|
|
Проблемы с ABS |
|
15 Февраля 2007 - 13:14
Всем привет!!!
На улице снег, грязь и много различных сложных ситуаций. Все, надеюсь, эти испытания проходят без потерь. Однако у меня возник один вопрос, который я никак не могу понять. На панели приборов есть значок ABS, который загораеться в том случае если он не исправен. Уже второй раз за зиму он у меня загорается. Первый раз это произошло, когда было резкое торможение и я налетел на сугроб снега-зогорелось вместе с восклицательным знаком(он обозначает неисправность тормозной системы). Я остановился, выключил двигатель, после 10 секунд ожидания включил зажигание и все погасло. Второй случай произошол сегодня, когда хотел припарковаться и налетел на большую кучу снега(другого выбора не было-мест нет). Машина встала!!!. После нескольких неудачных попыток вылезти, попросил колеллегу вытащить тросом. Все ок!!! Однако лампочка ABS на панели опять загорелась. Вот теперь думаю, по каким причинам это происходит?!!! Может кто-нить подскажет!!!! |
Все нормально! Такое бывает в таких ситуациях которые вы описали. Снег попадает на датчики + колеса крутяться как попало и как следствие - глюк АБС. Лечиться выкл/вкл зажиганием или, если не помогает - надо прокатиться метров сто по прямой. (датчики сооринтируються и всё будет ОК) Надеюсь понятно описал  |
Еще лечится торможением в пол на скользкой дороге, чтобы сработала ABS. После этого лампочка гаснет. |
Спасибо!!! Вчера вечером так и случилось!!! Поехал метров 100, притормозил и лампа погасла. Во, блин техника!!! |
Знатоки! Подскажите пожалуйста в чем дело в следующей ситуации: торможу и ощущение такое будто ногой по земле, не сказал бы что это срабатывает АБС (нет вибрации, описанной в руководстве по эксплуатации). Вопрос понятен? Это нормально?! |
Это и есть ABS. Ощущение такое, что наступил ногой на камень, педаль твердая, и этот "камень" скребет по дорожному покрытию. По началу ощущения неприятные. Потом привыкаешь. |
верно замечено спасибо. |
Feb 16 2007, 13:59)
а мне нравиться юзать по снегу и жебели с ABS, провоцирую часто - только резину жалко  ))) |
А вот тут заметил ещё одну странность, на Ford Fiesta - после включения зажигания лампочка ABS гаснетю но в момент пуска двигателя загорается снова и гаснет - думаю - к чему бы это... |
DimonK Или к неисправности системы ABS или к неполадкам датчиков, как это не странно звучит. |
??? при работе абс резина же не стирается, как когда юзом.. или я чего-то не понял? ** добавлено в 18:50
Реально не советую так лечить, у меня, когда горела эта лампа - абс отключился, при торможении "в пол" может занести. |
Добрый день. Загорелась лапочка ABS. Стал выяснять причину и оказалось что передний левый датчик, точнее провод был перерезан. Вот теперь и думаю можно ли самому зачистить его и скрепить?  |
Можно зачистить и спаять. И даже работать будет. Но есть одно "но". Он не зря в такой торстой изоляции. Провод экранированный. Боится он наводок. Периодически система может отказывать... (и не дай бог это в экстремальной ситуации будет) Лучше заменить (он те таких огромных денег стоит), чем эксперементировать с системой, которая может спасти тебе жизнь. |
skorpk Ну ваше мнение упирается в незнание принципов работы системы. |
ABS не предназначена для сокращения тормозного пути автомобиля и способна лишь обеспечить сохранение управляемости в процессе торможения. Более того, в ряде случаев (песок, гравий, снег, опавшие листья и вообще грязная дорога с неровным покрытием) тормозной путь автомобиля, оборудованного ABS, может даже несколько превышать привычный для моделей с обычной тормозной системой |
skorpk В том то и дело, что сокращение тормозного пути получается за счет того что автомобиль остается устойчивым. АБС так же предназначенна для исключения "срыва" колеса в юз. Я думаю не секрет что колесо, которое пошло юзом теряет сцепку с дорогой... Соответственно тормозной путь увиличивается за счет этого. И вы тоже правы, в некорых дорожных условиях АБС может увеличить тормозной путь. Но такие ситуации, как правило на обычных дорогах встречаются достаточно редко (опять же по моему личному опыту). |
