Минусы- все эти устройства снимаются быстрее, чем вы их ставите. Для этого существуют гидравлические кусачки, азот в термосе. Ставить не буду точно. От салолеток оградит сигналка, а от профессионалов ничего не спасет.

Я бы с удовольствием поставил что то типа
барракуды в замок зажигания.....
не знаю, будет ли такой девайс для ФФ2

2 AlexiSSS

По поводу гидравлических кусачек, вероятнее всего Вы правы.
А вот что касается жидкого азота есть инфа от производителей Драгона, которой я склонен верить такова:

"В специальных сосудах Дьюара размером и массой примерно с молочную алюминиевую флягу азот с температурой -196 Co хранится всего несколько дней и сильно испаряется. В бытовом термосе это происходит на порядок быстрее. Так что сохранить и доставить азот к машине — уже проблема. Попав на поверхность с нормальной температурой, жидкий азот моментально распадается на очень подвижные капли и испаряется. Подобный эффект можно наблюдать, плеснув воды на раскаленную сковородку. Все, чего можно добиться, вылив даже пару литров азота (а это уже крайне проблематично), и даже направив его каким-то образом на личинку — это 1) испоганить салон, 2) повредить электропроводку и 3) "обжечься" самому. Охладить массивный замок КПП жидким азотом "до нужной кондиции" можно, погрузив его в азот целиком не меньше чем на пару минут."

В продолжение темы: Была статейка в каком-то компетентном журнале типа АвтоРевю или ЗаРулём про Гарант, что он снимается с помощью Кувалдометра и ещё какого-то нехитрого приспособрения за 30 секунд. Секрет КАК СНИМАЕТЯ журнал естественно не раскрыл, а просто констатировал факт, но обещался раскрыть сразу после устранения такой недоработки. Принцип вскрытия журнал направил производителю, который божился исправить недостаток и доработать Гарант. Причем это уже второй или третий случай когда Гарантовцы доусовершенствовают своё устройство и все равно изобретательности русского ума предела нет.

" AlexiSSS
Жидкий азот может быть только в сосуде Дьюара-и в первую очередь им будет уничтожен сам механизм выбора передач. И никто никуда уже не поедет. А гидравлические кусачки , мне кажется, уделом профи. В любом случае любая мех. защита оправдана, т.к. это дополнительное время на угон.

Чем больше вы поставите преград перед злыднем,тем лучше.Авто угоняют не только сверх супер пупер профи, но и их ученики,полупрофи и просто любители острых ощущений.Делается это не обязатально ночью и в вашем гараже, но и днем на улице когда вы пошли кофейку попить.Трудно представить спеца орудующего кувалдой средь бела дня или гидроинструментом. Личный опыт -2109 осталась в семье благодаря Гаранту который поставил еще в Тольятти, а сигналку думал поставить потом,попозже. Нас ведь много автовладельцев- а угонщиков не очень.Поведение малька в стае-если и сЪест щука кого, так это буду не я, а сосед!А ведь супостат рядом бродит -ходит, может сейчас на нашу машинку уже свой черный глаз положил! а посему чем мы ему больше сложностий создадим , ТЕМ ЛУЧШЕ. Я так думаю.

Уверен, что баракуда + гарант + шатака + штатный иммо в 99% случаев спасет авто.

Расскажите ставят ли дилеры гарант?? Я знаю, что баракуда везде ставится, а вот гарант - нет... Кто где ставил или знает что ставят?

Тем кто восхваляет азот и прочие приблуды - расскажите как за 5 минут вскрыть все мной перечисленное???

YuraAS
Тем кто восхваляет азот и прочие приблуды - расскажите как за 5 минут вскрыть все мной перечисленное???
Например. Я прихожу со своим блоком управления двигателем, ноутбуком,
бензонасосом+канистра бензина.
Мне нужен ровно один датчик - датчик положения/оборотов коленвала.
Завести - без проблем (любую современную машину)
Лично я не буду ставить на машину ничего, кроме штатной сигналки (нужно
страховой) и самой страховки... все остальное - трата денег и времени

2 voovius

Согласен .. со своим блоком управления двигателем, ноутбуком,
бензонасосом+канистра бензина ты машину заведешь...

Но YuraAS и Я то говорим про то как ты будешь азотом или пневмокусачками или ещё там чем то отковыривать штырь или мультилок от КПП и Гарант от руля.

