Электронный блок управления двигателем / ЭБУ / PCM. (Р)

JEKA_ZX5

Дайте мне наган, я счас застрелюсь)))
Если перечеркнуто то нет питания на мозги и лампочка не мигает быстро ключи опознаны))). Ну дерзай))) я думаю 90 процентов того что ларчик открывается просто))) и мозги исправны))) Интересно как кто либо будет проверять твои мозги без твоего авто. По информации с ранее постов человек к которому ты собираешься обращаться занимается ремонтом определенной части мозгов и то по цене боинга))). То есть тупо когда нет искры, замена двух транзисторов и контроллера шины так скажем. Тем более что глубоким ремонтов мозгов вроде просто ни кто не занимается, по причине просто того что нет схемы на сей дивайс. Проше купить донора. Препрошивка. замена кое какой перефирии, ну перекидывание флехи с одних мозгов на другие чтоб обойти процедуру перепривязки ключей у диллера. Да и все по большому счету. Мозги в нашем авто это не игрушка детская где стоит пару микросхем TTL логики. У тебя это вообще не приделах. Хочешь по заниматься пересылками блока туда сюда))). Давай так же дерзай. У тебя вообще собака зарыта в другом. Как вариант не исправность цепи блокировки сигнализации, или по просту питания мозгов, где есть только часть нужных подводимых напряжений. Что же не пуха не пира в твоем не легком бою))) Не верю что нет в Питере толковых электриков, это как в той присказке, Вы не любите кошек, видимо вы их не умеете готовить))) Тут уже все обсосано тока бери схему авто и тестер и полез по проводам и разьемам. Не можешь сам кого то попроси кто с этим дружит, тут не надо быть автоэлектриком, достаточно быть радиолюбителем и правильной головой.

Я бы не рискнул сказать что найду любую поломку в мозгах, за исключением обвязки (там не просто логика, а микропроцессорная система и естественно система команд их же). Тут нельзя взять тестер и померять логический ноль или логическая единица. Да могу отремонтировать поломку процессора, если дашь вторые такие же мозги, или по крайней мере от зетека с такой же комплектухой и то я сделаю проще перепояю одну флеху на 8 ногах с твоими ключами в новый блок чем буду возиться с процессором у которого больше сотни ног. Так что удача тебя думаю не покинет если ты доверяешь спецам с большой буквы.

JEKA_ZX5
и причем после установки перемычки у тебя должны появиться показания на одометре и возможно даже завестись. Если тока нет где другого обрыва.

Maxfokus
Погодь я лошара, хоть поздно признался))). Лучше поздно чем не когда))) В 104 пиновых мозгах вывод тахо 48 пин. он пустой и не используется)))

Vovan_mail
Спасибо

Maxfokus
на здоровье)))

отвез в другой сервис. проверили блок, говорят на связь не выходит мой совсем.

они принесли 2 блока других, подключили, они выходят на связь.

3s4a-12a650-FC
и
98AB-12A650-ADH

Но не факт что их можно будет запрограмировать. а если их вскроют - то придется платить за них. поэтому мне надо выбрать - какой из них вероятнее всего сможет подойти???

мой блок 3s4a-12A650-KD

JEKA_ZX5

JEKA_ZX5:

3s4a-12a650-FC

Этот вообще не с той оперы, это движок сплит порт с АКПП комплектация 2003 года

JEKA_ZX5:

98AB-12A650-ADH

Так же сплит Порт


Не тот ни тот к зетеку не прилепить)))

http://www.euroauto.ru/?option=com_retaill...p=13&used=1

98AB12A650AHH точно зетек 2 литра и с АКПП

хмм...
поеду за ним, спасиб

JEKA_ZX5
Возможно в пятницу вечером нарисуюсь в питер на пару тройку дней, мне бы было очень интересно посмотреть на твой старый блок, что можно было выпалить, при манипуляциями с насосом??? и кстати чтоб особо не сомнивался в моих словах

или как вариант вот эти


Хотя и те мозги с привязкой ключей должны заработать. по идее

V Vovan_mail:

zz-den Я дома дай год и вин свого с макса

Спасибо за участие!

zz-den
Ну если чего то обращайся выдерну тогда схему по твому авто

Vovan_mail
Был прав! спасибо! вчера завелась=) еще много предстоит, но самое главное есть)

