Установят три сотни «одноглазых» светофоров

У меня есть следующие мнение по данному вопросу:

1. В темное время суток необходимо надевать светоотражающие нарукавники или еще что-то. Очень часто в переулках людей просто НЕ ВИДНО... (причем когда речь заходи о федеральных трассах типо М-7, то данное правило должно являться обязательным) еще одно зло - велосипедисты... но тут как всегда, бывают адекватные люди с фонарями, светоотражающими полосками и все ок, а бывает...
2. И еще раздражает следующие: Не пропустил пешехода на авто - 1000 руб, Красный свет -700 руб. - я полностью за то, чтобы ввести абсолютно такие же правила для пешеходов Красный пешеходный свет или в неположенном месте - 700 руб и т.д. Нет с собой паспорта для оформления штрафа - извините кто вам без документов разрешает по городу ходить? Ведь на авто без прав и доков на машину нельзя ездить...

nickalekseev
я когда девочку сбил, ну точнее она прыгнула на машину, не важно, я был не виноват, менту говорю: штрафуй её. Ответ убил, мы пешеходов не трогаем, гемора много... А снами, ..., мало, конечно, останови и косарь возьми, чо...

nickalekseev:

причем когда речь заходи о федеральных трассах типо М-7, то данное правило должно являться обязательным) еще одно зло - велосипедисты... но тут как всегда, бывают адекватные люди с фонарями, светоотражающими полосками и все ок, а бывает... 2. И еще раздражает следующие: Не пропустил пешехода на авто - 1000 руб, Красный свет -700 руб. - я полностью за то, чтобы ввести абсолютно такие же правила для пешеходов Красный пешехо

Согласен со всем, кроме паспорта. Нарушил и нет паспорта - в отделение для выяснения личности и оформления.
Ничего не нарушаешь и никого не трогаешь, паспорт можешь не носить.
А то в этом же ключе можно людей ТО заставить проходить, страховать свою ответственность (мало ли подскользнешься и упадешь на машину - зеркало оторвешь).

Hidden post

Беда в том, что у нас мало культурных водителей, а так же и пешеходов...
Большая масса пешеходов просто в “наглую” в неположенном месте перебегают дороги, а попробуй ему сказать слово…в ответ с ног до головы могут оскорбить или швырнуть в машину, что попало под руку. Ведь пешеходы уверены, что машина во время остановиться, ток эт не всегда бывает так.
Знакомая в штатах была рассказала, как она только шагнула в метре от зебры на проезжую часть….. моментально появился полицай и выписал штраф в 50$.

Александр86
В Швеции водитель не хотел трогаться, пока мы не пройдем зебру, хотя мы ему даже руками минуту жестикулировали, чтобы тот проезжал. Пришлось перейти

andryhse
Так у них штраф вроде как за то, что не пропустил пешехода 300 евро)))

цитата:

Установят три сотни «одноглазых» светофоров

Не проще обычные поставить с кнопкой?

Ptiza
Вот именно. Для начала хотя бы на улицах с трех и более полосным движением в каждую сторону.

Интересно, солнечные батарейки в первую ночь все потырят, или во вторую?

Медный_чайник
Кто будет ставить тот и стырит на дачу)

Медный_чайник:

Интересно, солнечные батарейки в первую ночь все потырят, или во вторую?

Учитывая что они без батарей наверху ветром вырываются на ура ... а тут доп парус плюс вес на таком хилом столбе.

Видать сразу заложил еще 15 лямов на распил при будущем ремонте.

Чиновнику с мигалкой эти светофоры по боку. А больше обычных людей никто и не давит. Ну да, пьянь еще, но пьянь обычно ничего не видит дальше руля.

Надо судебную систему менять полностью, вводить неотвратимость наказания, а не светофоры ставить и как минимум - убирать все наземные переходы, делать их подземными или мостики над дорогой с экскалатарами для инвалидов или лифтами, а пока это все очередной проект "отчитались".

Лисс

Я как понял, твоё сообщение адресовано мне? Или в пустоту?

andryhse

Ну конечно паспорт - ментовка, это правильно... Опять же в Европе не принято ходить без документов вообще.

