WidowMaker

EcoBoost 200 л.с., общий пробег у машины - 6т.км.:
- Москва-Питер-Москва (днем, особо не гнал... 170 максимум изредка + пробки местами + "за фурами" и т.д.) - в итоге 9.0 л./100км. по компу. Заправил полный бак до отсечки на выезде из Москвы - при въезде в Питер запас хода составлял 100км.
- по Москве СТАБИЛЬНО по компьютеру 13,5-13,7л.

dexter
подскажи пожалуйста статус по VIN X9FDXXEEBDBY01291 всё ок? ждет отправки дилеру?
по ETIS выдает инфу, что собрана 10 июня, но есть вопрос по комплектации:
заказывал седан, титаниум 2.0 Экобуст, 200л.с..
из допов только двойная блокировка дверей, сигналка THATCHAM и парктроники.
В ETIS нашел инфу про парктроники и сигналку, но как обозначается двойная блокировка? ничего похожего нет.
Вопрос - соответствует машина заказанной комплектации? И вообще... это Titanium?
Заранее спасибо тебе!

YOGO71:

Добрый день фокусоводы! На моем Феде при включении кондея раздается глухой удар! Как уже упоминалось выше- это электромагнитная муфта включается, но такого же удара быть не должно? У кого еще такое встречалось, что делали?

У меня тоже при включении кондиционера раздается удар... при этом машина сотрясается.
Езжу так пока... скоро ТО... спрошу... что-то стало напрягать. Друг на Мондео говорит, что у него ничего подобного нет.
Может кто сталкивался ? В чем может быть проблема ?
Что-то слабо верится, что "так должно быть"

Uncle Bob всё... я тоже решил проблему. Правда для этого пришлось посетить сервис с подъемником и решать вопрос с 3-мя колесами с помощью кувалды. Пару ударов в шину с внутренней стороны и колесо отлипает. Перед постановкой зимних колес обработал посадочные места медным аэрозолем... купил за 210 руб. балончик. Надеюсь более таких проблем не возникнет.
Аэрозоль такой - Liqui Moly Kupfer Spray (медный аэрозоль)

Сегодня пытался поменять колеса на зимние...
Стоит родное Гиевское литьё...
В итоге переднее колесо снять так и не смог... прикипело насмерть...
остальные даже не пытался.
кувалды не было, но ногами надубасился от души...
ищу в инете чё делать и потихоньку седею...
видимо без кувалды не обойтись...

Да уж... Zilische получится скорее всего...

sgtNemo Кнопка выключения звука в I-Go на экране присутствует по умолчанию. Мне так кажется... так как скины никакие я не ставил, а кнопочка есть )
Так что "болтливость" лечится очень быстро. Да и когда музыка играет голос особо не слышно )

Andykomr да... болтать Igo любит. Но я по знакомым местам звук отключаю обычно, а в незнакомых болтовня не напрягает в общем. Зато точно не проедешь нужный поворот )))
Радары по Финляндии есть вроде на компе. Могу прислать по мылу.
Еще рекомендую зайти на http://www.gps-profi.ru/igo-obs.php и найти на страничке параграф "Импорт радаров в iGO". Там есть ссылка на один хороший ресурс с разъяснениями.

Да и про 4pda не стоит сокрушаться сильно... раздел-то остался там, только теперь, чтоб его открыть надо на форуме вроде бы 15 сообщений полезных сделать. Я пока в процессе... открывания ларчика )))

Andykomr А чем I-Go не угодил ?
Вернулся недавно из поездки по маршруту Москва-Питер-Финляндия (Лапееранта-Миккели)-Выборг-Гатчина-Вел. Новгород-Москва. Всё просто супер. Бумажные карты даже не доставали ни разу.
Карты для I-Go (в том числе и Швеции) пока еще можно качнуть тут http://www.filefactory.com/f/9eeb0f75e820535d
Успехов !

