Расход топлива на бензиновых двигателях. Выбор бензина.

Taurus80 да, очень сильно подрывает на круизе!

sashok21rus
Да, так и нужно. Нажал кнопку - прошел R и кнопку отпустил, ручка на D остановилась, и не проскочил

Добрый ночи, господа. Проехал на Куге 2 1,6 АКПП 4WD порядка 2700 по Питеру и окрестностям. За городом меньше 8,2 не было. Eзда по Спб при средней 24 км/ч - 14,5-15 литров. Перед покупкой авто читал эту ветку и думал, что я-то буду ездить плавно и мой расход будет пониже, чем 15. Однако, законов физики не обмануть-машин тяжелый, мотор малообъемный, гидромеханический автомат и вот он результат. Двигателисты штатовские не боги, а середнячки-обманщики. Eсть у меня знакомец на 2х литровом вариаторном х-трейле, а теперь уже на 2,5 литровом вариаторном имеет те же 15 литров. Так что по показателям потребления - середнячок. Про остаток километража/бензина скажу - врет безбожно. Похоже на правду показал один раз при первой заправке после того, как из салона выехал. Надеюсь на первом ТО поправят.

C уважением.

winnigood
У вас очень хороший результат за городом, а в городе измените стиль вождения, не давите бездумно на "гашетку", ведь максимальный крутящий момент, от которого зависит динамика разгона, у Куги начинается уже с 1800 оборотов и в вашем случае останется постоянным до 4000, после чего падает. Характеристики турбированного двигателя и атмосферника отличаются, поэтому и стиль вождения должен быть другой

W winnigood:

Eзда по Спб при средней 24 км/ч - 14,5-15 литров.

да уж. Извиняйте что немного не в тему, но мне инетересно и здесь тоже читать. Математика ради интереса, тем более что родной Питер.

У меня на кашкае+2 (правда 2 wd и мкпп) щас на БК тоже 24 км средняя скорость (седня уже на 23 перескочило) и реальный расход примерно 10,7 литра (БК пишет 9,7 литра). Не обнулял где-то 3,5 тыщи км и 103 часа.

14,5 делим на 10,7 и умножаем на 100% = 135%. Грубо говоря разница на треть. Чей-то многовато получается. Если учесть годовой пробег в 25 тыщ км, получаем что 8-9 тыщ км в год я езжу на халяву. В деньгах это будет 25000 х (14,5-10,7) : 100 х 32 рубля = 30 400 рублей в год. За 3 года (75 тыс. км) это получается почти 100 тыщ рублей.

зодчий:

да уж. Извиняйте что немного не в тему, но мне инетересно и здесь тоже читать. Математика ради интереса, тем более что родной Питер. У меня на кашкае+2 (правда 2 wd и мкпп) щас на БК тоже 24 км средняя скорость (седня уже на 23 перескочило) и реальный расход примерно 10,7 литра (БК пишет 9,7 литра). .

У меня КУгф-2 (2 wd мкпп) на БК-22 км средняя скорость, расход 10.5 (был 10.7, после 200 пробега уменьшился) не обнулял 1200 км. Так что не вижу разницы

john77, спасибо за совет. По плавности есть еще к чему стремится-это правда. Была до Куги 2 шкода октавия А5 на МКПП 1,8 турбо. В этих же
условиях зимой, при 24 км/ч - 11,6 литра на сотню. Cейчас больше-бесспорно, но... На шкоде я знал, что многих опережу и ездил нервно из-за этого, лез в каждую дырку-перестраивался. Сейчас я не дергаюсь- Ручку не тыркаю, сцепление не топаю. А для любителей ниссана надо в матемтике поправочку сделать- ибо для новых авто теперь каждые 15 тысяч по регламенту замена иридевых свечей, что удорожало каждое ТО на 5 тысяч- до 15 ти штук, в то время как у Куги заявленная цена 11 штук. Согласен все равно затраты на круг поболе ниссановских будут, однако Куга с турбированным мотором и автоматом резвее едет чем вариаторныq х-трейл или кашкай о 2х литрах, а когда речь заходит о ремонте-замене вариатора то по деньгам можно и пролететь.

Неизменно с уважением.

зодчий
Ну и нафига вы сюда какашку приплели, если она

цитата:

правда 2 wd и мкпп

Купите матиз, вообще разница будет нехилая!

J john77:

У меня КУгф-2 (2 wd мкпп) на БК-22 км средняя скорость, расход 10.5 (был 10.7, после 200 пробега уменьшился) не обнулял 1200 км. Так что не вижу разницы

получается что полный привод и акпп дают увеличение расхода на треть. Действитльно сто раз подумаешь а нужен ли полный привод и акпп.

Marchelo Я до сих пор испытываю теплые чувства к форду и слежу за всеми его новинками. Спасибо фокусу и питерскому Аларм-моторсу где я обслуживался. А посему имею право, да и форумом это не запрещается, высказывать свое мнение, в том числе по расхлду топлива. Куга тоже есть 2wd и на мкпп, а по сему этот вопрос вдвойне интересен.

