Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
кто нибудь заметил что в месте крепления заднего блока фар и корпуса есть маленький промежуток (милиметров 5)
я вот до фокуса на нексии ездил дак там были резиновые вставки (прокладки)
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2023) |
PRO100
31 January 2007
Zamel
также, наклеены лиш вибродемпферы... арки не прошумлены как и все остальное, но мотор работает на удивление тихо
также, наклеены лиш вибродемпферы... арки не прошумлены как и все остальное, но мотор работает на удивление тихо
jaytee
31 January 2007
я думаю будет неплохо установить металическую пластину под отдыхающую левую ногу.
потому что в эту зиму когда сплошная грязища все видят во что превращается ворс обивки в данном месте
потому что в эту зиму когда сплошная грязища все видят во что превращается ворс обивки в данном месте
-Lucas-
31 January 2007
Dr.Flyer
Вы проверяли температуру замерзания этой жидкости? Во всех тестах незамерзайки есть образцы которые замерзают раньше чем указано на упаковке. Либо вы ее развели с водой либо купили подделку.
У меня жидкость -25 еще не разу не замерзла просто я ее не разбавляю с водой.
Подогрев бачка это опасно при условии что вы туда будете лить спиртосодержащую жидкость.
Вы проверяли температуру замерзания этой жидкости? Во всех тестах незамерзайки есть образцы которые замерзают раньше чем указано на упаковке. Либо вы ее развели с водой либо купили подделку.
У меня жидкость -25 еще не разу не замерзла просто я ее не разбавляю с водой.
Подогрев бачка это опасно при условии что вы туда будете лить спиртосодержащую жидкость.
После месячной эксплуатации обнаружил для себя следующие недостатки:
- Отсутствие салонной подсветки в задней части салона. Напрягает в чёрном салоне без подсветки искать тёмные вещи
, только на ощупь.
- Форма и расположение бардачка. Он узкий и вытянутый вглубь, вперёд. В результате с водительского места достать что-либо в нём представляет нетривиальную задачу. Может это из-за подушки безопасности переднего пассажира?
- Отсутствие часов, согласен. Но только не в ущерб наличию тахометра! В принципе пережить можно, на магнитолу посматривать.
- Карманы в дверях. В передних они необъяснимо маленькие, в задних их вообще нет.
- Неровный пол перед передними креслами.
- Недостаток тяги на низах, тоже на 2 литровом моторе! Действительно приходиться перегазовывать, непорядок! При таком-то литраже...
- Тормоза слишком резкие, диапазон хода от "чуть-чуть" до "встать на месте" очень маленький. Никак не привыкну в течение месяца.
Музыку я не заказывал, ставил уже потом, что хотел. Поэтому только положительные впечатления.
В принципе это всё мелочи которые можно пережить и привыкнуть. Но неприятно. Ведь в остальном машинка оставляет очень приятное впечатление А затраты, которые пришлось бы вложить в каждую машинку для исправления некоторых из них ничтожны.
Да, ещё одна штука:
- Отсутствие пластиковой или резиновой накладки на наклонную площадку для левой ноги. В результате ботинок, который не всегда бывает чистым, опирается на ковролин салона, что не есть гуд
- Отсутствие салонной подсветки в задней части салона. Напрягает в чёрном салоне без подсветки искать тёмные вещи
, только на ощупь.- Форма и расположение бардачка. Он узкий и вытянутый вглубь, вперёд. В результате с водительского места достать что-либо в нём представляет нетривиальную задачу. Может это из-за подушки безопасности переднего пассажира?
- Отсутствие часов, согласен. Но только не в ущерб наличию тахометра! В принципе пережить можно, на магнитолу посматривать.
- Карманы в дверях. В передних они необъяснимо маленькие, в задних их вообще нет.
- Неровный пол перед передними креслами.
- Недостаток тяги на низах, тоже на 2 литровом моторе! Действительно приходиться перегазовывать, непорядок! При таком-то литраже...
- Тормоза слишком резкие, диапазон хода от "чуть-чуть" до "встать на месте" очень маленький. Никак не привыкну в течение месяца.
Музыку я не заказывал, ставил уже потом, что хотел. Поэтому только положительные впечатления.
