Stealth 112
это не новость)
По времени он очищает быстрее- заявленно 11 минут (против 15 у 2-й версии).
А по факту 20-25 минут процесс чистки на 2-й версии.
Очистка кондиционера на FF2
Доброго времени суток, коллеги!
За время своего существования тема набрала много нашего опыта, поэтому совсместно с Kirill3m подготовили для общего удобства сжатое изложение предыдущих страниц.
1. Зачем это нужно?
2. Способы очистки.
2.1. Очистка при помощи ультразвуковых испарителей типа AIRCOMATIC
2.2. Очистка аэрозолями
2.3. Очистка пеной
3. Очистка системы
- 3.1. Доступ через отверстие салонного фильтра
- 3.2. Доступ через отверстие в охлаждаемом бардачке
- 3.3. Доступ через дренаж
- 3.4. Доступ через заглушку
4. Очистка
После чистки кондиционера рекомендуется производить замену салонного фильтра. Поэтому, сразу публикуем инструкцию.
Замена фильтра салона
Обсуждение выбора фильтра салона: Фильтры: салоный, воздушный, масляный
Замена фильтра салона: Замена фильтра салона.
Для замены фильтра салона необходимо максимально отодвинуть водительское кресло назад и лечь спиной на порог, просунув голову к педали газа. Спина быстро затекает. Можно попробовать повернуться на правый бок. В любом случае, если почувствуете резкую боль в спине, не делайте резких рывков, а плавно выползайте, чтобы ничего не потянуть. Заранее подготовьте переносной светильник, чтобы не ковыряться там в темноте.
Замена может производиться со снятием педали газа или без. Каждый выбирает более удобный ему способ.
1. Снятие педали газа. Она закреплена 3-мя гайками, для откручивания которых потребовалась трещотка (вороток) с удлинительным карданом и головка на 10. Ещё неплохо помогает гибкий удлинитель. Он сам закручивается при большой силе кручения, но когда гайка уже ослаблена, им удобнее её довыкручивать.
У некоторых владельцев возникали трудности из-за сорванных кем-то шпилек.
2. Снятая педаль будет висеть на колодке проводов. Некоторые отключали колодку, полностью снимая педаль. Но, т.к. они не отключали при этом клемму аккумулятора, после подключения обратно автомобиль вел себя неадекватно. Проще просто отодвинуть педаль влево, за тормоз.
3. После устранения педали газа образуется достаточно рабочего пространства для работы с фильтром. Теперь необходимо выкрутить саморезы крепления решетки фильтра (головкой на 7). Изначально решетка держится на трёх саморезах, достаточно и одного-двух. Если Вы снимали педаль газа, то можете заменить саморезы крышки на обычные, под крестовую отвертку. Если работаете без смены педали, то оставьте родные.
4. Теперь необходимо извлечь старый фильтр
5. Установить фильтр тоже не совсем просто. На некоторых фильтрах есть маркировка направления потока воздуха. Если на Вашем её нет, то вставляйте обрезанными краями к двигателю. Его можно гнуть в гармошку, или, изогнув дугой, проталкивать в отверстие. Главное при этом его не порвать.
Если установить фильтр не удается, можете сделать по несколько надрезов (достаточно будет пяти) на жёстких стенках фильтра, чтобы он легче гнулся в одну сторону. Этот способ практикуют некоторые дилеры. Главное, не перестарайтесь с глубиной надрезов, чтобы не нарушить целостность фильтра и не допустить прохождения воздушного потока в обход фильтрующего элемента.
6. Установите обратно крышку фильтра. Обратите внимание на выступ на одной из длинных сторон. Он должен входить в паз посадочного отверстия. Если Вы просто накроете отверстие крышкой, то может появиться сквозняк в ногах водителя и уменьшение силы потока через дефлекторы салона.
На этом вроде бы всё. Если что-то забыли, скажите - допишем.
Спасибо всем нам за накопленный опыт и выложенные материалы.
За время своего существования тема набрала много нашего опыта, поэтому совсместно с Kirill3m подготовили для общего удобства сжатое изложение предыдущих страниц.
1. Зачем это нужно?
