Комплектации Comfort-Trend(Sport)-Ghia-Titanium-SE

Когда выбирал авто началось все с Комфорта, после докидывания необходимых опций цена поднялась так, что выгоднее было взять Тренд... Но там при нужных опциях от Гии разница была в 300-400$, поэтому сейчас жду Гию...Учитывая, что у меня будет 1.8 за минусом 200 баксов цена вышла вообще 17205.
ИМХО - гия симпатичнее (в салоне много вяких приятных мелочей)...

цитата:

NAS Бардачок на торпедо это хорошо если на него солнце не попадает и он не выгибается в другую сторону

Это уже тазиками попахивает

Выбирая тоже сравнивал Тренд и Гия:
1 За Гия: 4 подушки, ключ складной, 4 стекла эл., электрозеркала в базе и вроде все..
2 За Тренд: Руль 3-спици больше нравится гораздо, велюр в Гии - ацтой, как пылесос всю грязь притягивает, деревяшка на панели явно смотрится аляповато (все признают) и вроде все..
перечислил ТОЛЬКО те приблуды которые имеют для меня значения --- ПОБЕДИЛ Тренд, ну не нравится мне ГИевский велюр, руль и деревяшка, не лежит душа! Подсветка сзади - мне не нужна, бардачек на торпедо - чушь, единственно буду грустить о ключе, нравится очень, но 4500 руб платьть за него я пока не готов, круто-ва-то!
Соглашусь с предыдушим оратором - хорошо что ФМК дал нам возможность выбрать мечту в той комплектации которая больше подходит, соблюдая баланс деньги-желания!!!
Всем удачи

бардачок... нужна ли лишня погримушка на панели.. весь форум перечитал, ИМХО очень индивидульная вещь автомобиль!!! эта тема будет вечной... тренд - больше возможности подстроить под себя , с падушками ... касячок, согласен

Лично я когда пришел подписывать договор на фф2, то был с полной уверенностью на Трэнд, хотел добавить лишь боковые подушки безопастности + IVD + коврики, но когда посчитал, то получилось, что ГИА мне обойдется на 100 с чем-то баков дороже, плюс теже IVD + коврики, а боковые подушки туда уже входят! Плюс ко всему прочему заднии стеклоподъемники и много чего дополнительно! Поэтому однозначно ГИА рулит!

Я просто тащусь. Объясните мне принципиальное отличие рулевых колес, почему так бесит "под дерево", каков писк от черных фар, и понтовость выкидного ключа (свой выбор я не обсуждаю, ибо он для меня стал очевиден через 5 минут пребывания в салоне при заказе машины)

У меня выбор Тренда был обусловлен тем, что в Гии нету 3х дверок.

Megabass
Все правильно: высшая комплектация для 3-х дверки. Выбор понятен.

Сразу выбрал ГИЮ (у меня будет вагон).

+ Масса мелких мулек, которые работают на комфорт (и подсветки разные, и подлокотник в заднем диване и ключ удобный, и стеклоподъёмники и т.д.).
+ Безопасность (подушки в базе)
+ Чисто психологиское удовлетворение, что это "самое самое"
+ По совокупности опций выйдет дешевле, чем упаковывать Тренд до уровня ГИИ
+ Тёмный велюровый салон - мне не нравиться цветные вставки на трендовских сиденьях (только моё ИМХО)

- Обычные фары (а хочется как на тренде, тёмные) - но это думаю само собой решиться при случае если вдруг словлю камешек в фару на трассе - поменяю на трендовские

цитата:

Объясните мне принципиальное отличие рулевых колес, почему так бесит "под дерево", каков писк от черных фар, и понтовость выкидного ключа

В 4-х-спицевый можно поставить круиз-контроль. Обычный ключ через некоторое время делал дырку в кармане джинс, с выкидным такая проблема отсутствует.

Dmitry Fedchin
Еще само качество обивки салона выше , больше света в салоне

Marillion
Так это ГИЯ и есть

+ охлаждение перчаточного ящика

цитата:

Мой выбор пал на тренд из-за темных фар и отсутствия дешевого "дерева" в салоне. За это я готов переплатить 300$.

Полностью согласна.
Темные ободки фар - смотрятся круто. А деревянная окантовка магнитолы в сочетании со всем остальным под хром - нелепо. Велюровый салон - это кошмар, видила тут одного, заглянула по любопытности. Что только к нему не липнет

Хотя конечно ГИА с теми же опциями+ мелочи, стоит даже дешевле.

