С-Max vs Х или авто после Симакса

На российском и великобританском сайтах нифига нет, нашёл на америкосовском.
В полном фарше получилось что-то типа 27-30 тысяч (в зависимости от того, кредит или нет).


ЫЫЫ, хочу!

Dyr
Добавь доставку и растаможку - желание сразу отпадет)))

Да это-то понятно...

Ну если так авто понравился - скоро будет в Рашке! Американский (мексиканский) Крайслер с эмблемой Фиат. Подробности тут.

-Phil-:

После долгих раздумий и переборов, а также некоторых тест-драйвов ничего не лежало по душе, поэтому был куплен... C-MAX рестайл

Фил, у тебя получается Симакс форева! Настоящий патриот автомобиля.

Фиат уже в который раз пытается удочку у нас забросить

цитата:

Фил, у тебя получается Симакс форева!

Так а чего, так и есть. Машина весьма удачная, и даже низкий клиренс (а больше существенных недостатков и не вспомнить) её не портит.

Dyr:

Машина весьма удачная, и даже низкий клиренс (а больше существенных недостатков и не вспомнить) её не портит.

Спору нет - машина отличная, но ведь хочется разнообразия...

MAXimy4:

testov-test При жене так не говори!))

Это 5 баллов

testov-test
Лёш, ну как бы без фанатизма - пересмотрели разные варианты, вот так сложилось, что один родитель - убежденный сторонник Форда и универсальности, а другой половине надо удобство посадки, комфорт и простор, ну и имидж (в маленьком городе C-MAX ... тачко).
Возможно, лучше был бы РАФ4 или Хонда Сервант, но тут уж финансовый вопрос помешал.
К указанному минусу про клиренс добавлю про не очень приятную амплитуду колебаний на неровностях. Возможно, это связано с другой посадкой (по сравнению с легковушкой), но с непривычки некоторых чувствительных укачивает.
Мое семейство в первую поездку из Геленджика по горам укачалось в полном составе, потом привыкли. Мать вот тоже жаловалась именно на укачивание.

зафира нравится больше С-макса ну и плюс 7 мест в ней. Переезжали с квартиры на квартиру и делали ремонт в зафиру влазиет всё а в С-макс ничего(имею ввиду негабарит), так что зафира практичнее будет горбатого верблюда(батя мой зафиравод называет С-макс так мужа). Низкий С-макс как болид формулы 1-жесть. Но всё же возьму себе у него с-макс, так как проверенный.

Evgen085rerd:

в зафиру влазиет всё а в С-макс ничего(имею ввиду негабарит)

Угу, был тут спец по негабариту, холодильниками это доказал уже.

Dar
да что доказывать в семье и зафира и с-макс, обоим машинам 3 года а при переезде зафира показала себя. Я с-макс не ругаю но с зафирой если сравнить, то с-макс не дотягивает.

Evgen085rerd:

зафира нравится больше С-макса ну и плюс 7 мест в ней. ... Низкий С-макс как болид формулы 1-жесть.

выбирая машину после Симакса, подумайте - а зачем вам 7 мест? за год пару раз всемером потихонечку проедете? А если семья большая и дружная - то минивен нужен полноценный, не компакт.
А клиренс, как у болида, - весчь! Любители быстрой езды понимают.

цитата:

3 Макса в семье

специально втроём сфотографируйтесь - такого семейного фото едва-ли у какого форда найдётся.
Вопщем, вошёл Фил в историю компании Форд!

-Phil- просто правильно воспринял С-МАХ как надёжное семейное авто.
Вообще то когда говорят семейное авто, то подразумевается одно авто на всю семью, а не у каждого члена семьи по такому авто.
А фотку точно надо сделать.

B-V-V
да сам хочу, надо еще уговорить батю отмыть оба макса и рядышком поставить )) спасибо всем за добрые слова

Рено начал продавать рестайловый Сценик. Гранда нет. РКП на 2.0 нет (не существует)
http://www.renault.ru/renault-range/range-...ation-generale/

А как вы смотрите на это авто? Киа спортеж 1.7дизель, передний привод 25900у.е.

он неудобен. потому как высота салона (да и объем) как у обычного хэча, но все это поднято над выпускной системой
пол находится чуть не на уровне сидений в Симаксе

Машина - кич . По мне- страшнаяяяяяяяяяя.

-Евгенич-:

все это поднято над выпускной системой пол находится чуть не на уровне сидений в Симаксе

- так такая фигня во всех псевдо и не псевдо джипах. И сидишь внутри как на сильно поношенном пуфике с вытянутыми ногами (если есть куда вытянуть). Снаружи сарай - внутри... Мне тесно (186-115), например, в Тойоте Прадо - она поболее СпортивногоВозраста будет. Сзади, на этой убогой лавке - тушите свет - даже в меру мелкая жена скулит:fp:

А мне нравиться)) токо климата нету и круиза в этой комплектации, а другие не расматриваю из-за не надобнасти полного привода. (не хочу переплачивать за авто, а потом его содержание)

A assa65:

так такая фигня во всех псевдо и не псевдо джипах

совсем не во всех. как правило этим грешат рамные внедорожники, большинство же кроссоверов имеют нормальную посадку

-Евгенич-:

он неудобен. потому как высота салона (да и объем) как у обычного хэча, но все это поднято над выпускной системой пол находится чуть не на уровне сидений в Симаксе

- Давай добавим, например, еще одно уродство - Кашкай - и боюсь большинство кросоверов с нормальной посадкой превратиться в меньшинство. В СГВ сидеть удобно пожалуй...

Машину надо выбирать Сердцем, тогда ей прощаешь многое!

ну как сказать...
когда застреваешь в снегу по щиколотку или при каждом входе/выходе корячишься, или сбрасываешь до скорости ясельного велосипедиста на чуть ямистой дороге...

цитата:

Чистокровный амерский минивэн

тока сиденья как в автобусе - боковой поддержки нет, наверно далеко на них тяжело ехать

даже в Белоруссии продаётся новый С-мах, имхо интересней чем гранд
http://www.ford.by/Cars/%D0%9D%D0%BE%D0%B2...B7%D0%BE%D1%80/
(правда на фото почему-то с правым рулём )

у Киа есть симпатичные машины, можно ожидать, что и к/вэн последует в этом русле: http://auto.mail.ru/article.html?id=37092

http://www.zr.ru/a/435795/