Запотевание поворотников и задних фонарей

Скажите, помыл машину в задних фонарях появились капельки воды((( у кого-нибудь было такое? ЧТО ДЕЛАТЬ???

А задние фонари ни у кого не запотевают? У меня запотели оба в том месте где фонарь заходит на крыло...

Сегодня ездил по поводу задних фонарей. Сфотографировали. Предложили оставить машину на ночь, чтобы просушить. Отказался, лень пешком возвращаться. Сказали позвонят в пятницу, скажут ответ

ParAnd:

Сегодня ездил по поводу задних фонарей. Сфотографировали. Предложили оставить машину на ночь, чтобы просушить. Отказался, лень пешком возвращаться. Сказали позвонят в пятницу, скажут ответ

Позвонили, предложили просушить у них, потом день поездить и вечером опять к ним, для анализа. Так за день же могут и не запотеть

У меня всю зиму задние фонари в таком состоянии. ОД сказал это нормально!!

Практически у каждого второго ФФ3 (речь идет о хэтчах) такая вещь имеется. К сожалению пока нет вариантов решения. Известно одно - замена фонаря не спасает. Строение фонаря таково, что тепло от ламп не в силах в такую погоду просушить углы фонарей в области крыла, просыхают лишь рабочие зоны. Компания форд в курсе этого косметического недостатка, но решения пока не имеется.

такая же байда с фонарями, к дилеру ещё не ездил.

По поводу задних фар именно на седанах, не дай бог перегорит лампа стоп сигнала, снимать фару очень аккуратно, в теплом боксе, чтобы блок фара согрелась и стала комнатной температуры. Уже были случаи на сервисе, при замене лампы сломали две фары, обе треснули в том месте где заканчивается фара - на заднем крыле, острый уголок обламывается при попытке снять ее, очень тугая клипса.

Может кому-то будет полезно в этой теме, сегодня снимал фонари, чтоб поменять лампочки и заметил, что там есть два изогнутых шланчика на противоположных концах фары, плюс сквозное отверстие, рядом с нижним винтом, которое уходит в дырку в корпусе авто:


За счет всего этого и происходит вентиляция заднего фонаря, у меня хэтч титаниум декабря 2011, задние фонари никогда не потели! Зная какую фигню творит Форд с фарами, логично предположить, что у тех, у кого потеют фонари может этих шланчиков просто не быть, а если они есть, то под ними может не быть дырки в корпус фары.
Может конечно у меня фары не потеют, потому что габариты на титаниуме диодные и не греют задний фонарь изнутри, но все же проверьте наличие полагающихся шланчиков и дырок
Кстати да, UnrealmaN прав, я тоже боялся обломить уголок, когда снимал, первый раз клипса очень туго идет, будьте аккуратнее

Blacksus
Расскажи поподробнее как снимать фонарь? там поддеть лучше чем-то в районе этой клипсы или просто за корпус тянуть?

Defender88
Я пытался поддеть, не очень помогло, да и побоятся краску поцарапать, в итоге просто взялся обоими руками за фонарь и начал вытягивал его короткими рывками из мест, где он входит винтами в корпус авто. Первый раз когда снимал, вытащил эти винты полностью из дырок, оставил фару в покое буквально на полминуты и клипса сама выскочила, а теперь когда так делаю клипса сразу же выскакивает. Если надо могу видео этого зрелища выложить

Blacksus
Выложи пожалуйста, думаю было бы многим полезно!

Снятие заднего фонаря без поддевания клипсы
Повторю еще раз, что первый раз она очень туго идет, есть смысл аккуратно потянуть за корпус как на видео, чтобы винты полностью вытащить из дырок, и оставить фонарь в покое на минуту другую, на клипсу будет давить напряжение и скорее всего она сама выскочит, главное далеко не отходить

Снял фонарь, шланчики на месте, дырки есть, в самих шланчиках крупноячеистый паролон засунут, как туда вода попала ..., надо просушить разок и понаблюдать.

Вот и получилось у меня вылечить «потение» задних фар.
С задней стороны фары, есть три выхода (отдушины) воздуха. Два – закрыты подковообразными трубочками, в которых находится ячеистый поролон. Вот их и нужно «лечить». Третье отверстие( внизу фары) выходит в салон авто и соответственно его не нужно трогать. Взял простой поролон, отрезал чуть больше длинны и толщины этой трубки и засунул в них, предварительно вынув старый.
Вуаля!!!
Мне кажется, что можно заглушить эти два отверстия, т.к. одного вполне хватило бы.
Но даже так «болезнь» исчезла.
ФМК нужно в ножки нам кланяться.

тоже после мойки капли воды в фонаре(((

Когда поехал менять правый сальник коробки у дилера АГАТ-Н.Новгород (тек страшно), обратил его внимание на потение передних и задних фар. В передних – заменили резиновые заглушки, поставили с вент.дырками. По задним сказали: …не критично, ездите пока так…
Приехал домой и в задних фарах (предварительно просушив феном), вставил поролон в подковообразные шланчики, как описал выше.
Перестали потеть и передние, и задние фары. Мыл два раза в -7, -5 град. (керхер) – полет нормальный.
Нужно было поэкспериментировать, одну фару «полечить», а одну оставить как прежде.
Сейчас «болезнь» ушла и что-то делать уже нет желания. Все эти действия, сродни шаманству и буду придерживаться принципа: «Не трогай лихо, пока оно тихо».
А вот если опять начнут потеть, тогда буду экспериментировать.
Кто еще не делал, попробуйте, просушив обе задние фары, полечить сначала одну. И станет видно, панацея это или нет.
А вообще считаю, что в задней фаре сделали слишком много вент.отверстий. Можно было заглушить два, сняв подковообразные трубочки и заткнуть дырки чем-то подходящим. Вполне достаточно одного, которое выходит в салон авто.
Сейчас уже понимаю, что ФМК нужно было сделать так, чтобы все отверстия выходили в салон авто, через резиновые уплотнения. Но это ИМХО.

Р.S. У меня обычный свет.

tuzov
Тоже просушил и в трубки поролон вставил, сеточки которые там были вставлены - они что есть, что их нет, вода запросто через них попадет. Пока не мыл, понаблюдаю.

Defender88
Сейчас будет набираться статистика, правильно сделали или нет.

После того, как вставил поролон, "потеть" перестало.

tuzov
Помыл машину, запотевания нет

Defender88
Да я думаю у всех потеть перестало, кто сделал так, как я написал выше. Просто лень и нежелание вести статистику. Болезнь ушла и слава Богу.

поменяли по гарантии

потеплело - все прошло, хотя всю зиму и осень были очень мокрые

А можно еще раз поподробнее, как снять задний фонаря хетчбека. Его что, просто нужно тянуть на себя, или в какких-то определенных местах где есть защелки. Что такое клипсы и где они.

У меня другая беда, на седане, после природы обнаружил в задней фаре кучку комаров и большую моль, что делать не знаю?

А как Вам это?!?! После мойки конечно, но, если в дождь???

У меня такая же беда с фонарями,но там трещина в обеих а ОД отказывается менять их,думаю судиться с ними пусть возмещают

Kyokushin
дырку просверли