2. Способы очистки.
2.1. Очистка при помощи ультразвуковых испарителей типа AIRCOMATIC
2.2. Очистка аэрозолями
2.3. Очистка пеной
3. Очистка системы
- 3.1. Доступ через отверстие салонного фильтра
- 3.2. Доступ через отверстие в охлаждаемом бардачке
- 3.3. Доступ через дренаж
- 3.4. Доступ через заглушку
4. Очистка
После чистки кондиционера рекомендуется производить замену салонного фильтра. Поэтому, сразу публикуем инструкцию.
Замена фильтра салона
Обсуждение выбора фильтра салона: Фильтры: салоный, воздушный, масляный
Замена фильтра салона: Замена фильтра салона.
Для замены фильтра салона необходимо максимально отодвинуть водительское кресло назад и лечь спиной на порог, просунув голову к педали газа. Спина быстро затекает. Можно попробовать повернуться на правый бок. В любом случае, если почувствуете резкую боль в спине, не делайте резких рывков, а плавно выползайте, чтобы ничего не потянуть. Заранее подготовьте переносной светильник, чтобы не ковыряться там в темноте.
Замена может производиться со снятием педали газа или без. Каждый выбирает более удобный ему способ.
1. Снятие педали газа. Она закреплена 3-мя гайками, для откручивания которых потребовалась трещотка (вороток) с удлинительным карданом и головка на 10. Ещё неплохо помогает гибкий удлинитель. Он сам закручивается при большой силе кручения, но когда гайка уже ослаблена, им удобнее её довыкручивать.
У некоторых владельцев возникали трудности из-за сорванных кем-то шпилек.
2. Снятая педаль будет висеть на колодке проводов. Некоторые отключали колодку, полностью снимая педаль. Но, т.к. они не отключали при этом клемму аккумулятора, после подключения обратно автомобиль вел себя неадекватно. Проще просто отодвинуть педаль влево, за тормоз.
3. После устранения педали газа образуется достаточно рабочего пространства для работы с фильтром. Теперь необходимо выкрутить саморезы крепления решетки фильтра (головкой на 7). Изначально решетка держится на трёх саморезах, достаточно и одного-двух. Если Вы снимали педаль газа, то можете заменить саморезы крышки на обычные, под крестовую отвертку. Если работаете без смены педали, то оставьте родные.
4. Теперь необходимо извлечь старый фильтр
5. Установить фильтр тоже не совсем просто. На некоторых фильтрах есть маркировка направления потока воздуха. Если на Вашем её нет, то вставляйте обрезанными краями к двигателю. Его можно гнуть в гармошку, или, изогнув дугой, проталкивать в отверстие. Главное при этом его не порвать.
Если установить фильтр не удается, можете сделать по несколько надрезов (достаточно будет пяти) на жёстких стенках фильтра, чтобы он легче гнулся в одну сторону. Этот способ практикуют некоторые дилеры. Главное, не перестарайтесь с глубиной надрезов, чтобы не нарушить целостность фильтра и не допустить прохождения воздушного потока в обход фильтрующего элемента.
6. Установите обратно крышку фильтра. Обратите внимание на выступ на одной из длинных сторон. Он должен входить в паз посадочного отверстия. Если Вы просто накроете отверстие крышкой, то может появиться сквозняк в ногах водителя и уменьшение силы потока через дефлекторы салона.
На этом вроде бы всё. Если что-то забыли, скажите - допишем.
Спасибо всем нам за накопленный опыт и выложенные материалы.
