Johnnie Walker
По всем пунктам-да.
Тюнинговая оптика, все о ней. (P)
Ford Focus первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовались галогеновыми (Н4 для дорестайла и Н7+Н1 для рестайла), либо биксеноновыми фарами (на рестайлах с 2001 года, D2S+H7).
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Отчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Topic handbook:
Краткое описание оптики от DEPO для первого фокусаОтчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Oleg_KRSK
29 September 2014
Oleg_KRSK
10 February 2012
Numme
10 February 2012
Johnnie Walker
полностью да.
фары отличные. мне очень понравились.
PS. машина уже продана давно, так что можете не зарисовывать номер )
полностью да.
фары отличные. мне очень понравились.
PS. машина уже продана давно, так что можете не зарисовывать номер )
Johnnie Walker
10 February 2012
Oleg_KRSK
а еще вопрос там же кольца к ним блоки в комплекте?и как они подключаются, к габаритам что ли?
Numme
фотку взял из темы
а еще вопрос там же кольца к ним блоки в комплекте?и как они подключаются, к габаритам что ли?
Numme
фотку взял из темы
Oleg_KRSK
10 February 2012
Johnnie Walker
Да, все в комплекте. Ничего самому делать не надо, вставил лампы, подключил фишку и поехал.
Да, все в комплекте. Ничего самому делать не надо, вставил лампы, подключил фишку и поехал.
ЖЕк
10 February 2012
а что даёт линза для галогена? для ксенона понятно что собирает лучи в нужно направлении..а галоген вроде и так неплохо светит или есть ещё что то такое лучшее?
P-IV
10 February 2012
ЖЕк
Равномерность (визуальную) светового поля и четкую СТГ.
Равномерность (визуальную) светового поля и четкую СТГ.
P-IV
10 February 2012
ЖЕк
Вообще, могу привести в пример рефлекторные штатные ксеноновые фары, на, например, аутлендере, и рифленые (линза френеля) штатные ксеноновые фары на мерседесе. Так что не линзой едины...
Вообще, могу привести в пример рефлекторные штатные ксеноновые фары, на, например, аутлендере, и рифленые (линза френеля) штатные ксеноновые фары на мерседесе. Так что не линзой едины...
claus1986
11 February 2012
подскажите, пожалуйста, какого цвета поворотники и есть ли задние туманки на фото 
koles007
11 February 2012claus1986: |
| подскажите, пожалуйста, какого цвета поворотники и есть ли задние туманки на фото |
Красные поворотники,туманок нет
claus1986
11 February 2012
а существуют альтернативные фонари с жёлтыми поворотниками???
Oleg_KRSK
2 January 2013
Наконец-то я заменил линзы на матовую Хеллу. Это просто что-то! Разница колоссальная!! Ровная заливка, четкая СТГ, в общем, свет, какого у меня никогда не было!
Теперь расскажу о некоторых нюансах установки, о которых я не знал и никто не писал.
Начну с того, что решил я менять линзы без разбора фары, то есть через заднюю крышку.
Сам процесс снятия фары описывать не буду, думаю все и так знают.
Так вот, снял я крышку и думаю-ну, откручу сейчас гайки да и все, вытащу. Ага, щас же, не тут-то было. Один из углов отражателя надежно держит гнездо, куда вставляется фар коррекции фары по горизонтали. Чего только я не пробовал, и так и эдак корячился 3 часа, в итоге сломал одну из шпилек, но приобрел ценный опыт, и вторую фару разобрал за 15 минут.
Итак, порядок действий:
ВНИМАНИЕ! Выкручивать нужно шпильку, а не гайки!! Для этого можно законтрогаить каждую из них
1) Выкручиваем шпильку, которая находится сверху ближе к углу фары (на правой фаре-правая, на левой-левая верхняя)
2)Выкручиваем нижнюю шпильку
3)Вторую верхнюю шпильку можно выкрутить,а можно просто снять гайку, эта шпилька не мешает.
Это единственно возможный вариант, т.к иначе ничего у вас не выйдет и будете мучаться или вообще что-либо сломаете.