Завелся - это здорово, но надо ещё и поехать... Придётся походу в комплекте с вышеобозначенным оборудованием прихватить коробку передач и рулевую колонку.

Привет, ЖДУНЫ! Всех с праздником. Повторюсь, что через неделю после покупки авто Таз 2112, злодеи машину вскрыли, вытащили блок сигнализации и уперлись в Гарант. Данный девайс был установлен еще в Самаре у дилера. Трата времени на взлом не в пользу угонщиков. Могут пройти ночью подгулявшие граждане, проехать милиция и т.д. Был в Каске. Ну и украли бы авто без Гаранта за шесть секунд. Ходил бы ножками в страховую компанию и ментовку, собирая бумажки. Ждал бы когда следствие закончиться и "глухарь" приостоновят. Прошло бы месяца три- четыре. Потом надо еще со страховой бабки получить. Пару раз царапали. Оформление документов и т.д. отнимает много времени. Это наруку страховой. Ведь они не для того, чтобы деньги отдавать, а для того, чтобы их зарабатывать.
Все, что может отравить и затруднить жизнь жулью надо ставить, ИМХО. Страховка должна быть, не спорю. Но уровень услуг страховых в РФ полный АТСТОЙЙЙЙ

Каско не защитник от угона, а успокаивающая владельца машины таблетка. Зачем мне, например, куча заморочек после угона, если его вероятность можно значительно понизить. Все проблем меньше)))

Поставлю максимально. Блэк-Баг еще. Каско обязательно. Те, кто говорят, что лучшая защита от угона - каско, никогда не ходили в мусорню и по страховым после угона с попыткой выбить деньги. А потом еще полгода ждать новую машину.
Логика угонщика вполне объяснима. Лучше он угонит ФФ2 у такого вот надеящегося на каску, чем у того, уто вложил лишнюю тысячу в охрану.
Господа, почему вы не экономите на коже, ксеноне, двухлитровом движке, а на защите экономите? Это ведь едва ли не самое главное?

Все равно, считаю, что лучше потратить 200-300 $, чем потом бегать за страховой. Этот институт у нас в РФ в самом зародыше. На Западе акции стараховой считаются самыми надежными и сама система для людей. У нас не так.Отбить побольше бабала у граждан и все. Поверьте. Ходить пешком несколько месяцев не для меня, дороже обойдется. Я буду страховать в Каско. Но это мой запасной парашют. Поставлю Гарант, если это возможно( не требует больших проблем установка), может быть на коробку противоугонку. Обязательно пейджер. Машину ставлю под окнами. Опять же застраховав на 20000 $, ты получишь меньше, т.к. с каждым днем идет аммортизация авто по той схеме, которая выгодна страховщику Авто- это мое имущество, и буду его стараться сохранить. А если украдут, тогда прийдеться набраться воли и сил, чтобы получить со страховой деньги.
Я столкнулся со страховой РЕСО. Не самая плохая, но все равно, занижают выплаты, ищут к чему бы докапаться. Бегать при этом надо самому. Ты потом для них не интересен. Ведь деньги отдал, сам и бегай.
Есть дугие мнения, возразите?

"сохраним машину от угона." Так тема нызывается? Страховать буду, не спорю. Доп. оборудование-осложнит им (ворам)доступ к угону. Растяну им удовольствие, но и сам буду на чеку. Профилактика не помешает. От несчастья никто не застрахован. Надо быть не дальновидным, чтобы это не понимать. Все мне это известно. Дай бог, что бы этого мы избежали. От сумы и от тюрьмы не зарекайся

КАСКО - это, конечно, хорошо. Только в нашей стране не очень надежно.
Была замечательная страховая компания АВЕСТ - развалилась (у меня приятель из-за этого на 2500$ попал). Поэтому считаю, что механика не повредит, а очень даже поможет. А по поводу времени установки - Гарант, например, ставлю одним движением за 3 сек. Снимаю за 5 сек.

AlexiSSS
Вы несколько часов назад сказали, что больше писать нечего. Что же, тема не дает покоя?
Скажите, а Вы ездили на ВАЗе когда-нибудь? Тоже ничем охранным не "уродовали" автомобиль?
И еще. Если человек 20 минут вставляет или снимает мультилок, то, наверное, просто руки растут ниоттуда.
А охранять машину все-таки надо. Вы же, например, ставите себе в квартиру качественную дорогую дверь, обладающую хорошими противовзломными качествами, даже если у Вас имущество застраховано? Или страхуете имущество и спеицально ставите дешевую тоненькую дверь, мотивирую: А нафига тратиться, все же застраховано. Подумайте над этим.
Мысли насчет того что все равно угонят - это бред. Угонят любыми способами, только если решат использовать разбойное нападение на Вас. А если столкнутся с серьезным противоугонным коплексом - не угонят. Поверьте мне как пострадавшему. У меня 3 раза угоняли 99 (она в те годы была самая популяраня по угонам), у отца 2 раза А6, тоже не угнали.