AVP8
18 May 2012
Tusic
18 July 2011
Anikiy
18 July 2011
Stealth 112: |
| вышел в "свет" третий Aircomatic http://www.wynns.su/catalog/category-9/goo...I-74/index.html |
Сайт у них кривой. Инструкцию не скачаешь
Stealth 112
19 July 2011
инструкция скоро появится, есть техн проблема по прикреплению инструкции (могу прислать по почте), а сайт у НАС хороший 
Tusic , у вас как то все в кучу, кони-люди, 15 мин заявлено для 3-го (11 мин это для второй рабочей жидкости (AirPurifier) , которой идет по объему не 100 мл, а 60 и соответственно короче время обработки), а для 2-го аппарата всегда заявлялось 20 мин
Tusic , у вас как то все в кучу, кони-люди, 15 мин заявлено для 3-го (11 мин это для второй рабочей жидкости (AirPurifier) , которой идет по объему не 100 мл, а 60 и соответственно короче время обработки), а для 2-го аппарата всегда заявлялось 20 мин
Stealth 112
19 July 2011
кстати инструкция уже на сайте доступна
Tusic
19 July 2011
Stealth 112
Вы начинаете топить повторно про время, инструкцию, миллилитры. (кому здесь это нужно?).
Зачем писать мне, что "все перемашалось" если сами не работали с оборудованием и не видели оригинальных инструкций.?
P.S. подъезжайте на очистку, заодно на практике увидите.
P.P.S. дальнейшие дебаты считаю бессмысленными.
Вы начинаете топить повторно про время, инструкцию, миллилитры. (кому здесь это нужно?).
Зачем писать мне, что "все перемашалось" если сами не работали с оборудованием и не видели оригинальных инструкций.?
P.S. подъезжайте на очистку, заодно на практике увидите.
P.P.S. дальнейшие дебаты считаю бессмысленными.
Stealth 112
19 July 2011
здрасьте нафиг, я повторюсь тогда, сайт wynns.su МОЙ ! аппарат которым вы пользуетесь,
вы покупали у нас и я лично wynn's -ом вообще и Aircomatiс -ом в частности, занимаюсь минимум лет 10, так что меня учить не надо. Подъезжайте тогда лучше вы и я покажу вам что такое третий Aircomatic (пока они еще есть в наличии) и даже за учебу возьму не дорого
вы покупали у нас и я лично wynn's -ом вообще и Aircomatiс -ом в частности, занимаюсь минимум лет 10, так что меня учить не надо. Подъезжайте тогда лучше вы и я покажу вам что такое третий Aircomatic (пока они еще есть в наличии) и даже за учебу возьму не дорого
Anikiy
19 July 2011Stealth 112: |
| 11 мин это для второй рабочей жидкости (AirPurifier) , которой идет по объему не 100 мл, а 60 и соответственно короче время обработки |
И вот эти 60 мл начисто вымывают всю каку из системы. Вот до чего технологии дошли. Скоро будут по интернету испарители прочищать
Почитал инструкцию. Был неправ. Таки 100 мл. И это в корне меняет дело.
Stealth 112
19 July 2011
дезинфекция и механическое вымывание несколько разные вещи, согласитесь? не надо их путать
Anikiy
19 July 2011
Stealth 112: |
| дезинфекция и механическое вымывание несколько разные вещи, согласитесь? не надо их путать |
Так вот я с этого и начал на предыдущей странице
Но в ответ получит от "специалиста" такой ответ
Tusic: |
| Anikiy не правильно рассуждаете, налет на испарителе и воздуховодах он удаляет... А обеззараживание это второстепенный фактор. |
Stealth 112
20 July 2011
ну какой специалист, такой и ответ. Естественно Aircomatic грязь не смывает, это от него и не требуется. А вот дезинфекция им очень эффективна, причем эффект сохраняется длительное время.
ESOX
21 July 2011
В прошлом году по весне делал чистку STEP_UP-ом. Вонь исчезла все бацилы сдохли. Почему решил, что сдохли?
Я до чистки, весной подхватил заразу в виде ангины (Сын заболел тоже), которую вылечил только антибиотиками. Отъездил после чистки до осени, запаха никакого не было. Воспользовался советом коллег, после каждой поездки сушил и сушу до сих пор кондиционер теплым воздухом на полном вентиляторе. Осенью 2010 провел профилактику вот этим составом: Очиститель системы кондиционирования автомобиля. Включил за сиденьем пассажира, завел двигатель, рециркуляция, погулял возле машины и все. С весны 2011 года кондиционер работает без запахов до сих пор. Естественно меняю салонные фильтрф 2 раза в год.
Дома на готове лежит STEP_UP, им буду делать профилактику осенью.
