Арктик Мотор

Drakula_51:

YanaFORD Яна, пожалуйста, посмотрите по наличию на складе деталь №_1511222, а если её нет - сколько ждать и стоимость. Понимаю, что сервис Вольво далеко , но, может у них есть почти такая же №_30788494, буду премного благодарен за информацию.

К сожалению, на складе нет такой детали, ждать примерно недели две, а если в Москве на складе нет, то тогда примерно месяц..Стоимость в районе 250 евро (10500 руб.).
На Вольво похожую деталь можно заказать сегодня, будет в эту пт. Цена вопроса примерно 9500 руб.

serg352
Насчет масла. Когда проходил ТО1 то механик не наливал масло в фильтр, и потом (возможно) не проверил уровень после работы двигателя. В результате на первой же заправке проверил кровень - пришлось долить грам 200. На втором ТО обратил внимание на этот момент - сделали все как положено, и уровень проверили после разгона масла, минут через 10. После этого уровень стоит там где и был.
Так что нельзя исключать и такой вариант.

serg352
Nkvlad
Я кстати тоже сразу подумал, что при замене фильтра в него масла забыли налить. Но 1-1,5 литра - это многовато чета...

Всем привет!
Сегодня еду на 1-е ТО...
Что обязательно должны на нем сделать(поменять)?
боюсь что могут что-нибудь пропустить...

FunnyFoxy
Ключевое слово было "теоритически под завязку". Разница между мин и макс на щупе - 1 литр (если не ошибаюсь). В фильтре грамм 200. Таким образом, если сэкономили и залили чуть больше минимума, то как раз и выходит 1 литр до максимума.

ну что, кто-нибудь по ТО сможет сказать что-нибудь...
где вообще можно посмотреть что обязаны сделать?

cfyzID
Проверка свечей
Замена возд. фильтра, салонного фильтра, масла и масл. фильтра.
Проверка уровня остальных жидкостей.
Проверка износа колодок, затяжки колес, давления в шинах
Проверка подвески.
Смазка петель и замков.
Осмотр ЛКП и печать об его осмотре.

А вообще у мастеров должен быть чек-лист, по нему все и проверяется. Если бы завтра ехал - я б тебе выложил, а так спросишь в ремзоне.

В АА моют почти бесплатно (за шампунь 40р.)
Стоимость обязательной части (работа + запчасти) была в ноябре 6300 со скидкой, сейчас возможно больше. + если возникнет желание заменить свечи, долить антифриз и т.д. - это уже отдельно оплачивается.

Nkvlad

спасибо)))

а помыть кстати нужно перед сдачей, или это входит в их обязанности...
и сколько примерно первое ТО в рублях?

cfyzID
http://www.etis.ford.com/ - в разделе "FordService->Графики обслуживания" найдёшь ответ.
Свечи зажигания официально не проверяются, но их всё равно достанут, чтобы попытаться НАВЯЗАТЬ замену.
http://www.ford.ru/OwnerServices/Service/Prices - цены на ТО

FunnyFoxy:

YanaFORD Яна, я снял видео приблизительного поведения своего автомобиля после последней прошивки. Вот ссылка на нашем форуме: Новые калибровки для 1.8! (сообщение #6867450) Возможно если Ваши специалисты посмотрят симптомы, то определят корень зла. З.Ы. Записался к Вам на четверг, видео для того чтоб не терять время на объяснение на пальцах сути проблемы. Посмотрят - поймут.

День добрый!
Посмотрели видео: Павел задумался..Ждем в четверг, будем разбираться.

yu51:

А разве их не было у АА? Вот передо мной буклет: "Закончилась гарантия? Сервис для Вас стал дешевле! Автомобили марок Toyota, Nissan, Ford и Hyundai теперь можно обслуживать выгоднее после истечения срока гарантии. Альянс - авто на Ленинградке вас ждёт..."

Выяснила, что действительно на Транспортной обслуживались указанные а/м по выгодной стоимости. Единственное, что касается а/м Ford (про другие марки сказать не могу), совершались работы, не требующие применения диагностичеcких приборов.
Тем не менее, как я уже писала, наш дилер в скором времени предложит не менее выгодные предложения для своих клиентов.

цитата:

Посмотрели видео: Павел задумался..Ждем в четверг, будем разбираться.

Здравствуйте, Яна!
Спасибо за отзывчивость и внимание. Завтра в 17.30 я у Вас как штык!

S Smirnov3:

На последнем ТО, предложили заменить топливный фильтр. Озвучили ценник- за все немного более 1400 руб. Фильтр стоит 600 руб. Т.е. за работу 800 руб. Отказался. Купил фильтр сам, и с учетом загнать машину на яму, найти место установки фильтра на машине, свериться с документацией, поменять фильтр, проверить нет ли подтеков, погонять машину на холостых, выгнать машину из гаража и закрыть гараж - на все про все заняло 30 мин. Совсем как в официальном сервисе - 0.5 нормочаса. Это учитывая, что менял я его на этой машине первый раз, и многих тонкостей не знал. Второй раз займет меньше времени. Если машину уже установлена на подъемнике, и проводится плановое ТО, такие операции было бы правильно проводить как сопутствующие, и расценивать ниже. Тот же пример со свечами зажигания. На плановом ТО выкрутить свечу, посмотреть на нее - в стоимости ТО, а вместо выкрученной вкрутить новую - 150 руб., все равно вкручиваете, так зачем брать за это такие деньги. Это мое личное мнение, и возможно оно не совпадает с чьим-то другим.

