Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

electro_on:

как связан радиатор и трансмиссия ?

Если это радиатор кондиционера, то очень даже связан. Когда радиатор не охлаждает, то кондиционер работает с бОльшей нагрузкой. Вот машина и "тупит"

Synoptik
машина "тупит" при работе с кондиционером это закономерность, но не исправность. Причем тут вибрация при трогание ???
причем тут радиатор и неисправность трансмиссии??
народ вы что...жара так действует...как нибудь то нить улавливайте...а то засоряем тему,...

electro_on
да, тут какая-то каша с ответами не на те вопросы, которые были поставлены Через час сотру свои.

Добрый день.
Была небольшая проблема с сцеплением - иногда буксовало. Зимой начало давить масло из салника.
В общем решил за раз все поменять: сальники и сцепление в сборе.
Корзину с диском взял Сакс а выжимной оригинал, сальник тоже оригинал.
Поменял у официалов, в первый день проблем не наблюдалось поездки по городу в спокойном режиме.
Но сегодня выехал за город - сцепление буксует ужасно.
На 4, 5 передачах после 3000 оборотов при более резком нажатии газа обороты уходят в небеса...
В чем может быть проблема, что могли нет так сделать?

RusNer86

Езжай обратно к официалам, а потом расскажи нам здесь, что они нет так сделали. Реально, интересно.

Всем привет! Поездил пару дней с открытыми окнами и заметил такую проблему, как металлический стук цок-цок при переключении с первой на вторую или он также присутствует когда едешь на первой или на второй и начинаешь играть газом. такое чувство как ложка о ложку постукивает.

Привет! Подскажите пожалуйста, при резком газе на 1-й 2-й и чуть чуть на 3-й передаче раздается гул, если плавно разгоняешься, то все нормально. Такое ощущение, что что-то разболталось (подшипник?) и при резком газе подклинивает. Что может быть? Пока думаю, либо выжимной, либо дифференциал в коробке.

Помогите кто знает,поставил себе облегченное сцепление фирмы EXEDY,был двух массовый стал облегченный одномассовый ,поставил маховик,корзину и выжимной подшипник.
пример махомика http://rbtuning.ru/product_info.php?products_id=8000,все встало прекрасно но появился шум в области коробки примерно похож на рокотание выжимного подшипника...
кто меня себе помогите в проблеме или мож кто знает или так должно быть???

Всем доброго дня.
Сломался ФФ2, 1,6 МКПП
В движении, при переключении на первую передачу, как то туго включалась и ранее и не с первого раза как будто куда то упиралось, чуть поднадавил на рычаг переключения и... что то видимо лопнуло, педаль сцепления ослабла. Теперь передачи на заведенном авто не переключаются, на заглушенном переключаются без педали сцепления. Что могло произойти и во сколько обойдется ремонт?

Привет!

цитата:

fongadke  09 Июля - 12:07  #  « » Всем привет. Помогите разобраться - сцепление, коробка или что-то еще? Ситуация такая на 1,6 МКПП ФФ2 рестайл 100лс, пробег 70ткм: Появился металлический щелчок при работе педалью сцепления и, иногда, газа. Именно щелчок, причем звонкий такой и слышный "цыньк!", а не удар. Проявляется только на ходу. На заглушенной и ХХ - нет. При отпускании сцепления после включения 1-й, выжима перед включением 2-й, отпускания после 2-й. Щелкает на середине хода педали примерно. На 3-й щелкает лишь иногда. На 4,5 не щелкает. Иногда бывает когда передача уже включена, короткий разгон и убираю ногу с педали газа чтобы поехать накатом -"цинькает" на почти отпущенной педали газа. Сцепа не буксует, передачи включаются нормально.

Очень похожая ситуация, только не цокает когда передача включена. (цокает во время отпускания сцепления, (между 2,3,4)
двиг 2.0

Если это внутренний ШРУС, как убедиться?