skorpk Разреж изоляцию и спаяй провода. Заизолируй термоусадкой ( каждый провод и их вместе термоусадкой потолще или изоляцией). Все будет работать нормально. |
Спасибо. Просто я их еще не зачищал, отложил на выходные. Но снаружи они черным изоляционным кожухом покрыты. Буду завтра пробовать. |
skorpk Датчик лучше не снимать. Его поломать запросто можно!!! Сам всекался |
Ок. Вроде концы проводов они большие так что снимать датчик не понадобиться. А то стоимость его тоже приличная  |
Я о том что довольно тяжело бывает в первый раз вскрыть изолятор не повредив основную проводку |
Господа, кто может сталкивался, АБС - вроде есть, в смысле провода к датчикам есть, сегодня специяльно посмотрел, предохранители проверил, все целые - три штуки(два в моторном отсеке, один под рулем) .. лампочка не горит. НО(!) по зиме помню разок оттормаживался в пол, колеса заблокировались, ну как минимум передние, и радостно скользили, намеков на работу АБС никаких. Где копать? Машина американец(канадец мексиканской сборки) 2002 год выпуска. мне досталась недавно, с некислым пробегом и практически неизвестной историей |
Кто в теме, подскажите, пожалуйста! Езжу на фьюжене 1,4. Всё началось после того, как я хорошенько засела в грязи и "пыталась выехать" сама. Не получилось, вытянули. После этого загорелись лампочки на панели: ручник, двигатель и АВС. Ездила 2раза на диагностику, без толку. Компьютер пишет: нет связи с АВС. Поехала к официальному дилеру. Ждала 3 часа..в итоге сказали что накрылся модуль АВС и предложили любезно приобрести у них за 53тыс новый в сборе, отдельно не продают. Вот у меня такой вопрос: где можно отремонтировать этот блок (МКС 70), или купить подешевле? Всем ответившим спасибо. |
Shumaher Ремонту не поддается. А вот поискать на разборках стоит. Тут главное не перепутать МКС 70 и МКС 60. На порядок дешевле обойдется. А если еще и VIN дадите автомобиля, я и каталожный номер скажу... |
Romka1984 VIN в личку кинула, и подскажите, вы мне номер дадите по каталогу и... |
Скинул 2 номера. блок АБС целиком и электронный модуль. Не знаю что именно вам нужно. Зная каталажные номера можно поискать подешевле. Поищите еще по разборкам, их за безценок бывает отдают, т.к. эллемент в крайней степени надежный и маловостребованный, за те 3 года что я работаю (оф.диллер Форд в Кемерово) нам приходилось менять его лишь 2 раза (1 раз на Фокусе и 1 раз на Фьюжине). |
Romka1984 У меня аналогичная проблема. Fiesta '06 г.в. Горит лампа ABS. В сервисе почистили систему, поменяли сгоревший предохранитель и отпустили. Спустя несколько минут лампа загорелась вновь. Выяснили, что опять сгорел предохранитель. Сказали, что надо менять модуль ABS, иначе сколько не подсовывай ему предохранителей - будут перегорать. VIN: WFOHXXGAJH6R83220 Хотелось бы тоже каталожный номер. |
 |
вован77785 22 Ноября 2011 - 22:15 # | 0 |
|||
подскажите пожалуйста горит авс чек и ручник , не работает спидометр на фьюжене 2005 г . но при выключении зажигания и последующем включении спидометр начинает работать (!) тухнет потом опять загораеться и спидометр умирает что может быть на диагностике сказали все 4 датчика умерли но как тогда он оживает |
|
вован77785 22 Ноября 2011 - 22:16 # | 0 |
|||
подскажите пожалуйста горит авс чек и ручник , не работает спидометр на фьюжене 2005 г . но при выключении зажигания и последующем включении спидометр начинает работать (!) тухнет потом опять загораеться и спидометр умирает что может быть на диагностике сказали все 4 датчика умерли но как тогда он оживает |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford Fiesta, Fusion → обновления:
vol300 → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
