Выхлоп на FF2
aka Kaka
это сток 2л, Dimk@, а не Халера)
Выхлоп на FF2
Как и обещал выкладываю информацию по крепежу и уплотнениям.
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Отчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Topic handbook:
Полная информация по гофре от AspeeОтчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
 | Next (2024) |
Aspee
4 September 2009
ERMA
5 July 2011
Titovskiy
6 July 2011
Vovysia
лошадок?
одна может и прискачет 
лошадок?
одна может и прискачет 
Aspee
6 July 2011
bolshoi593
там пвук на 2л., резонатор спорт 2, глушитель турбо 2, разводка, и кит комплект от Гринфильтр.
Звук без паука получится но будет тише, так-как катализатор имеет сопротивление звуковым волнам.
Но поскольку катализатор остаётся то и звук такой же не получится.
Основной прилив динамики из=за паука, глушитель и резонатор лишь добавляют 2-3 лошади.
там пвук на 2л., резонатор спорт 2, глушитель турбо 2, разводка, и кит комплект от Гринфильтр.
Звук без паука получится но будет тише, так-как катализатор имеет сопротивление звуковым волнам.
Но поскольку катализатор остаётся то и звук такой же не получится.
Vovysia: |
| Vovysi |
Основной прилив динамики из=за паука, глушитель и резонатор лишь добавляют 2-3 лошади.
Aspee
6 July 2011
namid.83
Димон . А ты в Москве?
Знаю точно есть в На Ярославке, можно на Кунцевском рынке посмотреть набери меня рассказу как проехать!!!
Димон . А ты в Москве?
Знаю точно есть в На Ярославке, можно на Кунцевском рынке посмотреть набери меня рассказу как проехать!!!
bolshoi593
6 July 2011
Aspee
подскажи что нужно поставить из резонатора и глушака чтоб был такой звук без паука?? нужен именно такой звук а не рваный,как будто без глушака еду...
подскажи что нужно поставить из резонатора и глушака чтоб был такой звук без паука?? нужен именно такой звук а не рваный,как будто без глушака еду...
Aspee
6 July 2011
турбо 2, спорт 2., попробуй
Одна вагон мафия ))) А где же седаны... 
Silver_Age
6 July 2011
Dimas_1985
уже катаются давным давно
уже катаются давным давно
namid.83
6 July 2011
Aspee
Буду в субботу валы в би тюненге ставить!!! Тады созвонимся!!!
Буду в субботу валы в би тюненге ставить!!! Тады созвонимся!!!
BIG-MAX
7 July 2011
Ребят вот хочу поставить полный выпуск есть 3 варианта примерно в одинаковой ценовой категории!
MG-RACE
U-Power
B-Tuning
Помогите сделать правильный выбор! Интерисует вопрос качества исполнения деталей выхлопа, звук который будет в итоге и прибавка в мощности?
Или может собрать выхлоп на разных компонентах?
MG-RACE
U-Power
B-Tuning
Помогите сделать правильный выбор! Интерисует вопрос качества исполнения деталей выхлопа, звук который будет в итоге и прибавка в мощности?
Или может собрать выхлоп на разных компонентах?
klim800
7 July 2011
S T I G
7 July 2011
BIG-MAX
приход на атмосферном будет со всех примерно равным, а вот в плане звука за второй ни чего не могу сказать (не видел, не слышал). На MG-RACE звук можеш собрать сам путем сочетания разных компонентов, а звук B-Tuning порадует или омрачит окружающих еще за километр до твоего приезда.
| цитата: |
| Ребят вот хочу поставить полный выпуск есть 3 варианта примерно в одинаковой ценовой категории! MG-RACE U-Power B-Tuning Помогите сделать правильный выбор! Интерисует вопрос качества исполнения деталей выхлопа, звук который будет в итоге и прибавка в мощности? |
приход на атмосферном будет со всех примерно равным, а вот в плане звука за второй ни чего не могу сказать (не видел, не слышал). На MG-RACE звук можеш собрать сам путем сочетания разных компонентов, а звук B-Tuning порадует или омрачит окружающих еще за километр до твоего приезда.