Я до чистки, весной подхватил заразу в виде ангины (Сын заболел тоже), которую вылечил только антибиотиками. Отъездил после чистки до осени, запаха никакого не было. Воспользовался советом коллег, после каждой поездки сушил и сушу до сих пор кондиционер теплым воздухом на полном вентиляторе. Осенью 2010 провел профилактику вот этим составом: Очиститель системы кондиционирования автомобиля. Включил за сиденьем пассажира, завел двигатель, рециркуляция, погулял возле машины и все. С весны 2011 года кондиционер работает без запахов до сих пор. Естественно меняю салонные фильтрф 2 раза в год.
Дома на готове лежит STEP_UP, им буду делать профилактику осенью.
Stealth 112
27 July 2011
в печке вонять нечему, там сухо и тепло
AvtoFishN_
27 July 2011
Хотел уточнить одну вещичку-в инстрюкции к освежителю кондишина фирмы степ ап пишут-Вкл. двигло и кондиш -бла бла бла-вентилятор на МАХ,осушить-потом вкл рециркуляцию и распылить балон.А вот перекл. температуры в каком положении должен быть при вкл. кондее и рециркуляции?На холоде или тепле,или может ни то ни се-среднее положение?
llyolik
27 July 2011
AvtoFishN_: |
| Хотел уточнить одну вещичку-в инстрюкции к освежителю кондишина фирмы степ ап пишут-Вкл. двигло и кондиш -бла бла бла-вентилятор на МАХ,осушить-потом вкл рециркуляцию и распылить балон.А вот перекл. температуры в каком положении должен быть при вкл. кондее и рециркуляции?На холоде или тепле,или может ни то ни се-среднее положение? |
если не ошибаюсь 22 градуса.
AvtoFishN_
29 July 2011llyolik: |
| если не ошибаюсь 22 градуса. |
За наводку спасибо.
ximerasky
30 July 2011
T T34: |
| Добрый день, Буду пробовать чистить у себя Хлоргексидином Все вроде понятно, но я так и не могу найти где забор воздуха снаружи проиходит? Как к нему добраться что бы туда попрыскать тоже ? Спасибо! |
Сними перчаточный ящик, переведи в рециркуляцию там откроется отверстие туда и прыскай. Где Хлоргексидин купил?
Ну что-ж, проштудировав тему сегодня и я почистил кондей Step Up-ом.
Делал через дренаж, снимая пластиковую г-образную трубку.
Заметил несколько интересностей, которыми и хочу поделиться.
1) Решил заглянуть в снятую резиновую трубку дренажа:
Коричневое - это грязь на стенках трубки! Можно только догадываться сколько ее там внутри кондея на испарителе и прочих местах...
2) При снятии г-образной трубки поворотом на 90 град. против часовой стрелки, немного повреждаются пластиковые проушины на ответной трубке которая торчит из машины:
Но на г-образной такие защелки внутри, что похоже поворот - это единственный способ ее вынуть...
3) При засовывании в дренажную трубку пластиковой трубки от Step Up показалось странным что она заходит до конца и никуда ощутимо не упирается, т.е. не как написано в инструкции к Step Up. Провел эксперимент - всунул в свободный конец трубки Step Up еще одну от капельницы, в результате общая длина трубки стала порядка 2 метров.
И... все эти два метра прекрасно вошли в отверстие дренажа!
Вывод: в фокусе трубка очистителя упереться в испаритель не может в принципе, из-за особенностей конструкции внутренностей кондея. Поэтому решил, оригинальную трубку Step Up (уже без капельницы) засунуть так чтобы хватило места баллончик держать вертикально, но не дальше, т.к. смысла это не имеет.
4) После залива пены (залил правда не всю, процентов 80, пока сильно не полезла обратно из трубки дренажа), быстро вытянул шланг Step Up и всунул на место г-образную трубку с уже одетой на нее резиновой, чтобы ничего не пролилось в салон.
5) Ждал не 10-15 минут как рекомендуется на Step Up, а все 25, чтобы вся пена успела превратиться в воду и вытечь, и чтобы потом пена по салону не летала как тут писали...
