Двигатель Split Port 2.0. (Р)

Ascari
я продал за 130+разобрал мотор еще 30-40к(поршни,клапана и т.д.)снял бы блок но времени не хватило

Vovan_mail
ну мне уже человек шесть мастеров по Фордам сказали, что перестанавливать Зетек вместо сплитпорта не будут, и что это очень сложная работа. Если б так было просто, я б уже купил этот зетек за 35 тыс(их много в продаже) и переставили бы...

ff1se
это уже интересный вариант кстати...

A Ascari:

очень сложная работа

цену набивают. Я тебе выше писал что NAT уже делает зетека себе пообщайся с ним спроси в личке где и как там вроде за работу 20 с него взяли

V Vovan_mail:

Advokatvlad влад над зетеком двух литровым америкосом был разбор полетов, на поршнях такие же выемки как на сплите.

у тебя есть доказательства у кого рвало ремень и не погнула клапана?

цитата:

менять все-таки на контрактный, или на "новый" в сборе. Это же очень важно, вот с этим вопросом никто помочь не может...

Конечно лучше на новый.
На другом сплите сёдла надо будет заменить.
Кстати, скока там стоит новый движок из штатов? Вроде недорого.

V Vovan_mail:

A Ascari: очень сложная работа цену набивают. Я тебе выше писал что NAT уже делает зетека себе пообщайся с ним спроси в личке где и как там вроде за работу 20 с него взяли

да, я уже написал ему..

Advokatvlad:

у тебя есть доказательства у кого рвало ремень и не погнула клапана?

пока не слышал и не видел, а вот поршни видел, кстати где то тут есть на форуме тоже фотки поршней америкосовских. Кто то тут тоже выкладывал

Advokatvlad
ну вот и я думаю, что на "новый" там хоть месяц гарантии будет.
единственное как продать его потом и объяснить покупателю, почему продаешь машину с "нулевым"пробегом...
в этом случае лучше контрактый брать с пробегом-при продаже вопросов не возникнет

цитата:

пока не слышал и не видел, а вот поршни видел, кстати где то тут есть на форуме тоже фотки поршней америкосовских. Кто то тут тоже выкладывал

тогда ты не прав, сам понимаешь у меня был пример следующего владельца, он мне звонил что-то узнать, заодно и сказал что клапана погнула, когда ремень порвало, а я его предупреждало, что надо заменить ремень. Я сам на том ремне отъездил тогда, когда пред. владелец его менял.

цитата:

ну вот и я думаю, что на "новый" там хоть месяц гарантии будет.

Гарантия эта ничего не значит.

цитата:

единственное как продать его потом и объяснить покупателю, почему продаешь машину с "нулевым"пробегом...

На продажу можно и не менять сёдла совсем. А причём тут пробег? Пробег он на спидометре и к двигателю не имеет никакоВа отношения

Advokatvlad
гарантия на месяц дает месяц уверенности)
про пробег на спидометре да, это ступил я...

Advokatvlad
как думаешь вот поршень от зетека америкосовского Запрос на коды запчастей ! (Р) (сообщение #9933176) найди отличия в выемках от сплита, как думаешь на какой они тут. А вот у твоего кореша вполне реально мог стоять европейский движок кем то прилаженный.

на самом деле все конечно, в деньги упирается... 80 тыс крупная сумма.
поэтому и ищу варианты, как можно подешевше сделать...

цитата:

А вот у твоего кореша вполне реально мог стоять европейский движок кем то прилаженный.

Конечно европейский движок был, машина была Made in Germany.

цитата:

поэтому и ищу варианты, как можно подешевше сделать...

Хороший вариант бросить платную учёбу

Advokatvlad

V Vovan_mail:

Фигу Вам с маслом Влад  У америкоса на зетеке не гнет тоже

так умну то америка

A Ascari:

на самом деле все конечно, в деньги упирается... 80 тыс крупная сумма. поэтому и ищу варианты, как можно подешевше сделать...

Подешевле уже говорили - Берешь приятеля с гаражом , покупаешь битку ( какая не какая гарантия что движок бегал ) снимаете двигло , проводку , мозги , замок зажигания и опоры ) остальное продаешь . И весь хрен до копейки.

suslik:

и опоры

одну опору

цитата:

какая не какая гарантия что движок бегал

Все они когда-то бегали

цитата:

так умну то америка

Я думал они одинаковые.

Так что по поводу из штатов новый SPLIT заказать? Вроде не дорого стоит.

[QUOTE=Advokatvla

Так что по поводу из штатов новый SPLIT заказать? Вроде не дорого стоит.[/QUOTE]
Да не дорого я за штуцер нашел только он без датчиков , коллекторов итд а перетащить его сюда ваще засада.

[QUOTE=suslik][QUOTE=Advokatvla

Так что по поводу из штатов новый SPLIT заказать? Вроде не дорого стоит.[/QUOTE]
Да не дорого я за штуцер нашел только он без датчиков , коллекторов итд а перетащить его сюда ваще засада.[/QUOTE]
Сорри , ошибочка , не срлит а зетек за штуку, сплиты почемуто гораздо дороже.

http://www.avtolik.net/spareparts/

или вот по одному из каталогов США


Зетек там же Price: $3,730.63

Или так http://www.ebay.com/itm/NEW-FORD-FOCUS-ZET...ies&vxp=mtr

2S4Z 6006-AARM зетек америка
2M5Z 6006-DARM Сплит порт

http://www.ebay.com/itm/2000-2004-Ford-Foc...r#ht_500wt_1202
А вот в верху не понятно что это

цитата:

2M5Z 6006-DARM Сплит порт http://www.ebay.com/itm/2000-2004-Ford-Foc...r#ht_500wt_1202

Прикиньте такой движок стоял с завода

Advokatvlad
И Влад умчался с форума пескоструить свой

Advokatvlad

Приехал на заправку заправился, завожу стукнуло и масло вытекло. Шатун вылез в блоке и убил стартер гад) Бензин строго 92, двигатель работал хорошо и вот.

Nat
посмотрите личку пожалуйста)

Nat:

Advokatvlad Приехал на заправку заправился, завожу  стукнуло  и масло вытекло. Шатун вылез в блоке и убил стартер гад) Бензин строго 92, двигатель работал хорошо и вот.

А у вас на заправке тот бензин до рампы то долетел ?

А обязательно А92 лить? Я мерил компрессию. Она 12-12-13-13. Читал что для двигателей с компрессией 12 и выше нужен только А95.

FELEKS
да уже сто раз обсуждалось, что в сплит нужно лить только 92-й бензин