В принципе это всё мелочи которые можно пережить и привыкнуть. Но неприятно. Ведь в остальном машинка оставляет очень приятное впечатление
А затраты, которые пришлось бы вложить в каждую машинку для исправления некоторых из них ничтожны.Да, ещё одна штука:
- Отсутствие пластиковой или резиновой накладки на наклонную площадку для левой ноги. В результате ботинок, который не всегда бывает чистым, опирается на ковролин салона, что не есть гуд
Алексей777
31 January 2007
| цитата: |
| После месячной эксплуатации обнаружил для себя следующие недостатки: - Отсутствие салонной подсветки в задней части салона. Напрягает в чёрном салоне без подсветки искать тёмные вещи , только на ощупь. |
Что за комплектация? Если Ghia, то должна быть.
GlebAl
31 January 2007
Я вот подумал - а тяга на низах для зимы отлично подходит - не буксует на низах как ни старайся
У меня дилер коврик сразу такой положил - там есть резинка под мето для отдыха левой ноги...
Про свет - вроде писали - нужно комплектацию другую брать.
В общем большинство недостатков вполне решаемые или совсем мелкие - скажем особенности
У меня дилер коврик сразу такой положил - там есть резинка под мето для отдыха левой ноги...
Про свет - вроде писали - нужно комплектацию другую брать.
В общем большинство недостатков вполне решаемые или совсем мелкие - скажем особенности
PRO100
31 January 2007
Gandy
коврики нада было покупать не родные а на рынке нормльные за 500рублей тама и площадка резиновая и корыта поболее...
коврики нада было покупать не родные а на рынке нормльные за 500рублей тама и площадка резиновая и корыта поболее...
| цитата: |
| Я вот подумал - а тяга на низах для зимы отлично подходит - не буксует на низах как ни старайся У меня дилер коврик сразу такой положил - там есть резинка под мето для отдыха левой ноги... Про свет - вроде писали - нужно комплектацию другую брать. В общем большинство недостатков вполне решаемые или совсем мелкие - скажем особенности |
да-да, прям как на тазиках.
Вы хоть решотку на бампер поставили как у мондео??
и никого не напрягает низкий клиренс, что когда встаешь у среднего бордюра, то дверь можно и не открыть
форд "почувствуй разницу"
DTM
31 January 2007
Бесит!!! 
Ниже 2000 плавно не тронишся! На 2 литровом-то движке! Нонсенс! Причом беда не в самом двигателе, а в том что его настраивал человек с перевернутой вверх-ногами системой ценостей! У меня у отца стажу почти 40 лет, больше половины из которых он прфесиональным водителем проработал, на чом только не ездил. Но нет, даже он бывает в сложных сетуациях глохнет 
(когда времени думать о сцеплении нет, а надо срочно убраться из какой-то точки в пространстве) Это явно не нормально!
... Ну и еще одно... жалею что взял Гию, т.к. от этого велюрового салона взвыть хочется, а кожаный там только на половину таковой, что тоже не гуд. Дворники отвратные
Хотя... с другой стороны... когда тепло, салон только что почищен, играет любимая музыка, движок раскручен до 4000 об/мин - Песня а не машина
Ниже 2000 плавно не тронишся! На 2 литровом-то движке! Нонсенс! Причом беда не в самом двигателе, а в том что его настраивал человек с перевернутой вверх-ногами системой ценостей! У меня у отца стажу почти 40 лет, больше половины из которых он прфесиональным водителем проработал, на чом только не ездил. Но нет, даже он бывает в сложных сетуациях глохнет 
(когда времени думать о сцеплении нет, а надо срочно убраться из какой-то точки в пространстве) Это явно не нормально! ... Ну и еще одно... жалею что взял Гию, т.к. от этого велюрового салона взвыть хочется, а кожаный там только на половину таковой, что тоже не гуд. Дворники отвратные
Хотя... с другой стороны... когда тепло, салон только что почищен, играет любимая музыка, движок раскручен до 4000 об/мин - Песня а не машина
jaytee
31 January 2007
не знаю что насчет "низов" у меня тренд, автомат. с места очень динамично уходит. может от того что я не требую спорткаровских характеристик?
или потому что нахожусь в городе и чувствую ответственность за свое поведение на дороге. до разгонной динамики даже на автомате вполне хватает.
что касается загородных участков-главное холодный расчет и тогда обгону буду совершаться легко и непринужденно
или потому что нахожусь в городе и чувствую ответственность за свое поведение на дороге. до разгонной динамики даже на автомате вполне хватает.
что касается загородных участков-главное холодный расчет и тогда обгону буду совершаться легко и непринужденно
GlebAl
31 January 2007
Diller_15
Что то я не пойму к чему ты клонишь - такое ощущение, что тебе нужна не просто машина, а какой то внедорожник. Форд он именно такой какой он есть - если не нравится - сделай свой авто и продавай - тогда про твою тачку тоже в форуме писать будут хоть что то...