За процессом превращения пены в жидкость удобно наблюдать по пластиковой трубке от Step Up, в которой она осталась после применения - подвесил трубку вертикально на стену гаража, и можно видеть как пена постепенно уходит вниз и исчезает... Примерно тоже самое происходит внутри машины в этот момент.
6) В результате, во время продувки с включенным кондеем (по инструкции к Step Up), ничего по салону не летало.
7) После, решил проверить, очистилась ли резиновая дренажная трубка от коричневой грязи которая была в начале (т.к. весь Step Up через нее все-таки прошел!):
Очистилась немного совсем, на фотке правда плохо видно.
Вывод: похоже, что эффективность Step UP по очистке непосредственно грязи на элементах системы не очень высока. Ну либо надо чаще им пользоваться (я не чистил до этого никогда, машина 2006г)
8) После менял фильтр салона. Следов пены или влаги на нем не заметил. Скорее всего все испарилось при продувке системы. Кстати фильтр со стороны испарителя с виду такой же чистый как и новый, т.е. снимать старый фильтр перед чисткой, чтобы грязь с него, растворенная пеной, не текла дальше в систему похоже не нужно, ну если только он не совсем убитый (мой ходил год, угольный)
Ну вот, надеюсь кому-то пригодится.
Да кстати, делал всё для профилактики, запахов из системы никаких не было.
Делал через дренаж, снимая пластиковую г-образную трубку.
Заметил несколько интересностей, которыми и хочу поделиться.
1) Решил заглянуть в снятую резиновую трубку дренажа:
2) При снятии г-образной трубки поворотом на 90 град. против часовой стрелки, немного повреждаются пластиковые проушины на ответной трубке которая торчит из машины:
3) При засовывании в дренажную трубку пластиковой трубки от Step Up показалось странным что она заходит до конца и никуда ощутимо не упирается, т.е. не как написано в инструкции к Step Up. Провел эксперимент - всунул в свободный конец трубки Step Up еще одну от капельницы, в результате общая длина трубки стала порядка 2 метров.
Вывод: в фокусе трубка очистителя упереться в испаритель не может в принципе, из-за особенностей конструкции внутренностей кондея. Поэтому решил, оригинальную трубку Step Up (уже без капельницы) засунуть так чтобы хватило места баллончик держать вертикально, но не дальше, т.к. смысла это не имеет.
4) После залива пены (залил правда не всю, процентов 80, пока сильно не полезла обратно из трубки дренажа), быстро вытянул шланг Step Up и всунул на место г-образную трубку с уже одетой на нее резиновой, чтобы ничего не пролилось в салон.
5) Ждал не 10-15 минут как рекомендуется на Step Up, а все 25, чтобы вся пена успела превратиться в воду и вытечь, и чтобы потом пена по салону не летала как тут писали...
За процессом превращения пены в жидкость удобно наблюдать по пластиковой трубке от Step Up, в которой она осталась после применения - подвесил трубку вертикально на стену гаража, и можно видеть как пена постепенно уходит вниз и исчезает... Примерно тоже самое происходит внутри машины в этот момент.
6) В результате, во время продувки с включенным кондеем (по инструкции к Step Up), ничего по салону не летало.
7) После, решил проверить, очистилась ли резиновая дренажная трубка от коричневой грязи которая была в начале (т.к. весь Step Up через нее все-таки прошел!):
Вывод: похоже, что эффективность Step UP по очистке непосредственно грязи на элементах системы не очень высока. Ну либо надо чаще им пользоваться (я не чистил до этого никогда, машина 2006г)
8) После менял фильтр салона. Следов пены или влаги на нем не заметил. Скорее всего все испарилось при продувке системы. Кстати фильтр со стороны испарителя с виду такой же чистый как и новый, т.е. снимать старый фильтр перед чисткой, чтобы грязь с него, растворенная пеной, не текла дальше в систему похоже не нужно, ну если только он не совсем убитый (мой ходил год, угольный)
Ну вот, надеюсь кому-то пригодится.
