Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

V VIM:

skyrat Иногда складывается впечатление что ксенон, да еще наверно подогрев лба - это главное из за чего  покупают фокус.

подогрев лба был зачетный на фф2 а на новом все как у всех

Избиратель

цитата:

Салон сикроссера огромный по сравненью с фф3

А что делать если мне удобно в ФФ3 и по качеству отделки/фич Оутлендер далеко позади.

цитата:

высокая посадка- отличная обзорность-удобство и безопасность при движении

Вспоминаю эту отличную обзорность после "московского коктеля" или грязной трассы с галогеновыми фарами.

цитата:

По рулежке сикроссер кстати самый лучший среди близнецов

До Фокуса ему как до луны просто из-за разности классов.

цитата:

На этом авто не пузотерствуешь зимой и легко сьедешь к речке летом.

На всякий узнать телефон близлежащего тракториста.

VIM
Мне ксенон важен был на любой машине от С класс до SUV класса.

VIM
не из-за чего покупают фокус, а просто нужные опции...зимой подогрев лобового очень помогает...особенно это понимаешь когда смотришь на то, как другие скребут лобовое

Избиратель
Знакомая поменяла сид на гранд витару и ездит так на работу. Из всех плюсов только + в расходе. Вместо 8 литров тратит 16. В остальном только минусы. Брать подобные авто для ежедневного использования крайне нецелесообразно.

Оутлэндер и си кроссер разные машины, хотя и с одинаковыми характеристиками

V VIM:

Избиратель Знакомая поменяла сид на гранд витару и ездит так на работу. Из всех плюсов только + в расходе. Вместо 8 литров тратит 16. В остальном только минусы. Брать подобные авто для ежедневного использования крайне нецелесообразно.

гранд витара очень своеобразная тачила!! надо не неделе сидеть на форуме что бы понять ее

цитата (toreodor)

не из-за чего покупают фокус, а просто нужные опции...зимой подогрев лобового очень помогает...особенно это понимаешь когда смотришь на то, как другие скребут лобовое

Однако когда это является основным аргументом при сравнении с кроссоверами, то начинаешь сомневаться в адекватности спорщиков

цитата (toreodor)

VIM не из-за чего покупают фокус, а просто нужные опции...зимой подогрев лобового очень помогает...особенно это понимаешь когда смотришь на то, как другие скребут лобовое

Помогает зимой ППП, которого фф3 лишили. Подогрев включаю раз в год если стекло вдруг отчего-то запотеет. Абсолютно ненужная хренотень.

Rover:

Оутлэндер и си кроссер разные машины, хотя и с одинаковыми характеристиками

Внутри отличаются только значком на руле

Выбирать авто из-за наличия ксенона и обогрева лобовухи... Ни кому не кажется что это клиника?

skyrat:

А что делать если мне удобно в ФФ3

это уже твои личные проблемы. БОльшие стулья/диваны/квартиры делают для бОльшего удобства и комфорта

skyrat:

Вспоминаю эту отличную обзорность после "московского коктеля" или грязной трассы с галогеновыми фарами.

когда грязь на трассе летит снопами из-под камазов, высокая посадка может реально спасти жизнь, ибо ниже уже ничего не видно. А ночью в таких условиях лучше вообще не ездить- хоть с каким ксеноном.

skyrat:

До Фокуса ему как до луны просто из-за разности классов.

И всем как до луны- до мотоцикла, ясный пень!

skyrat:

На всякий узнать телефон близлежащего тракториста.

в сухую погоду? да езди где хочешь. а вот на пузотерке вообще с асфальта лучше не съезжать, никогда.

V VIM:

Из всех плюсов только + в расходе.

ну ужж: высокую посадку трудно переоценить. Хорошая обзорность многого стоит, хоть где. Это реальный комфорт и безопасность. Когда видишь над крышами затонированных легковушек.

Rival
Легче наплевать на всех и заколхозить ксенон правда?

VIM
Да там не только ксенон хороший фарш у Оутлендера выходит 1.300.

цитата:

поменяла сид на гранд витару и ездит так на работу

Думаю если бы она сид поменяла на матиз был бы только + Зачем брать кроссовер если его отличия не востребованы??

V VIM:

Rover: Оутлэндер и си кроссер разные машины, хотя и с одинаковыми характеристиками Внутри отличаются только значком на руле

с чего такое утверждение?