И по поводу "какашки"и "матиза". Постарайтесь впредь быть выдержаннее. Или если нечего сказать по сущству лучше промолчите.

зодчий:

получается что полный привод и акпп дают увеличение расхода на треть. Действитльно сто раз подумаешь а нужен ли полный привод и акпп.

Просто некоторые давят на турбине, как на атмосфернике, а тем более на автомате. Добавьте ещё, постоянную работу дополнительного моста и то, что у полноприводных автомобилей конструктивно разница в числах оборотов колёс мостов отличается на 3%, т.е. присутствует проскальзывание колёс (дополнительный расход и износ резины).

зодчий:

получается что полный привод и акпп дают увеличение расхода на треть. Действитльно сто раз подумаешь а нужен ли полный привод и акпп.

если ПП отключаемый - почему нет?? да и покупать кросовер с передним приводом на мой взгляд глупо. Логичней взять например октавию универсал и поднять её до почти кроссоверного клиренса за счет резины большей размерности, сэкономив при этом кругленькую сумму, иметь лучший фарш, больший багажник, более приемистый мотор
без акпп в городе муторно, встанешь в 2-3 часовую пробку и проклянешь все на свете...
другой вопрос если куга 1,6 жрет как хтрейл 2,5, то в чем состоит приставка ЭКО в названии двигателя?? в чем фишка усложнения и удорожания конструкции турбиной, если двигатель не лучше ни по динамике, ни по топливной экономичности, ни по цене, ни по сроку эксплуатации
вот сейчас появился 2,5 передний привод акпп, думаю если к нему смогли бы прикрутить полный привод, вариант с экобустами почти перестал бы продаваться

зодчий:

За 3 года (75 тыс. км) это получается почти 100 тыщ рублей.

для полноты расчета стоит добавить, что куга с передним приводом на мешалке, сама по себе дешевле аналогичной еще на 50 тыр..
итого за озвученные три года разница 150 уже выходит

цитата:

в чем состоит приставка ЭКО в названии двигателя??

ЭКОлогичный

цитата:

если нечего сказать по сущству лучше промолчите

По существу и написал! Зачем сравнивать круглое с квадратным?
Расчёт ваш тоже абсолютно ни о чём не говорит, так как не может быть абсолютно одинаковых условий для него, в смысле стилей вождения, маршрутов и т.д.
На матиз указал потому, что в вашем посте звучит то, что кашкай выгоднее Куги.

цитата:

другой вопрос если куга 1,6 жрет как хтрейл 2,5, то в чем состоит приставка ЭКО в названии двигателя?? в чем фишка усложнения и удорожания конструкции турбиной, если двигатель не лучше ни по динамике, ни по топливной экономичности, ни по цене, ни по сроку эксплуатации

У ниссана вариатор, который сам по себе требует меньше зебина, чем гидротрансформатор. В итоге разница в обьеме двигателей почти литр, но экобуст будет эластичней, при одинаковом расходе. Надо было экобусты с пауэршифтами делать, может тогда они проявили бы себя
Ну про экологию уже сказали, но я пока к ней не готов

Hidden post

цитата:

Экологичный значит - мало выбросов в атмосферу, мало выбросов в атмосферу можно добиться сжиганием меньшего количества топлива. Двигатель если два двигателя сожгут одинаковое количество топлива, как кугин 1,6 и трейловский 2,5 то выбросов в атмосферу произведут одинаковое количество. Так что никакой он не экологичный

мало каких выбросов? Правильно, вредных! У хитрила 4 класс, у Куги 5. По твоему получается, если будет евро 10 на бензе, то он вообще не будет бензина жрать?

ПадЪ:

да и покупать кросовер с передним приводом на мой взгляд глупо. Логичней взять например октавию универсал и поднять её до почти кроссоверного клиренса за счет резины большей размерности, сэкономив при этом кругленькую сумму, иметь лучший фарш, больший багажник, более приемистый мотор без акпп в городе муторно, встанешь в 2-3 часовую пробку и проклянешь все на свете...

тема про расход топлива или обсуждение конкурентов?

ПадЪ
вот у меня на Куге2/бензин,МКПП, передок "для глупых людей"/ расход 11.0 л/км!
а у Вас какой на Куге??

GorN70:

вот у меня на Куге2/бензин,МКПП, передок "для глупых людей"/ расход 11.0 л/км!

молодец бери с полки пирожок, неплохой показатель для города
кстати пруф бы еще, где я назвал покупателей передка глупыми..
я написал, что такую модификацию покупать на мой взгляд глупо, а глупые поступки порой делают и очень умные люди

GorN70:

а у Вас какой на Куге??

1) что у меня?? я писал какие-то данные по расходу??
2)для того что бы обсуждать расход нужно быть обязательно владельцем?? некоего опыта владения и аналитики на основании других людей не достаточно??
3)вы может футбол/хоккей не обсуждаете, потому что не являетесь профессиональным футболистом/хоккеистом или политику тк не политик??

цитата (sashok21rus)

мало каких выбросов? Правильно, вредных! У хитрила 4 класс, у Куги 5. По твоему получается, если будет евро 10 на бензе, то он вообще не будет бензина жрать?

