Автоматическое включение обогрева стекол

realcancel
1) обогрев лобового хотя и потребляет киловатт при нормальном напряжении БС, но тепловая мощность у него небольшая, иначе стекла бы массово летели. Поэтому отогревать в -30 стекло с учетом теплопотерь будет долгою Он рассчитан на слабоотрицательные температуры, небольшой иней и против запотевания лобового.
2) При его включении на ХХ создается большая нагрузка на генератор, генератор не тянет ее и напряжение соответственно падает (ниже 12В), см. например мои фото в теме. Соответствено падает мощность обогрева (прямо зависит от напряжения P= U*I) и в итоге во первых растет время оттаивания, а во вторых просаживается АКБ, которая и так зимой имеет ухудшеный энергобаланс и больше тратит энергии на пуск холодного двигателя.

Поэтому просто почитайте тему.
Если вас это не убедит, весной отпишитесь тут - сколько раз за сезон вы выключали подогрев после его автозапуска, и сколько раз он вам реально помог

Grigory2008
Спасибо за конструктивный ответ!

Тему прочитал, самое страшное что увидел - это проблему у владельцев 1,6 л моторов, у которых при повышении нагрузки из-за подогревов возникают проблемы с ремнями генератора - прокручиваются, свистят итп (поправьте, если не так), а также даблстарты (причины возникновения которых на мой взгляд связаны вовсе не с недостаточным напряжением в сети, которое требуется только для первичного запуска мотора), все остальное недовольство в основном связано с тем, что приходится тянуть палец к кнопке отключения обогрева когда данная функция по мнению обладателя включена не вовремя, что не так уж и страшно

p.s. у моего хорошего друга Фокус 1.6AT 2008 г., он ни разу не жаловался, на автоматическое включение подогревов .

Веталь76-БЛАГОДАРСТВУЮ!

у меня машина - июнь 2011, так вот у меня это функция отключена с завода по моему, сегодня выпал снег, температура -2, красная снежинка - обогрев передних и задних стеков автоматически НЕ включился. снег стекал только в том месте куда был направлен воздух от печки.

А хотелось, чтобы когда подошел к тачке - снега на лобовухе уже небыло бы.

спрашивается - какой толк тогда от того что я заказал зимний пакет? я сажусь уже в горячую тачку, лобовуха начинает уже оттаивать от печки сама - за это время.

EDbKA

цитата:

А хотелось, чтобы когда подошел к тачке - снега на лобовухе уже небыло бы.

и был бы он у вас на дворниках ледяной корочкой они то остались бы холодными (сам каркас)

у вас видимо автозапуск?

Grigory2008
да, а что на это влияет автозапуск? у друга тоже автозапуск, но у него включается автоматом обогрев лобовухи

EDbKA
Нет, не влияет
Просто если вы подходите и машина уже прогрета - значит у вас автозапуск

Если бы подогрев испарял снег и иней - это было бы замечательно. Но он их только растапливает, и то что у вас растопилось, съезжает/стекает на дворники, которые за исключением кромки не обогреваются. Получаем наледь на дворниках.

Grigory2008
ну как бы, я сажусь и сам включаю - обогрев лобовухи, от наледи то никуда не деться. а щеткой чистить стекло - я не хочу

когда вы наледь топите сидя в машине - вы можете смахнуть то, что стекло вниз, дворниками.
при автозапуске машина это сама не делает

EDbKA:

у меня машина - июнь 2011, так вот у меня это функция отключена с завода по моему, сегодня выпал снег, температура -2, красная снежинка - обогрев передних и задних стеков автоматически НЕ включился. снег стекал только в том месте куда был направлен воздух от печки.

абсолютно та же тема)
только прогрел, поехал, включил лобовое, так как изморось прилипла, заднее не стал так как много снега на нем лежало! пока со двора выехал на дорогу, на лобовухе уже подтаяло)) НО глянул назад, а снега там практически нет, только небольшой сугробик дворник притормозил, но обогрев заднего то я не включал и лампочка горела только у лобовухи, которую сам включил. При автоматическом включении горят лампочки на кнопках? И при какой температуре за бортом должен включаться авто обогрев? у меня сегодня -2 показывало!

Alejandro1
на лобовом точно горела (до того как отключил автомат), да и на заднем тоже
PS рестайл 2008

имхо автоматом включался как только краснела снежинка то есть при 0. обе лампочки горели...

