Почему Вы выбрали ФФ2?

Покатался на Королле - все хорошо, но дешевка во всем. Салон как из вторсырья.

цитата:

Покатался на Королле - все хорошо, но дешевка во всем. Салон как из вторсырья.

Мне в Королле не понравился шумный салон при посредственной управляемости и "хлипкие" некоторые решения (метал на двери как на банке кока-колы!)

Альтернативы с 2.0L по цене НЕТ!
+достаточно комфортен

Westie

цитата:

Для личных целей то, на чем сейчас передвигаюсь (FF II, декабрь 2006, 2.0 литра, МКПП), не выбрал бы никогда.

Почему?? , что не так??
Мне машина понравилась качеством внутренней отделки, общего дизайна, массой опций ну и конечно стоимостью

Не буду утверждать, что ФФ самая лучшая в мире машинка.
Но переплачивать 30-50 процентов за машину из за нашего дикого налогового законодательства из принципа не буду.

цитата:

Почему?? , что не так?? Мне машина понравилась качеством внутренней отделки, общего дизайна, массой опций ну и конечно стоимостью

Не мое.

Хотя сами знаете - на халяву и уксус сладкий! Потому выпендриваться особо не стал. Взял и катаюсь.

Честно скажу, подвесочка хорошо отстроена. Трамвайные пути проезжаются на ура (на малой скорости естессно). Раскачки нет. На руль реагирует остро и предсказуемо.
Что особо порадовало - предпусковой подогреватель (наконец-то он у меня появился, я так давно его хотел в свои машинки запихнуть) и климат-контроль (достаточно быстро соображает, как и что надо сделать).
Двигатель конечно тоже порадовал. Интересный. Специально сделал акцент на двигателе в ущерб комфорту. С 2.000 оборотов уже начинает выдавать то, что обычно приводит к выплеску адреналина. Пока я только догадываюсь, ибо обкатка, господа, обкатка.
Не сочтите меня за токсикомана, но запах в салоне Форда мне тоже определенно нравится (что в Фокусах, что в Мондео).
Ну и конечно же нравится, что машина новая. Помните, как в том анекдоте про лучшую машину.

Крайне не понравилась отечественная сборка! Водительская дверь захлопывается со звуком консервной банки, а внутри уже что-то погромыхивает. И это у новой машины.
Фары потеют... для меня это просто немыслимо!
Не понравилась МКПП, точнее четкость включения передачи. Несколько раз вместо 3 врубалась то 1, то 5. На Мондео у меня такого никогда не было. Но пока я делаю скидку на "необкатанность" машинки, быть может позже все устаканится.
Не понравилось отсутствие обшивки на спинке задних сидений (у меня хэтч). При перевозке вещей есть вероятность зачиркать все полосами. А как потом в глаза следующему покупателю смотреть?
Не понравилось рабочее место водителя. Места для ног по ширине лично мне не хватает. Узковат педальный узел - я умудряюсь одновременно нажимать на тормоз и газ, а коленкой постоянно чешусь об "бороду" торпедо.
Подлокотник... одно название. Подстаканники, в нормальном понимании этого слова, отсутствуют.
Не понравилась заливная горловина бачка омывателя. Чтобы налить туда жидкость из обыкновенных канистр, надо родиться снайпером. Часть обязательно остается в моторном отсеке.

Скажете, что я слишком придираюсь? Вовсе нет. Ни капельки. Если машина носит гордое имя иностранного производителя, то она должна подстраиваться под человека, а не человек под машину.

Westie

цитата:

Если машина носит гордое имя иностранного производителя, то она должна подстраиваться под человека

Подстраиваться должен Бентли, а не фф2, это ваше мнение и с ним никто не спорит, но не забывайте всех тех плюсов, а также класс к которому эта машина относится, которые носит этот самый фоод фокус 2!!

до появления 2л АКПП вообще в сторону фокуса не смотрел. собрался уже мазду 3 заказывать, но поскольку нужен автомат, а там только 1.6, очень не хотелось. и подержанную не хочу, уж очень хорошо знаю чем это чревато:)

4 года держал ФФ1 вагон, все было без проблем, так что поэтому ФФ2

почему ФФ2? да потому что больше за такую цену ничего нет. Требовался вагон, с большим акетом опций.
Во первых у форда очень гармоничный и сбалансированый сарай, во вторых очень приятный интерьер, комфортный и радующий глаз. Хотелось поначалу опель, но не подуше мне такой интерьер... ОЧень скучно и серо.. Фокус интереснее показался и удобнее.

Альтернативы нет и за 25 тыс. уе. Я смотрел.

Выбрал за размер, за 2.0 АКПП, комфортную подвеску, дизайн и то, что машинку можно собрать по-своему усмотрению.

Я был всегда заводчиком немецких пород (BMW). Но когда последний угнали, стал задумываться об выборе новой машины.

Тут я подумал, а почему наши гайцы ездят в Москве только на меринах, бумерах и ФОРДАХ? Видно ФОРД, можно по управляемости, по динамике и по привлекательности поставить рядом с этими автогигантами. Они выбирают все таки Форд, а не корею или японию.
Ну вот я и взял Свой ФФ2.
Доволен, сил нет! Мне прикольно на нем ездить: музыка, уютно, динамично, комфортно, просторно, и контроль над дорогой!

