Выхлоп на FF2
13 years
СРМ
На паук они сами варят места под обе лямбды. И все.
Пламягаситель обязателен конечно. Так всегда.
Обманка на Европиане...
Выхлоп на FF2
Как и обещал выкладываю информацию по крепежу и уплотнениям.
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Отчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Topic handbook:
Полная информация по гофре от AspeeОтчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
 | Next (2024) |
Aspee
4 September 2009
FocusDriver
25 May 2007
FocusDriver
А чё они тогда говорят по телефону что отверстия под лябмы придется самому делать? Почему тогда не продают сразу уже с отверстиями? Ведь лямбы у всех стандартные. Просто не охото этим заниматься самому.
Просто я живу не в Москве и нет возможности к ним съездить и все у них установить. Они мне предложили все отправить в Уфу после оплаты (безналом) + 850 руб. перевозчику после прибытия "груза" в Уфу.
m-i-x-a
Да кат надо обязательно удалять.
Вот тоже серьезно задумался об этом. ВОт только я не понял можно ли установить паук+пламягаситель и дальше своя стандартная выхлопная система. А то не охото всю выхлопную менять.
А чё они тогда говорят по телефону что отверстия под лябмы придется самому делать? Почему тогда не продают сразу уже с отверстиями? Ведь лямбы у всех стандартные. Просто не охото этим заниматься самому.
Просто я живу не в Москве и нет возможности к ним съездить и все у них установить. Они мне предложили все отправить в Уфу после оплаты (безналом) + 850 руб. перевозчику после прибытия "груза" в Уфу.
m-i-x-a
Да кат надо обязательно удалять.
Вот тоже серьезно задумался об этом. ВОт только я не понял можно ли установить паук+пламягаситель и дальше своя стандартная выхлопная система. А то не охото всю выхлопную менять.
Андрей Ра
28 May 2007
С СРМ: |
| ВОт только я не понял можно ли установить паук+пламягаситель и дальше своя стандартная выхлопная система. А то не охото всю выхлопную менять. |
Можно, этож конструктор
Только раз у тебя уже такой объем доработок, почему бы не сделать целиком? 
FocusDriver
28 May 2007
Андрей Ра
Потому что по испытаниям замена банки не приводжит ни к чему, кроме ора. СРМ прав, прихода не будет.
Потому что по испытаниям замена банки не приводжит ни к чему, кроме ора. СРМ прав, прихода не будет.
| цитата: |
| Ведь вся "фишка" в пауке и удалении катализатора. |
Андрей Ра
28 May 2007
Y Yarongov Alex: |
| Не пойму, зачем надо ставить плямегаситель? |
Если вместо катализатора просто вварить кусок трубы, во-первых будет громко, а во-вторых быстро прогорит банка.
СРМ
FocusDriver
Я согласен что по соотношению затраты/прибавка мощности замена паука и удаление катализатора интереснее, чем замена банки. Но то что прямоточная банка не даст ничего кроме звука очень спорное утверждение.
FocusDriver
28 May 2007
Андрей Ра
Хорошо 1 л.с., ну 2-3 ... не играет роли, практически не почувствуешь ...
Хорошо 1 л.с., ну 2-3 ... не играет роли, практически не почувствуешь ...
Андрей Ра
29 May 2007
FocusDriver
Да я не против... Нулевики, катализаторы... Все это ловля блох!
Да я не против... Нулевики, катализаторы... Все это ловля блох!
Посмотрите на http://www.b-tuning.ru/PhotoPage24_8.html
. Там тоже настроенный паук. Но в наличии у них пока ничего нет.
. Там тоже настроенный паук. Но в наличии у них пока ничего нет.
harsh
29 May 2007
Андрей Ра: |
| FocusDriver Да я не против... Нулевики, катализаторы... Все это ловля блох! |
нулевик - 3л.с.
прямоток - ~5% (5-7л.с.)
удалить катализатор - 3л.с.
ну и уже имеем 12-16л.с.
Т.е. было 100л.с. стало 115л.с.