Vertigo
Да я уж пожалел, случайно написал. Глупо.

А ездил я три года на ВАЗ21093i . Была сигналка ,была КАСКО. Еще валялась под сиденьем "клюка" на руль и педали, еще с "шохи". Не ставил ни разу. А не ставил потому, что мы с другом снимали его клюку с руля, он ключ потерял. Купили в хозяйственном мега-ножницы за 700р. и через 5 мин. перекусили.
И я не призываю к глупости. Этоя к слову о двери. Да, тупо покупать машину за 20000 доларей и экономить на охранной системе. Но ВСЕ железяки- полное дерьмо. Надо ИМХО ставить:
1. Охранная система.
2. DATADOT
3. Желательно, Цезарь Сателлит.
4. Страховка.
Все это с вероятностью 99% убережет Вас от угона.

PS Не надо подъё...к, ОК. Захотел написать и написал, мое право.

dso
Щас нас взгреют... Пользуйтесь поиском, был такой топ уже. В двух словах: это мельчайшие точки с VIN -ом Вашей машины, проставленные практически везде, на кузове, на двигле, на подвеске, на выхлопной, на обшивке салона. От 10000 точек и выше. Машину угонять становится невыгодно, потому что продать ее даже по частям практически невозможно. Вот. Найдите топ.

AlexiSSS

Давайте приравняем ДАТАДОТ к механическим средствам защиты и обсудим этот способ -насколько он действенный. По ТВ слышал, что стои это 6000-9000 р.-стоимость Дракона.

А у меня на 99 стояла сигналка гарант, пейджер, иммобилайзер, замок капота и секретка. Реально спасло. Так что еще раз повторяю - господа, ставьте охранки. Угонщики не дураки, угонят там, где проще. Например, где стоит пакет безопасности №5. И каска.
Удачи всем.

Я много учавствовал в подобных темах на сайте автовазов.
Так вот - как известно, десятки - самые угоняемые машины.
И про защиту их написано столько, что перечислять все рабочего дня не хватит.
Мнение о бесполезности механики совершеноо напрасное....
В двух словах - кто тут хает Гарант - Флим выпустил новый Гарант, который нельзя снять методом "второго закона Ньютона". И теперь для снятия гаранта - либо проворот (если некачественно поставили), или жена болгарина - а жена болгарина очень шумная тетка.
Далее - у ВАЗов есть штатный иммобилайзер, который почему-то мало кто активирует, но зато за целый год(!!!) в конфе не было зарегено ни одного случая угона машины с активированным иммо.
Если штатный иммо фокуса столь же хорош - замечательно.
Далее - ставить надо замок на капот - ибо под капотом сирена, и дополнительный иммобилайзер.
Ставить Гарант тоже хорошо - если можно на фокус. Но у меня например жена водит машину - ей Гарант втыкать неудобно...
И надо ставить пейджер. Это обязательно.

Svalik
согласен. Штатный замок капота фокуса не очень. А если попал под капот - все, считай уехала машинка. Я, все же, не доверяю штатному иммо с тех пор как у сестры уехал ML. Тоже говорила, что ключ "чипованный".
Я лучше поставлю Блэк баг. реле спрятать под капотом, а капот закрыть на электрический замок.
Добавлено 16:41
AlexiSSS
а у Вас-то что стоит, уважаемый? Кроме штатного цз?

Мое личное мнение.
Есть такие маленькие пищалки (типо колокол как под капотом )их ставят под торпеду подальше после вскрытия машины и минуты не просидеть в салоне.
Оммо штатный скорее всего работает по принципу как в 2110 это довольно надежно (в салонах имею в виду ваз говорят что включать нельзя тем самым помогают угонщикам)как достану документацию разберусь и сообщу
Ну и немешалобы на капот простой замок как в двери (саленоид)и потайную кнопку и хрен ты его откроешь если не ломать капот.
А вообще наворотить можно много главное желание!!!!
Прошу мнение считать компитентным т.к. имею диплом по электрооборудованию автомобиля(почти с отличием)

ИТАК. Тема живет трое суток и уже можно делать какие-то выводы!

