Летние шины ч.2

Веталь76:

DembeL Если исходить ,что не логично брать бюджет в 225/45/17, То есть вот такие варианты https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/mi...R17_94W https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/mi...R17_94Y https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/go...R17_94Y https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/du...R17_91W

Веталь76 чего придерживаешься, когда советуешь модели каких либо шин. Я так понял, ты разбираешься в шинах. Это хорошо. Почему не посоветовал ContiSportContact5 ? В тестах часто первые места занимает. Просто интересует мнение спеца.

ural_kot
По Контику скажу так, классные шины с быстрым износом, хотите, ради Бога.
Советовать одноклубникам на два сезона не хочу, мы здесь все не особо богатые чтоб раз в два года выкидывать 20-30 тык на колёса. Если это и кому надо, он это сделает не кого не спрашивая.

ural_kot
По поводу чего придерживаюсь???
1. Цена-качество
2. Износ
3. Возможности одноклубника
4. Шины,которые я эксплуатировал( в разных размерах)
И 5е,не когда не навязываю тот или иной бренд, решение всегда остаётся личным.

Сегодня более детально рассмотрел свои мишки примаси 3, на одном борту увидел надпись "outside" на другом ничего не было , посмотрел протектор - вроде симметричный, неужели действительно есть какая-то разница?

KolyanOD:

Сегодня более детально рассмотрел свои мишки примаси 3, на одном борту увидел надпись "outside" на другом ничего не было , посмотрел протектор - вроде симметричный, неужели действительно есть какая-то разница?

Да, внешняя и внутренняя сторона имеет разную жесткость.

KolyanOD
Ну вообще то на ассиметрии так и есть,пишут outside и inside, внешний и внутрений протектор. При установке на диск,это важно. Нельзя ездить,когда перепутан протектор,внешний на внутренний.

Vortex
Спасибо!
Действительно не знал, думал что внешняя и внутренняя сторона помечается только на ассиметричных покрышках!
Веталь76
Про ассиметричные знаю, конечно, но Примаси 3, судя по рисунку, не ассиметричные, по этому и был удивлен увидев эту надпись.

KolyanOD:

Веталь76 Про ассиметричные знаю, конечно, но Примаси 3, судя по рисунку, не ассиметричные, по этому и был удивлен увидев эту надпись.

Еще как ассиметрична)
Присмотритесь

KolyanOD:

Примаси 3, судя по рисунку, не ассиметричные

Асимметричные ненаправленные - имеет значение монтаж на диск внутренняя/внешняя сторона, при этом не имеет значение направление вращения, все четыре колеса либо левые, либо правые.

Vortex
От куда у тебя инфа про разные боковины?

KolyanOD
Ассиметрия так же имеет очень большое значения для курсовой устойчивости,так что при нарушение установки шин, нарушается курсовая устойчивость,особенно это будет заметно на мокрой трассе при аквапланировании.

Веталь76
Видел на покрышке что внешняя канавка более узкая, но не предал этому значения, а потом увидел еще и "outside", вот тут то и задумался
А сейчас еще и фото более детально рассмотрел!
Спасибо!

цитата:

От куда у тебя инфа про разные боковины?

От производителя, то ли от Контика, то ли Мишлена, не помню уже... Найти?

На диски когда мастер ставил, неужели не посмотрел какой стороной куда? Обычно даже говорить не надо, они же спецы.

Daiv3r
Там по ходу ещё и не ставили, чисто визуально только заметил KolyanOD

Мне когда в монтажке монтируют, я всегда проверяю сам, один раз одели наоборот один баллон ,с тех пор пока сам не проверишь,тогда спокоен. Знаем какие там спецы, лишь бы...

Daiv3r
Нет, резину не бортировал, все еще никак не могу собраться доехать до шиномонтажки.

Daiv3r:

На диски когда мастер ставил, неужели не посмотрел какой стороной куда? Обычно даже говорить не надо, они же спецы.

спецы? не все. я сам себе злой шиномонтажник(на работе станки завалялись, я на них и фигачу в свободное время), и стал обращать внимание на то, как на окружающих машинах резина стоит. так на 30% зимняя асимметрика стоит согласно "направлению вращения", то есть на одном борту внутренней стороной наружу. и видел еще такую вещь: есть асимметричная резина, у которой "широкая" часть - наружная, а не внутренняя, как у большинства, согласно надписи на борту. ставят не смотря на надпись, широкой внутрь, узкой наружу. правда резина эта зимняя, бриджстоун рево GZ, сам такую на обоих фокусах катаю, знаю, как она должна стоять.
так что спецам доверяй, но проверяй.