Сеня на большой академической, мимо сего чуда проезжал. Это просто пипец толку нет вообще. Очередной отмыв денег!!!

nickalekseev
вот давай рассуждать на уровне 10 летнего - одев "белую шляпу" де Боно - мы понимаем проблемы с дорожно-транспортной системой в целом. Затем на короткий миг надев "синию шляпу" мы ставим цель к чему хотим придти - цели две: уменьшение смертности на дороге и повышение комфорта для всех участников движения. Затем следует "зеленая шляпа" - которая выдает предложения, решения, варианты. затем кратковременно "желтая" - преимущества и выгода решения и в конце "черная" - скептическая или консервативная. снова возврат к зеленой. в промежутке можно и нужно надевать "красную" шляпу - личное мнение каждого участника по идее.

ты в своей зеленой шляпе выдвинул идею под себя, как удобно тебе. и далее по части анализа: к чему это приведет - нет, интересы других людей - не рассматриваются. По части синтеза: предложения с позиции других участников - их нет, плюсы и минусы - нет, интересы вторых лиц - нет.

только желтая шляпа в теме на основании одной всего лишь одной идеи с позиции водителя новичка.

ваш (участников темы) анализ и синтез на уровне третьего класса. хотя я понимаю, что в школах сейчас творится. и не во всех в мое время преподавались такие вещи. но ведь и вам не 10 лет?
вот просто порассуждай у себя в голове или здесь распиши с такой позиции: есть сущее Провидение и оно склоняясь к тебе шепчет: "твои идеи хороши, но не полные, отражают только одну сторону процесса, не подняты и не поняты связи второго и третьего уровня, да даже не охвачены интересы первого круга. Думай!" ну какие еще идеи?
и второе идеи должны быть адресные - чего так же я не нашел. и третье - решение на резолюцию синей шляпы существует и вы, если вам интересно, всегда можете сравнить свои идеи с правильной - ну, как ответы в задачнике.

andryhse:

А то в этом же ключе можно людей ТО заставить проходить, страховать свою ответственность (мало ли подскользнешься и упадешь на машину - зеркало оторвешь).

давно пора. первым делом замерить выхлоп. превышает - в ремонт !
лишили прав - сиди дома !

150 000 две светодиодные головы?

Лисс

пока читал тебя, забыл кто в какой шляпе ходит... объясни на дурака, что хотел сказать, А?!!!

Ездил в эти дни по Хельсинки, хоть бы одному пешеходу пришлось уступить, ну нет их.
За год по Финляндии одному велосипедисту пешему получилось уступить, типа по правилам, и то не понял, или я лох, что уступил, или она вежливая. махала типа проезжай.

а на каких вообще основаниях пешеходов штрафуют? В автошколу они не ходили, права не получали, обязательного предмета ПДД в школах вроде нет.. или есть? Ну в любом случае, вырос я, например, в деревне, где из транспорта одна лошадь, с чего я должен разбираться во всем этом граффити на асфальте и разноцветных лампочках на светофорах? Так что, водители, будьте снисходительнее и внимательнее

цитата:

Даже в дождливую погоду или в снежный буран светофор T.7 сможет работать исправно. Заряда его батареи должно хватить на трое суток работы без подпитки солнечным светом.

напомните-ка, в 2006-2007 солнца в городе не было около 60 дней. Опять кому-то дачку понадобилось построить на Лазурном берегу??

по поводу безопасности, да, пока пешеходов не научат дисциплине, порядку не будет. Хотя я лично с месяц назад словила предупреждение с протоколом за переход улицы в неположенном месте, но по-моему, они просто план выполняли.

Почему в темное время суток, особенно в такую погоду как сейчас, одетый во все темное пешеход не думает своей башкой, что его НЕ ВИДНО, ну вот ни разу. Пока он в свет не попадет, то есть не окажется перед бампером???

Когда дебильные мамаши с колясками перестанут переходить дорогу в неположенном месте, этих дур вообще родительских прав лишать надо.

И когда каждый из нас, водителей, будет переставлять ногу с газа на тормоз при любом намеке на возможность выбегания пешеходов...вот тогда, возможно, что-то изменится.

