В Мурманск и обратно на авто

Marat-Kazan
если есть навигатор - бери однозначно. места он много не займет, а вот если плутанешь - поможет , это точно. у нас в Мурманской блудить особо негде, но все-же...
когда поедешь - отписывай, мож кто из местных выскочит на трассу встретиться, рассказать что то, показать интересные места.
удачи на дорогах
с уважением, Владимир

Супер, спасибо ! тока я имел в виду дорогу до самого Мурманска )))

Marat-Kazan
Навигатор бери, лишним не будет.
И когда поедешь по Карелии, старайся больше чем на половину бак не опустошать - заправок не много.

Ребята, может слишком мнителен, но вопросик один возникает: исходя из материала по интернету из всего , что нахожу о дороге в целом, о ПОГОДЕ зимой по направлению - СЕВЕР, машинка то вообще выдержит такие условия на такое расстояние ( почти 3000 км) ??? самой дороги не боюсь,, только в азарте , автопробег такой только увлекает.. но вот мороз под 30, а то и больше... ФОКУС то не замерзнет интересно ?! ( или я это зря так выражаюсь )

Dmitry51:

Marat-Kazan Навигатор бери, лишним не будет. И когда поедешь по Карелии, старайся больше чем на половину бак не опустошать - заправок не много.

вполне достаточно заправиться в Пушном. От него до Мурманска 600км, бензина в фокусном баке хватит.

M Marat-Kazan:

Ребята, может слишком мнителен, но вопросик один возникает: исходя из материала по интернету из всего , что нахожу о дороге в целом, о ПОГОДЕ зимой по направлению - СЕВЕР, машинка то вообще выдержит такие условия на такое расстояние ( почти 3000 км) ??? самой дороги не боюсь,, только в азарте , автопробег такой только увлекает.. но вот мороз под 30, а то и больше... ФОКУС то не замерзнет интересно ?! ( или я это зря так выражаюсь )

не замерзнет, на ходу по крайней мере. Ночью, на стоянке, будет зависеть от аккумулятора. 30 у нас не часто бывает, обычно теплее.

Marat-Kazan
Мы каждый год на новогодние праздники едем в Иваново и обратно по той дороге, что я описал, через Ярославль, Вологду и т.д. Все зимние испытания машинка выдерживает достойно. В позапрошлую зиму шли по Карелии в районе Пушного, глядя на термометр я своим глазам не поверил -35 за бортом, а в салоне ехали в одних рубашках. Покатались по разным областям и дорогам, по сугробам и морозам, проблем замечено не было, поэтому думаю ехать можно спокойно, главное, чтобы аккумулятор не подводил!

Focus51
Marat-Kazan

цитата:

вполне достаточно заправиться в Пушном. От него до Мурманска 600км, бензина в фокусном баке хватит.

Да, но в Пушной лучше тоже с пустым баком не приезжать. А вдруг, хотя бы гипотетически, в Пушном бензина не будет...
Я например по пути до Питера заправляюсь примерно в одних и тех же местах, а уже южнее Питера дозаправляюсь когда становится чуть меньше половины бака. Мне так спокойнее

Marat-Kazan
Один немаловажный момент в зминем путешествии - это резина. Если зимняя шипованная - вопросов нет, если липучка - едъте аккуратно. Все же это резина не для наших северных широт.

Dmitry51:

Focus51 Marat-Kazan цитата: вполне достаточно заправиться в Пушном. От него до Мурманска 600км, бензина в фокусном баке хватит. Да, но в Пушной лучше тоже с пустым баком не приезжать. А вдруг, хотя бы гипотетически, в Пушном бензина не будет... Я например по пути до Питера заправляюсь примерно в одних и тех же местах, а уже южнее Питера дозаправляюсь когда становится чуть меньше половины бака. Мне так спокойнее

Гипотетически да, например, был разок там типа электричества не было. Или новый бензин в емкость заливают (часа 2, если с самого начал попасть). Но в Пушном 2 заправки, если ехать с юга, то сначала ТНК (перед въездом в Пушной), потом какая-то не помню названия в самом Пушном. И еще после Пушного на повороте в Кемь тоже заправка есть... Там близко, не больше 50 км по памяти.
До Питера я заправляюсь в Пушном и в Доможирово или в Сясьстрое. Раньше 500км после полного бака обычно не заправляюсь. Зачем время терять При моем расходе 7.5 л на 100 км бака и на 700 хватит. А фокус позволяет и более экономичную езду. По опыту знаю, что с момента загорания лампочки по трассе можно еще 100 км проехать как минимум, поэтому не переживаю. За 6.5 лет ни разу не обсох.

Возможно такое олимпийское спокойствие выработал потому, что начинал ездить на Ниве, у которой бак 35 л был и расход около 10 л на сотню И заправок 20лет назад было раза в 4 меньше.
Хотя чаще заправляться никто не запретит, дело вкуса. Опять же кофе можно попить, туалет и т.п. Главное чтоб бензин был не бодяжный.

Alex51
а за сколько времени доезжаете до Иваново ? около 2000 км получается ? с начевками или без ??

Marat-Kazan
Я летом за один присест до с.Львы доехал(1700 км.),но это летом,а зимой обогнать какого-нибудь дальнобоя будет проблематично.

Frodji
а мне зимой по карелии и архангельской очень понравилось ехать именно в плане отношения дальнобоев(в основном лесовозы), всегда пропускали и поворотниками сигналили можно обгонять или нет, даже в карманах останавливались, чтоб пропустить. а как на мурманскую трассу выходишь, так сразу цитата из кисы воробьянинова: "ХАМЫ...!!!" становится актуальной

OlegArh70
Просто когда за ним снежная пыль из-за которой не видишь ни дороги ни его габаритов,то конечно без р/станции не очень удобно!