Избиратель
Я с тобой спорить не хочу. У нас разные подходы к владению авто. Вероятно из за различий в образе жизни. Для меня автомобиль это вторые ноги, а все эти устаревшие и громоздкие си кроссеры, витары, и с5 это просто камень на шее, лишняя проблема в жизни.

V VIM:

цитата (toreodor) не из-за чего покупают фокус, а просто нужные опции...зимой подогрев лобового очень помогает...особенно это понимаешь когда смотришь на то, как другие скребут лобовое Однако когда это является основным аргументом при сравнении с кроссоверами, то начинаешь сомневаться в адекватности спорщиков

про адекватность спорщиков ни когда не судил
я всегда писАл что эти опции важны МНЕ, а не просто, что у этой машины есть, у этой нет...у всех подребности свои, мои подребности кроссоверы в начальных комплектациях, по дочтупной цене, не покрывают...а цена кроссовера с нужными мне опциями сильно больше фокуса который я зарезервировал...именно поэтому я рассматриваю фокус, так как именно он имеет необходимые МНЕ опции по разумным деньгам...мне кажется 795К это нормальная цена за эту машину...900 не дал бы за нее

для города да лучше а класс!!!

skyrat:

Rival Легче наплевать на всех и заколхозить ксенон правда?

Ты совсем перегрелся, родной? На почве маниакальной тяги к ксенону

Rover:

для города да лучше а класс!!!

адназначна. Легкий, экономичный, недорогой. Токо летальный в случае аварии. Не для нашей страны с ездой по понятиям.
Где-нить в Европе- самое то

в нашей стороне дураков нажо видеть и объзжать как канавы!!!

цитата (toreodor)

про адекватность спорщиков ни когда не судил  я всегда писАл что эти опции важны МНЕ, а не просто, что у этой машины есть, у этой нет...у всех подребности свои, мои подребности кроссоверы в начальных комплектациях, по дочтупной цене, не покрывают...а цена кроссовера с нужными мне опциями сильно больше фокуса который я зарезервировал...именно поэтому я рассматриваю фокус, так как именно он имеет необходимые МНЕ опции по разумным деньгам...мне кажется 795К это нормальная цена за эту машину...900 не дал бы за нее

Я поддерживаю твой выбор. Написал так потому что странно слышать когда говорят что то типа - выбирал между фокусом и оутлендером. Выбрал фокус так как там ксенон.

Rival:

На почве маниакальной тяги к ксенону

именно к ШТАТНОМУ. Типа не зря я по полной заплатил, а некоторые козлы ставят ярче и дешевле!
Кстати, на высоких машинках ночью гораааздо комфортнее при встречном свете, даже колхоксеноне а на низкой попадаешь глазами прямо в фокус встречных фар, даже штатного ксенона

Rover:

подогрев лба был зачетный на фф2 а на новом все как у всех

А, что не так в ФФ3 с обогревом лба? Что значит - стало как у всех? У кого всех - у кого еще в гольф классе есть обогрев лобовухи и, что у них с ним не так?
З.Ы. Привык к этой штуке и машину без него не хочу. Как хорошо, когда можно греть лобовое стекло не направляя на него поток горячего воздуха.

Vortex:

А, что не так в ФФ3 с обогревом лба? Что значит - стало как у всех? У кого всех - у кого еще в гольф классе есть обогрев лобовухи и, что у них не так не так?

У полуседана точно есть

даже у Приоры говорят есть уже.

V VIM:

У полуседана точно есть

Серьезно? В гольфе нет, в Джетте нет, в Октавии нет, а в Поло есть???

PeterPeter:

даже у Приоры говорят есть уже.

Я уже забыл, что есть такая машина - наелся ТАЗами, больше не хочу...

Vortex:

Привык к этой штуке и машину без него не хочу. Как хорошо, когда можно греть лобовое стекло не направляя на него поток горячего воздуха.

если переднее греется с такой же скоростью, как заднее на всех авто- быстрее в 10 раз воздухом отогреть.
А главное проблемное место-низ стекла, где дворники, отогревается?

Vortex:

Серьезно? В гольфе нет, в Джетте нет, в Октавии нет, а в Поло есть???

Знаю точно что обогрев стекла еще в йети есть, но это не совсем гольф класс.

Избиратель
не сразу отмерзает только в сильные морозы, но так там и воздух теплые устанешь ждать