Ford Focus 3 Универсал: выбор практичного водителя

Anikiy
Я как раз тот,кого вы называете дрищом с вечно гружёным салоном и стосильным движком.Есть люди которые и в хетч и в седан могут завалить по 500кг И если вы где то утверждаете,что надо 2х литровик то ставьте ИМХО
На этом все разговоры о двигателях в спецтемах! Хотите ответить мне пишите в личку или миничат

A alex-a:

Знаю. что все этого давно ждут и ищут, поэтому вот, получите: ЕЩЁ x

Какие-то кривые замеры немцы сделали...
Вот тут один из первых владельцев универсала сам все померил и выложил.

Да, действительно в бороде на титане есть доп. ниша:

R Rick:

один из первых владельцев универсала сам все померил и выложил.

И вот, что мы там видим...

сравнил с размерами своего ФФ2. Размер проёма задней двери на ФФ2 внизу и вверху шире на 5 см, чем у ФФ3, в длину багажник ФФ3 длиннее на 2 см при несложенных задних сидениях, чем у ФФ2. Вообщем, печально, в объёме кузова ФФ3 потерял по сравнению с предшественником..

Спутник:

R Rick: один из первых владельцев универсала сам все померил и выложил. И вот, что мы там видим... сравнил с размерами своего ФФ2. Размер проёма задней двери на ФФ2 внизу и вверху шире на 5 см, чем у ФФ3, в длину багажник ФФ3 длиннее на 2 см при несложенных задних сидениях, чем у ФФ2. Вообщем, печально, в объёме кузова ФФ3 потерял по сравнению с предшественником..

На мой взгляд это не критичные потери.

Интересно, кто-нибудь из дилеров собирается пригонять в салон на показ универсал до начала его производства в России? Хотелось бы вживую посмотреть.

Серый:

Anikiy Я как раз тот,кого вы называете  дрищом с вечно гружёным салоном и стосильным движком.Есть люди которые и в хетч и в седан могут завалить по 500кг И если вы где то утверждаете,что надо 2х литровик то ставьте ИМХО На этом все разговоры о двигателях в спецтемах! Хотите ответить мне пишите в личку или миничат

И надо было мне замечание делать,что бы по этому вопросу самому три сообщения кинуть?

R Rick:

На мой взгляд это не критичные потери.

Ну 2 см в длину ерунда, а вот 5см. в ширину это уже существенно ИМХО

А есть где нибудь фотки четко сбоку? Вот думаю, рейлинги горизонтально (плюс-минус) земле, или к заду они уходят вниз? На одних фотках так кажется, на других по другому...

Anikiy
Выбирай, какая из фоток тебе больше подходит:

Сегодня весь день буду принимать от форумчан заявки на фотографии отдельных элементов ФФ3 - их у меня скопилась огромная коллекция и пока что я в ней ещё ориентируюсь

Пользуйтесь случаем: оставляйте заявки на фотографии специфических элементов ФФ3 (аудиосистемы, багажники, двери от седана, "универсала", "американцев", праворульных, ST... ), которые вас интересуют. Напряжёнка у меня только с фотками "ходовой".

Вобщем, чем смогу - помогу.

1) Багажник!
2) Двери универсала.
3) Если есть - днище.

Спасибо!

Спутник
Фоток багажника уже даже не просто достаточно, а просто куча на самом форуме, даже в этой теме.
Например: здесь, здесь, здесь и здесь

Фотки 5-й двери смотреть здесь
Ну или вот:

Двери 2-го ряда:

alex-a
Спасибо! 5-я дверь - массивная... Толщину увеличили? И нижняя кромка проема багажника стала более сложной формы..

Задал вопрос ФМК, будут ли они делать из ФФ3 универсала версию X Road. Пока молчат.

Rick
Ответ ты получишь вполне предсказуемый: "В настоящее время в планах нет". На этот вопрос тебе даже бы Ford of Europe не ответил бы. Есть такая политика у автопроизводителей - не обсуждать будущие товары. Всё, что они могут нам показать и рассказать - всё это уже есть в пресс-релизах. А по будущим товарам тебе могут только уточнить информацию о тех товарах, о продаже которых уже обявлено в конкретных регионах (типа: а будет ли в Focus ST обогрев сидений в "базе" для России?).

Поверь мне: об X Road речи ни разу не было ни в одном из фордовских пресс-релизов.
Потому и ответ тебе из ФМК придёт вполне предсказуемый.