Далее вынимаем прожектор, откручиваем с него шпильки и все остальное, отсоединяем само собой проводку соленоида шторки и землю (зеленый провод одинарный)
Собственно теперь остается только снять фишку с проводов, которые питают шторку на Депо-линзе и переставить ее на Хелловскую проводку, этим самым мы избежим пайки и прочего колхоза, просто обжимаем родные контакты заново и вставляем в фишку.
Все, теперь собираем обратно, не забудьте сперва прикрутить шпильки к отражателю и лишь затем ставить линзу, иначе вы не сможете посадить ее на все три шпильки!
Собираем все, затягиваем гайки, подключаем шторку и землю,
ставим лампу,
одеваем блок розжига
и игнитор
и все! фара готова=)
Сравнил модуль Депо и Хеллу. Как видно, стекло находится на разном расстоянии, соотв. мне кажется что в Депо фокус нарушен, отчего она и светит как попало, ну и отражатель зеркальный, что тоже влияет и еще как.
Теперь расскажу о некоторых нюансах установки, о которых я не знал и никто не писал.
Начну с того, что решил я менять линзы без разбора фары, то есть через заднюю крышку.
Сам процесс снятия фары описывать не буду, думаю все и так знают.
Так вот, снял я крышку и думаю-ну, откручу сейчас гайки да и все, вытащу. Ага, щас же, не тут-то было. Один из углов отражателя надежно держит гнездо, куда вставляется фар коррекции фары по горизонтали. Чего только я не пробовал, и так и эдак корячился 3 часа, в итоге сломал одну из шпилек, но приобрел ценный опыт, и вторую фару разобрал за 15 минут.
Итак, порядок действий:
ВНИМАНИЕ! Выкручивать нужно шпильку, а не гайки!! Для этого можно законтрогаить каждую из них
1) Выкручиваем шпильку, которая находится сверху ближе к углу фары (на правой фаре-правая, на левой-левая верхняя)
2)Выкручиваем нижнюю шпильку
3)Вторую верхнюю шпильку можно выкрутить,а можно просто снять гайку, эта шпилька не мешает.
Это единственно возможный вариант, т.к иначе ничего у вас не выйдет и будете мучаться или вообще что-либо сломаете.
Собственно теперь остается только снять фишку с проводов, которые питают шторку на Депо-линзе и переставить ее на Хелловскую проводку, этим самым мы избежим пайки и прочего колхоза, просто обжимаем родные контакты заново и вставляем в фишку.
Собираем все, затягиваем гайки, подключаем шторку и землю,
http://s003.radikal.ru/i202/1202/20/903b68ce24ect.jpg
Сравнил модуль Депо и Хеллу. Как видно, стекло находится на разном расстоянии, соотв. мне кажется что в Депо фокус нарушен, отчего она и светит как попало, ну и отражатель зеркальный, что тоже влияет и еще как.
azzee
12 February 2012
Oleg_KRSK
а ты регулировал линзу относительно дальнего?
лучше это сделать сразу
вот у меня дополнительный дальний свет лупит "внебо" летом (ну как потеплеет) буду исправлять)))
а ты регулировал линзу относительно дальнего?
лучше это сделать сразу
вот у меня дополнительный дальний свет лупит "внебо" летом (ну как потеплеет) буду исправлять)))
Oleg_KRSK
12 February 2012
azzee
Хм, нет, у меня родные линзы светили рассогласовано с дальним, а теперь вроде в одно место светят, по крайней мере я не заметил проблем=) Ты наверное сильно не тянул линзы? Я притянул до талого на шпильках, гайки-то одноразовые.
Кстати, видел я купил нужный линзы?)
Хм, нет, у меня родные линзы светили рассогласовано с дальним, а теперь вроде в одно место светят, по крайней мере я не заметил проблем=) Ты наверное сильно не тянул линзы? Я притянул до талого на шпильках, гайки-то одноразовые.
Кстати, видел я купил нужный линзы?)
Numme
12 February 2012
Oleg_KRSK
не надо утверждать не зная других опытов. Я прекрасно вынимал линзу через заднюю крышку. и она прекрасно вынимается! Просто у кого-то руки, хотел сказать я , но типа промолчал. и шпильки выкручивать не надо.
Так что можно было и без голословных утверждений.