Marat-Kazan
Из Мурманска до Иваново первые три-четыре года ездили без ночёвок. Доезжал за 22-24 часа, правда последние 100 км от Ярославля до Иваново ехал реально на автопилоте, приезжая просто вываливался из машины. Последние несколько лет так больше не ездим. Выезжаем из Мурманска часов в пять-четыре утра, доезжаем до Вытегры (около 1000 км) там есть нормальная гостиница (если нужно, могу написать номер телефона,туда лучше звонить утром,бронировать номер, номер с двухспальной кроватью сейчас стоит 1700). Ночуем в Вытегре, выезжаем как выспимся и к 18 часам обычно приезжаем в Иваново. Общее расстояние Мурманск-Иваново около 1700 км. Заправляемся в Мурманске, потом через 600 км в Пушном, потом Вытегре и хватает до Иваново. Правда этим летом ехали с климатом и велосипедами на крыше, поэтому расход топлива был больше нормы на литр, так из Иваново до Вытегры доехали на последних каплях, так лучше не рисковать. Если есть вопросы, буду рад помочь. Ездим по этому маршруту уже восемь лет, два раза в год, зимой и летом. Вот как-то так.

Alex51
.. да телефон не помешает, Спасибо !
Скажи, а зимой 1000 км за скока реально преодолеть смогу, с учетом всех предположительных условий ??

и бывало ли так, что замело настолько, что дорога становится похожа на какую нибудь местную догожку, которую проехать тяжело ??? или все таки убирают-читсят ??

Marat-Kazan
если все хорошо с метеоусловиями, то долше чем летом часа на 2-3 (у меня по крайней мере так получилось). Я 6 января выезжал из полярных зорей в 6 утра. В 9 вечера я был в чудово - итого 1152 км (дорога была местами сильно заметена, весь мела поземка).

Marat-Kazan
еще бывает в районе Мончегорска трассу переметает, но всех растащить стараются, перед переносами наскоко знаю посты ставят и всех заворачивают назад. с моей работы дважды ребята попадали. цена ожидания - день, максимум два.

Marat-Kazan
Все зависит от того как ехать, мы едем как положено не больше сотни, с остановками, с обедом, туалетом и пр. то где-то часов за 14-15 проезжаем тысячу. Прибавляй еще пару часов на зиму и дорожные условия. Состояние дорог разное, даже федеральная трасса Санкт-Петербург-Мурманск на разных участках в разном состоянии. Если ехать в метель или сразу после нее, то бывают и нечищенные заметенные участки, но если честно, мы сколько раз ездили, ни разу не попадали в такие ситуации. Хотя наши ребята одноклубники ездили и по сугробам. Вот как-то так.

собираюсь в конце сентября в Финляндию через Саллу...как дорога до границы?

alili
Я 17.09 еду так что по приезду расскажу!

Frodji
Наверное в Швецию Лулео.

Severyanin51
Именно туда!

alili
От М-18 до Алакуртти дорога вполне приличная. Неровная, конечно, но особых ям и выбоин не заметил. Ее этим летом ремонтировали, местами - полностью новый асфальт. Скорость - 90-110. Участок грунтовки после Алакуртти сократился по сравнению с прошлым годом на 3-4 км. Новый кривой асфальт, без разметки, в темноте край дороги не видно. Ну а грунтовка... С ней в этом году беда. Если в прошлом году было видно, что этим участком хоть как-то занимались, то в этом - нет. Я ездил в начале июня и 2 раза в августе (26.08 вернулся). Сейчас состояние грунтовки не сравнимо с тем, что было в начале лета. Полотно размыло дождями, поэтому оно похоже на стиральную доску. Местами смыло верхнюю часть грунта, из дороги торчат здоровые камни, бывают острые. Знакомый замял защиту двигателя. Первые 12-15 км - самые паршивые. Скорость - 20-40. Дальше - лучше, скорость до 80 местами.
Frodji
Саша, ты если на моне едешь - серьезно опасайся торчащих из дороги каменй. Они реально малозаметны на общем фоне грунтовки! Удачи

Frodji

Хм, тоже постоянно в Лулео езжу ...к друзьям. Планирую на конец сент-начало октября ехать.

Frozen

Спасибо Вячеслав!Но мы едем вот на этом, на этом и на этом!!!Так что нам по фигу!

alili
Сегодня (8.09.11 на 15 часов ) дорога нормальная - немного пыльно, в меру неровная. Работы ведутся только в одном месте - кто ездил помнит пологий спуск-подъём с выступающими булдыганами - так вот его засыпают.

Ездил через "Саллу" 03.О9.2011. Дорога нормальная, если не считать долбаных кур бросающихся под колеса на территории России. После Алакуртти по грунтовке киллометров 10 ехал 60 км/ч без всяких проблем, а после 80-90 км/ч без ущерба для подвески. До Алакуртти 110-140 км/ч легко, дорога залатана довольно неплохо. Получилось, что выехав в 6ч утра из Мурманска, доехал до Рованиеми, поматался по магазинам и вернулся обратно в 23.35

Сегодня дорога - 40 км от Алакуртти к границе - не айс. Размыта и разбита. Место, где насыпали песок, пришлось штурмовать, как зимой глубокие раскисшие борозды. Машина - плыла.

Ребят подскажите может кто ездил зимой на украину через москву.как в целом дорога?планирую в декабре ехать)