Количество н/ч на каждую операцию дилеру навязывает его головная компания (в данном случае ФМК), цифры, кстати, не с потолка берут, для это давно уже существуют специальные сервисные программы. Другое дело, когда дилер снижет стоимость самого н/ч для а/м после гарантии. Как сказала Яна такие планы у нас есть, осталось только выбрать приемлемый для всех вариант.

Slasher:

так там продление то только на двигатель...

Это не правда ! В ФСК входит вся подвеска (в т.ч. ШРУСы), двигатель, вся электроника, КПП и ещё по мелочи!

-- Добавлено: [mergetime]1264609335[/mergetime]

serg352:

Прошу руководство АМ провести среди сервиса внеочередной инструктаж по отношению к работе. А фордоводов призываю не надеятся на квалификацию работников сервиса, и проверять машину после принятия из сервиса, насколько это возможно.

Не в этой ветке об этом! Напиши в "Диалоге с дилером"!

По поводу масла.
Доливал его однажды, (сейчас пробег 73000) по собственной глупости, не проверив его после 2-го ТО (2007г.) в АА. Доверяй но проверяй!!! Пришлось покупать на доливку в Питере на Рольф Карлайн на Витебском. Но вот, что удивительно, каждый раз при замене масла по гарантии "шуруют" в наряде по 4,5 л, в октябре этого года при замене масла по акции "влили 4,3 л" (как в 1,8-2.0) и это в движок 1,4L, куда, согласно руководства по эксплуатации стр.197 заливается 3,8 литра с фильтром, 3,5 - без. Ответ приёмщика: - "У нас в программе так забито."
Кончилась гарантия, пару раз менял масло с фильтрами сам - накопилось чуть более 0,5л.

yu51
Вопрос про масло задавал уже несколько раз. Отмалчиваются.

Многие из нас ездят в отпуск, некоторые в Питер. Вот ссылочка, по оф.дилерам, но разбивает миф о жёстких требованиях к стоимости работ на ТО.
http://www.spb.adlr.ru/articles/event_spb.php?id=44537

YanaFORD
Яна здраствуйте! Вот настал и мой черед обратиться по поводу прошивки, а по сему несколько вопросов:
1) нодо менять сразу ролик по этому я так понимаю что надо машину оставлять на ночь (в субботу вы работаете?)
2) хочу поменять сразу масло и фильтра, можно это сделать по желанию клиента или только при плановом ТО (машина на гарантии)
3) сколько займет по времени, долго оставаться без коня не могу (работа)
за ранее благодарен

И снова здравствуйте.

По поводу "белого сервиса" в контексте ценнообразования.
В ближайшее время для наших гостей обязательно будут
предложены привлекательные по цене акции. Подробно о
сроках отпишется Яна.


В котексте качества и полноты выполненных работ.

Предполагаем, что с марта будет работать интерактивная приемка в полном смысле этого слова. При этом прием и выдача автомобией будет осуществляться вместе с клиентом, на посту (подъемнике) с полным разъясненем по выполненным работам, комментариями по эксплуатации, рекомендациями к владельцу и автомобилю.

По ценообразованию начнем с машин гарантия на которые закончилась.

Бытует мнение, что лучший сервис - это тот, в котором работают твои знакомые.
Не готов согласиться в полной мере, и тем не менее,
меня зовут Александр.

День добрый!
Понимаю Ваши чаяния...Мы своих клиентов не бросаем.
Сегодня FunnyFox к нам подъедет, наши технические специалисты будут разбираться в проблеме. О результатах я обязательно сообщу, думаю, все пройдет удачно.
P.S. Новая прошивка - не "запретная", а предоставленная на законных основаниях каждому официальному дилеру Форд.

Я +1 по прошивке, с теми же симптомами.

Симптомы прошивки
Толчок между переключением с 1-ой на 2-ую вообще вымораживает. чтоб плавно сделать надо смотреть на стрелку тахометра пока она не опустится до 1400-1200 об. но она это делает не охотно, маразм полный.
Про залипание оборотов, залип на 3000 резко пришлось тормозить, тормоза в АБС, гололед, машина едит, спали обороты через секунды две после того как тормозил, остановился в см 15 от бампера соседнего авто.
Диагноз прошивки неутешителен.

теперь вопросы:
Что за прошивку мне залили?
Можно ли вернуть старую прошивку?
Возможно ли, поставить прошивку без этих видимых проблем? (как у многих по России, которую ее установили).


Спасибо Яна! что не бросаете, буду ждать ответа Foxa, я к вам записан на следующей недели...

magy007
Вам залили новую прошивку, присланную от ФМК. Старую вернуть, технической возможности нет.
Дайте нам время, вопрос решается.

YanaFORD

цитата:

Старую вернуть, технической возможности нет.