Был бы еще руль как у мондео с деревом. Может это подорожание на 340 включает в себя такой руль, было бы здорово.

Ну не согласен я! У меня ситуация была такая: заказал тренд черный, но поскольку сроки передвинули на осень, взял машину прямо резервную в салоне.Гия, 115, мундаст, йвд, музыка №2, климатика + куча гиевских приятных мелоче. Что касается велюра - он супер! материал очень качественный и смотрицца красиво очень+ сидеть на таких сидушках очень комфортно...приятные к телу :-). Вообще в машинку просто влюбился, едет здорово, четкие переключения...отличное ускорение (не давлю так как пока токо обкатка), тишина в салоне...Кстати, музычка даже очень порадовала...звучит очень хорошо! Для обычного меломана больше ИМХО и не надо! Вчера вот прикупил еще на лето диски литые Реплика, т.к. машина пришла на 4й хаке (резина кстати супер!!!), в выходные поеду переобувать в что-нить типа Пирелли П6

Странно, что топик еще не убит модератором...

"диммер подсветки приборов"
никак не связан с выбором между Тренд и Гия

"А вообще лучше честная ГИА, чем псевдоспорт"
типа Гия это "честная" роскошь? (ну там дерево, хромированные диски...) гольф-класс может и должен быть именно псевдоспортивным! самые дорогие комплектации именно Sport или около того (Titanium у фокус, GTI у гольфа, Sport у астры...)

"боковые подушки - мегаполезная вещь, отчfсти они повлияли на моё решение в пользу ghia"
У меня в тренде и боковые и пассажирская подушка. Если бы для тренда их нельзя было заказать - передумал бы в пользу гии.

"1)Алюминевые хромированные накладки на пороги с надписью FORD
6) подсветка ног
8) лампы для чтения карт"
Присутствуют в моем тренде, еще шумка капота есть. Это не гиевский эксклюзив.

"У гии, опять же ИМХО самые главные преимущества - бардачок на передней панели..."
и еще очешник
Для какого-то преимущества, для какого-то нет. Мне панель без бардачка больше нравится, лаконичней она. Очков не ношу.

P.S. ИМХО разница между комплектациями сильно преувеличена. Лично я катал бы что на тренде, что на гии. Поэтому свой тренд не нахваливаю, гия мне тоже нравится. В общем, это 2 варианта одной, по сути топовой, версии фокуса. Вот к Комфорту душа не лежит, вариант явно бюджетный, многих хороших опций не заказать. В остальном, одна фигня тренд или гия, главное какие опции докуплены, какой движок... Эксклюзивных опций тренда-гии самый минимум, все они копеешные.

Добавить за тренд еще можно следующее - как не крути, а более жесткие пружины в подвеске тренда (при одинаковом с гией не большом дорожном просвете) уменьшают вероятность долбануть днищем об какой-нибудь твердыи предмет, когда проезжаешь неровности - трамвайные рельсы например. При таком дорожном просвете каждый миллиметр на счету. Представте себе ситуацию, двигаясь на гие - цепляете пузом на скорости кочку в момент, переезда каких-либо неровностей... первое, что придет в голову а на тренде может и не цепанул бы...
Причем опция эта, доступная только в тренде, поважней задних подлокотников и бардачков на торпеде всяких будет ИМХО.
Также получается, что грузоподъемность тренда вседствие этого увеличена, в сравнении с остальными комплектациями (не считая универсалов). Не понятно почему Форд это не указывает в сравнительных характеристиках комплектаций.

Aaron
Ну для штурма бездорожья вообще другая машина нужна и для перевозки грузов то же

Я бы лучше обратил внимание на соотношение "комфорт - управляемсть". Но и тут есть ньюансы - показать на тренде "время круга" лучше, чем на ГИИ сможет разве что проффесиональный пилот, но никак не обычный водитель - настолько невелика эта разница.

Aaron
зато при боковом ударе в тренде задумаешься, а почему я не взял ghia?

цитата:

Aaron зато при боковом ударев тренде задумаешься, а почему я не взял ghia?

Ну...Тут может даже уже и задуматься не успеешь, или не сможешь, не дай бог...

Mishgun
вот вот. безопасность превыше всего. В этом случает только ghia и поможет.