Да кстати, делал всё для профилактики, запахов из системы никаких не было.
ximerasky
1 August 2011
evadpar
Спасибо за отчет о проделанной работе +1! Руководствуясь ею делал вчера чистку Step Up-ом. Балон вылил процентов на 90. Пена из дренажа пошла процентов на 40 пришлось заткнуть указательным пальцем левой руки т.к правой держал балон. Когда засовывал шланг. Почуствовал как он немного во что-то уперся и проскользнул дальше, имхо загнулся в лево потом снова уперся и загнулся. Вообщем как я понял находился он там в форме крюка. Ну так вот, почему же всетаки на 90 процентов: именно в этот момент показалось что полилась вода, откуда незнаю похоже приглючилось. Пришлось выдернуть шланг и поставить дренаж на место. Вода еще ни откуда не лилась. Походил 5 минут и заметил что капает из под корпуса осушителя (очень медленно и очень мало), под машиной еще ничего не лилось. Тут я понял что пора включать кондиционер т.к. заблаговременно до этого включал печку и заметил что из дренажа дует воздух, значит конденсат выгоняется при помощи небольшого напора воздуха. Выставил климатику на 1. и погонял еще 5 минут. В итоге под машиной стал капать конденсат а с осушителя перестало. Выставил скорость на 4 пена поднялась к дефлекторам над магнитолой, ни стал дожидаться пока она начнет летать по салону выключил зажигание и ушел по делам. Вернулся через 4 часа продул все в режиме автомат, постоянное охлождение.
Как T34 залил туда 8 с лишним литров воды я удивляюсь
Спасибо за отчет о проделанной работе +1! Руководствуясь ею делал вчера чистку Step Up-ом. Балон вылил процентов на 90. Пена из дренажа пошла процентов на 40 пришлось заткнуть указательным пальцем левой руки т.к правой держал балон. Когда засовывал шланг. Почуствовал как он немного во что-то уперся и проскользнул дальше, имхо загнулся в лево потом снова уперся и загнулся. Вообщем как я понял находился он там в форме крюка. Ну так вот, почему же всетаки на 90 процентов: именно в этот момент показалось что полилась вода, откуда незнаю похоже приглючилось. Пришлось выдернуть шланг и поставить дренаж на место. Вода еще ни откуда не лилась. Походил 5 минут и заметил что капает из под корпуса осушителя (очень медленно и очень мало), под машиной еще ничего не лилось. Тут я понял что пора включать кондиционер т.к. заблаговременно до этого включал печку и заметил что из дренажа дует воздух, значит конденсат выгоняется при помощи небольшого напора воздуха. Выставил климатику на 1. и погонял еще 5 минут. В итоге под машиной стал капать конденсат а с осушителя перестало. Выставил скорость на 4 пена поднялась к дефлекторам над магнитолой, ни стал дожидаться пока она начнет летать по салону выключил зажигание и ушел по делам. Вернулся через 4 часа продул все в режиме автомат, постоянное охлождение.
Как T34 залил туда 8 с лишним литров воды я удивляюсь
ximerasky
Так вода это не пена, она сразу стекает через дренаж, лей сколько хочешь. Просто было под рукой две бутылки по две литра. Кстати этот хваленый StepUp можно вливать и через охлаждаемый бардачок, по трубе которая идет от него там явно ближе чем через дренажный шланг
А вы скорее всего не выключили машину, ну ключ был в положении 2 наверное. В этом положении подается воздух а самых малых оборотах - он наверное и сдул пену в сторону дефлекторов.
Так вода это не пена, она сразу стекает через дренаж, лей сколько хочешь. Просто было под рукой две бутылки по две литра. Кстати этот хваленый StepUp можно вливать и через охлаждаемый бардачок, по трубе которая идет от него там явно ближе чем через дренажный шланг
А вы скорее всего не выключили машину, ну ключ был в положении 2 наверное. В этом положении подается воздух а самых малых оборотах - он наверное и сдул пену в сторону дефлекторов.
zzpop
2 August 2011
ximerasky
Что значит сними ящик?
Что значит сними ящик?
МishaL
17 August 2011
E evadpar: |
| Делал через дренаж, снимая пластиковую г-образную трубку |
Побоялся сломать, прилагая большое усилие :
http://photo.qip.ru/photo/mishal/3525595/large/94174820.jpg
Может, там отогнуть чего можно?