Что то я не пойму к чему ты клонишь - такое ощущение, что тебе нужна не просто машина, а какой то внедорожник. Форд он именно такой какой он есть - если не нравится - сделай свой авто и продавай - тогда про твою тачку тоже в форуме писать будут хоть что то...
Комплектация у меня Trend, вроде бы это видно под статусом ...
Ясно! Придётся покупать второй комплект ковриков, без логотипа Ford
Ghia не хотелось брать, поскольку я думал что её салон только в комбинированном цвете, как на фотографиях в проспектах. Только потом в салоне увидел Ghia полностью в чёрном цвете. Но не жалею. У Trend вроде бы другая подвеска, так вот ей я абсолютно доволен. А свет в салоне, мне кажется, не должен зависеть от комплектации. Это необходимая вещь, в отличие от пластмассы обвеса в цвет кузова. Маркетологи немного переусердствовали.
А про тормоза почему-то все молчат ...
Про карманы кто-то где-то писал, видел, но уже после того как я на нём ездил. Просто не ожидал такого ...
Ясно! Придётся покупать второй комплект ковриков, без логотипа Ford
Ghia не хотелось брать, поскольку я думал что её салон только в комбинированном цвете, как на фотографиях в проспектах. Только потом в салоне увидел Ghia полностью в чёрном цвете. Но не жалею. У Trend вроде бы другая подвеска, так вот ей я абсолютно доволен. А свет в салоне, мне кажется, не должен зависеть от комплектации. Это необходимая вещь, в отличие от пластмассы обвеса в цвет кузова. Маркетологи немного переусердствовали.
А про тормоза почему-то все молчат ...
Про карманы кто-то где-то писал, видел, но уже после того как я на нём ездил. Просто не ожидал такого ...
26 evgeny
31 January 2007
Gandy
У тренда подвеска сейчас как у ГИИ. Менеджер сказал, что на тренде со спортивной подвеской ее свойства начинают ощущаться только после 140 км/ч.
У тренда подвеска сейчас как у ГИИ. Менеджер сказал, что на тренде со спортивной подвеской ее свойства начинают ощущаться только после 140 км/ч.
Gandy
К тормозам никаких претензий, на предыдущей машине конкретно доставал длинный ход педали тормоза, на фокусе оочень информативные и чуткие тормоза
К тормозам никаких претензий, на предыдущей машине конкретно доставал длинный ход педали тормоза, на фокусе оочень информативные и чуткие тормоза
axl
31 January 2007
Меня напрягает поведение центрального замка в зимний период.
Машинке 2 год пошел - прошлой зимой ничего такого не было (это в минус 30-то),
а сейчас в -15 перестает работать - причем и с ключа и со штатной сигналки.
Звонил дилерам - сказали что так у многих - купите размораживатель и все будет ОК.
Позавчера приехал в 2 часа ночи и еще час пытался машину закрыть.
Ладна двери можно закрыть по очереди каждую, а багажник открытым ночевал...
Короче всем советую размораживатель прикупить и держать в багажнике - мало ли что...
Машинке 2 год пошел - прошлой зимой ничего такого не было (это в минус 30-то),
а сейчас в -15 перестает работать - причем и с ключа и со штатной сигналки.
Звонил дилерам - сказали что так у многих - купите размораживатель и все будет ОК.
Позавчера приехал в 2 часа ночи и еще час пытался машину закрыть.
Ладна двери можно закрыть по очереди каждую, а багажник открытым ночевал...
Короче всем советую размораживатель прикупить и держать в багажнике - мало ли что...
koviryakin
1 February 2007
товарищи... ну опять начали... а у меня в ауди 87 года..а у меня... итд..нет идеальных машин!!! за пол милиона мона взять корейца... или вокуса.. гороздо более удобного...
на счет педали тормоза... вчера пересел на него с девятки..на постоянно.. первые пол часа испытывал дискомфорт во всем... далее просто все нюансы принял к свеиднию... все устраивает.. все предсказуемо.. что на вольвину 440 садился убитую с сцепой как на МТЛБ, что на уаз что на ЗИЛ/КАМАЗ/УРАЛ, пасаты\октавии.. если умееш водить машину пол часа и ты поймеш на чем сидиш и будеш ездить на нем и ен думать... ну а на счет tn[ у кого стах 40 лет невылезая(никого не хочу обиедть) есть люди которые в одной должности в одном месте по 40 лет отработали(например токарем. итд.) ну и что в этом хорошего..они совй станок занют до винта..а другой с малыми отличеями смотрят как баран на новые ворота(я не беру в расчет самоделкиных ,пускай даже без образования, но с инженерным пытливым умом)..
