Выхлоп на FF2
Выхлоп на FF2
Как и обещал выкладываю информацию по крепежу и уплотнениям.
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Отчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Topic handbook:
Полная информация по гофре от AspeeОтчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
 | Next (2024) |
Aspee
4 September 2009
squat
11 August 2009
Ребят подскажите, если вырезать сам катализатор, катколлектор оставить на месте и ввернуть обманку железную (переходник корректор) такой вариант имеет место?
MedvedSR
11 August 2009
squat
Скорее да, чем нет. Тут кто-то вырезал кат из штатного коллектора - говорит нормально всё
Скорее да, чем нет. Тут кто-то вырезал кат из штатного коллектора - говорит нормально всё
Aspee
11 August 2009
squat: |
| Ребят подскажите, если вырезать сам катализатор, катколлектор оставить на месте и ввернуть обманку железную (переходник корректор) такой вариант имеет место? |
В принципе можно, только звук будет не очень
S T I G
11 August 2009
squat
Кук у Волги или Газели с металлическими нотками
.
Кук у Волги или Газели с металлическими нотками
.
Shnap - безумный
11 August 2009
squat
+ ко всему еще и провал с низу будет ... Я так ездил пол года... гомно... но сверху серавно веселей поедет чем с катом )
+ ко всему еще и провал с низу будет ... Я так ездил пол года... гомно... но сверху серавно веселей поедет чем с катом )
squat
11 August 2009
ну значит так и сделаю, а то очкую я по поводу двигателя, тем многовато, а так будет спокойнее, для того чтобы извлечь катализатор из катколлектора последний ж не нужно снимать?
ну значит так и сделаю, а то очкую я по поводу двигателя, тем многовато, а так будет спокойнее, для того чтобы извлечь катализатор из катколлектора последний ж не нужно снимать?
ну значит так и сделаю, а то очкую я по поводу двигателя, тем многовато, а так будет спокойнее, для того чтобы извлечь катализатор из катколлектора последний ж не нужно снимать?
Shnap - безумный
11 August 2009
squat
Снимать, разрезать по кругу, выбивать все из него и обратно заваривать
Снимать, разрезать по кругу, выбивать все из него и обратно заваривать
igorded
12 August 2009
Aspee и ОДНОКЛУБНИКИ
Привет
Как правильнее и с помощью чего сделать соединение стоковой 48-ой и MG-шной 51-ой труб, при установке разводки
Привет
Как правильнее и с помощью чего сделать соединение стоковой 48-ой и MG-шной 51-ой труб, при установке разводки
S T I G: |
| squat Кук у Волги или Газели с металлическими нотками . |
И как с этим бороться?
DILAN
12 August 2009
vasya_pelmen
Для начала хотя бы паук ставить вместо родного коллектора!
По другому звук не изменишь. Ведь, если кат вытряхнуть, будет пустая, резонирующая банка!
Для начала хотя бы паук ставить вместо родного коллектора!
По другому звук не изменишь. Ведь, если кат вытряхнуть, будет пустая, резонирующая банка!
DILAN: |
| vasya_pelmen Для начала хотя бы паук ставить вместо родного коллектора! По другому звук не изменишь. Ведь, если кат вытряхнуть, будет пустая, резонирующая банка! |
Я так и подумал
kidrock
12 August 2009
igorded: |
| Aspee и ОДНОКЛУБНИКИ Привет Как правильнее и с помощью чего сделать соединение стоковой 48-ой и MG-шной 51-ой труб, при установке разводки |
Купи 2 хомута на 54. Только бери хорошие, чтобы внутри пустые не были, а то, когда затягивать будут гайки, они сломаться могут
S T I G
12 August 2009
igorded
12 August 2009
kidrock
да, конечно, хомуты обязательно выберу нормальные,
но сам переход диаметров большой-
надо же как то компенсировать разницу в 4мм
да, конечно, хомуты обязательно выберу нормальные,
но сам переход диаметров большой-
надо же как то компенсировать разницу в 4мм
kidrock
12 August 2009
igorded
А там же на краях, которые одеваются на сток трубу, есть небольшое заужение.
Я делал в сервисе у HTL. Отпилили часть стоковой трубы, хорошенько забили разводку и прижали хомутами.
А там же на краях, которые одеваются на сток трубу, есть небольшое заужение.
Я делал в сервисе у HTL. Отпилили часть стоковой трубы, хорошенько забили разводку и прижали хомутами.
Listard
14 August 2009
Никто не переживает за вот эти трубки (вроде топливные)
я вот после установки паука что то переживаю...температуры там недецкие, а стандартную теплозащиту пришлось выкинуть, т.к. она не подходит никак туда.
я вот после установки паука что то переживаю...температуры там недецкие, а стандартную теплозащиту пришлось выкинуть, т.к. она не подходит никак туда.
Aspee
14 August 2009kidrock: |
| igorded А там же на краях, которые одеваются на сток трубу, есть небольшое заужение. Я делал в сервисе у HTL. Отпилили часть стоковой трубы, хорошенько забили разводку и прижали хомутами. |
у него по другому. сток на 48мм трубе.
Я вот понять не могу, аналогию так сказать провести.
Почему авто с одним и тем же годом выпуска с одинаковым производителем имеют разный по диаметру сток. 48 и 51мм???
МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ПО каким критериям ставиться 48 и 51выхлоп на стоке???
kidrock
14 August 2009
Aspee: |
| у него по другому. сток на 48мм трубе. Я вот понять не могу, аналогию так сказать провести. Почему авто с одним и тем же годом выпуска с одинаковым производителем имеют разный по диаметру сток. 48 и 51мм??? МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ПО каким критериям ставиться 48 и 51выхлоп на стоке??? |
Ну для примера у меня
русфф2, 22.04.2007 сборка, дорестайл, 2 литра, мкпп
Aspee, сейчас у меня паук и разводка от mg-race, можно будет в будущем поставить недостающие части для полного выхлопа MG? Чего там не хватает? Если можно, то в личку
DILAN
14 August 2009
Listard
Я еще, честно говоря, не слышал чтобы кто-то жаловался, что трубки эти "приплыли". Согласен - температура недетская, но все-же не такая как при установленном катализаторе! И потом все-же расстояние до них приличное,да и бензин не статично стоит в трубке - я думаю все будет ок!
Я еще, честно говоря, не слышал чтобы кто-то жаловался, что трубки эти "приплыли". Согласен - температура недетская, но все-же не такая как при установленном катализаторе! И потом все-же расстояние до них приличное,да и бензин не статично стоит в трубке - я думаю все будет ок!
Silver_Age
14 August 2009
Listard
мне когда паука ставили и теплозащиту заводскую поставили, так что я спокоен
| цитата: |
| я вот после установки паука что то переживаю...температуры там недецкие, а стандартную теплозащиту пришлось выкинуть, т.к. она не подходит никак туда. |
мне когда паука ставили и теплозащиту заводскую поставили, так что я спокоен
A. V. M.
14 August 2009
Aspee
может быть на 1.8 и 2.0 51 мм, а на 1.6 и 1.4 48 мм?
у тебя разводка под мой бампер СТ в наличии будет на след. неделе? скоро крепления придут и сразу к тебе.
может быть на 1.8 и 2.0 51 мм, а на 1.6 и 1.4 48 мм?
у тебя разводка под мой бампер СТ в наличии будет на след. неделе? скоро крепления придут и сразу к тебе.
MedvedSR
14 August 2009
Listard
Я беспокоюсь за трубки. Посему ко мне уже едет обмотка ипонцкая
Если колхозить стандартный теплоэкран - он вообще вплотную к этим трубкам получается. Так что ... что лучше
Я беспокоюсь за трубки. Посему ко мне уже едет обмотка ипонцкая
Если колхозить стандартный теплоэкран - он вообще вплотную к этим трубкам получается. Так что ... что лучше
_Rezk1y_
14 August 2009
MedvedSR
А что может случиться с этими трубками?
Во-первых по ним постоянно течет бензин, тем самым охлаждая их, во-вторых во время движения там проходит поток воздуха и температура там, не думаю что выше 150 градусов. Смотрим учебник физики и видим температуру плавления для алюминия/силумина и подобных им. У вас там пластиковых хомутов полным-полно, даже они себя чувствуют нормально, что уж говорит о металле?
Ничего этим трубкам не будет, это заморочки не более.
А что может случиться с этими трубками?
Во-первых по ним постоянно течет бензин, тем самым охлаждая их, во-вторых во время движения там проходит поток воздуха и температура там, не думаю что выше 150 градусов. Смотрим учебник физики и видим температуру плавления для алюминия/силумина и подобных им. У вас там пластиковых хомутов полным-полно, даже они себя чувствуют нормально, что уж говорит о металле?
Ничего этим трубкам не будет, это заморочки не более.
megasvarshik
14 August 2009
Listard: |
| Никто не переживает за вот эти трубки (вроде топливные) я вот после установки паука что то переживаю...температуры там недецкие, а стандартную теплозащиту пришлось выкинуть, т.к. она не подходит никак туда. |
Там трубки и топливные и тормозные.
Трубкам ни чего не будет. При установленном катализаторе Т гораздо выше, чем без катализатора.
PS: У меня к этим трубкам турбина подходит "холодной" стороной где-то на 10-12мм.
igorded
14 August 2009
Даже 46мм, если быть точнее-залез под машину.
так что 4мм разница-одену "стакан" какой-нибудь толщиной пару мм и выйду на 50мм
с герметиком конечно
так что 4мм разница-одену "стакан" какой-нибудь толщиной пару мм и выйду на 50мм
с герметиком конечно
graf188
14 August 2009
igorded
Вот такой переходник имеется. См.фото. Здесь чуть другие размеры, но есть и с нужными диаметрами.
Вот такой переходник имеется. См.фото. Здесь чуть другие размеры, но есть и с нужными диаметрами.
Listard
14 August 2009
Silver_Age
Родная вообще никак не подходит ни по размерам ни по закруглению ни по креплениям (на мг рэйс их просто нет)
DILAN
При установленном катализаторе у тебя есть спроектированный ФМК тепловой экран. А при пауке - нет ничего кроме ~6-7см воздуха между коллектором и пластиковыми трубками с бензином.
Родная вообще никак не подходит ни по размерам ни по закруглению ни по креплениям (на мг рэйс их просто нет)
DILAN
При установленном катализаторе у тебя есть спроектированный ФМК тепловой экран. А при пауке - нет ничего кроме ~6-7см воздуха между коллектором и пластиковыми трубками с бензином.
kotiara 2.0
15 August 2009
Listard
а что обрезать её ни как??
а что обрезать её ни как??
Listard
15 August 2009
kotiara 2.0
Кого?
Кого?
kotiara 2.0
15 August 2009
Listard
теплозащиту
теплозащиту
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club