Неисправности омывателя ветрового стекла

Добрый вечер. Подскажите куда копать. Перестал работать омыватель лобового стекла, дворники работают, принажатии на кнопку на переключателе дворники не подают признаков жизни. По схеме проверил масса на с переключателя в гем приходит при нажатии кнопки а дальше не разобрался. На тех что нашел в интернете 14 и 15 пин разъема с100 уходит на мотор омывателя, у меня их физически нет. Пните в нужное русло или поделитесь схемой. Все контакты проверены, переключатель другой ставил, началось после замены подторпедной проводки от самой жирной комплектации с кейлес и мафоном денсо с двд... все работает а омыватель тююю... доресталинг, гем от рестайла преды все целые

Народ, всем привет!
Может кому пригодится - перестал брызгать омыватель лабаша - мЁтлы метут, вода не льется.

Включил режим диагноста:
Первым делом залез в ноги пассажира, достал пердохренитель №47 (5-й слева, 2-й ряд снизу)
Мётлы вырубились. Поставил обратно - метлы пашут, насос не брызгает. Сам по себе пред - цел, перемычка живая).
Сделал вывод, что скорее всего сдох насос омывателя, нашел Finis
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #14596629)

1357105 (на седан, с одним соском)
у кого есть 5-я дверь - вроде 1355124 (с двумя сосками)
Оригинал оценили в 7тр, взял Swag за 735р
Пришел. Поставил. Работает.
Штатный отличился только резинкой с сеточкой - ее и поставил вместо Сваговской.
Да, кстати, бачок внутри весь был засрат голубой гелеобразной хренью от омывайки - видно она и губит мотор омывателя. Само собой, промыл все это дело.

Пропал напор. Снял бачок, насос, сетку, а там интересная субстанция

Всем привет. Перестал работать насос омывателя, скорее всего ему конец. Подскажите где + и -, чтоб напрямую проверить

Fordeec
пофигу, подавай как угодно.

Fordeec

D dominik2110:

Fordeec пофигу, подавай как угодно.

одна полярность - на перед
другая - на зад

R reacine:

. На тех что нашел в интернете 14 и 15 пин разъема с100 уходит на мотор омывателя, у меня их физически нет.

Это на задний

Nemo_36
Приветствую
У меня типичная ситуация с омывателями. Есть ли на форуме тема разбора моторчик из бочка? Какая последовательность? На сколько это просто или сложно? Заранее благодарю за ответ!

antonbig
Просто всё
Есть темы об установке датчика уровня омывайки, может увидишь, как достать моторчик Установка датчика уровня жидкости омывателя Тюнинг, стайлинг и модернизация наших авто (сообщение #7978333)

Поменял насос омывателя на седане, Mapco 90604 (600р экзист) . Месяц работает хорошо.

Вчера на сервисе меняли на QUATTRO FRENI QF00N00118. В результате тянешь на себя рычак или нажимаешь кнопку всегда брызгает только на лобовое. Сразу же поменяли на какой-то другой (забыл название) и работает правильно. Так что лучше не ведитесь на низкую стоимость QUATTRO FRENI

Привет,кто подскажет где на схеме рест моторчик омывателя?спасибо

alickaps
Схемы рестайл:
http://ffclub.ru/forum/index.php?download=53
стр. 72, 73 WASHER PUMP MOTOR

Romeo155
Спасибо,но не мог бы ты на скрине примерно тыкнуть где он?)

alickaps

Всем привет! Проблема с омывателем стекла.
При нажатии на кнопку омывателя, дворники срабатывают, но вода не льется. Мотор снял проверил, работает. Фишку на мотор прозвонил, провода целые. На обоих контактах висит масса. Предохранитель проверил, при включении зажигания на него поступает 12 вольт.

Что может быть?

fortsev
На обоих контактах фишки мотора при включении зажигания должны висеть +12 В. На время нажатия кнопки омывателя на втором контакте (бело-черный провод) должна появиться масса.

По поводу поста выше у меня также проблема что если весит два минуса?куда копать подскажите?

belson
Смотрим схему тремя постами выше, для упрощения - верхнюю, для седана. Или Схемы рестайл:
http://ffclub.ru/forum/index.php?download=53
стр. 72, WASHER PUMP MOTOR (на стр. 73 - хетч и вагон).
+12В после зажигания через F136 - C102:20, после подрулевого переключателя (ПРП), через C102:39 поступает на контакт 1 мотора омывателя. И через нормально замкнутый контакт ПРП через C102:43 поступает на контакт 2 мотора омывателя. Так же эти два плюса заходят в "мозги" GEM.
При нажатии ПРП контакт C102:43 и контакт 2 мотора омывателя подключаются к минусу - мотор вращается. Одновременно, "мозги" GEM через C102:43 "видят" на своем входе "FRONT WASHER SWITCH" этот минус и включают дворники.
Если на обоих контактах фишки мотора при включении зажигания висят два минуса, значит и на C102:43 и на "FRONT WASHER SWITCH" висит минус, значит мозги должны постоянно включать дворники. Этого нет? Значит оба минуса на фишке мотора - это не минусы, а обрывы.
Если при нажатии ПРП мозги включают дворники, а омыватель не работает - с ПРП и разъемом C102 все нормально. Нужно смотреть надежность контакта в C96:6 и 9 и C79 (где он находится я не знаю) - так же искать обрывы.

Здравствуйте. Прошу подсказать. Фод Фокус 2 2011 года седан (без омывателей фар). Вышел из строя насос омывателя ветрового стекла. Стал проверять так же шланг которые идёт от насоса омывателя. Обратил внимание что под бочком омывателя установлен клапан на шлангах. Клапан практически невозможно продуть силой человека. То есть пробуешь продуть собственной дыхалкой, но клапан жестко держит. Нормально что он держит в одну сторону, но вот то что он держит две стороны как то смущает. При это сам "шарик" при нажатии зубочитсткой хорошо ходит. Пружина сжимает. Прошу подсказать. Может кто уже держал в руках такой клапан. Как он работает? Действительно невозможно пробить дыханием?