Как открыть капот на русфокусе. (Р)

присоединяюсь к вопросу,где и кто?

проблему решил,открыл запасным-вторым ключом,видно на самом деле первый мой ключ уж сильно стерся,а вторым ключом без проблем, с первой попытки капот открылся.)))

Алексей06
AGR
Ключи, все вопросы о них: изготовление, прошивка

цитата:

вторым ключом без проблем, с первой попытки капот открылся.)))

аналогично ))) достали мне в сервисе второй ключ (заодно и автозапуск наладили), им открыл с полпинка, теперь им и пользуюсь. А перед поездкой в сервис купил личинку, один вечер посидел, пособирал её, не получилось ))) буду пробовать еще. Форум очень помогает, спасибо всем

А у меня наоборот, основной ключ стёрся в ноль, и машину не заводит, пользуюсь запасным новым, но запасной новый, совершенно не хочет открывать капот, всё остальное открывает, таскаю оба комплекта ключа из за этого, и боюсь их потерять сразу оба, может кто сталкивался, и знает как решить проблему?

Ой посмеялась от души!!! S0krat всё подробно так изложил))) одному правду скучно наверное было...

У меня точно такая же фигня на РУССКОМ-фокусе случилась))) Но, для ремонта я собрала консилиумчик))) что б веселее было)))
Парни мои, работали под моим чутким руководством, т.к. у всех уже новые авто и мой ФФ1, для них был развлекухой. (я накануне почитала на форумах, кто и что предпринимал) Думали откроют на раз - два)))
Короче открутили защиту,( как я им сказала, что все так делают на форумах) и даже планку какую-то на которой радик висит открутили, но потом поняли, что девочку слушать не надо и решили пойти другим способом)))церемониться они не стали 0,7 л., болгарка, ещё у них сварочный аппарат был))) короче они просто распелили душки (не знаю как это называется, то за что собствнно крепиться капот к замку), потом уже с открытым капотом выкрутили этот замок...долго возились, что-то там как-то не удобно они выкручивались...Вытащили замок, проверели, он рабочим оказалася...короче всё дело было в личине...Потом они замочек обратно вставили, приварили обратно эти душки и всё!!!))) правда терь у меня,как и у многих капот с отвёртки открывается.

Можно было сразу отвёрткой пробить эту личину, но только походу НЕ на русском фокусе))) так покрайней мере мои "ремонтники" сказали...

Слава Богу всё обошлось, а то я 2 мес. не открывала капот))) антифриза в бачке почти не было...

Может кому пригодитсю 3aмок капот личинка1101535 снимаете защит береу фанари к светим назамок снизуправей и левей вала личинки есть концы лепистков замка акуратно праделываем манипуляции посмещению и хвстороны последует щелчек.Далее нужен помошник т.К.Надо приподнимать капоти такимиже манипуляциями открываем крюк капота.Вуалявы на половину счастливы

все проштудировал и ни один способ мне не помог. уважаемые, может еще есть какие - нибудь способы, чтоб открыть капот?

Та же проблема с замком. Вставляю ключ личинка болтается, выдвигаю на себя ни влево не вправо не поворачивается. Аналогично и с запасным ключом. Подскажите самый простой и дешевый способ?

Вообщем-то та же ситуация, не открывается капот на Русфокусе 2003 года. Перепробовал варианты с отмачиванием (каждый день в течении 3-х суток брызгал), выдвижениями-вдвижениями, запасной ключ. Проблему решил по способу S0krat в посте от 11 Января 2011 г. (Как открыть капот на русфокусе. (Р) (сообщение #9195020)), но несколько упростил. Яма не пригодилась.
1. Снял с бампера пластиковую решетку (поз. 17В814В по рисунку - держится на защелках, снялась без особых проблем).
2. Далее на ощупь и с подсветкой хорошим светодиодным фонариком добрался до болтов крепления замка и открутил их, очень помогает, как писали многие, накидной с трещеткой ключ на 10. Очень рекомендую работать либо в рубашке с длинным рукавом, либо обмотать руку полотенцем, места мало, а края кругом острые.
3. и далее с п. 10 по сообщению S0krat.
Небольшое уточнение. Нажал на нижний край корпуса замка от себя (открученный, он ходит довольно свободно), вывел его из зацепления с личинкой, приподнял капот и выдавил личинку внутрь. Дальше отверткой (хоть большой крест, хоть плоская) лишь бы достаточно длинной, открыл капот как обычно, лево-право.

