Амортизаторы

-Евгенич-
Сори, изменил!

testov-test
Просто есть винты под шестигранник, изучаю возможность замены болтов!?!

задние аммо BOGE 27J86A + сервисный комплект BOGE 892010

Во вы тут с болтами развели. Если затягивать 3 кг. как положено сломать надо суметь. С дуру можно и ... сломать.

Кира, и сколько недель ты его катать будешь?

-Евгенич-
дык сегодня только смог забрать...
потихоньку произвожу закуп - потом всё поменяю

Serj in Rogervik
Позвольте с Вами не согласиться. Не 3 кг, а 3 кгм. Т.е, на стандартной трещотке, входящей в комплект торцовых ключей с длиной ручки 20 см усилие будет 15 кг. 99,9% автолюбителей динамоментрического ключа не имеют. Все люди разные, кто-то затянет от души с усилием 20-30 кг. Заводской болт с прочностью 11,2 выдержит без проблем, а вот резьба в опоре, куда он заворачивается - вот вопрос...Я не знаю из чего она сделана, но по принятым в машиностроении нормам гайку берут на класс ниже прочностью, чем у болта. Не сомнеаюсь в Вашем опыте по части самоконтроля, то тут люди разные читают.

mefody
Мож я что пропустил.
Почему BOGE?
Т.е. чем руководствовался при выборе.

потому что они - ZF

eletskii

цитата:

Почему BOGE?

1 У товарища на трёх БМВ стояли с завода - доволен.
2 есть свой положительный опыт эксплуатации на Субаре
3 Всё (почти) продавцы: "Каяба и Монро - если машина на продажу"
4 Билштайн - ЛёшаТ-Т напугал разными диаметрами...
5 самый весомый аргумент Подвеска : амортизаторы : стойки (сообщение #9313456)
6 принадлежность ZF Friedrichshafen AG

цитата:

Билштайн - ЛёшаТ-Т напугал разными диаметрами...

штоков? канеш, Били-то - перевертыши. т/е то, что у них торчит вверх - это не шток, а "концевик" камеры

389-й
Ключа может и нет но голова есть. Думать тоже иногда надо. Болты эти стоят для того чтобы удержать стойку на месте когда колесо отрывается от земли(домкрат, прыжок авто). Если товарищам нравится прыгать можно и каленые поставить, усилить крепления. Но лучше все таки соблюдать правила да и ключ динамометрический стоит недорого.

mefody
Оч убедительно.
Глубоко покопал
+

Serj in Rogervik:

Болты эти стоят для того чтобы удержать стойку на месте когда колесо отрывается от земли

т/е если не прыгать и на домкрат не поднимать, то можно обойтись без них?

Всем доброго времени суток.
Подскажите, у Максимки передние стойки разборные, т.е. я могу вынуть амортизатор и вставить обратно в стойку допустим Каябу.
Перечитал все 20 страниц пришел к выводу что вроде как можно. Но нарвался на ссылку и призадумался. А правильно ли я понял все.

Подскажите, плз

а что именно непонятно? Стойка = амортизатор + пружина + опора + опорный подшипник + отбойник. Все это можно менять независимо друг от друга (а можно и все вместе, если есть необходимость). Как разбирать и в какой последовательности - не раз описано (в том числе и по вашей ссылке). Вопрос выбора амортизаторов или пружин - дело вкуса (кому помягче, а кому пожестче) и кошелька.
Как-то так...

Две недели как поменял все аммортизаторы, поставил Sachs. Передние менял сам - день с обедом и перекурами, задние на сервисе (гайки закисли намертво, открутить не смог). Так что спрашивай если что.

дане, наверное он хочет как в Самарах: труба и патрон в неё

DIM_61RUS
Родные не разборные.

Serj in Rogervik
mondey
-Евгенич-
Спасибо,
Я как раз интересовался разборная стойка или нет

mondey
Как впечатления?

ребят подскажите.надоели стуки в передней подвеске с обеих сторон.при проезде мелких неровностей,выбоин.Такое ощушение что не иномарка а табуретка .На медленной скорости и плавных ямах всё гуд...аммортизирует...Диагностика подвески ничего не выявила всё хорошо.После проезда на моём авто мастер сказал стучёк есть со стоек аммортизаторов...а что именно при разборе...Предварительное заключение или стоики или опоры.По весне меняли амморты+апорные подшибники и я думаю они так быстро не могли умереть.Тк ставил хорошие Boge+SKF.И езжу я мала.Жестковаты конечн...может дело в них?Вот сижу и репу чешу думая как может быть стук из-за опоры?С друганом качнули перед и я подсветил в отверстия сверху и увидел что опора качаеться вверх вниз ну 0.5см гдето...и я сразу затупил...как такое может быть?я понимал что опора жёстко тремя винтами крепиться к кузову а к оопоре шток амортизатора зажимаетья сверху гайкой.Всё должно быть закреплено жёско и при нажатии на передок шток амморта должен входить ,но никак что что-то в верхней опоре должно ходить вверх вниз...разъясните плиз непонимающему

стойки стабилизатора переднего. 2 раза уже погибали. стуки адские. кажется, что сейчас точно что то отвалиться. замена 10 мин на сторону.

Wizard-757
в начале апреля этого года стойки были помяняны вместе с подшипниками.за 3 тыс они не могли умереть...Я вот возможно ещё грешу на жёсткость новых стоек Boge...по сравнению с предыдущими жёсткие ...передок рукой одному оч тяжело качнуть.Ещё сегодня ток что заметил что зазор между кузовом и чашечкой опоры

вверху где стойки гайкой крепяться около 0.5см +если стойки покачать то эта чашечка вверх вниз ходит примерно на 3мм и всё ничего остаёться до кузова...может об неё задевать?... я уже запутался...подскажите плиз
Wizard-757 отредактировал уже...а то было -аммортизаторы за 10 мин замена

сам написал -сам ответил...умерли верхние опоры стоек...особенно правая...была вдавлена и люфтила.

народ, а кто менял опорники (подшипники) передн стоек - по каким симптомам? звуки они издают?

Wizard-757:

стойки стабилизатора переднего.  2 раза уже погибали. стуки адские

Вань, а только по звуку или же и "на ощупь" определяется?

Случилась у меня печалька. Потек правый задний амморт. Пробег 23к. 3к назад поставил проставки (пока не связываю это, но если еще через 5к еще раз амморт нагнется, то будет уже статистика). Крайнее время вроде никуда не въезжал...
Что посоветуете взять? Склоняюсь к Саш или Боже по совету alexeef в этой теме. Еще как вариант Монро (вроде как на завод они идут) и Каяба. По цене все почти одинаково (1800-2000 р.) Ваши рекомендации?

mefody
Поставил Boge свои? Как ощущения? Хочу себе назад их поставить.

Las9w
А что за проставки ставили назад, где брали, и есть ли толк от них?

stiv40
Подвеска : клиренс : проставки