Комплектации Comfort-Trend(Sport)-Ghia-Titanium-SE

а это еще что за хром на ручке дверной?

имхо, дурь какая то.. хоть отрывай

НАРОД У КОГО БЫЛА АНТЕНА В КОМФОРТЕ, при заказе БЕЗ АУДИОПАКЕТОВ?

fr4yn
да он уже давно меня сначала бесил щас нравица тк заказал черный седан, с ром решоткой хоть что то будет сочетаца теперь...

PRO100
Знаю точно, что антену ставят если берешь ПБ№5, а вот без него и без музыки - ЭТО вопрос

Завтра получаю свой дизель-подлокотник ЕСТЬ!

AnelaAА правда, что у машины 2007 модельного ряда в комплектации Комфорт будут стоять: бортовой компьютер, подлокотник, обновленный руль, внешние зеркала в цвет кузова, хромированная решетка радиатора!
Кто обладает информацией, напишите, пожалуйста
[COLOR=blue]

Я получил Комфорт 28 декабря 2006г (т.е 2007 модельного ряда).
У меня установлены: бортовой компьютер, подлокотник, обновленный руль, внешние зеркала в цвет кузова, хромированная решетка радиатора.
Так что теперь всё это выше перечисленное устанавливают.

цитата:

AnelaAА правда, что у машины 2007 модельного ряда в комплектации Комфорт будут стоять: бортовой компьютер, подлокотник, обновленный руль, внешние зеркала в цвет кузова, хромированная решетка радиатора! Кто обладает информацией, напишите, пожалуйста [COLOR=blue] Я получил Комфорт 28 декабря 2006г (т.е 2007 модельного ряда). У меня установлены: бортовой компьютер, подлокотник, обновленный руль, внешние зеркала в цвет кузова, хромированная решетка радиатора. Так что теперь всё это выше перечисленное устанавливают.

приятно что Комфорт обнавили,а доплата была?

[QUOTE=Revolver,Jan 11 2007, 16:57] [/QUOTE]
Я ниочень сагласен, мне Гиа, 1,8 ИВД, Климат, Круиз, датчики дождя и света, 5 пакет бзопасности, и пакет улучшенной абзорности обошлось в 16940, при этом я получил 4 подушки, а не две и много всяких прибамбасов, вроде мелочи, но када ими воспользуешься, оказуется не такие уж бесполезные и весьма полезные.
Если не попробовать - то никогда не поймешь достоинств. [/QUOTE]
Базовая комплектция Гии стоит не меньше 16000 долларей (сейчас уже и больше). Тебе все допы в 940$ встали. Где такая распродажа проходила?

Dimitrius
В России. Гия в начале прошлого 2006 года стоила на 340+500+550=1390 долларов меньше.

SergeK3
+1 только по курсу доллара 28,5 рублей.

цитата:

Dimitrius В России. Гия в начале прошлого 2006 года стоила на 340+500+550=1390 долларов меньше.

Эх, где ж я раньше был...

цитата:

Dimitrius В России. Гия в начале прошлого 2006 года стоила на 340+500+550=1390 долларов меньше.

Там еще дарили, ИВд, по моему даже с АБС,те. 690 уе, какая-то акция, толи за замену двигла с 1,6 на 1,8, толи при заказе в определенный месяц, май кажись... ТАк что парень нажился

При перезаказе двигателя на 1.8, С ИВД скидывали 200у.е, получалось 490 за ИВД

У меня вообще по простому - "... заказы принимаем только на Гия..." .

За то что не нужно - аллюминиевые ободки и т.п. переплачу около 300 ам.руб. Остальное и так хотел заказать на Комфорт

Взял тренд, так как черные фары и дешевле.
Все остальное мне неважно. Рули везде хороши,панели тоже.
Самое главное зимний пакет, задние дисковые тормоза, абс
и чтобы ехал. За все остальное платить не готов.
Кожаные сиденья, штатный ксенон, музыка, ручки, зеркала и тд
приятно, но я их не расцениваю как вещи, за которые я сознательно заплачу.
Климат мне не нужен, обычные вертушки - самое оно.
Все ИМХО.

цитата:

Самое главное зимний пакет, задние дисковые тормоза, абс и чтобы ехал. За все остальное платить не готов. Кожаные сиденья, штатный ксенон, музыка, ручки, зеркала и тд приятно, но я их не расцениваю как вещи, за которые я сознательно заплачу.

В гие штатно установлены ПТФ, 4 ПБ, задние стеклоподъемники, электро зеркала с обогревом
Если все это добавить к комфорту, то там цена практически от гиевской не отличается. Кроме того если берешь гию то ПБ№5 в два раза дешевле, зимний пакет дешевле так как зеркала уже есть.
В гие есть плафон освещения и выдвигающийся подлокотник для задних пассажиров, велюровые сидения, помоему утеплитель капота, еще кое какие фишки. И в результате сколько я не колдовал с конфигуратором так и не смог выбрать комплектацию ниже с минимально необходимым набором опций и ценой выгоднее гии.

