Обучение вождению людей в возрасте

Hellion:

ПАПИК А можно ссылочку на научные доказательства? Ты уже дважды о них упомянул - хочу почитать.

извините лениво гуглить - ссылко при ознакомлении не сохранил как то
просто читал статью по этому поводу...
да и наблюдения из жизни подтверждают ...

цитата:

короче после 40 дамам за рулем не место

знаю конкретных два примера, женщины после 40 нормально отучились и сейчас "гоняют" без проблем

дяденька знакомый в 53 отучился, сдал и ездит
з.ы. везде есть исключения

цитата:

личностный фактор не при чем. наукой доказано .у женщин от 45 и после -климакс начинается. их бедных так в анрил вышибает гормональные коллизии что не то что за рулем -ходить нормально не могут -падают в бессознанку...какой там руль уже... у мужиков тоже гормональные расколбасы идут но не так стремно. короче после 40 дамам за рулем не место  мужикам после полтинника тоже нежелательно...

Исследование показывает, что молодые женщины в возрасте 20 лет представляют наибольшую опасность на дороге. У них на 1 млрд. км приходится более 20 серьезных аварий со смертельными случаями.

А вот с возрастом женщины начинают вести себя за рулем более спокойно и уверенно. К 30-ти годам этот показатель составляет всего 4 смертельных ДТП на 1 млрд. км. Ученые считают, что лучше всего за рулем себя ведут 33-летние дамы.

Что касается мужчин, то для них оптимальным водительским возрастом считается 33 – 45 лет. В этот период они становятся виновниками 8 аварий со смертельным исходом на 1 млрд. км. ©

Машина - не только символ индивидуальной независимости, но и насущная необходимость, особенно для тех, кто живет в местах, где общественный транспорт плохо развит. Поэтому достаточно вновь проверить их навыки вождения, что позволит обеспечить дорожную безопасность.

LaFemme
Неужели молодые девчонки - самые опасные на дороге ?
По моей личной статистике, ДТП со смертельным исходом или тяжелыми последствиями были у мужчин до 30 лет.

Свою маму бы не пустил учиться, папу- под вопросом, но тоже, скорее всего нет. Уже и зрение и реакция другие. Да и сердечко одно.

Hellion
Дело в том, что некоторые и в 20 лет научится не могут . Права то и купить можно, а вот ездить безопасно - ну не всем это дано ...
Очевидно, что затраты сил и времени на обучение ЧЕМУ ЛИБО, в частности и вождению, ПРЯМО ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫ возрасту, так что надо приготовиться к дополнительным занятиям, возможно и ДО поступления в автошколу и ПОСЛЕ получения прав.
Я бы рекомендовал прежде чем принимать окончательное решение взять несколько уроков в частном порядке, на площадке и после обсудить с инструктором возможность дальнейшего обучения.

ПАПИК
Ездят, ездят и в 60 и в 80, но не все, конечно
Массу примеров могу привести, когда человек в 50 учился и до 90 ездит НОРМАЛЬНО.
Есть и противоположные примеры, когда в 30 ездила, а после 50 - говорит "не могу" - страшно.
Индивидуально это всё.

Hellion
Пусть пробует,если в ступор не впадает,то при грамотном подходе будет ездить не хуже тебя Можно сколь угодно долго рассуждать на эту тему,но пока не попробуешь все равно ничего не получится ... так что пробуйтеначинайтеучитесьибудетвамсчастье

-Ал-:

Ездят, ездят и в 60 и в 80, но не все, конечно

смотря куда и как "ездит"
если трамваить от дома до работы каждый день на протяжении ста лет -это и медведи из цирка смогут.
а если речь идет о реальном вождении в свободных условиях -извольте -люди пожилого возраста опасны на дорогах !