PavlovR:

Если это внутренний ШРУС, как убедиться?

Шрус будет "цокать" даже если сцепление не трогать. Нажал резко газ - он щелкнул (выбрал люфт), отпустил резко - опять щелчок (выбрал люфт в обратную сторону). В принципе, очень похожие симптомы и с люфтами в дифференциале, но всегда лучше искать под фонарем, то есть, начинать надо с того, что под рукой, со ШРУСов.

В особо удачные моменты бывает даже вибрация при разгоне, когда люфты внутреннего ШРУСа входят в резонанс.

А проверить легко: вывесить колесо, подлезть под машину и посмотреть люфты в ШРУСах

Друзья срочно нужна помощь!

Форд фокус 2 литра, 2007 год, 84 тыс пробег
Пару месяцев назад начались проблемы - ушел момент сцепления почти до пола, хватало в самом низу. Потом всё вернулось и ездил еще месяц и порядка 6000км, потом опять стал убегать момент - и затем опять вернулся (обычно убегать начинало когда долго едешь по трассе без переключений). Вот очередной раз поехал в Можайск и там опять стало пропадать - всё дальше и дальше и педаль ушла совсем дальше уже болталась как сосиска..
хотя само сцепление хватало на ура, никакой пробуксовки не было. Сдал на диагностику. Официалы сейчас говорят что надо менять конечно всё - и цилиндр и сцепление в сборе. Что скажете?
Так как машина уже не на гарантии хочу взять сцепление подешевле, где порекомендуете взять? если реклама запрещена правилами - пишите в личку. Потому как цену называют порядка 35 тысяч

Добрый день!
FF2 2007 дорестайл 2.0 на ручке
Пробег 105000, сцепление(диск+корзина) замена 95000 Sach

На работу самого сцепления как таковую претензий нет. Но наблюдается следущим симптом.
Ровная дорога, включаем первую передачу, катимся 20 км/ч, отпускаем газ. Небольшая пауза, удар, далее машина тормозит двигателем. 10 к/мч. Снова нажимаем на газ - небольшая пауза, удар, набираем скорость. Такая же картина при переключение скоростей.

Господа, как вы думаете что может так люфтить, давая удары? Грешу или на разбитый двухмассовый маховик или на коробку(диф/шестерни на валах). Есть ли способы диагностики состояния убитости маховика без вскрытия?

машину починил, в итоге потёк выжимной подшипник
детали (выжимной, корзина, диск sachs 10500р) +работа 4000р
кому нужно расскажу где что брал

Отломился шарик со штока главного цилиндра, который на самом кончике, вставляется в белую П-образную защелку, которая вставляется уже в педаль сцепления
Главный цилиндр Sachs, брал специально хорошего производителя, для себя
Отходил он пару месяцев всего (!!!)
В общем вынужден менять опять
Подскажите, можно ли взять что-то, кроме оригинала?
Качественный, маздовский например
Или только оригинал?

stncldbsh

Возможно, дело не в производителе, а в тугом сцеплении? Менять пора?

Synoptik
а поподробней можно?

stncldbsh

Так а что поподробнее? Сцепление тугое, выжимать тяжело, идет нагрузка на шток, не предусмотренная конструкцией. Шток ломается.

Synoptik
на работе есть у коллеги фокус на мехе попробую понажимать сцепу у него
ну а так если по ощущениям, не туго оно выжиматся - обычно
в любом случае - спасибо!

Сцепление регулируется на фокус 2 ??

Некоторое время назад появился не громкий писк из под капота во время движения на на небольшой скорости, сейчас вроде бы усиливается, при выжиме сцепления пропадает, всю подвеску облазил--никаких шумов, с тормозами тоже порядок. Кстати на нейтрале писка нет, только во время движения. Может кто сталкивался с такой проблемой.

Сегодня снял коробку на 1.6 100л.с так и не понял зачем сливать масло?