Rick
эта версия была с ФФ2 только Лимитированая!
Логично что даже если она вскоре и будет то не для России.

Если память не изменяет то их было собрано около 200-300шт

Серый
Jennik1
Да нет, тут дело не в этом. Речь же о будущем продукте.

Просто, ещё 2 недели назад мысль о Focus ST Wagon многим казалась маловероятной (ФФ2 ST вагона же не было). И любой запрос о том, будет ФФ3 ST Wagon или нет, давал бы ответ: "Мы не обсуждаем будущие товары" и (в лучшем случае) "Поживём - увидим".
Зато теперь можно смело звонить на гор. линию и спрашивать, когда он будет, что в нём будет. И они даже попытаются ответить.
Но если товар ещё не анонсирован (пусть даже сейчас он нам кажется маловероятным), до его официального анонса никто ничего обсуждать не будет.

цитата:

Ответ ты получишь вполне предсказуемый: "В настоящее время в планах нет". На этот вопрос тебе даже бы Ford of Europe не ответил бы. Есть такая политика у автопроизводителей - не обсуждать будущие товары. Всё, что они могут нам показать и рассказать - всё это уже есть в пресс-релизах. А по будущим товарам тебе могут только уточнить информацию о тех товарах, о продаже которых уже обявлено в конкретных регионах (типа: а будет ли в Focus ST обогрев сидений в "базе" для России?). Поверь мне: об X Road речи ни разу не было ни в одном из фордовских пресс-релизов. Потому и ответ тебе из ФМК придёт вполне предсказуемый.

Т.е. исходя из Ваших слов, если в пресс-релизах нет ничего, то и спрашивать не стоит?

цитата:

эта версия была с ФФ2 только Лимитированая! Логично что даже если она вскоре и будет то не для России.

Не понимаю я в этом плане Ford. У VW есть несколько отличных универсалов повышенной проходимости, а Форд сделал единственного "инвалида" из ФФ2 и все.

Rick

цитата:

Т.е. исходя из Ваших слов, если в пресс-релизах нет ничего, то и спрашивать не стоит?

По будущим товарам - однозначно так. Но в данном случае ситуация такова, что и самого пресс-релиза-то нет.

alex-a
Эх нам бы просто универсал то дождаться я в 2008 ждал полгода,теперь ждун с 30 мая и выходит ждать буду дольше чем фф2 Машина нужна для работы да и выглядит кузов солидно и если по другим кузовам поспорил бы то новый кузов универсала в зрелещности стал лучше

"Зрелищность" - несколько странное понятие. Морда стала "пацанской". Корма... я бы сказал, несколько более "эффектной".

Спутник
Психологический тест где в простой кляксе каждый видит что то своё Все мы разные
Я больше думаю о пластиковой накладке задней двери универсала не получить там опять проблему с лкп ибо накладка может иметь некую свободу и протирать лкп,а зная вечно грязный задок,корозия не заставит себя ждать

Серый
А там же нет ЛКП - теперь там голый пластик. Или мы о каких-то разных местах говорим?

alex-a

цитата:

Я больше думаю о пластиковой накладке задней двери универсала не получить там опять проблему с лкп ибо накладка может иметь некую свободу и протирать лкп,а зная вечно грязный задок,корозия не заставит себя ждать

Наверно имеется ввиду внешняя пластиковая накладка на двери багажника

Mr.Mirror
Вот я про неё и говорю

A alex-a:

Rick цитата: Т.е. исходя из Ваших слов, если в пресс-релизах нет ничего, то и спрашивать не стоит? По будущим товарам - однозначно так. Но в данном случае ситуация такова, что и самого пресс-релиза-то нет. Скрытый текст Ещё раз говорю - готов даже поспорить. Публично, здесь, при всех. x

Не понимаю, о чем и для чего мне с Вами спорить.

Вот ответ от ФМК на запрос про X модификацию:

цитата:

По нашим данным в России такие автомобили выпускаться не будут, что касается Европы, то у нас таких данных нет.

Вчера в финке видел пару раз вагон живьем - очень симпатично выглядит. Смотрится намного лучше, чем вагон ФФ2. Я бы даже сказал, что внешне вагон мне понравился больше, чем хэтч. При условии, что у ФФ2 хэтч по мне однозначно был самым симпатичным.

Мне кажется Универсал ФФ3 это Бомба а не машина. Мне она с первого раза понравилась, все остальные кузова , особенно хэтч аццтой...
Опель Астра в универсале Смотрится ооочень классно!