Амортизаторы

я колеса снаружи только видел. потому, без картинки, не разумею
т/е Вы просто выбили вверх аммо отсюда:

Именно, не изменяя соосность со стойкой. Изначально было желание изготовить проставку под опорный подшипник, но нехотелось снимать стойку.

Задний газовый двухтрубник KYB 343413 стоит в экзисте 1500 руб. с поставкой в 1 день, по-моему проблем уж с этими расходниками быть не должно. Они кстати имет допуск по занижению и, по-моему, завышению, в 35 мм.

Вы лучше скажите, поборол кто-нить дребезг (зуд) в бороде? (тема для самоделкиных-то, т.е. кто сам делает ). Бесит, однако.
Появляется на обротах от 3 тыоб, мож и раньше, есть при равномерном движении.
Самое главное, исчезает при держании рычага КПП (поджатии). У нас тросик, что шумит-то? Явно что-то в механизме выбора передач или рядом. Бороду разбирать? Кто-то у нас рычаг менял, чего там дребезжать могет.
Такое же было на 2112, завод это дефектом не признавал (особенность, млин), дребезжало гораздо громче, правда. Устранялось резинкой на кулису.

Амортизатор я не трогал, а лиш сместил вниз ступицу. Амортизатор с пружиной в сборе остались в прежнем состоянии, единственное что изменилось это угол шруса, но он остался в допустимом диапозоне.

CREDL
Уверены, что не изменился развал (в смысле, не проверяли)?
У нас ведь не двухрычажная подвеска, и нижний рычаг крепится к поворотному кулаку, который теперь у Вас ниже, соотв. его положение хоть немного, но изменилось по вертикали за счет нижнего рычага.

Согласен, сход/развал не проверял за 55 000 ни разу, но на 120 машинка идет ровно.
При переходе на лето проверю и откорректирую обязательно.

CHiCHo:

Задний газовый двухтрубник KYB 343413 стоит в экзисте 1500 руб. с поставкой в 1 день, по-моему проблем уж с этими расходниками быть не должно. Они кстати имет допуск по занижению и, по-моему, завышению, в 35 мм. Вы лучше скажите, поборол кто-нить дребезг (зуд) в бороде? (тема для самоделкиных-то, т.е. кто сам делает ). Бесит, однако. Появляется на обротах от 3 тыоб, мож и раньше, есть при равномерном движении. Самое главное, исчезает при держании рычага КПП (поджатии). У нас тросик, что шумит-то? Явно что-то в механизме выбора передач или рядом. Бороду разбирать? Кто-то у нас рычаг менял, чего там дребезжать могет. Такое же было на 2112, завод это дефектом не признавал (особенность, млин), дребезжало гораздо громче, правда. Устранялось резинкой на кулису.

А у тебя уже какой пробег ? или это "зуд" сразу проявился ? И прям идет от рычага КПП ???

Кожин
+1 все верно говорите, на нашей стойке есть и ограничитель и направляющая, ниже опустить нельзя а вот поднять на 2-3 сантиметра вполне реально, только вот тоже думаю что на хорошей кочке все сядет на свои места. В принципе надо попробовать может и выдет поднять. Кстати не только перед но и зад можно поднять таким способом. На себе правда эксперементы ставить не хочу, меня все устраивает
Куда мы не проедем - туда нам не надо

Пришло время менять задние стойки , какие сопутствующие проблемы возникнут, ( доп детали, и т.д) кчему готовится.

Всё до безобразия просто.
Из невидимого и неучтенного - могут быть разбиты отбойники

alexeef:

Всё до безобразия просто. Из невидимого и неучтенного - могут быть разбиты отбойники

Это такая резиновая штучка вроде двух шариков. находяшихся в рычаге.

Sерёга:

alexeef: Всё до безобразия просто. Из невидимого и неучтенного - могут быть разбиты отбойники Это такая резиновая штучка вроде двух шариков. находяшихся в рычаге.

Это резиновый ограничитель хода амортизатора.
Стоит на штоке амортизатора внутри пыльника (вверху), пока амортизатор не снимите и не сдерните пыльник состояние отбойника не увидите

Снимается и меняется все ооочень просто! Без поддамкрачивания (на яме) под крыло головку на 10 с удлинителем и трещеткой откручиваем 2 болта. Снизу в основании стойки болт на 17.
3 мин на стойку)))
Удачи!

Вот сегодня проявился еще один трабл - сдохла правая передняя стойка. Диагностика показала ее работоспособность 32%, а надо не менее 40%. Остальные 3 по 76-77%. Причем сдохла как-то внезапно, почувствовал только вчера - при повороте направо руль стало слегка трясти, поэтому решил сегодня съездить на диагностику. Уже заказал 2 штуки по 3950р. Хотелось фирмы BOGE, но сказали, что привезут только оригинал. Неужто BOGE не делает для Симакса? В экзисте тоже не нашел BOGE, только МОНРОЕ, но они мне не нравятся.

Vitali74
Печально. Как делали диагностику и у кого (в смысле официал/неофициал, конкретная организация не важна)? Каков пробег сейчас, гарантия?

