Увеличение мощности двигателя, чип и прошивка Focus 3 ST (с. 3)

Первые попытки чип-тюнинга были предприняты в 90-х годах прошлого века молодыми программистами, увлеченными автотранспортом и решившими вторгнуться в заводские настройки ЭБУ. Не все их начинания были удачными и увенчались успехом, но чип-тюнинг двигателя становится всё более востребованным и развивается семимильными шагами. Самые первые опыты были связаны с перезаписью чипа (микросхемы памяти), где и находится сама программа двигателя. Так появился и прижился термин "Чип-тюнинг". В дальнейшем явление приобрело более массовый характер и из эксклюзивной работы энтузиастов превратилось в целое направление автоиндустрии. В настоящее время помимо собственно технологии чип-тюнинга доступны методы перезаписи через подключение к внешним и внутренним разъемам блока управления или через диагностический порт OBD2. В связи с этим, поскольку сам чип остается не тронутым, также применяется термин "ECU remap" / "ремапинг" блока управления.
http://chip-pro.ru/articles.html

Наиболее известные производители на сегодняшний день
http://www.sctflash.com/

http://www.revotechnik.com/

http://www.cobbtuning.com/

http://www.dreamscience-automotive.co.uk/

http://www.racechip.de/

http://www.dynatek.be/

Заводская тюнинг-программа ProCal

чип, чип тюнинг, ECU, OBD2, ST3, прошивка двигателя, двигатель, мощность, прошивка

matteo51

18 May 2013

В коллективную закупку дримовской прошивки и я бы вписался.Кстати,есть штатное обновление PCM,перепрограммировал около 1,5 мес назад правда особой разницы не почувствовал.Кстати,други обладатели СТ3 вопрос есть ли у вас не характерный,не цикличный звук(стук)в моторном отсеке в районе правого колеса?У нас в области две машины и на обеих звук есть и второе -повышенные обороты(в пределах 1,5)на прогреве при любой t наружнего воздуха,опять таки на обеих мурманских СТ3 присутствует

andruha228

18 May 2013

matteo51
при каких условиях звук проявляется? может это кондей?

ну да, полторы тысячи держит первые секунд 20-30 всегда))

matteo51

18 May 2013

Звук постоянный, источник в районе цепи.У меня повышенные обороты держит пока ДВС не прогреется до 32 градусов.

driverford

18 May 2013

-1

matteo51
Обновился ты совершенно зря, объясню почему. На данный момент есть только чип тюнинг для калибровки CM5A-14C204-AMJ.VBF
Тебе обновили до версии CM5A-14C204-AMK.VBF Для нее в ближайшее время ничего не будет, да чип тюнинг возможен, но если поедешь к дилеру и он начнет диагностику то слетишь с гарантии. В обновлении не было смысла вообще.

matteo51

18 May 2013

Откатиться на прошлую калибровку не проблема...,насчет актуальности под чип на самом деле упустил момент.Хотя следуя логике сейчас все вновь выпущенные машины будут иметь новую калибровку,а дримы да и другие тюннеры наверняка захотят охватить большую аудиторию,так что поживем-увидим.

driverford

18 May 2013

-1

Привет.
Изменений в новой калибровке нет,изменились только идентификаторы прошивки, откатится назад, это будет проблемно у дилера. Он работает всегда только с новым софтом.
На старый софт откатов не делает. Так как для этого надо заново прошивать IDS VCM FORD оборудование.
Не думаю что в ближайшее время sctflash замутит новую калибровку под новые иденты.
Еще старая не обкатана в плане чип тюнинга. Там есть косяки с передувом на малых открытиях дросселя.
У меня просто есть и прибор и ключ и софт. Уже были тесты в Москве, машина реально едет, но, есть косяки по мелочам.

Predator10

18 May 2013

driverford
Макс, версия с исправленными ошибками пока не тестировалась, правильно?

driverford

18 May 2013

-1

Правильно!
Вся надежда только на тебя.

andruha228

18 May 2013

driverford
в чем заключается косяк с передувом на малом открытии дросселя? т.е. что дает? ошибки вылетают?

Predator10

18 May 2013

andruha228
прямые и обратные карты крутящего момента неправильно увеличены, из-за этого идет ошибка расчета крутящего момента, чек загорается.

andruha228

18 May 2013

Predator10
что такое прямые и обратные карты крутящего момента?

Predator10

18 May 2013

andruha228
))
калибровки в прошивке. Не заморачивайся.

andruha228

18 May 2013

Predator10
ошибка расчета крутящего момента... ...... тачка это считает что ли? у меня пятнаха была, там все просто было.. ну типа УОЗ, количество бенза (смесь)... обороты.. и все..)))

Predator10

18 May 2013

andruha228
конечно, в современных прошивках моментная модель управления двигателем.

andruha228

18 May 2013

Predator10
в пятнахе у меня не было МОДЕЛИ управления двигателем))) была таблица, сколько бенза лить, и когда, в зависимости от того, что говорят датчики)))

Predator10

18 May 2013

andruha228
Я в курсе. Но на фокусе по-другому.

andruha228

18 May 2013

Predator10
на всех фокусах так? или только на СТ?

Predator10

18 May 2013

andruha228
на всех.

andruha228

18 May 2013

Predator10
т.е. машина по датчикам рассчитывает оптимальную смесь, а потом рассчитывает момент, кторый машина сможет дать и ограничивает? как идет расчет?

Predator10

18 May 2013

andruha228
может тебе зашить эту прошивку с исправленными ошибками? Я буду в Москве с понедельник 20.05 и в пятницу 25.05.

andruha228

18 May 2013

Predator10
телефон свой в личку мне скинь, я те щас наберу

driverford

18 May 2013

-1

andruha228
Алексей (Predator10) все грамотно объяснил. Sctflash были получены данные на стенде, но не были отшлифованы ездовые характеристики.
В этом ошибки, которые нужно исправлять.

andruha228

18 May 2013

Predator10
предатор, есть несколько вопросов, дай свой телефон или скайп, я тебе наберу!!! а так почему бы и нет!! )))

andruha228

18 May 2013

Predator10
driverford
ну че, давайте шлифанем. попробуем и сделаем норм прошивку для ст3 !!! покатаемся денек другой !!! с удовольствием выделю на это время!! ноут у меня есть на всякий, чтобы править!! можете прислать мне все чтобы я так пока поковырял, я во всем разберусь!!

driverford

18 May 2013

-1

andruha228
Обращайся к Алексею(Predator10). Я дам ему лично все оборудование и т.д. пусть занимается сколько ему и вам нужно.
Я пока занят другими машинами.

Predator10

18 May 2013

andruha228
не могу в личку написать - проблема с почтой, пишу здесь

Скрытый текст

andruha228

18 May 2013

Predator10
абонент временно недоступен

Predator10

18 May 2013

andruha228

Скрытый текст

andruha228

18 May 2013

Predator10
ну дай знатькогда тебе звякнуть

budda85rus

18 May 2013

matteo51
я тоже парился насчёт звука, у нас 6 СТэх в городе я с тремя виделся у них тоже самое цоконье в правом колесе, дилер сказал так экобуст работает, я и не волнуюсь, но у меня другая проблема и дилер её не решит: когда начинаю втапливать нормально, только у меня одного турбина нагревается больше середины, до следующего деления, у остальных машин остаётся на середине, у кого похожая ситуация есть?

2 people online

to leave a message or Sign up