Электронный блок управления двигателем / ЭБУ / PCM. (Р)

Ну а чо, вот и я довыеживался . Седня еду ни кого не трогаю, батс ошибка чек заколбасило. Следом пропадает вся приборка, одометр прочерки, тока уровень топлива кажет, но хад работает. В панику не стал впадать, думаю гад глушить не буду до дома, 3 км. Ну доехал, заглушил, по новой завожу заводиться, а вот все остальное так и осталось. Пока не кавырял, дома ремонт затеял. Предположение, просадка 5 вольтовой шины питания, как вариант, или сдохла кокое нить переферийное устройство и садит линию связи. Потом напишу что к чему.

эбу на диагностику не выходит, так как перестал престиж работать

Так докладаю, други. Говорю как есть, и излогаю ход моих мыслей как они мне в голову приходили.
Встал, погода зер гуд, юбки короткие ходють , а у меня камедия, есть чем, есть кого, но не начем
В сторону авто как подумаю, мысли скверные лезут в голову. Ключи все в гараже, дома отвертка и плоски и тестер. Ну а чо ехать в гараж, мозги то на диагностику ни . Престиж то молчит. С горем пополам выхожу, к месту действия. Первым делом сел и закурил, так же включил зажигание. Ага ххрррен мне в нос, а не нормальная работа, все то же. Но авто по прежднему заводиться. Пока курил, начал анализировать , как вчера себя вела машинка, когда ехал уже так сказать в слепую. Вспомнил одну закономерность, ехать , то она ехала, а вот с места на светафоре при чуток резком нажатии на газ, пыталась глохнуть. Ага гадина - это похоже на Датчик положения распредвала (причем это сто пудово и мысль мою голову сразу посетила). Полез под капот, откинул разьем с датчика и радосный пошел включать зажигание.
И что вы думали, опять мне хррренн в нос, все тоже самое. Куды дальше то лезть, что раскавырять, что угробить??? Так как знаком с написанием программ для тех же микрокантроллеров, то пришла опять светлая мысль, а не может быть так (ПО то писали, такие же как и мы) при серии опроса резалта -просто прошел глюк и мозги глюкнули, А? иду плосками откручиваю клемму АКБ. Курю еще минут 5, накидываю, включаю зажигание, ёма ё заработало. На престиже висит ошибкак три клятого датчика распредвала в сохраненных. Поперся без датчика опять курочить движку 1.8 на разбор, уступили за 300 рублев этот самый проклятый датчик. Установил, все устаканилось. Вот вам и бабушка юрьев день.
Прочерки одо, мертвая приборка, но заводился. Потеря связи с ЭБУ.

Коллеги подскажите, ошибка пропуски зажигания в 1-ом цилиндре на первой тысяче оборотов, может ли это быть из-за мозгов управления двигателем. Свечи менял провода два раза сначало беру потом взял оригинал. Катушку менял два раза сначало б/у,потом купил новую аналог. впускной коллектор пластиковый ровняли, проверяли на подсос всё в норме. Также поменян клапан холостого хода, и датчик положения дросельной заслонки. А на холостом не всегда но довольно часто машину потряхивает. дросель на просвет без щелей.В наборе прёт зверюга а вот холостой ход... уже скоро год будет ,как мучаюсь, был в нескольких сервисах офицалы мозги прошивали сказали всё окей приезжайте забирайте приехал завел всё тоже самое... а вчера работала говорят.Да была потеря компресии на 1 и 4 делал голову подгорели клапана заменил всё тоже самое. Такой заколдованой машины я ещё не встречал и самое главное фокус1 американец 2003года зетек 2.0 литра 131сила 16 клапанов HELP1 HELP HELP

alekx-l
еще раз проверь компрессию
а точнее зазоры клапанные!!!, из-за них могут быть пропуски
Если что, то мозги у меня для твоего феди есть из америки прям, муха не садилась

Всем привет!!!Подскажите пожалуйста как прозвонить высоковольтные провода?У меня Ford Focus 1,Zetec 1.4!Если есть возможность,то поподробнее,а то мне чайнику самому не сообразить)))Заранее спасибо!!!

fuck.trg
Спасибо за совет проверю обязательно

V_I_K
71016SB это случаем не SOP-24 IDT71016 64KX16 SRAM по 5 USD от китайского производителя ?

P petrikin:

V_I_K 71016SB это случаем не SOP-24 IDT71016 64KX16 SRAM по 5 USD от китайского производителя ?

В чем Ваш сарказм? Вы тут в уши наложить пришли?
Нет это Frescale MAA45U01 в Гонконге она может и 2$ стоит. Гыыы...
У меня есть PDF-ка на нее. И на микросхемы F5401DM тоже. Ровно как и наличие и то и другое.

Люди Подскажите Пожалуйста! Пропала искра с чего начать поиск как модуль проверить

F figen:

Люди Подскажите Пожалуйста! Пропала искра с чего начать поиск как модуль проверить

C прочтения веток форума.

цитата:

как модуль проверить

не модуль, а катушку

F figen:

Люди Подскажите Пожалуйста! Пропала искра с чего начать поиск как модуль проверить

Если уж на то пошло:

1) заменить все 4ре свечи на новые.
2) заменить все 4ре провода на оригинал.
3) заменить катушку(желательно на оригинал).