Roma_Zver
Вопрос по поводу бриджа рево гз - т.е. широкая часть на обоих сторонах авто должна наружу стоять?
Вот на этой фотке что считать широкой частью - правую часть колеса?
Получается, если смотреть на морду машины, так должно стоять правое колесо, а левое - зеркально?

Надо завтра присмотреться как у меня стоят колеса, чет даже не задумывался над этим...

Greek
от центр канавки
широкая часть протектора, это внутренняя часть
узкая часть протектора, это наружная часть

это зимняя шина, здесь как бы про лето) у лето чуть по другому выглядит, внутренний и внешний протектор)

Greek
вот на примере шин Нокиан, это отчетливо видно.
смотрим на картинку
слева внешняя сторона, справа внутренняя) внутренняя сторона всегда больше по протектору.

Greek

цитата:

Получается, если смотреть на морду машины, так должно стоять правое колесо, а левое - зеркально?

Да!

Веталь76
Роман пишет что у рево гз широкая часть - именно наружняя. Я честно говоря всегда смотрел надписи inside, outside, но после покупки зимней резины (bridgestone revo gz) даже не посмотрел правильно ли ее шиномонтажники поставили, надо будет утром глянуть, не накосячили ли они

Roma_Zver

цитата:

и видел еще такую вещь: есть асимметричная резина, у которой "широкая" часть - наружная, а не внутренняя, как у большинства, согласно надписи на борту. ставят не смотря на надпись, широкой внутрь, узкой наружу. правда резина эта зимняя, бриджстоун рево GZ

по ходу тут Америку открыли.
это где такое написано, что широкая часть шины ставиться наружу

цитата:

ставят не смотря на надпись, широкой внутрь, узкой наружу.

да, это так и есть)))
Greek

цитата:

Роман пишет что у рево гз широкая часть - именно наружняя

это бред))) и лето тоже так нельзя ставить не в коем случае.

Roma_Zver
Greek
вот так должна стоять зимняя асимметрика и это правильно!!! широкий внутри, узкий снаружи!!!
И это для всех асимметричных шинах)

а вот так, правильно стоит летняя асимметрика(левое колесо) узкий-снаружи, широкий-внутри

И больше не как...и наче шина не будет работать на курсовую устойчивость, и попросту будет сносить с дороге

Асимметричный рисунок протектора

Конструкция шины, при которой рисунок протектора в левой и правой части является различным, что позволяет улучшить и оптимизировать поведение шины при движении по сухой и мокрой дороге. Внутренняя плечевая зона имеет больше канавок для отвода воды, а массивные блоки протектора внешней плечевой зоны обеспечивают максимальную управляемость
http://www.michelin.ru/RU/ru/help-and-support/G...tml#top

А маркировку на боковинах не судьба посмотреть?

Vortex
Утром обязательно гляну

Greek
на этом бридже - да, широкая наружу. согласно маркировке на борту.
Веталь76
как правильно ставить асимметричную резину, определяется ТОЛЬКО по надписи на борту и никак иначе. а внутрь широкая часть или наружу - это прихоть производителя. поэтому не смотри на широкую или узкую часть, смотри на маркировку.
как я уже писал, есть такие "спецы", которые на рисунок смотрят, а не надпись. так может производителю шин виднее, как его шины правильно ставить?
ну и дабы развеять сомненья:
надпись OUTSIDE видна, рисунок тоже, вполне можно понять, как резина стоит. размер 205/55R16, на 215/50R17 все точно так же.

Roma_Zver
Отошли конечно от темы,надеюсь это исключение только зимней шины. Для летней такого исключения быть не должно.

Привет. Выбираю бюджетную летнюю резину в размере 195/65 R15 на фокус 2, 1.4.

Рассматриваю из:
1. Dunlop SP Sport LM704
2. Toyo Proxes CF2
3. Nokian Nordman SX
4. Pirelli Cinturato P1

У всех у них примерно одинаковый бюджет, плюс минус, в который нужно уложиться. Стиль езды можно сказать медленный, без резких стартов, пробуксовок, торможений, 90-110 км\ч. Хотелось бы, чтобы резина была крепкой, держала дорогу, ну и не быстро стиралась..

Почитал отзывы, у всех есть и плюсы, и минусы, хрен их разберешь какая лучше.. Но больше склоняюсь к Nokian или Pirelli.. (да и тут вроде про них хорошие отзывы).