СУПЕРРРРРР!

А я прочитал статью "За рулем", там описывали фф2 красного цвета, красота!
Сразу решил брать 3-х дверку фф2, а потом решился и на дизель- мечта детства. Вот так.

Выбрал потому,что: 1)Кузов ФФ2 (хетчбек) считаю логичным продолжением нашей ВАЗ 2112. До этого была именно эта машина. 2) Критерии цены и качества относительно других моделей одноклассников.

Выбрал по тому что за 21 кбакс в наличии в салонах были только FF2, а машину хотелось поменять.

Я, как наверно и многие, за отличный вид + соотношение цена/комплектация/качество + хороший кредит.

Хотел машину 2л. и полный фарш, был выбор мазда3, вольво s40 но в более бедных комплектациях, или же даже мондео но и с двигателем меньше. Единственно, о чем желею, так это о том, что ждал машину пол года, получил в сентябре, а через месяц объявили, что будет 2 литра и АКП. вот АКП я бы взял бы. Но не судьба. Хотя в принципе, поменяв место жительства, на машине езжу крайне редко, подумываю вообще на зиму ставить в гараж, а летом по трассе на дачу, что ручка что АКП разницы ни какой.
Да.. в федьке нравиться все и комлектуха и динамика, есть 2-й климат и круиз.

Конечно если бы в июне 2006 была АКПП., то взял бы ее, а не ручку.

Нравится цена, дизайн и тд. и тп. , а сравнивал с VOLVO S 40. Да вот последняя была бы пустой за эти деньги.

Выбрал за дизайн экстерьера и интерьера и за соотношение цена-качество.

ВЫбрал, потому что есть клевый ДИЗЕЛЬ!

выбирал между фф2 и мазда3 выиграл фикус из-за соотношения цена/качество,хотя внешне больше нравиться мазда

Из всех вагонов какие есть за 20000 этот самый красивый и удобный.

Выбрал фокус2 потому что моя комплектация gia 1.8 ivd +климат и диски 16радиуса гдето на 3000 баксов дешевле мазды3 аналогичной комплектации и в мазде меньше места !!!

Сравнивал со всеми тачанами ( правда по дизайну только с Маздой))) - Митсу Лансер, Ниссан Альмероид Классик, Хендэ разные, Рено Меган, Шевроле Лачетти, Мазда трешка...
На всех тестдрайвы сделал.
Обязательно нужно было: МКПП, больше 110 лошадей, много места для водителя...

Ниссан отпала как только сел (места мало совсем), плюс спинка "не падает" - лючок там совсем смешной...
Митсу - тоже тесновато, плюс конечно старовата машинка...
Меган - после тестдрайва отпал - не нравится и все, плюс при всех равных дороговато выходило..
Хендэ - (тагазская соната)) - запах как у мя в четверке...знаем, пасиба - не нада...))

Финиш - Шеви, Форд и Мазда... Тут захотелось приблуд всяких (подогрев лобового, МР3, подсветочки и движочка 1,8) Мазду посчитал - сразу в копеечку..., в Лачетти нету доп опций многих (лобовухи точно, вроде даже и мр3 тоже нет) - и вот - Финал - взял Федора.

Очень и очень доволен...
Пасиба, что прочли

Очень нравится внешний вид,размеры салона,да и цена классная!

Выбирал довольно долго.

По деньгам:...Примера, Лансер, Лацетти, Мазда 3, Меган, Фокус, Акцент, Соната...
По внешности: ...Примера, Лансер, Мазда 3, Фокус.
По "цена/комплектация":.Мазда 3, Фокус.
По душе: ...Фокус.

Выбрал: FF2 Ghia 5HB 2,0AT + всякие полезности = 19840$

А я выбрал потому, что:
1) непобедимое соотношение цена/качество. За 23795 я беру машину 2 литра АКПП, упакованную за глаза. Правда многие знакомые сказали что зря ФФ беру задорого - типа он только до 20Куе должен быть. Но а я вот не вижу смысла за 23К брать Мазду3 1.6акпп, у которой нет и половины из того что есть в моем ФФ.
2) нравится спокойный дизайн седана ФФ2. Посмотрел счас на Короллу новую - чур меня чур... и 24600Куе к тому же за 1.6 с роботом... брррр...
3) дилер под носом
4) кредит хороший

Два месяца назад с другом взяли по новой машинке: он Лацетти, а я Фокус. Его аргументы - "ненашенская" сборка надежней. Хотя за те же деньги у меня фарша побольше. Что имеем в итоге: проехали по 6т. км., у него проблем нет и не было. Я же поменял по гарантии при пробеге 600 км (как уже писал на форуме) всю выпускную систему из-за разрушения катализатора. Хотя, сказали заводской дефект (не из-за "нашенской" сборки). Но кто его знает, может какой-нибудь недобросовестный Петя или Вася уронил этот катализатор на бетонный пол, и он впоследствии осыпался.

Думаю, что в подсознании каждого "русфокусника" сидят нехорошие мыслишки по поводу отечественой сборочки...

Хотел 2х литровую машину, и безопасность чтобы была на уровне, да и дизайн мне нравиться! И конечно условия кредита хорошие