Атермальное лобовое стекло

FocusDriver
Малаца! За фотки плюсег

Ну че, вот и дождик Только что приехал. За всю полуторачасовую поездку ни одного глюка. И колесико стоит посередине, а не на минимуме чувствительности, как со старым! Короче все прекрасно!!!

Друзья, помогайте советом!

На моём ФФ2 стоит обычное стекло с подогревом без дд.
Треснуло, меняю по страховке (выплата). Думаю, ставить атермально или нет.
Можно на него прилепить обычное зеркало и не стаить ДД и хроматическое зеркало?
Если нет - почему?
Если да - чё ещё кроме лобовухи надо докупать и прошивать?

п.с. вообще как, это стекло - стоящая вещь или понты?

AgentOrange
на атермальном стекле будут уже приклеены крепления под ДД и электрохромное зеркало.
соответственно старое зеркало не встанет.
ИМХО нужно ставить ВСЕ (дд и новое зеркало) иначе убого смотрится.
Вариант не дешевый.
Или если есть тонировка, можно оставить штатный вариант стекла.

Держит не хуже обычного. Отъездил полгода с таким.

Теплосберегающее (атермальное) стекло


Теплосберегающее стекло — это полированное стекло, тонированное с помощью оксидов металлов в момент, когда стекло находится в расплавленном состоянии. Оксиды металлов придают стеклу не только цвет, но также обеспечивают его энергетические и световые свойства. Цвет выпускаемого полированного стекла для производства автомобильных стекол — зеленый.

В настоящее время значительная часть отечественных автомобилей оснащается зеленоватым остеклением — это атермальные (теплосберегающие, теплопоглощающие) стекла, обязательно маркирующиеся словом TINTED или OVERTINTED.

Атермальные стекла изготовлены по японской технологии окрашивания стекла в массе. Борский стекольный завод, являясь дочерним подразделением японской корпорации ASAHI, единственное предприятие на территории постсоветского пространства, обладающее технологией изготовления стекла TINTED. В процессе производства в стекло добавляются специальные реагенты, которые придают стеклу зеленый оттенок и обеспечивают его функциональную нагрузку, делая стекло тюнинговой запчастью для Вашего автомобиля.

Стекла TINTED и OVERTINTED имеют следующие опции:

поглощают до 50% потока инфракрасного и ультрафиолетового излучения
предохраняют салон от выгорания
защищают от яркого неба и снега в ясную солнечную погоду, повышают контрастность и четкость изображения, что способствует уменьшению усталости глаз и повышает качество управления автомобилем
компенсирует отсутствие кондиционера
а для автомобиля с кондиционером теплопоглощающие стекла являются обязательным дополнением еще и с точки зрения эффективности его работы, способствуя снижению температурной нагрузки от солнечной радиации на 10—20 %
никаких проблем с техосмотром: светопропускание ветровых стекол по ГОСТ должно быть не менее 75%. Светопропускание стекол TINTED составляет не менее 81%, OVERTINTED — не менее 78,5 %.
Тонированное в массе стекло обладает стабильностью свойств и долговечностью: оно не выгорает, не облезает, не меняет цвет, не дает радужного блеска и пятен. Продолжительность его службы соизмерима со сроком службы автомобиля. В результате — повышение качества управления автомобилем, стабильность безопасности, комфорт, новый современный облик.

http://www.sibglass.ru/produce/autoglass/thermal/

Странно, все виденные мной атермальные (не пропускающие в салон тепло, а не наоборот) стекла имели фиолетовый отлив. Т.е. красная часть спектра (невидимая инфракрасная и чуть-чуть видимая) отрезались, смещая восприятие в фиолетовую область. Ультрафиолет, естественно, все "обычные" стекла отсекают и так.

Зеленые-же лобовые/боковые стекла стоят на многих современных машинах (в том числе и у меня) но кроме эффекта легкого тонирования не защищают от жарких солнечных лучей.

Упомянутая же выше статья несколько противоречит известным мне фактам. Прям даже не знаю, какое отношение зеленый цвет стекла имеет к красному и инфракрасному тепловому спектру.