Ну вот и я попал, как писал выше, первый комплект ключей капот открывают (видимо стёрся замок под ключ), второй (новый) комплект открывает всё и заводит, но не открывает капот, и захлопнул я под капотом, при заливке омывайки, первый комплект)))


Сверлить?

MAKSIMAL-NN
открывай снизу изнутри много способов читай выше.

Открыл таки, вторым комплектом, как тут советовали, тянув личинку на себя, минут 30 пришлось повозится, даже не верил что получится.

Немного из своего опыта: первый ключ, доставшийся от предыдущего хозяина, износился, очень плохо открывал замок капота и в конце-концов перестал делать это вообще. Я поменял ключ на запасной с нестертыми бородками - и капот открылся.

Затем я случайно захлопнул ключи под капотом при доливе масла возле магазина. После танцев с бубном возле машины решил достать из нее все ценные вещи (благо - дом рядом) и пока я ездил в деревню, где у меня хранился стертый ключ, машина простояла открытой на улице около 3 часов.

Стертый ключ открывать капот не хотел, тогда я вытянул замок на себя и ооооочень медленно повернул ключ влево. Замок сработал и освободил мои ключи из-под капота.

Мораль: перед закрытием капота внимательно проверяйте, не забыли ли там чего.

Народ может немного не в тему ,но куда писать не знаю ... у меня Эмблему оторвали с русфокуса 1 переднюю , та которую повернуть нужно что бы ключ в личинку вставить. Остался кусочек пластмассы на чем то вращающийся. У кого то есть опыт замены ? и новую эмблему заказал вот под этим 1 132 682 номером , верно ?

а я попал вдвойне. начал высверливать. сломал 2 сверла. какие то части вытащил, но думаю там еще осталось.. личинка ходит туда сюда. но отвертка так и не крутит ничего... в положение 1 вхолостую. в положение 2 тож свободно крутится, но еще чёт щелкает.
в общем выходные испорчены. приеду в москву буду искать сервис... видимо снизу нужно подлезать

хотя нет.. всё получилось. через нижнюю решетку.. 20 минут на всё про всё)) спасибо ребята) (т.к. читаю обычно через строчку без фото не разобраться было)))

Доброго Всем времени суток!Ребята помогите!Пришлось выломать замок капота и запирающее устройство,покупать новое ,уже устал ждать.Может можно поставить,что то,что может заменить все это.Заранее благодарю.С уважением Александр.

sander63
от америкоса открывание из салона)

sander63
Я бы даже сказал так: Установка замка капота от ff USA.

Спасибо за ответ но у меня питерский

sander63
и что? в этом то и прелесть, что на рус фф отлично все встает

В общем забыла вчера выключить фары - сел аккумулятор, не открывается капот. До сегодняшнего дня не было с ним проблем. Не зависит ли как-то этот замок от электрики машины? До того наоткрывали этот замок, что сломали решетку ( где стоит эмблема Форд), так и не открыли.

Gyzelya
На рус фокусе замок -чистая механика. С электрикой ни как не связан. Почитайте внимательно тему и ларчик откроется, либо ключом, либо другими инструментами.

Спасибо, будем уже как-нибудь пытаться его открыть.

И еще можно у кого-нибудь спросить: можно-ли заводить ее с буксировки? Стоит или нет на ней катализатор? Уже и не знаешь кого и слушать. Может владельцы скажут что-то стоящее. Заранее огромное спасибо.

Как-то влияет наличие катализатора на буксировку?

Gyzelya
Заводить с буксира не рекомендуется именно из-за того, что это может повредить катализатору. Проще зарядить АКБ.
Ну а буксировать без завода двигателя естественно можно. Капот то открыли?

Нет. Дело в том, что все это и случилось, пока я дома одна. И те, от кого я сейчас слышу разные советы- это мужчины с работы, а такого авто ни у кого из них нет. Они вообще почти все в первый раз слышат, что капот может открываться с ключа и очень удивляются этому. Поэтому их мнений я и опасаюсь.

У меня то же капот перестал открываться, придётся менять замок.
А пока открываю так: ключ зажимаю плоскогубцами, и сильно вдавив в замок поворачиваю.
Пока прокатывает.

dimmar
А не проще снять личину, разобрать и немного подпилить кодирующие кольца надфилем?