или было 115л.с. стало 130л.с.
неужели ты не почувствуешь разницы? С мира по нитки, вот тебе и тюнинг.
ПС Данные приведены гипотетические.
FocusDriver
29 May 2007
harsh
...нулевик 3 л.с. Это только от осознания что он есть Серьезно ... при штатном моторе ничего не даст.
...нулевик 3 л.с.
Это только от осознания что он есть Серьезно ... при штатном моторе ничего не даст.
harsh
29 May 2007
FocusDriver: |
| harsh ...нулевик 3 л.с. Это только от осознания что он есть Серьезно ... при штатном моторе ничего не даст. |
Да ладно придираться, это так, гипотетическое предположение... Просто о том, что тут 2лс, там 3лс - вот и набежало 10-20лс. А при мощности мотора в 100-125лс лишние 10 совершенно не помешают.
harsh
29 May 2007
как только снимут с гарантии, сразу вырежу катализатор.
harsh
Я тоже. Или даже раньше... Но лучше поставить настроенный выпускной коллектор.
Но что-то народ не спешит это делать.
Я тоже. Или даже раньше... Но лучше поставить настроенный выпускной коллектор.
Но что-то народ не спешит это делать.
Андрей Ра
29 May 2007
FocusDriver: |
| ...нулевик 3 л.с. Это только от осознания что он есть Серьезно ... при штатном моторе ничего не даст. |
Я в теме про нулевики выкладывал замеры фильтров на стоковом моторе Дюратек. Прибавка от 2.2 л.с. (фильтр K&N в штатное место) до 11 с копейками (холодный впуск K&N).
Федос
29 May 2007
Подскажите где можно выкинуть катализатор на 145 сильном в какой конторе? или самому можно? Лямбу я так понял заказывать на европартс?
Андрей Ра
29 May 2007
Федос
Ну, контор много... Я лично по фокусу заморачивалься с U-power и Cталлкер.
Ну, контор много... Я лично по фокусу заморачивалься с U-power и Cталлкер.
FocusDriver
29 May 2007
Федос
По правильному надо ставить паука + поамягасителя. Сталлкер делает например на компонентах MG-Race.
Я наконец к ним еду в субботу.
СРМ
Полностью согласен. Все так.
Андрей Ра
Со времен тюнинга ВАЗа видел красивые графики увеличения мощности от нулевиков, взякий холодных впусков и т.д...
Реальный опыт показал полную несостоятельность данных статей. Только при модернизации мотора ему надо больше воздуха ... иначе почувствовать что-то будет сложно...
По правильному надо ставить паука + поамягасителя. Сталлкер делает например на компонентах MG-Race.
Я наконец к ним еду в субботу.
СРМ
Полностью согласен. Все так.
Андрей Ра
Со времен тюнинга ВАЗа видел красивые графики увеличения мощности от нулевиков, взякий холодных впусков и т.д...
Реальный опыт показал полную несостоятельность данных статей. Только при модернизации мотора ему надо больше воздуха ... иначе почувствовать что-то будет сложно...
Андрей Ра
29 May 2007
FocusDriver
Я правильно понял что замеры на стенде журналом Fast Ford полная чушь, а истиной в последней инстанции являются твои слова подкрепленные огромным опытом? Даже самый реальный опыт не позволит почуствовать прибавку 2 лошадей, которые дает фильтр в штатное место, звук - да слышен... По поводу того что тюненый мотор нуждается в большем кол-ве воздуха сказать нечего - это прописная истина.
Предлагаю прекратить рассуждения или перенести их в соответствующую тему
Я правильно понял что замеры на стенде журналом Fast Ford полная чушь, а истиной в последней инстанции являются твои слова подкрепленные огромным опытом? Даже самый реальный опыт не позволит почуствовать прибавку 2 лошадей, которые дает фильтр в штатное место, звук - да слышен... По поводу того что тюненый мотор нуждается в большем кол-ве воздуха сказать нечего - это прописная истина.