душат машину на низах - вот всё евро, в итоге на холостых у куги расход 0,5 л/ч, у хтрейла 0,6 л/ч
и потом все эти евры чем достигаются?? двигателем?? нет!
простой пример двигатель 1,6 на фокусе, на 2 фокусе он евро-4, на 3 фокусе евро-5
как же так один и тот же мотор, а классы евро разные, да просто придушили у него низы, на которых он жгет меньше топлива и соответственно у него меньше выхлоп, физику не обманешь, если сгорел литр топлива, то от его сгорания выделится определенное количество вредных газов, и хоть ты мотор эконаноевро28 назови от сгорания 1 литра топлива всегда будет выделяться одинаковый объем вредных веществ.

п.с. по количеству минусов к своему посту вижу попал в яблочко - за живое задел
главное аргументированно в противовес хоть бы один ответил...

Писал уже ранее, еще раз напишу, расход топлива - зависит от многих факторов, можно и на куге тошнить по-пенсионерски и уложить в 10 с полным приводом, и на трейле 15 сделать втаптывая педаль, а можно просто подумать головой и найти для себя приемлемый баланс между стилем езды и расходом, вопрос головы тут.
Что касается экологических классов, навязанных нам маркетологами, то мы вынужденны переплачивать за якобы инновационные/ экологичные движки, по-сути те же что и раньше в другой только обертке, а сама экология никого конкретно не интересует. Иначе на ... бы запретили старье всякое, типа автобусов челночных барыг которым лет по 20 и один такой автобус за одну поедку насрет экологии как автопарк легковушек.

а куда сообщения пропадают. Что за чистильщик нарисовался

ПадЪ:

1) что у меня?? я писал какие-то данные по расходу?? 2)для того что бы обсуждать расход нужно быть обязательно владельцем?? некоего опыта владения и аналитики на основании других людей не достаточно?? 3)вы может футбол/хоккей не обсуждаете, потому что не являетесь профессиональным футболистом/хоккеистом или политику тк не политик??

раз у вас нет Куги, у Вас и расхода быть не может! остальное обычный флуд! всех владельцев Куга2 волнует настоящий расход в разных режимах и на разных двигателях! а ваше мнение, судя по минусам

цитата:

по количеству минусов к своему посту вижу попал в яблочко - за живое задел

, никому не интересно Вот о чём я говорю

цитата (Nicemaxx)

Писал уже ранее, еще раз напишу, расход топлива - зависит от многих факторов, можно и на куге тошнить по-пенсионерски и уложить в 10 с полным приводом

по трассе то? можно! а в городе зимой, как ни тошни не выйдет,да и авто покупают что бы ездить, а не тошнить

GorN70:

раз у вас нет Куги, у Вас и расхода быть не может! остальное обычный флуд! всех волнует настоящий расход в разных режимах и на разных двигателях! а ваше мнение, судя по минусам

мой расход на куге 15л/100 км при средней в 23 км/ч, вопросы???
кому обычный флуд, а кому обсуждений напрямую сопряженных вопросов

ПадЪ

цитата:

да и авто покупают что бы ездить, а не тошнить

Точно, и поэтому-

цитата:

найти для себя приемлемый баланс между стилем езды и расходом

цитата (Nicemaxx)

найти для себя приемлемый баланс между стилем езды и расходом

но это не всегда возможно

цитата (Nicemaxx)

Что касается экологических классов, навязанных нам маркетологами, то мы вынужденны переплачивать за якобы инновационные/ экологичные движки, по-сути те же что и раньше в другой только обертке, а сама экология никого конкретно не интересует.

мне за эти слова 5 минусов отвесили))

ПадЪ:

мой расход на куге 15л/100 км при средней в 23 км/ч, вопросы???

вот и отлично!
Но теперь бы хотелось узнать, какой стиль вождения, какое двигло, сколько лошадей?

ПадЪ
Я те плюс плюсанул ибо совпадает с моим мнением:)

ПС. Минусов тебе 6 отвесили)))

GorN70:

Но теперь бы хотелось узнать, какой стиль вождения, какое двигло, сколько лошадей?

я уже писал это все неоднократно 1,6/150 ПП, стиль вождения довольно спокойный, полностью тут : New Kuga - тест-драйв! EcoBoost 1,6 л 150 л.с. 6АКП 4WD
думаю теперь мне разрешается судить о расходе куги, сравнивать его с другими авто и рассуждать о целесообразности атмомоторов и фикции норм евро?

ПадЪ

весь ваш тест драйв это не эксплуатация автомобиля с пробегом как у меня к примеру 20500 км! и я могу судить о настоящем расходе и всегда предоставляю верную информацию

цитата:

думаю теперь мне разрешается судить о расходе куги, сравнивать его с другими авто и т.д.??

GorN70
а что изменится за 20 тыс км?? у меня каждый день одни и теже маршруты, в одно время с одним и тем же траффиком, одна и та же манера езды, поэтому расход изменялся бы только зима/лето и то маловероятно и не существенно..