Как бы лично мне, открывшему данную дискуссию, не казалось это СТРАННЫМ, но ничего не остается делать как обратиться к сухим данным статисктики (опросу) и заключить, что БОЛЬШИНСТВО (почти 40%) народа отказывается от механических противоугонных средств. Более того, я думаю, что немалая часть из этих 40% отказывается не только от механики, но и от электроники и ограничивается только КАСКО и штатными противоугонными примочками.

Лично я выскажусь как планирую защитить свой будущий автомобиль. Так как панически боюсь угона, то :
База: Штатная сигналка+Иммо+Каско.
Довески:
1. Дракон/Мультилок (ещё не решил)
2. Гарант
3. Электромеханический замок на капот
4. Пейджер
5. Секретка - (друг, который является гением в автомибилях обещает сделать нестандартную какую-то примочку, которая будет заключаться в том, что автомобиль нереально будет завести если не сделать определенное количество безобидных операций, которые разблокируют эту секретку. Как пример - скажем - надо будет нажать в определенной последовательности кнопки штатных устройств (поворотников, обогрева стекла, скажем), потом отжать вверх один из стеклоподъемников и удерживать - только тогда машина заведётся). Или это будут не штатные кнопки, а установленные в хитрых местах, но не одна и нажимать только в определенной комбинации. Короче фича не конвеерная, а частная разработка (отнюдь не самоделкины, так как чел владеет собственным нехилым сервисом с хорошим именем и репутацией), эксклюзивная для каждого из случаев. /Надеюсь не повлияет на Фирменную Гарантию/.

Сумма приблизительная всего этого сотавит около 700-800 баксов, так как 5-й пункт сделают бесплатно. Делать это планирую не сразу, а в течение пары месяцев, так что 350$ в месяц - это не так уж и много. И все это с учетом того, что машина будет стоять в лучшем случае в подземном гараже под домом, в худшем - во дворе с единственным выездом (со шлакбаумом), охраняемым злыми парнями из серьезной охранной фирмы! А боюсь именно того, чтобы тачку не скомуниздили от кинотеатра, супермаркета или подъезда подруги, в процессе любови-моркови

Наворячивая так охрану машины руководствуюсь только тезисом, который скажет себе потенциальный угонщик: "Нафих мне заморачиваться с таким количеством гиморройных и негиморройных, но тем не менее устройств, если в соседнем дворе стоит такой же Фокус, у которого их в 2 или 3 раза меньше или вообще нет".

И В ЭТОЙ СВЯЗИ ВОЗНИКАЕТ ЕЩЁ ОДИН ИНТЕРЕСНЫЙ ВОПРОС!!!
Не раз на форуме проскальзывала фраза в стиле: "Да чё вы паритесь, такие не ..здят (угоняют)"
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ФОКУС НЕ ПОЛЬЗУЕТСЯ СПРОСОМ У УГОНЩИКОВ? Нет ли ни у кого статиски ГАИшной по проценту угонов Фокуса из общего числа угоняемых машин. И какие перспективы у новых Фокусов. Ведь если есть очередь ПОЛГОДА, а на новый может будет и больше, значит есть СПРОС. Нечестный Спрос срождает нечестное предложение - то есть работу для угонщиков. ДЕЛИТЕСЬ!!!

Ну вот по фордам тут приводили за 2004 год по Москве, 98 штук вроде угнали, я полагаю Фокусов из них 30-40, а может и меньше ведь дофига фордов и доисторических ездит, которые угоняют ради запчастей.

Полностью согласен. Все это мною поставлено, только не сразу, а после того, как была попытка угона. Спас Гарант. Был в Каске. Менты, первым делом приехали и сказали, что нечего время тратить, машина на месте. Это могло бы стать началом большого гемм-я, если бы авто угнали.
Не понятна позиция некоторых товарищей, которые пытаются убедить, что незачем тратиться на мех. средства, если машина в Каске. Следуя этой логике, тогда можно небрежно ездить, все равно получу деньги, если разобью авто. Провоцировать жулье к угону, бросая его без присмотра и т.д. Вопрос в том, сколько получишь и когда? Спорю, что еще останется ощущенние, что тебя нае-ли.
Тратя на это свои кровные, надеюсь, что все таки не прийдеться оббивать пороги страховой, ментов, а может судов и адвокатов. Время - деньги. Ваша позиция может означать, что вы прижимисты, оправдываете себя, жаба давит тратиться. Тем более, что все, кто это ставит лохи из деревни, а вы умный, городской парень, но немножко скуповат.

