Конкуренты Форд Фокус III (часть третья)

nip
рабочая температура двигателя. Даже у атмосферников БМВ из последних моделей в угоду экологии поднимают до 115 градусов, последствия налицо. Дело не в ущербной идее турбы, а в экоцелях, которые попутно преследуются (за счет кармана владельца).

nip
почему навязывают турбу насильно? Почему ситр убрал хороший движок 2л 145лс, который с роботом выбрали бы очень многие?
Равно как выкидывают такой же из мондюка, навялив 1литрового монстра

Избиратель
По всем параметрам 1.6тнр объективно лучше 2.0 атмосферника. Без оглядок навсякие экологии итп, вот и убрали...

Rival
интересная логика- а дизель2.2 объективно лучше 1.6тнр. Почему не убирают последнего? До сих пор в гамме моторов должны быть атмо, турбо и дизель, один не должен устранять другого.

а потомушто маркетинг: с5 с 2л 145лс на роботе имел бы разгон 9.7сек (как с МКПП), и многие бы предпочли этот совсем не дорогой вариант, ибо данный мотор вряд ли дороже 120VTi.

Избиратель:

Rival интересная логика- а дизель2.2 объективно лучше 1.6тнр. Почему не убирают последнего? До сих пор в гамме моторов должны быть атмо, турбо и дизель, один не должен устранять другого.

Логика простая-в линейке остался бензиновый мотор аналогичный по стоимости, но обладающий более высокими тех. характеристиками. Сравнение с 2.2 дизелем абсолют5о неуместно- диз.топливо накладывает определенные ограничения на круг покупателей, сам мотор существенно дороже и тп...

Rival:

Впоиске У мну на 1.6 тнр с 1400 макс. Момент заявлен, но реальный подхват чуть напобольше, конечно, но ненамного. Иногда есть ощущение что на электродвигателе едешь)

Это немного из другой оперы, в каждой современной машине живет враг! а имя ему "евро-5" мать его этим и обусловлен как бы задемпфированый отклик на нажатие педали газа, жмешь а комп сцук плавнее чем хотелось бы дросель открывает, но это заметно только на низких скоростях, и некоторым кажется что турбина просыпается аж к 2500-3000 тысячам, а дело не в ней.

Избиратель:

Rival интересная логика- а дизель2.2 объективно лучше 1.6тнр. Почему не убирают последнего? До сих пор в гамме моторов должны быть атмо, турбо и дизель, один не должен устранять другого.

вот это действительно интересная логика.. дизель и бензин - движки на разном топливе, с принципиальными отличиями. С чего им друг друга менять (хотя и это может случиться со временем, как в Европе бензиновых движков очень мало осталось). А бензиновый турбо это по сути модифицированные бензиновый атмосферник, с лучшими характеристиками при меньшем объеме, весе, расходе топлива. Почему бы им и не заменить атмосферник?

1.6тнр тем более лучше чем 120VTi, однако оставили последнего. Что было бы, если б вместо 1.6 оставили 2.0 с 9.7 до 100.

Sarumjan:

вот это действительно интересная логика.. дизель и бензин - движки на разном топливе, с принципиальными отличиями

почему тогда дизель2.2 не вытесняет 2.0?

Sarumjan:

Почему бы им и не заменить атмосферник?

ну заменили бы, выкинули его вообще из линейки. Однако выкинули 2.0, оставив 1.6.

Друзья, была у меня Королла(последняя) 1.6 на МКПП три года была, наматал 105 штук (ни одной проблемы, не на одно ТО не ездил, всё сам) так вот, продал. Сейчас есть бюджет 700 штук, семья советует бери опять Короллу, а мне внешне Фокус больше, да и комплектация богаче. Но у Короллы сборка - Япония. Если обьективно, как Фокус по качеству? Присматрел ФФ3 2 литра на МКПП. Что посоветуете?

A aleksei_sataev:

Присматрел ФФ3 2 литра на МКПП. Что посоветуете?

фф3 2литра ПШ

Избиратель:

почему тогда дизель2.2 не вытесняет 2.0? Sarumjan: Почему бы им и не заменить атмосферник? ну заменили бы, выкинули его вообще из линейки. Однако выкинули 2.0, оставив 1.6.

Ну это уже маркетинг, как вы правильно заметили.. 2.2 дороже, не все осилят, держат вариант подешевле.
1.6 атмосферный вообще самый дешевый мотор, его скорее оставили чтобы была возможность писать в рекламах "от 899 999 руб!".. просто 1.4 атмосферный уже совсем неприлично было бы предложить

aleksei_sataev
Зачем тебе Фокус или Королла Ситроен правильный выбор

Какой ситроен?

aleksei_sataev
Конечно королла Через пять лет продаш ее гораздо дороже других одноклассников Вот тут всех и сделаешь

aleksei_sataev
да не слушай их, это у них шутки такие)
на фокусе катался? надо бы покататься на тест-драйве. Если понравится - брать фокус. На одной и той же королле ездить - скучно. По качеству ужасы не слушай, все более менее прилично. Сильно подводить не должен, а если по мелочи чего-то сломается - починить не разорительно. Запчасти и расходники относительно не дорогие (во всяком случае на 2й фокус были, на 3й не знаю, но вряд ли что-то изменилось)

Sarumjan:

1.6 атмосферный вообще самый дешевый мотор, его скорее оставили чтобы была возможность писать в рекламах "от 899 999 руб!".. просто 1.4 атмосферный уже совсем неприлично было бы предложить

чёйто: на новом мондео 3 цилиндровый 1.0 будут ставить- тоже ради ценника? динамика будет как у более надежного 1.6 атмо.

Избиратель
не знаю, чего там с мондео будет.. не удивлюсь, если специально для России оставят в конфигураторе базовый 1.6, как сейчас. Все эти эти атмосферные 1.4-1.6 - для понижения нижней планки цены - известный факт) А если и поставят как базовый 1.0, ну так это чтобы выглядеть инновационно)

Избиратель:

Sarumjan: 1.6 атмосферный вообще самый дешевый мотор, его скорее оставили чтобы была возможность писать в рекламах "от 899 999 руб!".. просто 1.4 атмосферный уже совсем неприлично было бы предложить чёйто: на новом мондео 3 цилиндровый 1.0 будут ставить- тоже ради ценника? динамика будет как у более надежного 1.6 атмо.

Он не двухтактный, случаем?

Sarumjan ездил на нем. Пугают единственное страшилки про качество.

A aleksei_sataev:

Пугают единственное страшилки про качество.

тут тебе никто не поможет.. страшилки никуда не денутся, как и найдутся люди, которые будут говорить, что это выдумки. Придется либо рискнуть, либо продолжать ездить на короллах)

A aleksei_sataev:

Sarumjan ездил на нем. Пугают единственное страшилки про качество.

Качество-гавно. Есть более значимые критерии

aleksei_sataev

цитата:

Пугают единственное страшилки про качество.

Пугают не бери. Бери Тойоту

-Alexei- я серьезно ведь. Аргументы в сторону Короллы какие?

цитата:

Качество-гавно. Есть более значимые критерии

Например?

A aleksei_sataev:

цитата: Качество-гавно. Есть более значимые критерии Например?

Потери при продаже, например

цитата:

Потери при продаже, например

Фокус разве не ликвидный?

A aleksei_sataev:

цитата: Потери при продаже, например Фокус разве не ликвидный?

Как сказать. Тойота более ликвидная.однако

A aleksei_sataev:

Сейчас есть бюджет 700 штук, семья советует бери опять Короллу

бери порш-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25143382-f785d.html
здесь все одобрят.