FF2 VS Almera

забыл: плафон в салоне перестал работать почти сразу и так и не работает, краска с руля и с передней панели слезает, кож.зам. на ручке КПП порвался, в подвеске что-то гремит - так и не могут на сервисе найти. В салоне достаточно сверчков(глушу музыкой) Шумоизоляция салона ужасная...

Из последнего - на Альмере потекла рулевая рейка(70 т.км), загудели и были заменены подшипники передних ступиц, появились жучки на капоте и рамке лобового стекла. Заскрепели со страшной силой косточки в задней подвеске, кончились тормозные диски.

Осилил всю ветку... Все уяснил про плюсы и минусы.

Взял бы форд, но как ни пытался сконфигурировать под себя - меньше 18К не получалось. а если заставлять себя плюшки отключать - настроение сразу ухудшалось - вроде как ценные части прямо на глазах отрывают Да еще и ждать надо.

Открытый вопрос - Альмеры не классик уже сняли с производства, распродают запасы, остались только lux - Так ли страшно брать такую машину? (Звонил по салонам - в наличии, заходи и покупай).

Я всю жизнь проездил на Ниссанах. Альмеру не купил только потому что с возрастом сильно располнел и просто мне в ней тесно.
Сейчас задумываюсь о покупке Кашкай.Посмотрим что он будет стоить.Форда у меня точно больше не будет никогда.Сыт.
На Альмера-Классик ездил с автоматом.Скажу вам что достаточно неплохо авто едет. И по эксплуатации пока особых косяков у нее нет. Просто это авто-рабочая лошадь.
Сосед по стоянке продал 2х месячного фф2 (хетч) которого ждал 5 месяцев.
На вопрос почему? Ответом был сплошной мат...

Мда-с. Осилил всю тему (с трудом правда) и пришел вот к какому выводу.
95% высказываний - из серии "Агенство ОГГ" (одна гражданочка говорила). У друга, у знакомого, у друга друга, у знакомого знакомого и т.д. и т.п. Видимо все-таки владельцы (ли?) ФФ2 имеют самое смутное представление о Ниссан Альмера. Да, машина не новая, а какие инновации использованы в ФФ2? Кузов? Дизайн далек от современного. Движок? Да ну, не смешите меня. Что ещё? Салон? И тут никак не получается. В общем, те же яйца, только в профиль.
А теперь то-же про Ниссан. Кузов. С ФФ2 счет 1-1, никаких новшеств, но тут на вкус и цвет. Движок. Тоже не нов, но есть ОГРОМНЫЙ плюс. Это качество двигателей Ниссан, которое является эталонным для многих автопроизводителей. Салон. Да, не блещет новизной. Тоже 1-1 с ФФ2.
Добавим сюда просто великолепные тормоза, отменную управляемость, надежность и очень даже неплохой набор опций в комплектации Люксури. И все это менее чем за 17 тысяч долларов.
Да, чуть не забыл, Альмера двух-трехлетней давности крайне мало теряет в цене, а это, согласитесь, очень важно для владельцев машин данного класса.
И можно сколько угодно брызгать слюной в сторону остального автопрома, крича про литые диски и какие-то там накладки на торпеду и прочие прибамбасы для ценителей "прекрасного", самое главное в машине данного ценового диапазона - надежность и удобство эксплуатации.
А вот по этим признакам ФФ2 далеко позади множества конкурентов.
Так что не надо смотреть свысока на всех остальных, господа Фокусоводы. Вы не являетесь обладателями невъ...ой иномарки. Только признавать это почему-то не хотите.

Альмера а вы форд-фокус 2 видели

Это салон и кузов 1-1 с Альмерой
Вы с ума сошли
Альмера хорошая машина, но старая и надо это признать.

Gravity
Так все-же,что говорил сосед-то?Может хвалил?А Вы не разобрали.
Альмера
Альмера -нормальное авто,спору нет,но просто устаревшее-и внутри и снаружи.Никто из фокусоводов свысока никуда не смотрит,ну разве что на нашемарки и акценты с матиссами.Но фокус2 мне,да и многим(почти 100 тыс за год полюбили фф2) нравится.И не только из-за пресловутого соотношения Цена-качество.И популярность этой модели,как и этого Форума-лишнее тому подтверждение,озлобленный Вы наш!

цитата:

Альмера а вы форд-фокус 2 видели

Нет, я слепой водитель.

цитата:

Альмера хорошая машина, но старая и надо это признать.

Я это признал, читайте внимательней. И скажите, какие новые тенденции в автомобилестроении есть у ФФ2? Дизайн самого начала 2000-х, так-же как и у Альмеры.

цитата:

Никто из фокусоводов свысока никуда не смотрит

Весьма сомнительное утверждение.

цитата:

И популярность этой модели,как и этого Форума-лишнее тому подтверждение

Реклама - великая вещь!!! Убедят купить то, что не нужно, а потом докажут, что ты самый счастливый потому, что это купил.

цитата:

озлобленный Вы наш!

Ну, во-первых я далеко не Ваш, а во-вторых где вы увидели злость?

Альмера

ФФ2 - стильный современный автомобиль, великолепная динамика разгона и торможения, отменная управляемость, очень сильный игрок на рынке гольф-класса.
ниссан А. - старый добрый, постепенно сдает позиции. автомобиль устарел морально. впрочем надо отдать должное "ветерану" его тоже выбирают.