Самое трудное в этом деле для человека в возрасте,не научиться крутить баранку и топать на педали(что само по себе процедура легкая),а влиться в общий строй водителей.Понять(зачастую не понятную и порой не верную,не логичную) трактовку ПДД.Тяжело выехать первые разы на проезжую часть дороги,где стерты разметка,кругом ямы,бибикаюшие(непонятно почему)авто(вспомните себя в незнакомом городе,в котором другой стиль езды).И дело тут не столько в быстроте реакции(когда молодые ребята тренеруются кто ближе остановиться от столба на большей скорости 5мм.или-250мм.),а в умении просчитывать ситуацию на дороге,трезвом мышлении(а не проскочу или нет).Конечно все это индивидуально и по желанию.В противном случае можно сказать,что права нужно выдавать с 30 лет(у молодых в голове ветер)
А самое дорогое у челавека это настоящая свобода(в прямом смысле слова),которой к сжалению почти ни у кого нет(это мечта),и шаг к ней приносит радость.

П ПАПИК:

-Ал-: Ездят, ездят и в 60 и в 80, но не все, конечно смотря куда и как "ездит" если трамваить от дома до работы каждый день на протяжении ста лет -это и медведи из цирка смогут. а если речь идет о реальном вождении в свободных условиях -извольте -люди пожилого возраста опасны на дорогах !

Так никто же не говорит о гонках, обычное перемещение из точки А в точку В!
А что касается опасности, то молодые и неопытные гораздо опаснее...

LaFemme
koyany
Почему вы считаете только ДТП со смертельным исходом?
Гораздо интереснее простые, которых несоизмеримо больше, и от которых мы страдаем каждый день в пробках.

koyany

цитата:

Неужели молодые девчонки - самые опасные на дороге :ohmy:?

Они не менее опасны из-за своей неопытности, наглости и глупости, чем гонщеГи и шашечники.
Сама лично видела на Б.Черкизовской улице - женщина за рулем авто, едет по крайней левой и наносит себе макияж, глядя в зеркало опущенного козырька!
Сколько анекдотов, стихов и проч. про это написано... не на пустом месте ведь...

slanick
Да, это останавливает больше всего.

-Ал-
AIRCON
Огромное спасибо за совет!
Похоже, так и надо сделать - попробовать. Если не получится - значит, не надо. Ну а если да, то будем все тщательно взвешивать.

ПАПИК

цитата:

извините лениво гуглить - ссылко при ознакомлении не сохранил как то :biggrin2: просто читал статью по этому поводу... да и наблюдения из жизни подтверждают ...

Жаль, что ссылки нет.
Источники информации бывают разные, некоторые не заслуживают доверия в силу разных причин.

Насчет наблюдений... тут ранее вас одноклубники привели совсем другие примеры успешного обучения. Значит, есть все же исключения из правил. Да и правило ли то, о чем вы говорите?...

цитата:

у женщин от 45 и после -климакс начинается. их бедных так в анрил вышибает гормональные коллизии что не то что за рулем -ходить нормально не могут -падают в бессознанку...какой там руль уже...

Ваша мама, судя по вашему возрасту, как раз попадает в обсуждаемую группу. Часто ли вы наблюдаете ее обмороки и серьезное нарушение работы опорно-двигательного аппарата?
Климакс у женщин в массе протекает совсем не так, как вы пишете - это уже крайности, зависящие как раз от индивидуальных особенностей организма.

Для контраргументации могу написать про себя - мне еще далеко до 45 лет, но именно из-за нестабильного состояния здоровья я боюсь ездить быстрее, чем положено. И не езжу быстро - только с соблюдением скоростного режима, изредка на МКАДе 110, и то, когда рядом никого нету. Боюсь за себя и окружающих, что если вдруг (т-т-т, не дай Бог!) что случится, я не удержу машину.

цитата:

смотря куда и как "ездит" если трамваить от дома до работы каждый день на протяжении ста лет -это и медведи из цирка смогут. а если речь идет о реальном вождении в свободных условиях -извольте -люди пожилого возраста опасны на дорогах !

Это да, с этим соглашусь.

karat

цитата:

Самое трудное в этом деле для человека в возрасте,не научиться крутить баранку и топать на педали(что само по себе процедура легкая),а влиться в общий строй водителей.Понять(зачастую не понятную и порой не верную,не логичную) трактовку ПДД.Тяжело выехать первые разы на проезжую часть дороги,где стерты разметка,кругом ямы,бибикаюшие(непонятно почему)авто(вспомните себя в незнакомом городе,в котором другой стиль езды).И дело тут не столько в быстроте реакции(когда молодые ребята тренеруются кто ближе остановиться от столба на большей скорости 5мм.или-250мм.),а в умении просчитывать ситуацию на дороге,трезвом мышлении(а не проскочу или нет).