X088on61
а когда приводы вытаскивали, масло оттуда не лилось? Может его там слишком мало?

dimcher
Я снял с приводами

X088on61
ну тогда конечно

Появилась проблема: на небольшой скорости при определённом положении педали сцепления (примерно середина хода) и небольшом газе откуда-то со стороны МКПП скрежетящий звук, как будто что-то крутится и обо что-то задевает. Не сильно громко, но слышно отчётливо. Проявляется именно на небольших скоростях - как правило при трогании, иногда при переключении с 1й на 2ю! Сцепление менялось в мае, выжимной оригинал. Ума не приложу, что это может быть

PS Звук очень напоминает тот, который был при задевании металлического пыльника шаровой о тормозной диск, только более глухой

Кто-то может подсказать сцепление (полный комплект) пожестче?
Нравится, когда схватывает резко.

Ne_lgi_mne
Если у вас коробка стоит mtx 75. то есть двигатель 2.0 бензин или 1.8 TDCI. то это нормальное явление.
Такой звук очень хорошо слышно летом (в жару) при хорошо прогретом двигателе даже если стоиш на месте и потихоньку нажимаешь педаль сцепления (на середине хода педали) отчётливо слышен этот звук.!
Происходит он от того что первичный вал кпп трётся об выжимной подшипник. (внутреняя часть выжимного).
В инструкции (у Официалов) написано что при сборке этого узла первичный вал кпп смазывается высоко температурной смазкой 2 грамма. И НА ЭТО НИ КТО НЕ ОБРАЩАЕТ НИКАКОГО ВНИМАНИЯ!!!
Смазка очень похожа на (наш аналог ЦИАТИМ 201 может я ошибаюсь) короче у нас она применяется для смазки
танковых гусениц) Выглядит примерно как парафин только склизкий (отрезать надо ножом).
У меня была такая беда с машиной, на 80 000, разбирать не стал, на 120 000 поменял себе сцепу вместе с маховиком и через 10 000 снова услышал этот звук.
Короче ездить можно но присутствует небольшой дискомфорт, просто внимания не зацикливай на этом и всё.
УТРОМ КОГДА ДВИЖЁК ХОЛОДНЫЙ ЭТОГО ЗВУКА НЕТУ! (появляется через некоторое время 30-50 мин езды в городе летом) зимой пропадает. У меня фф2 1.8 TDCI. пробег 160 000 полёт нормальный!

dron043
Спасибо большое за разъяснения. Но звука ведь никогда раньше не было! То есть я проехал 140 000 км, поменял сцепу и проехал еще 20 000 и вот только-только звук появился. К тому же у меня просто 1.8 бензиновый, то есть IB5.
Звук есть и на холодную и на горячую. Есть предположение, что он появился во время отпуска, после того как машина дня три не использовалась. А так вообще езжу каждый день круглый год.

Ne_lgi_mne
Я на 80 000 заезжал к Официалам типо по гарантии с этим звуком. Ответ был такой. Если мы сейчас разберём и ни чего там не найдём то вам придётся заплатить около 9000р.
А так как у меня этот звук был только на горячем движке то соответственно пока они разбирают то всё успеет остыть и они там естественно ни чего не найдут!, короче забил на это. Когда на 120 000 поменял сцепу себе то сам лично присутствовал при разборке этого узла. сам всё видел и ничего страшного там не увидел , лепестки корзины немного просажены не равномерно , износ диска сцепления процентов на 60 и всё.
Потом когда опять зук этот появился через 10 000 начал уже искать знакомых через знакомых. официалов и нашёл, они то мне про эту смазку и рассказали, что постоянно ей забывают мазать первичный вал и поэтому происходит такой звук.(короче конструктивная недоработка как они любят говорить).
Вот и вся история сейчас езжу и тоже звук есть на середине хода педали сцепления 160 000 штук уже пробег.
пока нормально!