Alex_VM
Стёкла которые с "теплоэкраном" обозначены шильдиком IR, с завода на фокусы не ставят в России и для России. Но можно его купить так.
ТО, что там и не пахнет зелёным Вы абсолютно правы.
На фокусах, в титаниуме идёт тонированное стекло, но оно скорее с голубым оттенком...

WL TINTED Атермальное только лобовое.Остальные Т просто закаленные,хотя тоже зеленоватые.

A Alex_VM:

Странно, все виденные мной атермальные (не пропускающие в салон тепло, а не наоборот) стекла имели фиолетовый отлив. Т.е. красная часть спектра (невидимая инфракрасная и чуть-чуть видимая) отрезались, смещая восприятие в фиолетовую область. Ультрафиолет, естественно, все "обычные" стекла отсекают и так. Зеленые-же лобовые/боковые стекла стоят на многих современных машинах (в том числе и у меня) но кроме эффекта легкого тонирования не защищают от жарких солнечных лучей. Упомянутая же выше статья несколько противоречит известным мне фактам. Прям даже не знаю, какое отношение зеленый цвет стекла имеет к красному и инфракрасному тепловому спектру.

Суть атермального стекла отражать тепло, но быть при этом прозрачным. Любая тонировка имеет атермальный эффект. Так как нет ГОСТа или стандарта по атермальности, то любое стекло с тонировкой может называться атермальным. Те кто наглухо затонированы могут вообще не париться. У их пленки, которая снаружи пропускает 5-15%(самые распростаненные пленки) света, атермальный эффект покруче, чем у супер дорогих с фиолетофым отливом на мерседесе.

Короче,

у меня гия конца 2008, с климатом, стекла отдают в зелень...
сегодня днем поехал по делам и ради интереса потрогал стекло лобовое. Оно было теплое... явно теплее чем воздух. Потрогал боковое - оно холодное.
Судя по тому что писалось выше у меня атермальное лобовое стекло?

забыл сказать - у меня зимний пакет (лобовое с подогревом)... может оно по этому могло нагрется?

если атермальное такое дорогое, то почему они ставились или ставятся на Волги 3102 или 31105 Борского стекольного завода, БЫл на Борском стекольком заводе и тама сразу сказали что они атермальные.

да даже на сайте ваза написано, что на все Lada новые ставят атермальные стёкла.

цитата:

любое стекло с тонировкой может называться атермальным. Те кто наглухо затонированы могут вообще не париться. У их пленки, которая снаружи пропускает 5-15%(самые распростаненные пленки) света, атермальный эффект покруче, чем у супер дорогих с фиолетофым отливом на мерседесе.

5-15% - это пропускание видимого спектра излучения. И из этих цифр совершенно не ясно, как проходит ИК диапазон. Вспомните пульты ДУ для телевизоров, как правило там стоят наглухо тонированные пластиковые стеклышки, которые отлично пропускают излучение ИК диапазона.

Пи.Эс. как правило, у хорошей тонирующей пленки есть слои металлизации, вот они способны немного отражать ИК излучение.

"Массовое распространение получают атермальные стёкла, не пропускающие в салон тепло солнечного света."
Это из википедии есиче.
Таким образом стекло с IR-фильтром по праву называется атермальным, все остальное - тонировка.

Кстати атермал обсуждается еще и ТУТА

стекло с фиолетовым оттеном - атермальное стекло с эфектом антиблика(не поставляется в Россию,для Европы опция или стандарт в зависимости от комплектации, стекло зеленоватого оттенка - атермальное стекло без антиблика

Респект атермальному стеклу!!! Хочу такое!!!

Anikiy:

"Массовое распространение получают атермальные стёкла, не пропускающие в салон тепло солнечного света." Это из википедии есиче. Таким образом стекло с IR-фильтром по праву называется атермальным, все остальное - тонировка. Кстати атермал обсуждается еще и ТУТА

А чем тонировка не IR фильтр?

Vortex
Вы шутите? По вашему мнению тонировка способна отражать или поглощать инфракрасное излучение???