цитата:

Напоследок. Для меня в машине самое главное это как она едет и как смотрится. А из начинки честно скажу, что лично мне в моем Тренде не хватает только освещения заднего дивана (часто кидаю туда сумку и куртку). 125 л.с. есть, АБС есть, подушки есть, литье есть, ПТФ есть. И даже (о чудо!) зеркала в козырьках (во всех) есть и подсветка ног тоже (пара лампочек за 10 р.). И в потоке я от других Фокусов не отличаюсь (не все знают про значок). Остальное чесслово для меня не критично (бардачки, задний подлокотник, задние с/п и т.д). Правильно отмечено: «псевдокомфорт», в мерс не превращает. Ну конечно если б на халяву, то не отказался бы наверное. Всем удачи!

Без боковых подушек не страшно ночью на зеленый проезжать ???

Извините заранее, если на вопрос уже был ответ, но очень долго все читать.
На какие комплектации ставят электроусилитель руля? Дилеры не могут ответить на этот вопрос, все говорят разное. Точнее даже не так. Какой уселитель руля будет на 1,8 Гиа и на 1,6 Гиа?

Dudus
Гия или не Гия не имеет значения. На двигатель 1.8 и 2.0 ставят электроусилитель с тремя режимами.
На 1.4 и 1.6 просто ГУР.

Спасибо большое за ответ! Очень весомый аргумент в пользу 1,8 мне кажется...

Особо не парился при выборе, как то все само-сабой решилось. Посмотрел разные комплектации. Ghia напичкана поболее всех+руль понравился. При заказе понимал, что в такой комплектации другая иномарка выйдет намного дороже. Итог: заказал Ghia 2.0 АТ+всяка-всячина. Ну это конечно, если бабосы позволяют.

цитата:

Спасибо большое за ответ! Очень весомый аргумент в пользу 1,8 мне кажется...

Во первых там не чистый электроусилитель, а электрогидроусилитель.
Во-вторых - скажи пожалуйста, чем они так отличаются, что это весомым аргументом становиться?!
Гидроусилитель дает более чистое ошущение руля - почитай любой журнал!!!

По теме - Гия, даже с учетом подорожания - вне конкуренции.

Evgeniy514 Ну а без гидроуселителя, наверное еще чище ощущения, а у велика вообще прямая связь. Ну это так... в шутку, не обижайтесь
Просто ЭГУР это современнее чем просто ГУР. Плюс есть три режима настроек. По моему такой вариант интереснее чем просто ГУР, тем более что цена одинаковая. Это мое субъективное мнение.

Evgeniy514
Вы имеете ввиду именно гидрач и электрогидрач на ФФ2, или вообще, если вообще, куча иномарок с гидрачом без обратной связи вообще, уж не говря о трех режимах использования...

Dudus
Тема про ЭГУР тут.

Если по теме, то я для себя сразу однозначно решил, что это будет Гиа с IVD, сигналкой, музыкой, климатом и зимним пакетом. Вообщем теперь вот пытаюсь найти такую комплектацию с максимально близким сроком поставки, но это довольно сложно. Нашел тут одну, ну прямо то что хочу и срок поставки март, так она цвета "танго"...

цитата:

цитата: Спасибо большое за ответ! Очень весомый аргумент в пользу 1,8 мне кажется... Во первых там не чистый электроусилитель, а электрогидроусилитель. Во-вторых - скажи пожалуйста, чем они так отличаются, что это весомым аргументом становиться?! Гидроусилитель дает более чистое ошущение руля - почитай любой журнал!!! По теме - Гия, даже с учетом подорожания - вне конкуренции.

Гидроусилитель дает более чистое ощущение по сравнению с электроусилителем, а не с электрогидроусилителем. Это принципиально разные вещи

DUDUS
Полностью согласен с комплектацией.

Всем добрый вечер.Здесь много пишут что нет датчика омывателя.Я когда заказывал машину спросил у манагера мол будет или нет на что он мне ответил если незамерзайка подходит к концу то на компе будет соответствующая надпись.Кто нибудь может это подтвердить или нет.Кстати машину заказал на октябрь.БУДЕМ ЖДАТЬ-ТОРОПИТЬСЯ НЕ НАДО.

Тему "обратной связи" и ее отсутсвия приналичии гидроусилителя подняли старые спортсмены, которые в свое время гоняли на М-412 и ВАЗ 2101. Не шучу - читайте "ЗР" и первые выпуски "АР". Сейчас попеременно катаюсь на разных японках, все с гидроусилителями. При минимальных вычислительных способностях мозга, вопрос о том " в каком проложении колеса, и на сколько повернулись" не ставится вообще.

Вообще обсуждение "обратной связи" сродни "вредности еды из СВЧ", "Автомат тупой" и "ТВ и кино убьют театр (1901 г.)"

К вопросу о выборе - при наличии денег: Гия - дешевле. При отсутствии: Комфорт - достаточен

Джо Домингес
В начале прошлого века катались на машинках вообще без руля... К вопросу об обратной связи, если вы катаетесь из точки А в точку Б исключительно с разрешенными скоростями или например не больше 60, надеюсь не в левом ряду, а в поворот заходите почти остановившись, а в заносах вообще никогда не были, и машину из них не выводили, ТО, ВАМ обратная связь не нужна!!!

З.Ы. Гия не дешевле, Гия много автомобиля и больше полезных мелочей за разумные деньги!

dm2004-1
Сейчас вроде уже пошли электроусилители, которые практичсеки избавились от такого недостатка...