Vovysia
7 July 2011
ну на счет лошадок стало ясно, впринципе я созрел на новый глушитель а вот где бы можно было при установке послушать как он рычать будет, а то когда он на полки лежит фиг угадаешь понравиться он тебе или нет.
Aspee
7 July 2011
Vovysia
"ТЕСТ-ДРАЙВА" В таких вещах не бывает - подбор звука вещь дорогостоящая, поэтому и существует несколько вариантов разных по звуку.
| цитата: |
| а вот где бы можно было при установке послушать как он рычать будет, а то когда он на полки лежит фиг угадаешь понравиться он тебе или нет. |
"ТЕСТ-ДРАЙВА" В таких вещах не бывает - подбор звука вещь дорогостоящая, поэтому и существует несколько вариантов разных по звуку.
Fokuz
7 July 2011
Aspee
а регулировку громкости каким нибудь регулятором на самой системе можно организовать?
вообще бывает так или это ненадежно и колхозно?
а регулировку громкости каким нибудь регулятором на самой системе можно организовать?
вообще бывает так или это ненадежно и колхозно?
Aspee
8 July 2011
Fokuz
У Tayota и Infinity (внедорожники) - есть специальный клапан в глушителе, при сильном давлении выхлопных газов он открывается и глушитель из обратнопоточного превращается в прямоток и естественно появляется рокот, но это при условии педальку в пол. Единственный недостаток - в России такой клапан быстро 1-2 года выходит из строя из-за плохого топлива. а сама технология дорогая.
Есть ещё примочки, которые ставят на трубу - "Сайлентсеры" электрические заслонки, управляются из салона по принципу "крутилки" изменения угла ближнего света, есть тоже недостаток, чем больше закрыта заслонка - звук тише но и машмека "Овощнее" да и прогорает тоже быстро.
| цитата: |
| Aspee а регулировку громкости каким нибудь регулятором на самой системе можно организовать? вообще бывает так или это ненадежно и колхозно? |
У Tayota и Infinity (внедорожники) - есть специальный клапан в глушителе, при сильном давлении выхлопных газов он открывается и глушитель из обратнопоточного превращается в прямоток и естественно появляется рокот, но это при условии педальку в пол. Единственный недостаток - в России такой клапан быстро 1-2 года выходит из строя из-за плохого топлива. а сама технология дорогая.
Есть ещё примочки, которые ставят на трубу - "Сайлентсеры" электрические заслонки, управляются из салона по принципу "крутилки" изменения угла ближнего света, есть тоже недостаток, чем больше закрыта заслонка - звук тише но и машмека "Овощнее" да и прогорает тоже быстро.
iswizzy
8 July 2011
А я все еще ищу флейту(silencer, сайленсер) на прямоточный глушитель! Народ, подскажите же, где найти! 
http://toyota.tuning-ua.net/images/tuning-toyota-products/1/321_ev_resize.jpg
Strider
10 July 2011
Уф.. поставили наконец полный комплект MG-Race:
Паук 4-2-1
Резонатор Sport 3
Глушитель Turbo 2
Разводку не ставили, мне хотелось внешне оставить максимально сток, получилось правда не особо, односторонний наконечник длиннее и торчит из-под бампера. Так что буду думать на эту тему.
Спасибо Сергею Aspee за комплект и консультации!
На счет ощущений думаю пока рановато, я проехал-то всего километров 20, не есть пара впечатлений:
1. Звук стал... тише
то биш пока на холостых слышно легкое урчание, как бы намекает незаметно что он не прост 
при разгоне звук не меняя тональности становится громче, но где-то до 3.5-4 тысяч, а потом с тем же звуком машина прет уже до отсечки, удивительно, на стоке на 6.5 тысяч уши закладывает, а тут нет 
2. Мне кажется под капотом стало намного жарче. сунул руку под распорку, а там ОЧЕНЬ горячо. как бы провода и трубочки не поплавились... Раньше правда на этом моменте не акцентировался...