JEKA_ZX5
Не скромно но все же, слухай мене и радиво

JEKA_ZX5
Улыбайся улыбайся, а мог бы давно уже ездить

Здраствуйте!Вот такая проблема неделю назад начал троить на холодную.Я заменил свечи и катушку(ВВ).Сегодня проблема следующая завожу двигатель оч сильно тресёт я проверил методом отключения подсвечников от свечей-в результате неработают 1 и 4 цилиндры подоткнул свечи другие на весу прислонил их к массе ,искры нет
При этом машина едет очень тупо(на 2-хцилиндрах) А самое главное что на ходу иногда подключаются все циллиндры и машина едет как обычно.Произошло это так -ехал примерно метров 500 затем все цилиндры заработали машина начала набирать обороты оч сильно и естественно полетела я отпустил педаль газа и опять началось троение(а в моём случае двоение)Затем я ездил ещё гдет 20 минут в надежде того что всё восстановится повторного подключения циллиндров небыло.На старой и на новой катушке результат одинаковый!.Да кстати забыл написать свечи все белые-как новые после недельной езды.
Был дан совет
Vovan_mail
Проверить провода(не ВВ провода) на фишке катушки и действительно один из трёх проводов держался на нескольких ниточках)) споял и поехал Счастлив) Огромное спасибо Vovan_mail!!!

После замены ЭБУ горит лампочка АБС и собственно само АБС пропало...
могли что нибудь неподключить? мозги то вроде все с АБС

JEKA_ZX5

V Vovan_mail:

Мозги должны работать, но второе то что будет ли коректно работать переферия АБС круиз. На движке все датчики одинаковы что на 1999 года авто что на 2004 если движки одинаковы , не пори ерунду, найди спецов и толковый автосервис а лучше автоэлектрика с головой.

вот тут я писал что это не известно, но скорее всего прошивка отличается. Что посоветовать я думаю перепрошить ликвидной прошивкой у диллера. Преды все стоят.

Также не исключен и вариант, что те чудо электрики Выпалили мозги, и не факт что они это не сделали и с АБС.
Кстати на процессор в мозгах идет напруга на твоем старом а по порам тишина, проверял не все естественно оснавные..

Помогите: полетели мозги, хочу купить б/у - что мне нужно будет после того как я их куплю!???

schein.fedor2010
В конце темы ЭБУ, прошивка блока управления

schein.fedor2010
Вин дай. или посмотри какие мозги у тебя, какой номер на них. Желательно найти такие же с таким номером, потом привязать ключики твои к имобилайзеру. там два варианта либо через программное обеспечение либо перепайка. Перепайка тут риск порвать дорожки, и не известно что у тебя в блоке гавкнуло.

V Vovan_mail:

schein.fedor2010 Вин дай

WF0BXXGCDBWA35384.

V Vovan_mail:

schein.fedor2010 ...через программное обеспечение ...

Куда лучше обратиться? Какова приблизительно цена?

Всем доброго времени суток. Проблема такая. Двигатель начал глохнуть на ходу, при попытке завести заводится и сразу глохнет, на педаль газа не реагирует, затем вообще перестает заводиться; при проверке нет искры на свечах. Импульс на катушку идет, поменял катушку, тоже самое. После длительной стоянки 12-18 часов или более заводится. Так можно проехать до 50-100 км, затем тоже самое. Мысли склоняются к мозгам. Может ли это глючить датчик положения коленвала? Кто чем может подскажите.

При подключении сканера ошибок нет.

S schein.fedor2010:

WF0BXXGCDBWA35384

обнадежил я тебя у меня по европейчам нет ни чего, жмут гады инфу о комплектации, а америкосы нет

V Vovan_mail:

обнадежил я тебя ...

все равно спасибо

schein.fedor2010
посмотри сам номерок на мозгах, там за бардачком на стойке правой

schein.fedor2010jnre

откуда сам могу дать адресок

А можно ли в исправном ЭБУ менять программу за разумные деньги (например при замене 1.8 на 2.0л мотор, с заменой форсунок на 2.0л конечно).

Константин123
менять можно, но фарсунки одинаковы на зетеках вроде как, а смысл???