на счет педали тормоза... вчера пересел на него с девятки..на постоянно.. первые пол часа испытывал дискомфорт во всем... далее просто все нюансы принял к свеиднию... все устраивает.. все предсказуемо.. что на вольвину 440 садился убитую с сцепой как на МТЛБ, что на уаз что на ЗИЛ/КАМАЗ/УРАЛ, пасаты\октавии.. если умееш водить машину пол часа и ты поймеш на чем сидиш и будеш ездить на нем и ен думать... ну а на счет tn[ у кого стах 40 лет невылезая(никого не хочу обиедть) есть люди которые в одной должности в одном месте по 40 лет отработали(например токарем. итд.) ну и что в этом хорошего..они совй станок занют до винта..а другой с малыми отличеями смотрят как баран на новые ворота(я не беру в расчет самоделкиных ,пускай даже без образования, но с инженерным пытливым умом)..
| цитата: |
| я думаю будет неплохо установить металическую пластину под отдыхающую левую ногу. потому что в эту зиму когда сплошная грязища все видят во что превращается ворс обивки в данном месте |
купи коврики от десятки - ложатся как родные и есть резинка для левой ноги
| цитата: | ||
это несерьезно Вот у меня машина со 2 раза заводится, каждое утро и "форд ничего не может сделать" Ладно свое мнение я высказал, не ХОЧУ чтоб за остроту моих слов меня каждый раз банили. Безответственное отношение дилеров, да и самого Форда... Наслаждайтесь своими Фокусами, но помните название этой машины имеет и обратный смысл. |
-У меня тоже со второго раза заводится , после первого и второго ТО (+замена свечей) эта неприятность пропадала , но со временем снова появляется
-До сих пор иногда глючит дисплей климата (неисправность плавающая , и дилер не может ее определить и исправить) ;
-Слез пластик с ограничителя открывания дверей !!!( маленькая такая деталька), а дилер говорит - типа ерунда
А-А-А вот недавно передачу TOP Gear смотрел , там ведущий сказал , что у него тоже есть Фокус и он считает ее самой надежной машиной !!!
MP77
3 February 2007
Взял себе 2 литра акпп...всё устраивает кроме одного...заметил, что запотевают фары, остаётся конденсат внутри..у многих ли это и как лучше решить проблему??
Turneps
3 February 2007
5 месю эксплуатации. Недостатки:
1. При езде удивительная вещь - грязь попадает на передние боковые стекла и зеркала! Брызговики стоят на всех колесах. Может не надо было их ставить?
2. Отсутствует инфо об уровне жидкости в бачке омывателя.
3. Бачок омывателя не прогревается от двигателя, поэтому не дай бог замерзнет жидкость! Ехать не возможно!
4. Дворники работают отвратительно - плохо очищают лобовое стекло.
5. Не возможно открыть и закрыть багажник не вымазав руку.
6. Если доставать или класть что-нибудь в конец багажника обязательно вымажется одежда(брюки) о бампер (если он грязный, а он грязный всегда).
7. При -6С и более двойной старт. С первого раза двигатель не запускается.
8. Правая нога упирается в консоль - места маловато.
9. Крепление пробки бензобака к лючку - какой-то идиотизм. Интересно, кто автор.
10. Очень "маркий" салон (у меня черная обивка), липнет всё, чистить надо постоянно
11. Выключатель дальнего света работает не четко.
12. Контроль уровня масла в двигателе - затруднителен. Четкой границы на щупе не видно.
1. При езде удивительная вещь - грязь попадает на передние боковые стекла и зеркала! Брызговики стоят на всех колесах. Может не надо было их ставить?
2. Отсутствует инфо об уровне жидкости в бачке омывателя.
3. Бачок омывателя не прогревается от двигателя, поэтому не дай бог замерзнет жидкость! Ехать не возможно!
4. Дворники работают отвратительно - плохо очищают лобовое стекло.
5. Не возможно открыть и закрыть багажник не вымазав руку.
6. Если доставать или класть что-нибудь в конец багажника обязательно вымажется одежда(брюки) о бампер (если он грязный, а он грязный всегда).