Яночка, а вот тут Вы уже лукавите

vad-ff51:

YanaFORD Яна здраствуйте! Вот настал и мой черед обратиться по поводу прошивки, а по сему несколько вопросов: 1) нодо менять сразу ролик по этому я так понимаю что надо машину оставлять на ночь (в субботу вы работаете?) 2) хочу поменять сразу масло и фильтра, можно это сделать по желанию клиента или только при плановом ТО (машина на гарантии) 3) сколько займет по времени, долго оставаться без коня не могу (работа) за ранее благодарен

Здравствуйте!
Мы работаем каждый день, включая субботу и воскресенье.
Масло и фильтры могут быть заменены по желанию клиента, однако при прохождении планового ТО выполняются работы по соответствующему регламенту, куда независимо ни от чего, входит и замена масла, фильтров и пр.
Указанные замены не занимают много времени.
Записывайтесь: 400-805.

FunnyFoxy:

YanaFORD цитата: Старую вернуть, технической возможности нет. Яночка, а вот тут Вы уже лукавите

Если быть более точной, то процедура возврата очень и очень специфическая и крайне сложная. Которую теоритечески возвращать надо "вручную". Этим ни разу наш дилер не занимался. Так утверждают наши технические специалисты. Сегодня Павел Вам все обоснует с технической точки зрения.
Дождемся Вашего посещения, после сделаем выводы.

YanaFORD

цитата:

Если быть более точной, то процедура возврата очень и очень специфическая и крайне сложная. Которую теоритечески  возвращать надо "вручную". Этим ни разу наш дилер не занимался. Так утверждают наши технические специалисты.

Вот я именно это и имел в виду, полностью согласен с Вашими специалистами Извините - не сдержался просто

clever51

цитата:

лучший сервис - это тот, в котором работают твои знакомые. Не готов согласиться в полной мере,

А я то думал.
И тем не менее буду думать. И надеяться, и знать. Уж мне ли не знать фордовский сервис.
Всем, кто спрашивает, говорю правду без утайки. И у людей это вызывает доверие. Успехов.

NIKIT@FORD:

-- Добавлено: [mergetime]1264609335[/mergetime] serg352: Прошу руководство АМ провести среди сервиса внеочередной инструктаж по отношению к работе. А фордоводов призываю не надеятся на квалификацию работников сервиса, и проверять машину после принятия из сервиса, насколько это возможно. Не в этой ветке об этом! Напиши в "Диалоге с дилером"!

Изначально было написано в теме "Диалог..." Перенесено сюда модератором.
Вы уж разберитесь, куда чего переносить. Я тоже подумал, что мой пост относится к диалогу, которого так и не получилось.
Не отрицая своей вины по проверке уровней после ТО2, остаюсь при своем мнении, что была недоработка при ТО.

YanaFORD
Спасибо Яна, как раз до следующего ТО получится 15 т.км

UTS:

clever51 цитата: лучший сервис - это тот, в котором работают твои знакомые. Не готов согласиться в полной мере, А я то думал. И тем не менее буду думать. И надеяться, и знать. Уж мне ли не знать фордовский сервис. Всем, кто спрашивает, говорю правду без утайки. И у людей это вызывает доверие. Успехов.

К сожалению предыдущий опыт, зачастую мешает нам по новому видеть, и развиваться.
Былое и Думы!

YanaFORD
Яна, спасибо большое за организацию решения проблемы с прошивками. Как обычно отношение к клиенту на высоте! Очень приятно было познакомиться наконец-то лично

Теперь по сути вопроса. Чтоб все были в курсе, для избавления от возникших после перепошивки проблем было решено залить на мой автомобиль прошивку от 2.0. Слили эту прошивку с тестдрайвовского фокуса 2.0 и влили мне. Отдельное спасибо за процесс, комментарии и разъяснения Павлу Ершову.
Результаты после 60 км. пробега - автомобиль ведет себя так как полагается. Единственное отклонение от нормы - торможение двигателем все-таки стало слабее, чем было до прошивок. Насколько я понял, ФМК для избавления от плавания оборотов, не мудрствуя лукаво добавил в инжекторную машину карбюраторный подсос. Дабблов нет, плавающих оборотов нет, зависаний нет и рывков никаких тоже не наблюдается.
Вобщем вопрос по моему автомобилю можно считать закрытым, всем спасибо за решение. Ну а по поводу торможения движком у меня еще остается надежда, что чё-нить обкатается или притрется Ну или я привыкну (что наиболее вероятно)
Надеюсь, что мой опыт кому-нибудь еще поможет, хотя конечно же не хотелось бы, чтоб такие ситуевины вообще возникали когда-либо.
Если чё забыл - спрашивайте.

FunnyFoxy
Всегда пожалуйста. Надеюсь, нам удалось совместными услилиями разрешить проблему.
Просьба к Вам: отпишитесь, пожалуйста, после примерно 200км пробега (после данной операции заливки) с описанием "поведения" Вашего а/м, если все или практически все будет хорошо, то будем аналогичным способом решать подобные проблемы наших клиентов.
Ждем от Вас информации.