не надо утверждать не зная других опытов. Я прекрасно вынимал линзу через заднюю крышку. и она прекрасно вынимается! Просто у кого-то руки, хотел сказать я , но типа промолчал. и шпильки выкручивать не надо.
Так что можно было и без голословных утверждений.
Oleg_KRSK
12 February 2012
Numme
Тогда расскажи, как, не вынимая шпилек, лишь открутив гайки, вытащить линзу, притом что один из ее краев аккуратно зажат белой фигней, в которую вставляет шар горизонтальной регулировки?
Я три часа мучался, она не снимается.
Тогда расскажи, как, не вынимая шпилек, лишь открутив гайки, вытащить линзу, притом что один из ее краев аккуратно зажат белой фигней, в которую вставляет шар горизонтальной регулировки?
Я три часа мучался, она не снимается.
Numme
12 February 2012
Oleg_KRSK
руками ) у меня были такие фары, и я их разбирал вдоль и поперек. сейчас под рукой их нет, и с фотками и точными действиями я не скажу. ибо было это года 2 назад.
руками ) у меня были такие фары, и я их разбирал вдоль и поперек. сейчас под рукой их нет, и с фотками и точными действиями я не скажу. ибо было это года 2 назад.
Oleg_KRSK
12 February 2012
Numme
Ну согласись мне тоже голословно утверждать нет смысла, я ковырялся долго и упорно, и в итоге нашел самый быстрый и безопасный вариант. Если шпильки не снимать, то строго вверх линза не идет, белая штука эта мешает. Если пытаться снять ее сперва с других шпилек и повернуть-получается только с одной, с двух по диагонали-ну никак, сам модуль просто в маску упирается. Поэтому ума не приложу как ты их снимал, разве что китайцы накосячили с креплением этого шара регулировочного, что наврядли.
Ну согласись мне тоже голословно утверждать нет смысла, я ковырялся долго и упорно, и в итоге нашел самый быстрый и безопасный вариант. Если шпильки не снимать, то строго вверх линза не идет, белая штука эта мешает. Если пытаться снять ее сперва с других шпилек и повернуть-получается только с одной, с двух по диагонали-ну никак, сам модуль просто в маску упирается. Поэтому ума не приложу как ты их снимал, разве что китайцы накосячили с креплением этого шара регулировочного, что наврядли.
azzee
12 February 2012Oleg_KRSK: |
| azzee Хм, нет, у меня родные линзы светили рассогласовано с дальним, а теперь вроде в одно место светят, по крайней мере я не заметил проблем=) Ты наверное сильно не тянул линзы? Я притянул до талого на шпильках, гайки-то одноразовые. Кстати, видел я купил нужный линзы?) |
ну там ты наверно заметил резиновые втулочки. как я понял как раз они там стоят чтобы можно было подрегулировать гайкой(трёмя, в двух плоскостях)
возможно тебе просто повезло,
возможно ты ещё не привык к фарам и пока просто радуешься(это у меня так было), но со временем увидишь как допдальний светит в разные стороны)
ну это мои предположения
я спустя какое то врем заметил что допдальний у меня слегка не совпадает с основным(хэлловским) светом.
СКАЖУ ещё. снять поставить билинзу мне удалось ничего не сломав. но было не просто. это факт)
по-поводу нужных тебе билинз - я заметил) молодец!
Oleg_KRSK
12 February 2012
azzee
Возможно так и есть, даже скорее всего, буду смотреть завтра более внимательно
У меня с родными линзами как раз не совпадал
а ты же разбирал фары? или сперва без разборки менял? как снимал линзу?
Возможно так и есть, даже скорее всего, буду смотреть завтра более внимательно
У меня с родными линзами как раз не совпадал
а ты же разбирал фары? или сперва без разборки менял? как снимал линзу?