А светофоры эти - очередной отмыв с обналом за компанию.

Лисс

Согласен, что в предложении нет развернутого анализа так сказать "для все сторон". Попробую описать так:

1. Предложение - Обязать надевать светоотражающие элементы на одежду в темное время суток - особенно при нахождении рядом с неосвещенными участками федеральных трасс (типа М-7 и т.д.). Я вижу 2 стороны: удобство для водителей и безопасность для пешеходов -> минусы - затраты на приобретение данных элементов -> но данный минус в нашей стране никогда не останавливал власть для принятия решения. Здесь можно развести дискуссию и рассмотреть вопросы пьяных водителей (которым пофигу на данные элементы), разного рода гонщиков (которые тоже ничего не видят). Но с точки зрения нормального водителя (несмотря на возраст, а приверженец спокойного стиля вождения) данных людей просто НЕ ВИДНО.
2. Увеличить штрафы для пешеходов - да тут тоже говорить можно много, но факт в том, что ты находясь за рулем должен осознавать ответственность и должен быть предельно внимательным. Но вторые участник движения пешеход (велосипедист, скутерист и т.д.) должен нести ответственность тоже в равной или иной степени - это уже можно обсуждать, но должен нести однозначна.

К сожалению, полученное мной образование, может формулировать лишь такие идеи.

Sarumjan

Не знание законов не освобождает от ответственности. Ты же не знаешь Уголовный кодекс наизусть, но ответственность ты в любом случае несешь.

наверное сам факт появления подобных светофоров это хорошо - но хотелось бы что-то вот такого, как в Европе:

Непонятно, зачем нам ставят такие маленькие светофоры - большая лампа по идее лучше видна водителю чем маленький светофор)

nickalekseev
а в вас есть упертость, вам знакома настойчивость. Это может стать вашим путеводителем в мир восприятия.

вы так же выдали те же идеи другими словами. Как следствие другие слова несколько подправили, заострили смысл и увели от первоначальных спокойных ваших тезисов. Но вы смотрите на ситуацию с позиции себя.
я снова буду за Провидение: "Если реализовать ваши две идеи, то достаточно будет маленького дополнительного фактора, который имеет конечную вероятность. И смертность на дороге подрастет несколько - насколько это уже надо эмпирически приходить к оценке, но величина будет малая. А вот напряженность в обществе вырастет уже кратно, что убавит на порядок комфорта участникам движения."
Расскажу такой случай: когда учился в Ульяновске Милиция и ГАИ стали штрафовать за неправильный переход дорог, а сбор штрафов за безбилетный проезд взяло на себя муниципальное автотранспортное предприятие. Период этот длился очень недолго. Были зафиксированы открытые попытки неповиновения людям в форме. Граждане контроллеры нередко ... от зайцев, потому ходили толпой и как следствие зайцы ... чаще от контроллеров. В случае забора студента в милицию на предмет отсутствия паспорта, студ. билет не является документов удостоверяющим личность, в околоток приезжал студенческий профсоюз. Я помню, накал был очень велик, а мне было всего 19 лет. И тогда еще заметил, что водители в основном ccыкуны (трусы), так как их можно найти по машине, так как они бояться за свою собственность - но это уже не относится к теме предмета.
а сейчас личные вопросы чтобы понять полноту вашего лицемерия:
1. Сколько у вас вещей светоотражающих? Как часто надеваете?
2. Если вы не из детдома - сколько у вас членов семьи не-водителей? к ним вопросы из п.1.
3. Сколько штрафов у вас было за последний год и какие? Такой же вопрос к вашим близким + вопрос к ним - сколько из них готово оплачивать штраф за переход дороги в неположенном месте? Они переходят строго по переходам, строго на зеленый свет? Они всегда берут с собой паспорт сегодня? Если они в курсе или будут в курсе, что протокол административного правонарушения не может быть составлен на личность без паспорта гражданина РФ - они будут носить его с собой?
4. Что для вас презумпция невиновности? по вашему, насколько она легитимна в административном кодексе по части ПДД сегодня в нашей стране?

Спасись сам и вокруг тебя спасутся другие.