5к миль - полёт нормальный(машина пришла с честным пробегом 31к миль). Из всех затрат только замена передней оптики на евро и ТО с заменой топливного и масляного фильтра (ТО обошлось как на Zetec 2L, тк все расходники подходят от него). Собственно пока всё. Машина-зажигалка за свои деньги.

POizOn, почём и где ты свою заказывал? сколько и каких ключей/брелков пришло вместе с машиной?

какой год?

Android
У знакомого ) Машина с тайтлом Salvage, но есть фотографии с аукциона, короче я когда увидел очень был удивлён - весь ремонт, это замена рычагов по правой стороне и покраска крыла переднего (такое ощущение, что машину понесло и колёса сложились об бордюр). Вообщем американцы чудики - гарантия кончается, и с ихними машинами что-то происходит )
Год 2002. Пробег подтверждён записью аукциона в Карфаксе и диагностикой в ДЭКСе.
Обошлось мне это счастье, с ремонтом в США в 16000 убиенных.
Ключ один с чипом, другой без чипа )
ЗЫ:оказываеться и за такую фигню, в Америке дают Селведж

Странно как же америкашки диагностируют то машину. чисто подходят если страшно выглядит salvage, если не страшно не salvage ? Я бы тоже от такой не отказался. Хотя риск конечно не кислый. на предмет всяких там скрытых повреждений.

K|D
Риска нет, вся подвеска новая. Подтверждено диагностикой. Ну и как бы уже больше полугода прошло... Ездит, причём не кисло

SVT Купил в октябре расходники как в Европейце. Сейчас меняю подушку двигателя правую 120 у.е. обошлась, так все ок катаюсь очень доволен с учетом что стала мне в 13 000 со всеми вложениями

Доброе врямя суток.
Зарегестрировался у Вас для получение информации!
В данный момент есть Мондео 3, и вот возникла мысль прикупить ФОКУС SVT, так сказать для души.
Очень хотелось бы знать побольше информации по данному авто.

Mondeo3
Распространенные вопросы это конечно хорошо, но тут не так много владельцев СВТшек
Вы лучше вопросы задавайте. Единственное что могу сказать - машина получилась удачная за свои деньги.
С нашим бензином правда не редко загорается Чек Энжайн... Но это только из-за ошибки лямб-зонда )
Расходники и многи запчасти от обычных фокусов подходят. Понятно что колодки, подвеска точно не подходит
Ещё машина очень нуждается в шумке ) Если в обычном фокусе ещё более-менее можно стерпеть её отсутсвие, то с прямотоком, таким двигателем и хорошей резиной ( у меня летняя Йока ой как шумит ) её надо бы сделать ) Тк в машине очен шумно ) Я вот своими руками за субботу ( с утра до вечера ) зашумил и завиброизолировал багажник и капот ) Шум почти исчез, на подходе двери и пол... Вообще тишь да гладь будет

POizOn
Кстати о чек енгине, это точно от топлива зависит? А Евгропейский лямбда зонд подходит?

RaceDriver
У меня точно - езжу на диагностику, сбрасывают эту ошибку... Скоро уже бумажек с этими ошибками будет больше чем пальцев на руках *шутка* Но иногда всё-таки чек может и не из-за этого загореться
По поводу подходит-не подходит : не знаю

POizOn
Я ездил в Автопассаж на Варшавке, пытался поговорить с менеджером по запчастям, но какая то странная реакция была в ответ "Мол привозите машину, я Вам скажу есть ли на нее запчасти"-но это в духе автопассажа.
Потом случайно на улице встретил мастера, он поведал, что в принципе с машиной проблем нет, запчасти на заказ 2-3 недели, чиниться как обычный фокус. Многое подходит от европы.
Еще интересует через какую фирму заказывали Вы свои покусы?

Mondeo3
Запчасти бьются по Микрокату, потом заказываются в exist'e или другой конторе, иногда и быстрее 2-3 недель всё привозят ) У оффициалов на СВТшки вообще не выгодно запчасти брать. Задний бампер - 800уе, норм?
Машину брал у друзей ) Тк почти все, кто сейчас работают с "дешёвыми" американцами хотят обдурить. Но живой эксземпляр в США найти возможно! Главное не забыть пробить по карфаксу и авточеку (самому, тк дилеры в фотошопе всё что угодно нарисуют), и если работаете через близких людей - то чтобы они там в США, сделали диагностику у оффициалов.
Ну конечно если не хочется гимора - можно заказать СТ170 из Германии... Хотя дороже выходит... И саба нету

Вот тоже задумался о пересадки с обычного фуфика на 170 кобыльный... все-таки маловато 115 лошадок... А каковы цены на германский вариант... По авто.ру полазил... так там вообще выбора практически нет... только в питере попадаются.