Пришлось снять с трубки распылитель и засунуть её без него.
http://photo.qip.ru/photo/mishal/3525595/large/94174822.jpg
Ещё снял фильтр салона и пробрызгал от туда.
У этого средства нет пены. Балон выдаёт веерную струю мелкими как пар каплями.
Mako
18 August 2011
Напишу небольшое свое приключение мож кому поможет.
в прошлом году после покупки обнаружил что кондишен воняет и не просто воняет а хоть из машины беги.
(прошлый хозяин спасался с помощью вонючек в машине этого добра валялось не меряно
)
сначала чистил японской какой то штуковиной нажимаеш, ставиш рециркуляцию и на пол часа машину оставляеш работать помогло на 3 -4 дня максимум!
потом баллончик и очистка через слив конденсата тож помогло но не надолго.. максимум на неделю.
было принято решение покататься по сервисным станциям, увидел как чистят: ультразвуком или баллончиком, так как баллоном чистил решил почистить ультразвуковым увлажнителем воздуха. взял обычный увлажнитель воздуха(бытовой- самый дешёвый стоил чет в районе 1000-1500р) у знакомых в стамат поликлинике взял раствор которым обеззараживают весь инструмент (сохраняет свое действие и в печке при прожарке инструмента, им там все моют но в разной концентрации) размешал как указанно в инструкции ну мож чуть больше, залил все это в увлажнитель(включил на полную под бардачком где идет засос рециркуляции) завел, включил рециркуляцию климат на полную и мин температуру оставил работать на 3 часа... под слив был подставлен тазик, такого кол-во непонятной гадости от туда вылилось жуть цвет и запах просто ужас..
При данном способе убивает все в машине в воздуховодах и вообще во всему салону, стекла потом однозначно надо отмывать покрываются налетом, да и влажку в салоне не помешает сделать... алергик я еще тот , но дискомфорта не испытывал после всех процедур. машину проветривал 2 дня.
Итог за 2 лето (прошлое наверное все помнят без кондишена да в черной машине ездить не зя было) запах так и не появился печкой кондишен не сушу при остановке. фильтра меняю раз в год.
в прошлом году после покупки обнаружил что кондишен воняет и не просто воняет а хоть из машины беги.
(прошлый хозяин спасался с помощью вонючек в машине этого добра валялось не меряно
)сначала чистил японской какой то штуковиной нажимаеш, ставиш рециркуляцию и на пол часа машину оставляеш работать помогло на 3 -4 дня максимум!
потом баллончик и очистка через слив конденсата тож помогло но не надолго.. максимум на неделю.
было принято решение покататься по сервисным станциям, увидел как чистят: ультразвуком или баллончиком, так как баллоном чистил решил почистить ультразвуковым увлажнителем воздуха. взял обычный увлажнитель воздуха(бытовой- самый дешёвый стоил чет в районе 1000-1500р) у знакомых в стамат поликлинике взял раствор которым обеззараживают весь инструмент (сохраняет свое действие и в печке при прожарке инструмента, им там все моют но в разной концентрации) размешал как указанно в инструкции ну мож чуть больше, залил все это в увлажнитель(включил на полную под бардачком где идет засос рециркуляции) завел, включил рециркуляцию климат на полную и мин температуру оставил работать на 3 часа... под слив был подставлен тазик, такого кол-во непонятной гадости от туда вылилось жуть цвет и запах просто ужас..
При данном способе убивает все в машине в воздуховодах и вообще во всему салону, стекла потом однозначно надо отмывать покрываются налетом, да и влажку в салоне не помешает сделать... алергик я еще тот , но дискомфорта не испытывал после всех процедур. машину проветривал 2 дня.
Итог за 2 лето (прошлое наверное все помнят без кондишена да в черной машине ездить не зя было) запах так и не появился печкой кондишен не сушу при остановке. фильтра меняю раз в год.
ximerasky
20 August 2011
На днях появился буквально на минуту не большой запах с кондея. При чем раньше он был только если выключить его заранее, но никогда при движении.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club