ЗЫ. Прошу прощения, но давайте тему с Траблами Симакса не забивать постами с текущими ремонтами, а размещать их в соответствующих темах. Так можно любую поломку к траблам отнести, даже забившуюся окурками пепельницу

Vitali74
Как Леха сказал, не в тему, но все же - я бы сразу Кони смотрел, на самом деле НЕДОРОГО для нашего Макса это, зато можно отрегулировать под себя, и не надо думать, что будет табурет - они могут быть реально комфортны, и даже более чем.
Могу посикать, есичо.

testov-test
Диагностика у неофициалов. Стенд МАНА такой один в городе. Виброплощадки под каждым колесом работают с нарастающей, а потом затухающей амплитудой. Комп расчитывает эффективность каждого аммо. Ну это в кратце, а так еще тестится эффективность тормозов каждого колеса, а заодно и сход-развал. Все это в автоматическом режиме. Ну и в конце проверяются люфты и стуки всей подвески и ступичных подшипников. Это делает человек с помощью пульта ДУ гидроплощадок под передними колесами. Полный тест 500р. - 20-25мин, а только аммо 200р. время 5 мин.
CHiCHo поseekай плиз задние на будущее(код, цена и т.п.). Пробег 84 тыс.км. машине 2,5 года гарантии уже нет.

Vitali74
Спасибо за исчерпывающий ответ.

Форумэны! Подскажите, где можно провести такую полную (аммо+люфты+подшипники) диагностику в Питере? У нас в городе такого нет 100%.

Кони
Тута есть Коняхи.

CHiCHo
11220р. за 2шт. передних эт мне кажется многовато

testov-test
Лёш, я думаю... в... Аларме...

Я предварительно записался в Рольф-Окт.
Другие предложения будут?

testov-test
Вот тут посмотри
http://www.tiparts.ru/autorepair/

В Питере делал диагностику подвески в Рольфе-Окт. Пробег 77 тык. Стенд MAHA.
Результаты:
Амортизаторы:
передняя ось: слева 73%, справа 73%
задняя ось: слева 71%, справа 72%

Рекомендации:
Необходима замена задних нижних поперечных рычагов (развальные и "косточки") с обеих сторон из-за расслоения сайлентблоков. Остальное всё ГУТ!

Сразу ремонт не производил, куплю з/ч и попробую установить самостоятельно.

ЗЫ. Стоимость 990 руб (0,6 нормочаса).

Вчера земенил передние стойки работы на 1 час и 1000руб. + 400 сход-развал. Стало как прежде - очень приятная в поведении машинка. Опорники в хорошем состоянии.

Здравствуйте, простите что создал новую тему, просто я тут в этом компе не очень соображаю и боюсь что если мне кто ни будь что то ответит то я этот ответ уже не найду.
Машине 3,5 года. Пробег 40000. Сборка немецкая. Кроме одной замены свеч той зимой пока ниче с машиной не далал еще.
В общем передние стойки застучали, особенно правая. Звук похожит на метал сквозь что то резиновое. А ощущение как будто колесо правое не только стучит но еще и болтается, и при взлете на кочке кажется что опущусь я уже не на колесо а на кузов, как будто оно отлететь собирается. В разных сервисах у знакомых показал, они сначала все сказали все класно у тебя. Потом через неделю застучало сильнее и при расшатывании колеса слышится слабый люфт. Под гофрой на стойке есть небольшие масленные скопления. В форде сразу сказали стойку под замену, всю, в сборе, стоит 3600 + 1500 работа за одну стойку. Код стойки 1325959. Открываю описание написано "Амортизатор газовый". Я большой профан в авто, простите если говорю глупости. а если он газовый называется то че там тогда масло просачивается?
На EXIST вижу кроме фордовского аналог от Монро "Стойка амортизационная газовая, двухтрубная "Reflex". Она дешевле.
Внимание вопрос У кого ни будь стоят аналоги? или советуете фордовскую ставить? Просто дорого это безумно. А может эту стойку и не надо менять, может дело не в ней? Судя по тому как мастер в Форде (парень лет 18) минут пять смотрел на стойку ковыряясь в носу а потом вынес вот такой вердикт, то мне кажется что он просто поступил как по проще чтоб не думать вообще над проблемой.
P.S. товарищи все спросить хочу но забываю, у нас стоимость комп.диагностики в форде стоит 1200 рублей. А сколько у вас? я слышал что в других городах по божески а у нас дерут как липку. это так?
Спасибо вам огромное за понимание

pkalyuga
Газ закачан чтобы масло не пенилось при повышении температуры.

Скорпионъ
Да, теперь врубился, сейчас более подробно прочел и стало стыдно за подобные вопросы. Ну всегда бывает в первый раз.
Надеюсь на взаимопонимание

pkalyuga

Есть специальная тема в ВАЖНЫХ ТЕМАХ (вверху первой страницы на синем фоне)

называется Закреплено: ПОМОГИТЕ !!! - незнаю где спросить

Если что - обращайтесь туда -- Вам помогут и покажут, где поискать или куда писать.

Через некоторое время перенесу Ваш пост и ответы сюда:

Подвеска : замена амортизаторов

---

ЗЫ: 10% за создние предыдущей темы снимаю, но впредь будте аккуратнее, не то мы тут в дублированных темах погрязнем.

ЗЗЫ: Тему про обороты перенёс сюда:

Холостой ход : плавают обороты

Джордж Вашингтон
товаришь бывший президент США, извините меня за мои проступки. Я можно сказать впервые тут высказался. Просто не разбираюсь где мне потом искать ответы на свои вопросы поэтому и наделал делов тут
Я врублюсь в то как вы тут общаетесь, обещаю.