УХ коллеги...
вот заморочки то...
Ежели честно, то моя благоверная никогда в жизни не запомнит сколько надо держать отжатым омыватель стекол, при включенном дальнем и сколько раз после этого и в какой последовательности включить обогрев заднего стекла и музыку и на какую волну настроиться . Прошу не пинать, сугубо уважаю желание соконфетников защитить авто и поддерживаю, но сам не сторонник таких радикальных методов по ряду причин: во-первых я сам задолбаюсь жать ручажки и кнопки туда сюда, дергать газ и включать лампочку в салоне и это при каждой посадке/высадке. Я иногда за час по 10 раз из машины вылазию. А еще клево наверное на светофоре заглохнуть (Кста, та же проблему у Рено заводящихся карточкой, пока она загрузится, пока карточку считает и т.д.) Во-вторых супруга, это я по 10 раз на день буду ей по телефону повторять, что и в какой последовательности ей надо дернуть, в-третьих гарантия - ИМХО лишат за такие дела по любому, в четвертых, сколько уж говорено было про супер-пупер сложную шину CAN из-за которой и именитые то сертифицированные сигналки криво встают и паримся потом с проблемами с электрикой, а тут мастеры-искусники сами все за раз два поставят, да еще и софт напишут, думаю тогда надо и распознавание по модулю блютус делать Чтобы уже на подходе поворотники сами щелкались и газ нажимался нужное количество раз . в четвертых периодически, не часто, даю машину брату - тоже без мазы все это ему рассказывать, или уж тогда надо в машине держать инструкцию по включению. В пятых - расскажу Вам коротенько один случай, у нас корпоративный машины - 2112 - шибко угоняемая штука, так вот чтобы не морочиться со всем Вами перечисленном машину прямо от офиса увезли на ... эвакуаторе, не особо парясь. ГАЙцы потом посмотрели все это на камере наблюдения (перед офисом висит), поржали и рекомендовали не особо надеяться так что тут морочься, не морочься, если надо - все одно угонят.
Про себя лично скажу так, заказал штатную сигналку + иммо + каско.
Если будут для ФФ2 делать гаранты и не будет он портить эстетический вид машины - скорее всего поставлю.

Мое имхо - ПБ5 + Замок на капот + возможно доп иммо + возможно ДатаДот + ессно Каска
Вот.. До этого обходился но...
На кпп замок - Зная себя забью на него через неделю. Вторая сигналка - ИМХО перебор.
А вот на капот замок да при наличии защиты да с иммо сурьезно усложнит увоз тачки своим ходом.. Ну а если это не остановит - то буду ходить пешком и пусть банк со страховой дерется А я тем временем закажу новую машину...

Кто-нибудь имел дело с DataDot?
Пишут, конечно, про него хорошо, но как это в жизни?

Повторюсь,
есть ли какие отзовы о TECNOBLOCK?

Выскажусь и я.

Штатная сигналка и иммо, сюда скорее всего добавлю замок на руль и КПП ну и КАСКО.
Ставить дополнительные электронные системы не вижу смысла, если готовы справиться со штатными электронными системами совершенно новой машины - обезвредят и доп сигналку.
Тем более по статистике Ford не относится к угоняемым машинам.

По поводу DataDot. Продавал мой знакомый Мерс свой, 3 года назад пригнанный из Германии. Покупатель Мерса попросил провести диагностику машины в сервисном центре. И вот результат - Мерс оказался собранным из ТРЕХ угнанных Мерсов с маркировкой. И что дальше? Автомобиль был продан с небольшой скидкой, снят с учета (с проверкой в ГАИ по базам угон и таможня) , поставлен на учет (с проверкой в ГАИ по базам угон и таможня), автомобиль получил новые номера и всё - ОК. Так что у нас в стране на этот DataDot плевали все. И сервисы и ГАИ. Так что подумайте, прежде чем отдавать свои деньги за призрачную надежду на то, что, обнаружив на вашей машине DataDot, угонщики вернут вам ваш автомобиль.

по поводу датадот у меня только одно сомнение - насколько процедура проверки (или как это еще назвать) машины на наличие этой маркировки внедрена сегодня в России? Хотя несомненно, штука очень интересная