Записался на ТО1 в Автопассаж в АТЦ "Москва"... пробег 15200.. записали на след. день.
ТО1 + доп. поменять салонный фильтр, воздушный и свечи девушка насчитала аж 6065 руб. (это без скидок)
вот вопрос - НЕ ДО ФИГА ЛИ ?...
Сильно задумываюсь не ограничится ли обязательным ТО1 и не сделать ли всё остальное у Пчёла...

З.Ы. По работам:
ТО1 - 2100
свечи - 1895 (двиг. 1,8)
возд фильтр - 770
салонный - 1300
---
итого: 6065...

З.Ы.Ы позвонил Пчёлу
там так:
иридиевые свечи по 240 + замена 400 - со скидкой по клубной карте 1292 (вместо 1895)
салонный угольный 690 + 640 замена - со скидкой 1265 (вместо 1300)
воздушный 470 и 160 замена - со скидкой 600 (вместо 770)

в общем разница большая только на свечи...

ТомТом - http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=26628&st=420
iGo - http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=2...t=0#entry461219

Почти год и 15000 пройдено.
Отличная машинка с небольшими недостатками.
За те деньги, сколько я отдал за неё в прошлом году, на все эти недостатки закрываю глаза...
Шумка и редкий скрип уплотнителей дверей для меня огромной роли не играют...

Мужики, кто нибудь уже себе купил Asus A696 ?
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91015&modelid=996577 ?
Может кто отзыв оставит ?
А то муки выбора одолели...

Уже обсуждали всё это... шум даже не от арок или колес... просто резонирует КУЗОВ... весь.. целиком.
Как барабан...
Имхо ФФ2 достаточно шумное авто, но мне он от этого меньше нравиться не стал )))
Кто-то тут писал, что 10-ка менее шумная у него была...
Вот это БРЕД. Конечно если у него в 10-ке была сделана дополнительная шумка за некислые бабки, то может быть...
А так... сам пересел с 10-ки люксовой со штатной шумкой... ФФ2 ГОРАЗДО ТИШЕ !!!

КАСКО "Наста"...
ПБ5 достаточно.

Le Khan факт остается фактом. Когда открываешь крышку, то уровень масла увеличивается. У меня так по крайней мере.
Где-то на страницах данного топика это уже обсуждалось активно... и там тоже говорили, что при замере уровня надо открывать крышку, просто просматривать 162 страницы нет времени и терпения... Кстати проверьте у себя ! Интересно то же самое или нет...

-RASH- Смешного мало. Я так понимаю, когда крышка закрыта, то масло не стекает полностью в картер из-за создающегося вакуума... а когда крышку открываешь, то оно стекает полностью и потому уровень сильно увеличивается...

lulu повторяю еще раз !!! "щуп вытаскиваешь(МИН или масла нет вообще), протираешь, всовываешь обратно... вытаскиваешь ВТОРОЙ раз и смотришь уровень" - ТАК И ДЕЛАЮ !!! Сколько уже можно объяснять ???
Просто с открытой и закрытой крышкой разница в уровнях колоссальная !!!

-RASH- Спасибо, но ответ не про то. Я меряю уровень ПРАВИЛЬНО ! Т.е. на холодном движке, на ровной поверхности, вытаскивая щуп 2 раза (первый раз он конечно сухой). Просто с закрытой крышкой уровень один, а с открытой СОВСЕМ другой. Во и спрашиваю кто как меряет...
Завтра спрошу у дилера... тут видимо ответа не будет.

-RASH- Cabal Мужики вы читать то умеете ? Я что спрашивал сколько раз надо щуп вытаскивать или на горячем или холодном движке уровень мерить ? Я спрашивал КРЫШКУ МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ вы при замерах открываете или нет ??? Просто разница в замерах поразительная с открытой и закрытой крышкой !!! И есно в обоих случаях я смотрю уровень со 2-го "всовывания" !!!