ППКС!!!
Спасибо!

Hellion:

... Для контраргументации могу написать про себя - мне еще далеко до 45 лет, но именно из-за нестабильного состояния здоровья я боюсь ездить быстрее, чем положено. И не езжу быстро - только с соблюдением скоростного режима, изредка на МКАДе 110, и то, когда рядом никого нету. Боюсь за себя и окружающих, что если вдруг (т-т-т, не дай Бог!) что случится, я не удержу машину ...

Вот именно так и надо ездить ВСЕМ И ВСЕГДА. Не в смысле МЕДЛЕННО, а УЧИТЫВАЯ СВОИ ВОЗМОЖНОСТИ.
Хорошее самочувствие, большой опыт - можно быстро ехать. Стало похуже, например: не выспался, простуда, насморк, (у женщин - месячные, у мужчин - с похмелья ), голова болит и пр, - снижаешь скорость и, главное, увеличиваешь дистанцию. .

цитата:

Когда человеку под 60, реально ли ему освоить вождение и получить права?

Невижу проблем... Если состояние здоровья позволяет и желание есть.

цитата:

Речь идет о стандартном пути - автошкола и экзамены.

Это естетственно. Но стоит расчитывать на то что этим не ограничется и инструктора брать придётся.

цитата:

Есть ли у вас подобные примеры из жизни?

Да есть.

цитата:

Какие факторы нужно учесть, прежде чем идти в автошколу и тратить там деньги и время?

Наличие аффто не в дальней переспективе. И учится на том, на чём придётся ездитью (АКПП или МКПП)

цитата:

Какие есть нюансы при обучении вождению людей в подобном возрасте?

Начальный путь стандартен далее по обстоятельствам... Этого некогда не предугадаеш и это независимый фактр от пола и возраста...

цитата:

Возможно, надо написать еще вопросов, но даже не знаю, в какую сторону думать.

Появятся звони, расталкую...

цитата:

Вот кстати мысль правильная -- учиться на автомате,потом уже с ручкой знакомиться

Дим, весьма распрастранёное заблуждение... Учится нужно на том на чём ездить собераешся, т.к. хоть и небольшая но разница есть. Именно разница... Я думаю что ненужно охватывать неохватное и забивать голову лишней инфой... Если человек может позволить себе тип КПП и Привода то лучьше освоить его в достаточном понимании чем всего и почуть-чуть что равносильно одинаково плохо.

цитата:

Вот, кстати! Важный момент оказался - ручка или автомат. yes.gif Учеба на автомате? Тип КПП, на которой человек будет ездить, пока вообще не ясен.

Если возможность есть то 100% автомат. В практике использования проще что позволит сосредаточится на факторах дорожной ситуации что несомнено если делать поправку на возраст выигрышней.

цитата:

Исключения конечно могут быть причем в обе стороны. Я знал людей, которые не смогли выучиться ездить, наверное бывают и обратные случаи.

А может ключевое слово инструкторы??

цитата:

Думаю что опасности из себя человек в 60 лет представляет меньше чем пацан 18 летний на пацанозубиле. Когда авто едет медленно то нервирует только нервы smile.gif если шашечки то может и травмировать. А в возрасте у людей нет желания травмировать себя не других. Так что подержи, помоги , подскажи.ИМХО

Подпишусь под каждым словом...

цитата:

карочи пенсионеры -анрил.наукой доказано.женщинам после 40 вообще строго настрого за руль низя.мужикам около 60 тоже . в полтос еще куда не шло.

Голословненько както...

цитата:

Похоже, так и надо сделать - попробовать. Если не получится - значит, не надо. Ну а если да, то будем все тщательно взвешивать.

Мариш, вот тут главный подводный камень, нужно грамотно выбрать с кем пробывать.

kishanya:

цитата: Вот кстати мысль правильная -- учиться на автомате,потом уже с ручкой знакомиться Дим, весьма распрастранёное заблуждение... Учится нужно на том на чём ездить собераешся, т.к. хоть и небольшая но разница есть...