Pink a pig
13 February 2012
claus1986: |
| а существуют альтернативные фонари с жёлтыми поворотниками??? |
нет
если только у тебя не американец , тогда можно от европы поставить
Pink a pig
13 February 2012
Oleg_KRSK
azzee
Numme
я так понимаю с моими кривыми руками я хрен поменяю линзу
azzee
Numme
я так понимаю с моими кривыми руками я хрен поменяю линзу
Pink a pig
13 February 2012
KomOne
эт от америки на европу нужно переделывать разъемы
поворотники там красные и нет птф
Тюнинговая оптика, все о ней. (сообщение #11137209) читай от сюда
эт от америки на европу нужно переделывать разъемы
поворотники там красные и нет птф
Тюнинговая оптика, все о ней. (сообщение #11137209) читай от сюда
Oleg_KRSK
13 February 2012
Pink a pig
Ну я писал вариант для криворуких как и я, так что сможешь точно)
В конце-концов ты московский, договоришься с Numme или lp-san, помогут тебе=)
Ну я писал вариант для криворуких как и я, так что сможешь точно)
В конце-концов ты московский, договоришься с Numme или lp-san, помогут тебе=)
Pink a pig
13 February 2012
Oleg_KRSK: |
| Pink a pig Ну я писал вариант для криворуких как и я, так что сможешь точно) В конце-концов ты московский, договоришься с Numme или lp-san, помогут тебе=) |
да до сергеева посада мне не проблема доехать
claus1986
13 February 2012
Тогда другой вопрос,кто-нибудь переделывал в альтернативных фонарях цвет поворотника???Варианты со светодиодами тоже рассматриваются.
Numme
13 February 2012
claus1986
я слышал что бывают зеленые лампы для этого )))
я слышал что бывают зеленые лампы для этого )))
madb
13 February 2012
Numme
бывают зеленые лапмы, но и фары нужны не просто с красными пласмассками, а со светофильтрами.
KomOne
ставь в красные рассеиватели, габарит и стоп. а там где под задний ход место - врезай второй патрон под поворотник и желтую лампу в него)
бывают зеленые лапмы, но и фары нужны не просто с красными пласмассками, а со светофильтрами.
KomOne
ставь в красные рассеиватели, габарит и стоп. а там где под задний ход место - врезай второй патрон под поворотник и желтую лампу в него)
azzee
13 February 2012
Oleg_KRSK
я разбирал фары, хотел светодиодные ангельские глазки поставить - поставил.
хотел покрасить внутренность в черный мат - покрасил.
Но, знаешь как всё было:
Фары лежа ли дома. и я решил продать депошные билинзы. пришлось снять депошные билинзы не расклеивая фару. потом когда я сделал свои хотелки(ангельские глазки, черномат). собрал фары(без билинз, т.к. там фару надо было греть крутить повсякому сжимать. а билинза там без моторчика корректора болтается внутри) и последний этап был установка билинз.
кстате вспомнил, я вроде чтобы снять билинзу разобрал её(тоесть отделил отражатель от линзы!
я разбирал фары, хотел светодиодные ангельские глазки поставить - поставил.
хотел покрасить внутренность в черный мат - покрасил.
Но, знаешь как всё было:
Фары лежа ли дома. и я решил продать депошные билинзы. пришлось снять депошные билинзы не расклеивая фару. потом когда я сделал свои хотелки(ангельские глазки, черномат). собрал фары(без билинз, т.к. там фару надо было греть крутить повсякому сжимать. а билинза там без моторчика корректора болтается внутри) и последний этап был установка билинз.
кстате вспомнил, я вроде чтобы снять билинзу разобрал её(тоесть отделил отражатель от линзы!
Oleg_KRSK
13 February 2012
azzee
Вооот, это кстати важный пункт, я забыл его указать-у меня не получилось отделить отражатель от линзы, только грани посрывал на болтах. Поэтому и начал извраты со шпильками.
+1 тебе за эту мысль, так действительно можно снять без особых проблем
Но это лишь снимешь, Хеллу уже не поставить так, там отражатель приклепан
Кстати проверил дальний-светит четко куда надо=)
Вот к слову как светит ближний, фары еще не настроены, поэтому чуть на встречку, завтра доверну на обочину
Вооот, это кстати важный пункт, я забыл его указать-у меня не получилось отделить отражатель от линзы, только грани посрывал на болтах. Поэтому и начал извраты со шпильками.
+1 тебе за эту мысль, так действительно можно снять без особых проблем
Но это лишь снимешь, Хеллу уже не поставить так, там отражатель приклепан
Кстати проверил дальний-светит четко куда надо=)
Вот к слову как светит ближний, фары еще не настроены, поэтому чуть на встречку, завтра доверну на обочину
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club