S seregamix:

стекло с фиолетовым оттеном - атермальное стекло с эфектом антиблика(не поставляется в Россию,для Европы опция или стандарт в зависимости от комплектации, стекло зеленоватого оттенка - атермальное стекло без антиблика

Какой антиблик, если на нем знак, что оно с IR-фильтром???

Anikiy:

Vortex Вы шутите? По вашему мнению тонировка способна отражать или поглощать инфракрасное излучение???

Нет, не шучу. Фильтр - фильтрует, а именно не пропускает часть спектра. Тонировка тоже фильтр, но она не пропускает более широкую часть спектра. Т.е. вместе с инфракрасным диапазоном фильтруется и видимая часть спектра. Собственно, первоначальная задача - фильтровать видимую часть света (если речь идет о пленочной тонировке), а под замес попадает и инфракрасный диапазон.
Другое дело, что тонировать лобовое стекло - это зло. И лобовое стекло с прокускной способностью >70% света, фильтрующее инфракрасный диапазон - это вещь.

Цюрих выплатил 16608р на замену лобового (обычное стекло без ДД и подогрева, не знаю почему так много ) вобщем собрался ставить атермальное (стоит 15000р) финис 1456960, это точно оно??? не от титаниума тонированное? бывают у нас атермальные без всего (была инфа что нет)

спасибо за ответы

BeR_
Хм...финис атермального стекла 1495613 вот такой! Поэтому я уверен, что это не оно да и еще по такой цене! Атермальное стекло у диллера стоит 31 тысячу примерно, у Андера около 23! Но есть еще дешевле, а ты про 15 говоришь) Скорее всего за 15-ку это обычное стекло с датчиком дождя и обогревом)

BeR_:

Цюрих выплатил 16608р на замену лобового (обычное стекло без ДД и подогрева, не знаю почему так много ) вобщем собрался ставить атермальное (стоит 15000р) финис 1456960, это точно оно??? не от титаниума тонированное? бывают у нас атермальные без всего (была инфа что нет) спасибо за ответы

финис 1456960 и 1370397 - это одно и то же, Атермальное стекло (IR), с антибликовым покрытием (фиолетовый оттенок) БЕЗ подогрева и ДД, под обычное зеркало
финис 1367921 и 1495613 - это стекло с полным фаршем, т.е. с подогревом, ДД и затемняющимся зеркалом.
ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ финисов можно проверить в микрокате/Е-Кате.
---
ЗЫ, не бойся, заказывай по финису 1456960, сам заказывал месяц назад, вышло 16000р в Краснодаре, вот ссылка на фотки моего стекла: Аксессуары и тюнинг (сообщение #5553750)
---
Vadikk
Ты не совсем прав, это финис атермального стекла с подогревом и ДД

Spirit_SP
Впросов не имею) Все расписал четко) Я себе брал с полным фаршем

Spirit_SP
сейчас проверил по экзисты, разница в цене есть:
1370397 - стоит 15 520р
1456960 - стоит под 18 000р
если это одно и тоже, то почему разница в цене???

StaketV
Новый ФИНИС всегда дороже. Ты никогда не думал, зачем присваивать новый номер той-же запчасти? Чтобы накинуть цену конечно
P. S. Хотя я думаю, что смена номера связана со сменой производителя детали либо с ее модернизацией (моё ИМХО конечно).

Тем более, что если ФИНИС старый, то ввезли давно. А тогда цены были ниже и трава зеленее

StaketV
Политику формирования цен в экзисте я не изучал.
Специально для сомневающихся в Ford eCat/Microcat есть специальная функция "Поиск OSI" она выдаст список всех взаимозаменяемых финисов.
Так вот тупо искал задние тормозные диски - существует около 10 финисов этих дисков, по экзисту за оригинал разброс в цене от 1100р до 3000р за шт. Вот теперь и думай.

Цюрих - уроды! Мне за трещину лобовухи с обогревом насчитали 9600. Нехорошие люди!

Fforder

Странно. Мне они за маленькую трещинку насчитали 26 000. Хорошая компания.

Fforder
странно , обычно Цюрих за стекла хорошие деньги выплачивает