Может есть таки варианты теплозащиты? или не париться?
З.Ы. процесс занял 6 часов с перекурами, чаепитиями, матюгами и срезанием болгаркой болтов между коллектором и остальным глушителем, прикипели блин))
З.З.Ы. Коллектор через верх нифига не вылез, как это у народа получается, не понимаю... раскорячились и вытащили через низ, ничего дополнительного не откручивая.
Паук 4-2-1
Резонатор Sport 3
Глушитель Turbo 2
Разводку не ставили, мне хотелось внешне оставить максимально сток, получилось правда не особо, односторонний наконечник длиннее и торчит из-под бампера. Так что буду думать на эту тему.
Спасибо Сергею Aspee за комплект и консультации!
На счет ощущений думаю пока рановато, я проехал-то всего километров 20, не есть пара впечатлений:
1. Звук стал... тише
то биш пока на холостых слышно легкое урчание, как бы намекает незаметно что он не прост 
при разгоне звук не меняя тональности становится громче, но где-то до 3.5-4 тысяч, а потом с тем же звуком машина прет уже до отсечки, удивительно, на стоке на 6.5 тысяч уши закладывает, а тут нет 
2. Мне кажется под капотом стало намного жарче. сунул руку под распорку, а там ОЧЕНЬ горячо. как бы провода и трубочки не поплавились... Раньше правда на этом моменте не акцентировался...
Может есть таки варианты теплозащиты? или не париться?
З.Ы. процесс занял 6 часов с перекурами, чаепитиями, матюгами и срезанием болгаркой болтов между коллектором и остальным глушителем, прикипели блин))
З.З.Ы. Коллектор через верх нифига не вылез, как это у народа получается, не понимаю... раскорячились и вытащили через низ, ничего дополнительного не откручивая.
namid.83
11 July 2011
Strider
По поводу теплозащиты!!! Если не гоняшь от 4-до 7 тыс оборотов постоянно не заморачивайся!!! У меня темп 4-6 тыс. проехал ужо на выпуске 60 тыс.. ничего не поплавилось!!!
А через верх вылазит если снять пластикую накладку на дворники! (я менял тож сам и без ямы!!!) 
Слышал бы ты меня!!! 
По поводу теплозащиты!!! Если не гоняшь от 4-до 7 тыс оборотов постоянно не заморачивайся!!! У меня темп 4-6 тыс. проехал ужо на выпуске 60 тыс.. ничего не поплавилось!!!
А через верх вылазит если снять пластикую накладку на дворники!
(я менял тож сам и без ямы!!!) 
Слышал бы ты меня!!! 
BadASS
11 July 2011
namid.83: |
| Strider По поводу теплозащиты!!! Если не гоняшь от 4-до 7 тыс оборотов постоянно не заморачивайся!!! У меня темп 4-6 тыс. проехал ужо на выпуске 60 тыс.. ничего не поплавилось!!! А через верх вылазит если снять пластикую накладку на дворники! (я менял тож сам и без ямы!!!) Слышал бы ты меня!!! |
т.е. если гоняешь то все поплавица?
Strider
11 July 2011
namid.83
нет, постоянно не гоняю конечно, в среднем у меня 4-5 тыс, сегодня вроде прилично проехал, сунул руку - вроде терпимо, фиг знает...
я сверху все снял, весь пластик и распорку, первый лямбда-зонд выкрутил, он тупо между движком и кузовом не пролазит. да и фиг с ним, вытащился через низ и слава богу)
а звучок есть все-таки))) бодрит. знакомые в недоумении, как так, прямоток и не ревет на всю улицу, а приятно басит)))
нет, постоянно не гоняю конечно, в среднем у меня 4-5 тыс, сегодня вроде прилично проехал, сунул руку - вроде терпимо, фиг знает...