Предлагаю прекратить рассуждения или перенести их в соответствующую тему
Господа ответьте...
Кто нибудь все таки поставил выхлопную или только паук от MG-RACE?. Просто интересно как поедет машина и как измениться звук.
В сталкере все есть в наличии. Я звонил и узнавал. Собирался купить и ставить но к сожалению появились другие проблемы... угодил в мелкое ДТП
Теперь пока не до этого... надо машину делать. Менять заднею дверь багажника... бампер.
Кто нибудь все таки поставил выхлопную или только паук от MG-RACE?. Просто интересно как поедет машина и как измениться звук.
В сталкере все есть в наличии. Я звонил и узнавал. Собирался купить и ставить но к сожалению появились другие проблемы... угодил в мелкое ДТП
Теперь пока не до этого... надо машину делать. Менять заднею дверь багажника... бампер.
Razozlitel
2 June 2007
интересно...
FocusDriver
2 June 2007
СРМ
Сегодня поставил.
Итак резонатор у ФФ2 прямоточный, по диаметру и виду практически не отличается от MG-Race овского. Глушитель менять не собирался и так. Не хотел ора. Таким образом был установлен паук 4-2-1, который идеально встал и соединился со штатной остальной системой.
Появился небольшой бас на оборотах за 4000 и я наконец стал думать что эта машина способна наконец пытаться ехать снизу...
Мне нравится... Не ЭВО ... но все таки
Понятно, что стоит обманка лямбды. Фотки будут завтра.
Сегодня поставил.
Итак резонатор у ФФ2 прямоточный, по диаметру и виду практически не отличается от MG-Race овского. Глушитель менять не собирался и так. Не хотел ора. Таким образом был установлен паук 4-2-1, который идеально встал и соединился со штатной остальной системой.
Появился небольшой бас на оборотах за 4000 и я наконец стал думать что эта машина способна наконец пытаться ехать снизу...
Мне нравится... Не ЭВО ... но все таки
Понятно, что стоит обманка лямбды. Фотки будут завтра.
FocusDriver
3 June 2007
Паук с ввареными резьбами под лямбды.
Установленный паук. На заднем плане видна обманка вставленная в разъемы второй лямбды.
Все штатные резинки и крепления встали идеально. Все соединилось с остальным выхлопом просто идеально.
http://ffracing.ru/forum/uploads/post-23-1180867869.jpg
Установленный паук. На заднем плане видна обманка вставленная в разъемы второй лямбды.
http://ffracing.ru/forum/uploads/post-23-1180867952.jpg
Все штатные резинки и крепления встали идеально. Все соединилось с остальным выхлопом просто идеально.
http://ffracing.ru/forum/uploads/post-23-1180868051.jpg
Advokat
3 June 2007
FocusDriver
Пламягаситель ставил?
Пламягаситель ставил?
FocusDriver
3 June 2007
Advokat
Проведено исследование родного катализатора.
Выяснилось, что это банка такого же диаметра как и у MG-Race, прямоточная, только чуток длиннее... Решил не ставить. Прибавки от смены одной прямоточной части на другую не будет вообще.
Проведено исследование родного катализатора.
Выяснилось, что это банка такого же диаметра как и у MG-Race, прямоточная, только чуток длиннее... Решил не ставить. Прибавки от смены одной прямоточной части на другую не будет вообще.
Focker
3 June 2007
FocusDriver
так ты оставил стары катализатор? Просто выбил его и все? Или вообще не трогали?
так ты оставил стары катализатор? Просто выбил его и все? Или вообще не трогали?
Focker
3 June 2007
FocusDriver
теперь нужно провести тесты со стоковым 2-х литровым фокусом.
теперь нужно провести тесты со стоковым 2-х литровым фокусом.
FocusDriver
3 June 2007
Focker
Причем здесь выбил? Ты на фото посмотри.
Я поставил паука 4-2-1. Катализатор был на старых коллекторах.
Причем здесь выбил? Ты на фото посмотри.
Я поставил паука 4-2-1. Катализатор был на старых коллекторах.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club