньги за аккумулятор.

Frodji
У друга в Москве на ФФ2 тоже были проблемы с лямбда-зондом, так вот после долгих пререканий с разными дилерами это все таки было признано гарантийным случаем. Так что если не признают - просто звоним по горячей линии Форд

V Valera:

По поводу АКБ повышенной емкости, где-то читал, что какой АКБ не ставь, а заряд будет идти такой насколько это может обеспечить генератор автомобиля, т.е. зря переплаченные деньги за аккумулятор.

На общем форуме про Аккумуляторы и ППП где-то писали, что генератор может может обеспечить акку до 72 А точно, а с завода некоторым ставят акку емкостью 52 А А как оно на самом деле - хз

Случилось ЧУДО !Позвонил инженер по гарантии и сказал, что замена л.-зонда гарантийный случай и мне его поменяют!Но ощущение совковости осталось !

Ответственно заявляю:
АКБ повышенной емкости - деньги на ветер.
Разжевываю:
1. генератор не расчитан на зарядку такой АКБ, следовательно - хронический недозаряд. Это очень плохо. АКБ реально не будет иметь той емкости, что написано на банке.
2. вытекает из первого - АКБ закончит свою жизнь раньше срока
3. можно это побороть - ежемесячно заряжать АКБ разядником от сети (не бортовой).

Считаю - лучше АКБ стандартная, но свежая (по дате выпуска, а не покупки). Производитель существенной роли не играет.

Frodji

Видимо в Альянс-Авто тоже форум читают
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА!!!

MURMANSK FORD
WARRANTY
LuxLP
Первое марта, весна наступила. Весенне-летнее спецпредложение по запчастям/аксессуарам/услугам будет? Ждем-с...

Valera
Читают читают... это факт!
ЗЫ: Присоединяюсь к вопросу Drakula_51, ждем!