Стук в рулевой рейке

Потому что ту нас беда не с тягой а с рейкой.

Vanek27:

опорные втулки

Привет. [I]"Приговор, боковые опорные втулки под замену!"

А они меняются вместе с рейкой я правильно понимаю! Просто я уже запутался, как люди привязывают болтающие тяги к замене рейки, а сейчас уже о втулках идет разговор.

Подскажите, пожалуйста, а то скоро ТО и буду добивать этот вопрос, т.к я у дилера тусовался с 3500 - 5000 км, в итоге сделали протяжку подвески и стало получше, я как бы смирился, но стук еще присутствует, надо добивать!

pmihey
у него не болтает тяга! но гремит в подвеске что то! у нас болталась тяга заменили рейку стук пропал вот такая привязка!!!

pmihey
Тяги не болтаются болтается вал рейки в разбитых втулках! Что бы их поменять надо снимать рейку, данный ремонт в любой канторе выйдет около 9000 рублей.

http://s48.radikal.ru/i120/1105/b9/7baf9b22da26.jpg
детали рейки от бмв там такая же проблема была только ей было 11 лет
белая пластиковая втулка в рейке их две, от старости они изнашиваются и в них появляется люфт.

у наших тоже))) от старости)

Alexei1985
у меня пробег к 5000т подходит скоро продавать надо уже

Vanek27
тогда мне выкинуть пора 10300

Сегодня был у ОД на ТО-0, сказал что то брякает, похоже на рейку. Сняли защиту рейку сам дергал как мог, в результате вынули саморез из подрамника, этим и закончилось. Колеса были вывешены, ну да ладно у меня пока нет такого криминала как народ выкладывает.
Слесарь который проделывал все операции сказал что эта электрорейка перекачивала на ФФ3 с новый фиесты, а там все ок.

уменя 17000 тыс пробег самый первый хочбек в челябински на 200 км побежал сальник привода правый на 700 км отказал мафан на 1100 км за брякала рейка с права и ужасно потели фары што перед что зад все поменял по горантие в первое то тоесть 2000 км на зад стуки в рейки ни ушли и очень сильно на чело тенуть в право и кстать стала вылетать задняя скорость шас сново всервисе делают кто нибудь встречался с такими проблемами.

Alexei1985
Прикрепите в шапку темы!
Диагностику проводить на подъёмнике без вывешивания колес , автомобиль должен стоять на площадке! Так как это даст полную картину о стоянии рулевой рейки.
Поправьте если не прав, сегодня у меня выходные

SMART123
Да тебе эти ребята такие басни напоют что ты уснешь, если загремело то присоединяйся!

Во вторник будет батл, по двум косякам рейка END сальник.
отпишусь по результатам.

Тагил реально РУЛИТ)))!!!

Vanek27
Я за этой темой слежу с первой страницы, у меня пока не стучит видюхи тут свои выкладывал:
тут и тут

Vanek27
на вывешенных тоже стучит дай боже. смотри видос alex_baker'а

цитата:

иагностику проводить на подъёмнике без вывешивания колес , автомобиль должен стоять на площадке! Так как это даст полную картину о стоянии рулевой рейки.

Абсолютно без разницы как стоит или висит автомобиль, рейка никак не зажимается

1.6 ПШ, не стучит

Подскажите, есть тут такие, у кого стучит и сборка от 10 октября и после???

rostovpapa
а у кого если не секрет? Просто как я понял, с октября у всех порядок пошел с рейкой!

сорри за ОФФ.
у меня сегодня какой то глюк проявился на машине, вообщем во время трогания и торможения снизу слышится какой то ХРУСТ!...хруст похож как например если померла граната, в этот момент вывернуть руль и газонуть - вот на что похож... но у меня хрустит когда трогаюсь и торможу с прямыми колесами...ну иногда и во время езды по кочкам ... че эт может быть ? у нас недавно был дождь а теперь -8 , все замерзло..может из-за этого ? чего примерзло там на рычагах ?

MaxDevil
сопли

MaxDevil

смотри нижнюю подушку крепления двигателя к подрамнику, туда иногда забивается снег и лед, и начинается и вибрация по кузову и хруст

alex_baker
спасибо, найду яму, гляну...

alex_baker:

MaxDevil смотри нижнюю подушку крепления двигателя к подрамнику, туда иногда забивается снег и лед, и начинается и вибрация по кузову и хруст

это правда у меня было такое на фф-2. Спасибо человек посоветовал на полсуток в тёплый бокс.

Corb
alex_baker
мойка поможет ? ну пока будут мыть мож оттает )))

а проблемы с рейкой наблюдаются на всех моторах?
заказали 2 литра с автоматом фокус3 и теперь вот почитав про рейку думаем отказаться

Был сегодня у дилера по двум вопросам, течет сальник и стук в рейке.
1) Сальник, всё уверяют что это какая то парафиновая смазка. Проверили уровень в коробке, он оказался чуть больше и на этом проблемы с течью решились.
2) Рейка, Мастера провели диагностику рейки при мне и нечего не нашли. Я попросил загнать на подъёмную площадку но и на ней они нечего не нашли. Только когда Я сам залес под машину и стал дёргать за тягу они услышали стук и сразу же сказали что так сильно дёргать нельзя а то сейчас тягу вырвешь Я от таких слов офигел!!! Стук они слышат но говорят что это не гарантийный случай. Люфта нет ну и собственно проблемы нет. Техническая особенность рейки. (хотя люфт есть он просто не большой
Сначала меня познакомил друг с директором технического отдела, после беседы сделали осмотр. Так вот господа, рейки нам менять не будут если она не дает большой люфт!
Принесли мне устройство рейки на бумаге и стали показывать что это нормальная работа механизма. Бумаги Я у них выклянчил, вечером постараюсь сделать скан.

цитата:

Был сегодня у дилера по двум вопросам, течет сальник и стук в рейке.

Рольф?

У меня хэтч Титаниум 1,6 ПШ. Пробег 1500. Сборка 5 октября.
Сегодня снова ездила по бездорожью в общей сложности порядка 30 км, как по стиральной доске. Стуков нет, ничего не гремит - пишу это я к тому, что мы с вами пытаемся всё-таки определить, есть-ли какая-то закономерность в том, у чьих машин гремит рейка, а у чьих нет..Я имею ввиду зависит-ли наличие стуков от усилителя руля (у меня гидро) или от даты сборки или ещё чего-нибудь. Как я понимаю всё-таки большее количество владельцев жалуется на стуки в рейке машин именно с электроусилителем руля???Или всё же стук не зависит ни отчего, а только от везения, кому повезло - не стучит...Кто как считает???