7. При -6С и более двойной старт. С первого раза двигатель не запускается.
8. Правая нога упирается в консоль - места маловато.
9. Крепление пробки бензобака к лючку - какой-то идиотизм. Интересно, кто автор.
10. Очень "маркий" салон (у меня черная обивка), липнет всё, чистить надо постоянно
11. Выключатель дальнего света работает не четко.
12. Контроль уровня масла в двигателе - затруднителен. Четкой границы на щупе не видно.
Derini
3 February 2007
Turneps,
1. если бы не ставил, было бы хуже
2. с весны не ставится
3. незамерзайка потому и называется незамерзайкой, потому что не замерзает. а поливать обычной водой зимой извращение
4. не согласен
5. угу
6. в хетче без проблем
7. ни разу не было (тьфу, тьфу, тьфу)
8. неправильная посадка
9. мне нравится
10. у меня не липнет ниче)))
11. вообще включение дальнего идиотски сделано
12. да ну, че туда лазить))).
А вот клиренс маленький, даже на трассе цепляли снег днищем.
1. если бы не ставил, было бы хуже
2. с весны не ставится
3. незамерзайка потому и называется незамерзайкой, потому что не замерзает. а поливать обычной водой зимой извращение
4. не согласен
5. угу
6. в хетче без проблем
7. ни разу не было (тьфу, тьфу, тьфу)
8.
неправильная посадка9. мне нравится
10. у меня не липнет ниче)))
11. вообще включение дальнего идиотски сделано
12. да ну, че туда лазить))).
А вот клиренс маленький, даже на трассе цепляли снег днищем.
26 evgeny
3 February 2007
MP77
Проблема запотевания фар здесь у многих. Лови ссылку Потеют фары
Проблема запотевания фар здесь у многих. Лови ссылку Потеют фары
Sprint®
3 February 2007
Turneps
1. Так у всех машин...грязь, че тут поделаешь
5. Как у любой машины без дистанционного полного открывания багажника, а это только на RX450 есть, вроде.
9. Давнее изообретение, все ради того, чтоб крышечку не потерять и не закрыть лючек без вставленой крышечки.
10. Ну так это велюр. Липнет к нему все (волоски, ниточки), но и чистится он на ура.
12.
ну так у вас наверное машина новая и масло прозрачное исче, проидет время все будет видно. А на первых порах я прикладывал к щупу салфетку и на ней прекрасно виден уровень.
1. Так у всех машин...грязь, че тут поделаешь
5. Как у любой машины без дистанционного полного открывания багажника, а это только на RX450 есть, вроде.
9. Давнее изообретение, все ради того, чтоб крышечку не потерять и не закрыть лючек без вставленой крышечки.
10. Ну так это велюр. Липнет к нему все (волоски, ниточки), но и чистится он на ура.
12.
ну так у вас наверное машина новая и масло прозрачное исче, проидет время все будет видно. А на первых порах я прикладывал к щупу салфетку и на ней прекрасно виден уровень.
Turneps
3 February 2007
1. Так у всех машин...грязь, че тут поделаешь
Ничего подобного! На других машинах на боковые стекла грязь при езде не попадает.
9. Давнее изообретение, все ради того, чтоб крышечку не потерять и не закрыть лючек без вставленой крышечки.
Но кольцо постоянно срывается с пробки.
Ничего подобного! На других машинах на боковые стекла грязь при езде не попадает.
9. Давнее изообретение, все ради того, чтоб крышечку не потерять и не закрыть лючек без вставленой крышечки.
Но кольцо постоянно срывается с пробки.
Sprint®
3 February 2007
Turneps
1. Ну не знаю на чем Вы ездили и не попадает грязь. И на японцах (Тойота, Ниссан) и на европейцах (Фольц, Шкода) грязь есть. У нас, простите, такой срачь на дорогах, что она (грязь) лезет во все, даже на зеркала заднего вида...В Белорусии думаю не лучше.
2. Ничего такого не замечал за своей машиной. Если на на кольце и пробке нет видимых повреждений думаю можно в гарантию обратиться...
1. Ну не знаю на чем Вы ездили и не попадает грязь. И на японцах (Тойота, Ниссан) и на европейцах (Фольц, Шкода) грязь есть. У нас, простите, такой срачь на дорогах, что она (грязь) лезет во все, даже на зеркала заднего вида...В Белорусии думаю не лучше.
2. Ничего такого не замечал за своей машиной. Если на на кольце и пробке нет видимых повреждений думаю можно в гарантию обратиться...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club