Разница есть...,а заблуждения нет
Здавать в ГАИ разрешили на автомате? насколько я знаю -- нет,я в том числе и это имел ввиду,когда писал,что с ручкой придется знакомиться...ты просто не так понял.

kishanya:

...В практике использования проще что позволит сосредаточится на факторах дорожной ситуации что несомнено если делать поправку на возраст выигрышней.

+100
Вот именно поэтому и проще учиться на автомате.

Учиться только на МКПП, на АКПП не сдают экзамены.

Научишься водить МКПП, на АКПП легко поедешь. Научишься только на АКПП, никогда на МКПП не поедешь.

AIRCON
Daiver

Это понятно, про ГАИ, МКПП и сдачу экзаменов... Я нестал на этом заострять внимение так как это очевидно...

Я имел ввиду последующие занятия которые в данном случае НЕОБХОДИМЫ!!!

kishanya

цитата:

Если состояние здоровья позволяет и желание есть.

По каким критериям оценивать здоровье?

цитата:

Но стоит расчитывать на то что этим не ограничется и инструктора брать придётся.

По-любому. Сегодняшние нормативы годятся только для того, чтобы просто проехать по учебному маршруту для получения прав.

цитата:

Если возможность есть то 100% автомат. В практике использования проще что позволит сосредаточится на факторах дорожной ситуации что несомнено если делать поправку на возраст выигрышней.

Факт. Выработка условного рефлекса на ручку в таком возрасте очень сомнительна.

цитата:

Мариш, вот тут главный подводный камень, нужно грамотно выбрать с кем пробывать.

Ну, выбор-то у меня небольшой. Весьма небольшой.

AIRCON
Daiver
Раз экзамены сдают только на ручке, какой смысл кататься учебные часы на автомате?

Что-то я не думала, что запрещено... видела в нашей автошколе учебки на автомате... думала, что и сдают на них же... Хотя смысл упражнения на эстакаде при этом теряется полностью.

тесть получил права в 60 правый глаз вообще не видит сдал в гаи после авто школы с первого раза без взяток,мед справку естественно купил,по началу ездить с ним было очень стремно правой рукой держался за ручку двери,ногами упирался в пол, иногда пытался подруливать сидя рядом с ним вобщем чуть не посидел,но прошло 2 года вроде стал ездить спокойно. тещя и жена боится с ним .

1s2v3e
Мда... страшновато.
С новичками в машине всегда страшно, а тут такое...

цитата:

AIRCON Daiver Раз экзамены сдают только на ручке, какой смысл кататься учебные часы на автомате? Что-то я не думала, что запрещено... видела в нашей автошколе учебки на автомате... думала, что и сдают на них же... Хотя смысл упражнения на эстакаде при этом теряется полностью.

На автомате учатся я думаю те у кого права есть, но долго не ездил, восстанавливают навыки. Пока в России нельзя сдавать на акпп, только мкпп.

Daiver:

На автомате учатся я думаю те у кого права есть, но долго не ездил, восстанавливают навыки.

Т.е. автошкола для таких учеников - которые по сути и не ученики уже - специально держит машину с АКПП?

Hellion:

Daiver: На автомате учатся я думаю те у кого права есть, но долго не ездил, восстанавливают навыки. Т.е. автошкола для таких учеников - которые по сути и не ученики уже - специально держит машину с АКПП?

Да я в автошколе учился, там 2 или 3 машины было с автоматом. Думаю специально для таких людей, кто хочет восстановить навыки вождения и собирается водить акпп или для тех кто купил права.

Просто.если прав нет, то учиться по любому надо ручке, хотя бы трогаться и поворачивать. Я сам учился на ручке, вроде научился более менее, экзамены сдал, хотя знал, что будет автомат и на ручку никогда не сяду.

Hellion:

Раз экзамены сдают только на ручке, какой смысл кататься учебные часы на автомате?