а так установлен предпусковой... когда выходишь то стекла уже оттаили.. в салоне ташкент... но при маленьких пробегах подсаживает аккум.. а так красота

SScherbakov
Точно помню, что не при 0 (красная снежинка), а уже от +4 и ниже (жёлтая). И это было по-своему правильно, т.к. необходимость немного подогреть стекло (если она возникает) возникает чаще всего при таких температурах, а то и, даже, выше из-за высокой влажности.
При минусовых температурах как раз таки подогрев чаще и не нужен, т.к. стекло не запотевает ввиду уменьшения влажности в морозном воздухе, а при нормальном проветривании стекло не обмерзает и изнутри, но упавший снежок проще и быстрее смахнуть щёткой, а то и на ходу сдует, но никак не подтапливать.

Я себе после замены на рестайлинговый гем эту функцию отключил, уж очень напрягало просядание оборотов при включении подогревов, решил поберечь генератор) проще самому кнопочку нажать чем его убить, тем более не всегда это автовключение и нужно

сегодняшняя повторная проверка показала, что на новых рестайлах, июнь 2011, функция автоподогрева попросту отключена, что как я понял хорошо)) утром показывало -1, горела красная снежинка, пока прогревался ни одна из лампочек подогрева не включилась, при самостоятельном включении лобового, тут же начал снежок и лед в нижней части лобового подтаивать, правда зараза сработал датчик дождя и не полностью растаивший лед хорошо продрало по стеклу, как ножом по сердцу блин))

Alejandro1

цитата:

правда зараза сработал датчик дождя и не полностью растаивший лед хорошо продрало по стеклу

еще одна причина отключить для автозапуска

Grigory2008 ну в принципе дворники и от печки могут сработать, только наверно не так быстро как от подогрева лобовухи! и кстати, какие могут быть последствия включения дворников с большим сопротивлением? никто не сталкивался?

ну да, ФМК напихало всего в тачку и не продумало что это убьет генератор? машина расчитана на включение всего и всего сразу! нафига тогда такую тачку покупать - берите, незнаю, ВАЗ чтоле...

sme
у меня +4 и ниже до отрицательных температур точно желтая горит... а обогрев стекол может и включался ниже +4... но точно и в -20

A Alejandro1:

и кстати, какие могут быть последствия включения дворников с большим сопротивлением? никто не сталкивался?

насколько я помню, были преценденты поломки либо механизма привода, либо что-то с двигателем привода дворников и сгоранием предохранителя его цепи.
см. например
Отчеты владельцев ФФ2 (сообщение #2829556)
Проблемы с рулевой рейкой (сообщение #2301924)

Grigory2008
спасиб)

Подогрев штука хорошая, но автоматическое включение - гуано полное. Я второй аккумулятор убил уже из-за него по неопытности сразу не смог разобраться в чем проблема. А дилер мне по гарантии генератор поменял!! когда у меня первой зимой здох аккумулятор. Даже разбираться не стали в чем проблема, тупо поменяли и все. Сц*ки короче перед второй зимой купил новый аккум, тоже здох, после этого пришлось самому разбираться что к чему.
Поеду на днях тоже отключу уже эту "полезную" фичу

Спасибо форуму и всем кто здесь дал информацию: как отключить и на что ссылаться.
В прошлое воскресенью ездил к новому официальному диллеру (в Тольяттии) и заодно попросил отключить эту функцию (за 2 зимы надоело ее почти каждый раз отключать после пуска двигателя).
Услуга обошлась мне 255 руб. и 30 минут времени (они это делали в первый раз и с моих слов).

Отключил зимний пакет у оф. дилера за 560рэ.

кто нибудь отключал эту функцию в Екатеринбурге? если да, то где и сколько стоит?

Подскажите алгоритм включения автоматического обогрева стёкл.В мороз то включится, а то и нет.Принудительно включается без проблем

Г.Р.С.
Включается при каждом запуске двигателя при наружной температуре меньше 4С (горит желтая или красная снежинка) и непрогретом двигателе (вроде меньше 60С, точно не уверен).

пролистал всю тему но так и не нашол, у меня такая трабла обогревы включаются автоматом, лобовое стекло отключается а вот заднее не хочет, только в ручную!!! В чем может быть проблема???

kireev
у заднего стекла ввиду меньшей мощности таймер работает дольше.
Вы сколько времени ждали?