я сверху все снял, весь пластик и распорку, первый лямбда-зонд выкрутил, он тупо между движком и кузовом не пролазит. да и фиг с ним, вытащился через низ и слава богу)
а звучок есть все-таки))) бодрит. знакомые в недоумении, как так, прямоток и не ревет на всю улицу, а приятно басит)))
namid.83
11 July 2011
BadASS
Я не так сказал!!! Если твой средний темп движения 4 до 6 тыс!!! (Достаточно динамичная езда) на всех передачах. то от нагрева ничего у меня не поплавилось!!! хотя можно и на первой 4-6 тыс... эт будет от 40 до 55 км\ч.
Если ночью открыть капот и посмотреть на выпуск (на паук) то ты 100% увидишь после 2-3 минут стояния на месте как он краснеет!!! А при движении на таких оборотах и подавно!!! Но поверхностный слой охлаждается проходимым подкапотным воздухом!!!
Не поплавиться!! кады быцтро едешь эт даж лучше чем в чертыхашься в пробке!!!
Я не так сказал!!! Если твой средний темп движения 4 до 6 тыс!!! (Достаточно динамичная езда) на всех передачах. то от нагрева ничего у меня не поплавилось!!! хотя можно и на первой 4-6 тыс... эт будет от 40 до 55 км\ч.
Если ночью открыть капот и посмотреть на выпуск (на паук) то ты 100% увидишь после 2-3 минут стояния на месте как он краснеет!!!
А при движении на таких оборотах и подавно!!! Но поверхностный слой охлаждается проходимым подкапотным воздухом!!!Не поплавиться!! кады быцтро едешь эт даж лучше чем в чертыхашься в пробке!!!
Fokuz
11 July 2011
зафоткал наконец-то свою насадку на глушитель
пока скромно, на один бок.
разбогатею, куплю разводку на две стороны
пока скромно, на один бок.
разбогатею, куплю разводку на две стороны
GDiesel
11 July 2011
Парни, кто сможет подсказать:
На Дизель 1,8 встанет полный выхлоп от СТ и есть ли смысл, даст ли это что-нибудь???
На Дизель 1,8 встанет полный выхлоп от СТ и есть ли смысл, даст ли это что-нибудь???
S T I G
11 July 2011
GDiesel
без колхоза не встанет.
зы смысла нет по идее на атмо такое сечение, только если заднюю банку, для звука, если так хочеться
без колхоза не встанет.
зы смысла нет по идее на атмо такое сечение, только если заднюю банку, для звука, если так хочеться
GDiesel
12 July 2011
S T I G
Спасибо! А то есть вариант выхлопа от Ст, вот и задумался!
Значит буду просто разводку делать
Спасибо! А то есть вариант выхлопа от Ст, вот и задумался!
Значит буду просто разводку делать
СеданщеГ
16 July 2011
Aspee
Сергей подскажи размеры гофр на пауке для 1.8-2.0.Вчера появился новый рык,думаю прогорает
А еще мож по производителям проконсультируешь,чего брать не стоит?
Сергей подскажи размеры гофр на пауке для 1.8-2.0.Вчера появился новый рык,думаю прогорает
А еще мож по производителям проконсультируешь,чего брать не стоит?
Aspee
16 July 2011
СеданщеГ
бери любого производителя 230 на 50 либо 250 на 50 - тип гофры (интерлок)
бери любого производителя 230 на 50 либо 250 на 50 - тип гофры (интерлок)
СеданщеГ
17 July 2011
Aspee
Не хочу показаться нудным но подтверди мои мысли,250 взять это будет лучше?т.е.подлиннее-поэластичней значит меньше нагрузки при смещении двига на старте?значит будет жить дольше?или тут чистый прогар?или все таки разрыв от напряжения?
Не хочу показаться нудным
но подтверди мои мысли,250 взять это будет лучше?т.е.подлиннее-поэластичней значит меньше нагрузки при смещении двига на старте?значит будет жить дольше?или тут чистый прогар?или все таки разрыв от напряжения?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club