Марин,понимаешь...условно умение водить машину можно разделить на определенные составные части,одна из таких составных частей это умение работать педалями при переключениях на механике и выработка навыков определения какую передачу надо воткнуть на какой скорости движения и умение безошибочно определять свою текущую скорость движения ...
Этому, как ты понимаешь ,учишься одновременно с другими составными частями обучения.Собственно смысл обучения на автомате как раз и состоит в возможности не наваливать на обучаемого все сразу,что дает ему возможность сосредоточить все свои усилия на постижении других навыков ,необходимых для достижения заветной цели

А машины на автомате в автошколах чисто для тех,кто либо уже купил права и планирует покупку авто именно на автомате,либо еще не купил права но уже решил какую машину купит...

Daiver
AIRCON
Понятно насчет автоматов.

Daiver

цитата:

Научишься водить МКПП, на АКПП легко поедешь. Научишься только на АКПП, никогда на МКПП не поедешь.

С первым согласна, со вторым - нет. Никогда не говори никогда. Поедешь, только не сразу, а через некоторое время, достаточное для адаптации.

Hellion:

Daiver AIRCON Понятно насчет автоматов. Daiver цитата: Научишься водить МКПП, на АКПП легко поедешь. Научишься только на АКПП, никогда на МКПП не поедешь. С первым согласна, со вторым - нет. Никогда не говори никогда. Поедешь, только не сразу, а через некоторое время, достаточное для адаптации.

Уточню, на дорогу не выедешь, придется тренироваься на площадке.

Daiver

цитата:

Уточню, на дорогу не выедешь, придется тренироваься на площадке.

Эт да, с необходимостью тренировок согласна.

Ребята напишу немного резковато.У меня сложилось впечатление,что большинство думают ,что люди после 50 сразу тупеют до безобразия,и не могут понять разобраться что им нужно и как им поступить,как лучше и где учиться.Вспомните с кем делали первые шаги(бабушки,дедушки).И не забывайте форум читают не только в Москве,но и по всей России,Украине и т.д.Условия жизни,движения,обучения,желания и т.д. совсем разные.Не нужно быть такими категоричными и отрицать возможность обучения.Все так же считаю обучение езда возможны и даже похвальны

цитата:

Когда человеку под 60, реально ли ему освоить вождение и получить  права? Речь идет о стандартном пути - автошкола и экзамены. Есть ли у вас подобные примеры из жизни? Какие факторы нужно учесть, прежде чем идти в автошколу и тратить там деньги и время? Какие есть нюансы при обучении вождению людей в подобном возрасте? Возможно, надо написать еще вопросов, но даже не знаю, в какую сторону думать.

У моего приятеля, мама в этом возрасте получила права, и ездит уже несколько лет. Как она водит? Плохо. Но тут надо учитывать что она женщина, а они в любом возрасте водят плохо.
На старой работе, сослуживица получала права лет в 35. Через пару лет, водила очень уверенно, яб даже сказал хамовато, машину чуствовала хорошо. В общем зависит от способностей конкретного человека, и определенного стереотипа здесь нет.

После 60 лет не то что обучаться вождению бесполезно, даже лицам , имеющим права уже нельзя садиться за руль. В большинстве стран мира такое ограничение и существует на законодательном уровне. Пенсионер за рулем - смертник!

последнее сообщение по теме было 15 месяцев назад, тема и сейчас актуальна. Ну хотя бы по двум причинам для меня лично. Мне как раз в мае этого гда исполнилось 60 лет (уже можно тупить на дороге) и второе: я работаю инструктором по вождению.

После 60 лет не то что обучаться вождению бесполезно, даже лицам , имеющим права уже нельзя садиться за руль. В большинстве стран мира такое ограничение и существует на законодательном уровне. Пенсионер за рулем - смертник!

Конечно смертник!
если он выучился в 60 лет. А если у него водительский стаж более 30 лет? Поэтому столь категорично я б не говорил. Это касаемо и женщин водителей, а вот обучаться после 55 лет - ж0+а. Проверено и испытано на себе. Может коллега по цеху выскажется на эту тему... поделимся опытом. Потому, что никуда от этого не денешься. Идуть, едють и с каждым годом все больше. Потоому, что мужики, как мамонты вымирают быстрее чем хотелось бы, а машина стоит в гараже и просит ехать на огород...