Лично для меня плюсы тренда перевесили плюсы гии по следующим причинам:

1)Куча подушек мне не особо нужна, т.к. ездить собираюсь один
2)Задние стеклоподъемникине не нужны, т.к. у меня 3х дверка
3)Подсветка ног и так делается за 25 р лампочками из 9ки
4)Очечник буду делать, но стоит это тоже не безумных денег
5)Трендовский салон с синими вставками понравился гораздо больше велюрового (хотя велюровый понравился больше комфортовского, а говорят некоторые тренды с ним и приходят )
6)Деревянная накладочка с сонькой еще туда-сюда смотрится, а с 6000cd уж совсем по-кривому...
7)Т. к. у меня черный, то ифары ИМХО должны быть трендовские
8)Накладки на пороги в Гие смотрятся похуже чем покупные, а я их все-равно ставить собираюсь...
9)Выкидной ключ - единственное что меня прельщает в гии, но гиа и стоит "немного" подороже тренда, а доплачивать это "немного" за ключ как-то глупо

Все вышесказанное ест-сно ИМХО, каждый выбирает что ему по вкусу, но лично я с трендом НАВСЕГДА!!!
(Кстати мафынка обойдется мне в 15к, и в ней есть все что мне нужно, а при гии я бы дай бог в 17 уложился бы...)

DionnissS
Какая безопаность???
У меня тренд имеет те же 4 подушки. Чем он менее безопасен? Тем, что нет подсветки ног , так у меня патроны есть, а лампочки я вставлять не хочу т.к. это мне на фиг не надо.

Dmitry Fedchin

Возможно в Москве ситуация с дорожным покрытием позволяет не учитывать фактор с жескостью пружин. В Питере каждый день двигаясь на работу и обратно по Обводному каналу и остальным улицам в центре города на тренде - радуюсь, что жесткость подвески увеличина ибо дороги наши, наверное, можно назвать бездорожием, штурм которого при проезде на работу неизбежен...
Под грузом имелось ввиду наличие пассажиров: чем более упругие пружины тем менее просядет машина при посадке в нее кого-либо и тем менее сократится и без того маленький дорожный просвет.

leonbn
подшки конечно можно впихнуть и в тренд.
Но тут стоит вопрос о разнице в цене в аналогичных комплектациях.

Kaskaderrrr
трехдверок ghia и вправду не хватает.

DionnissS
Mishgun

Тепун вам

Подушки заказать в тренд - не проблема (цена вопроса вполне гуманна)
Попробуйте в гию заказать спортивную подвеску

По дорогам Питера я езжу каждый день, при выборе комплектации учитывалось именно это.
Эсли на первое место при выборе ставить боковой удар - нужно брать танк или на крайняк БТР

По моему, выбирая машину каждый сам должен расставлять приоритеты и решать что ему нравиться, и что хочеться, для некоторых, например, какая нибудь мелочь может явиться решающим фактором при выборе комплектации машины, а иногда и выбора самой машины. Я сделал выбор в пользу тренда, т.к. крайне негативно отношусь к псевдодеревяной отделке, к тому же бардачок на торпеде гии тоже не очень понравился, т.к. сделан из совсеи другого пластика, гладкого и жёсткого, а у тренда, например, очень понравились тёмные фары, но это лично моё мнение, у кого то оно будет абсолютно противоположным, благо форд даёт хорошую возможнось выбрать автомобиль под себя, предлагая широкий выбор комплектаций, моторов, кузовов и доп. оборудования. Решать и выбирать вам.

цитата:

9)Выкидной ключ - единственное что меня прельщает в гии, но гиа и стоит "немного" подороже тренда, а доплачивать это "немного" за ключ как-то глупо

Здесь уже говорили владельцы Гии, что ключик этот очень хлипко выглядит. Если покупать очешник и накладку на пороги, то можно и кожанный чехол для ключей купить. Выглядеть будет солидно и карманы не порвет. Да и ключики от гаража и т.п. тоже там же храниться будут. Так что на мой взгляд ключик и Тренда практичнее будет.

Народ,этот спор выеденного яйца не стоит!!!Что лучше,ГИЯ или Тренд решать каждому лично,исходя из его вкусов и предпочтений!Вот и все!

Да что вы все привязались к этой псевдодеревянной накладке в Гие ?
Её поменять на раз можно. Причем не только на аллюминевую (которая выглядит имхо еще более дешево), но и есть уже другие варианты.
Я еще как-то могу понять псевдоспортивную подвеску, 3-х спицевый руль, псевдо более "спортивные" диски и темные фары... но выбирать Тренд вместо Гии из-за разницы в накладке... это смешно ей богу. Прям как дети несмышленные... Хотя Тренд по статистике именно сильно молодые водилы и предпочитают...

мирумир: вот это точно. я бы закрыл тему.