Если не поможет.....чинить или менять ЭБУ.

цитата:

Если не поможет...чинить или менять ЭБУ

можно еще проводку глянуть на катушку

rombik:

цитата: Если не поможет...чинить или менять ЭБУ можно еще проводку глянуть на катушку

Я грю форум почитать.....

Вообще лучше купить себе тестер (НЕ КИТАЙСКИЙ) при помощи тестера все вычисляется, при должном умении.
Ну скажем что-то типа такого: Цифровой мультиметр Sanwa PM3
http://www.technica-m.ru/katalog.html/from_14/fol_32

цитата:

Вообще лучше купить себе тестер (НЕ КИТАЙСКИЙ)

да даже китайским катушка элементарно прозванивается.

rombik:

цитата: Вообще лучше купить себе тестер (НЕ КИТАЙСКИЙ) да даже китайским катушка элементарно прозванивается.

Не держал в руках никода ничего китайского, и Вам не советую.
Сейчас правда приходится поискать, чтобы не нарваться на очередное китайское фуфло.

цитата:

Не держал в руках никода ничего китайского, и Вам не советую.

заводской китай очень даже ничего...только вот его надо еще найти.

ммллляяяя, все 4 провода не гавкнут, все 4 свечи тоже одновременно. Катушка целиком оба плеча разом тоже не выйдет из строя, если тока отгорит плюс полностью в нутрях. Все должно заводиться стрелять, чихать, но работать. Тогда еще нужно поставить 4 новых колеса бо может искра в балоны ушла. . И все это купить желательно у диллера. Очень частый баг подламливание проводков на разьеме управления катушки, остается пару жил вместо кучи. Посматривайте на это дело.

Люди добрые не подскажите код корпуса из пластика для блока управления двигателем? к нему крышка с сборе идет? если нет то и код крышки)
благодарю.

Hidden post

Всем привет! Случилась проблема-форд фокус 2002 года с двигателем 1.6 zetec сдох,едва я успел отъехать от дома. В автосервисе констатировали,что нет искры ни на одном из цилиндров. Проверили все датчики,катушку и т.д. Сказали,что сдох блок управления двигателем.
Я сам живу в Латвии,и бэушных блоков тут продается много,но не с тем кодом,что нужен мне.
Ищу блок с номером 2S4A-12A650-UB. Да,ремонт блока у нас тут сделать никто не может. Электронные ключи или транзисторы ( не знаю как они правильно называются) в сервисе проверили-сказали, что они целые. Можно ли по вин коду авто узнать номер блока? Есть подозрения,что на машине стоял уже не родной блок. Всем заранее спасибо. Буду рад любой полезной информации .

S senson:

Можно ли по вин коду авто узнать номер блока?

давай попробуем, если америкос то узнаем

не америкос

S senson:

2S4A-12A650-UB

одно скажу что любой из этих твой блок, тока с либо с более старой или новой прошивкой чем твой
Focus 2002 2S4A-12A650-UA 1.6L SIGMA
Focus 2002 2S4A-12A650-UB 1.6L SIGMA
Focus 2002 2S4A-12A650-UC 1.6L SIGMA
Focus 2002 2S4A-12A650-UD 1.6L SIGMA

Вот таких как раз я нигде найти и не могу в продаже. Имеется в виду б/у

S senson:

2S4A-12A650-UB

http://www.ebay.de/itm/Ford-Focus-DBW-Moto...4-/170854372259
http://rstauto.ru/control_units/Ford/FOCUS...004/CFOR294-08/
http://www.eps-elektronik.com/ford-steuerg...A-12A650-UB.php
http://car-ecu-repair.com/ford/engine-cont...p4335-2769.html

Блин,ну ты красава!!! Буду пробовать заказать. Спасибо тебе огромное!!

V Vovan_mail:

S senson: 2S4A-12A650-UB одно скажу что любой из этих твой блок, тока с либо с более старой или новой прошивкой чем твой Focus 2002 2S4A-12A650-UA 1.6L SIGMA Focus 2002 2S4A-12A650-UB 1.6L SIGMA Focus 2002 2S4A-12A650-UC 1.6L SIGMA Focus 2002 2S4A-12A650-UD 1.6L SIGMA

В автосервисе сказали,что две последние буквы, в данном случае UB указывают на систему впрыска,а не на версию прошивки и другие не пойдут. Где правда?

senson
Голова у них не подходит к кривым рукам.

В любом случае придется делать привязку ключей.
Тобишь сперва выпустили UA, потом нашли пару багов в проше, исправили стало UB и так далее

S senson:

указывают на систему впрыска

Ага согласен
Focus 2002 2S4A-12A650-UA 1.6L SIGMA Через лейку впрыск.
Focus 2002 2S4A-12A650-UB 1.6L SIGMA Инжектор стандарт, как есть.
Focus 2002 2S4A-12A650-UC 1.6L SIGMA Через протонный ускаритель с облучением топлива изотопами сверх вещества
Focus 2002 2S4A-12A650-UD 1.6L SIGMA Ну это последний писк от Форда фотонный впрыск