OS2
СВТ теперь немецкий вариант? ))
Podlokotniki
Идём по ссылке смотрим цены, считаем таможню и понимаем, что цена от 17000 (минимум) тыс доллароф за более-менее живой аппарат.

POizOn
посотрел по твоей ссылке европейские st в салоне такие убогие, круиза нет кожа сидушек однатонная отделка салона как у русфокуса
американский салон рулит по любому

Да тут еще кроме салона есть одна отличительна черта, на СТ (Европа) нет блокировки дефа.
На СВТ она стоит!
К сожалению в Москве найти СВТ-шку очень сложно. Поэтому думаю над заказом у Пендосов.
На круг выходит около 13-14 тыс. мертвых президентов, что не идет в сравнение с Европой, где цена на СТ более мение живой начнется с 17-18 тыс.
Разговаривал с фирмой по перегону, в Штатах такую машину купить не составит проблем., доставять под ключ в течении 45 дней.
Нет ни у кого проверенных фирм, через которые пригоняли Пендосские фокусы?

Mondeo3
13-14 жесть ) Ну разве что вы готовы мириться с пробегом от 80 тыс км и не очень хорошим состоянием авто... Или вообще Селведжом
За 15-16 реально достать машину в пределах 60 тыс км.
Фирм не знаю - лучшая фирма у меня друзья

Селведж бывают разные. И это не показатель!

Mondeo3
Я что-то имею против? У самого селведж, фотка в 5ом посте этой темы. Только это хорошо, когда знаешь какой селведж (есть фото с аукциона). А вот когда даже не знаешь за что дают такой тайтл, то неоправданно

POizOn
Согласен, во время разговора с представителями фирмы-перегонщице, условие было таким, присылают фото с аукциона с описанием и расшифровкой всех повреждений и истории, а я на ту или иную машину даю добро или отказываюсь!

Знатоки, подскажите пожалуйста, SVT с климат-контролем бывают ?

RusMan
Не бывают.

RusMan
Ога только называются СТ170. Шутка. Вообще видел в интернете вроде даже на еуропеан-партс комплект для переделки кондея в климат.
Но в чистом виде, как сказал СД, СВТ с климатом - нет.

Не парьтесь с климатом, ИХМО выброшенные президенты, темы в нем нет, работает не оптимально и в итоге все равно управляешь им в ручном режиме

а бизин какой этот зверь ест, 95 ? 92 никто не пробовал в него лить ?

92ой когда лью сразу Чек загорается. Ругается лямб-зонд. Пробег 40к миль.
Заправляюсь иногда 92ым, но только когда нету 95ого.

POizOn
Спасибо. именно это и было интересно знать.

Сегодня стал обладателем SVT 2004 года.
Прописка авто в Киеве.
Теперь буду частым посетителем вашего ресурса.
Когда купил сразу начал думать, где фильтры брать, и очень полегчало, когда понял, что от обычного 2 л европа подходят

Пробежал по России мой СВТ уже 15к миль. Траблов никаких не возникло.
*стучу по дереву*

А вот за что Salvage получил мой болид. Слегка отразилось: вчера было дождливо и было слышно как на скорости подсвистывает задняя дверь - видимо похабно ремонтники сделали.

avyk
Европакет (сиденья рекаро и черный салон) имеет место быть?

Есть черно-красные сидения (по краям черная кожа, внутри красная ткань). Рекаро или не Рекаро я не знаю - не разбираюсь. Салон оригинальный, тот что шел с мануфактуры в Мексике.
Не работает передний правый центральный замок на двери. В чем может быть бок пока еще не понял.

Я своим SVT очень доволен, правда были проблемы со сцеплением, ждал 2 месяца((
До SVT был европеец 1.6 их даже сравнивать нельзя.
Теперь вот думаю на счет покупки RS в недалеком будущем (где нибудь ближе к лету я думаю) очень хочется зимой поездить.
кто что думает по поводу RS? Или не стоит машину менять?

-=(V)=-
Я как-то чуть Escort 2000 RS не купил. Машина была просто отличная, но денег в нужный момент не оказалось - прямо перед носом увели.

-=(V)=-
Правда еси чего с RS'ом случиться, траблов будет мама не горюй...
Фанат Форда?
Я вот уже о чем-нибудь более зажигательном подумываю.

-=(V)=-

Минуса 2. 1-й цена, 2-й в том, что эту машину некому у нас ремонтировать.

Цена пожалуй на первом месте. Сколько будет в конечном итоге стоить аппарат?