Zjoni
Стильный понятие весьма размытое, у каждого свой стиль. Современный...
Не знаю. Какие в нем именно современные разработки? Насчет сильного игрока на рынке гольф-класса - только из-за цены. Качество явно хромает, но нашему автолюбителю после ТАЗиков к этому не привыкать. Не буду обвинять в этом отечественную сборку, потому, что не присутствовал на сборочном конвейере.
Старая добрая Альмера не только сдала свои позиции, но и снята с производства. Выбирают её, как я уже писал, исключительно из-за надежности и дешевизны (в сравнении с другими одноклассниками) обслуживания.

Мои три копейки.

Когда выбирал мафынку хотел японца. Посмотрел в т.ч. и алмеру классик. Про просто алмеру английскую не говорю, о покойниках… ну вы сами знаете.
Серъезно рассматривал вариант покупки классика. Хороший выбор незамыленных цветов кузова. Понравился экстерьер. Приятно сознавать, что у твоей потенциальной тачки «морда» как у старших товарищей европейцев типа Фолькса или даже Ауди. Тенденцию хорошо утащили. Не так цинично как китайцы скопировали. Но вообщем узнаваемо.

Так уж вышло, что три автосалона Мицу, нисан/рено и форд живут по поседству. И когда я красиво гонял на тест-драйве на Мицу, увидел счастливого обладателя нового классика выезжавшего из ворот и весь кайф был сломан, када я обратил внимание как уродливо смотрится машинка на 14 дюймовых колесиках. Бочонок на тонких ножках. Т.к. 15 дюймовые колесные диски это удел топовой комплектации.

Дальше больше. Сел в салон. Тесно и скучно. Не смог настроить сидение под себя вообще никак. В задней спинке дивана только люк для длинномеров. Непрактично. По ходу машина как машина. Потестдрайвить как следует не удалось, поток большой. Шумка не супер как и у нас. Так и не смог нормально усесться, из-за этого негатива других впечатлений не было.

Добило то, что покупая марку нисан ты покупаешь «Гнусмас». Это «Самсунг» если прочитать наоборот. Уже привыкли к Дачи-Рено и Дэу-Шевроле. Но я дже хотил ипонскую машину! А так еще одна серая тачилка бюджетного диапоазона без своей индивидуальности.

Альмера

Откуда Вы знаете про качество ФФ-2? Альмера - нормальное японское зубило середины 90-х годов. Ничего выдающегося. Просто добротный автомобиль. Из конструктивных косяков - движки кушают масло. Друг не так давно перебрал движок. Ему в голову не приходило, что на новой японской машине надо постоянно контролировать уровень масла.

Фокус несомненно более совеременный европейский автомобиль. Выигрывает у Альмеры по всем фронтам: начиная от управляемости, заканчивая эргономикой салона.

Альмера
какой же вы упертый чел... и просто не желаете смотреть фактам в лицо...
лично я даже и переубеждать Вас не буду и не хАчу...просто каждый из нас выбрал то... что... выбрал... и наверно для себя логичная покупка...

Как то мы его добили, коллеги. Аргументация у оппонента закончилась.

Господа!!! Сплошной субъективизм!!! Дайте внятный ответ на вопрос.
[QUOTE]Какие в нем именно современные разработки? [/QUOTE]
Далее по высказываниям:
[QUOTE]Добило то, что покупая марку нисан ты покупаешь «Гнусмас». [/QUOTE]
Ну ребята, я же Форд наоборот не читаю, хотя тоже неплохо звучит. И не обобщайте насчет Самсунга. Это только Классик.[/QUOTE]Но я дже хотил ипонскую машину![QUOTE]
А вы, купив ФФ2, купили немца?
Акварис

Насчет масла - встречался такой баг, но и на старуху бывает проруха. Тем более, что это не правило, а исключение. И не вы-ли об этом уже писали в данной теме? Зачем повторяться? [/QUOTE] Выигрывает у Альмеры по всем фронтам: начиная от управляемости, заканчивая эргономикой салона. [QUOTE]
Факты?[/QUOTE]Альмера - нормальное японское зубило середины 90-х годов.[QUOTE]
Для начала рекомендую почитать литературу (интернет). Год начала выпуска Альмеры N16 - 2000. В 2002-ом машина претерпела рестайлинг.

Гы! Я купил рассеянскую Всеволожскую мафынку, чем и горжусь. Вы будете удивлены, но по качеству сейчас Всеволожск рулит.
Хотел бы немца, купил бы SE.
Да, да. Мы можем выбирать из российской, испанской, немецкой сборки.

Вот построят через год в нашем "Детройте" и завод Ниссан тоже, появится и у Вас предмет гордости

Гнусмас - это из слэнга владельцев сотиков. Не обижайтесь. Если у Вас был слайдер Самсунг, вы меня поймете.

А по управляемости Форд и Классик не стоит сравнивать. Лансер уж куда более серъезный соперник и того заткнули эксперты Auto Motor und Sport.

Вообще ваша машинка из когорты Шевроле Лачети и того же Мицу. С ними лучше и меряться.
Не сделать вам из Классика "икону" как сделали из FF2.

Акварис

цитата:

Альмера - нормальное японское зубило середины 90-х годов

Всё же надо уточнить - разработанная японским производителем для европейского рынка и собранная в Англии. Всё же Ниссаны сделаные в Японии для местного рынка, многим ( в том числе и качеством ) отличаются от сделанных в Европе и для европейцев.
Недаром многие бывшие "владельцы" "праворуких" пересаживаясь на "европейских" японцев первое время недовольны - экономия чувствуется буквально во всём.
Alex_Zanardi

цитата:

Лансер уж куда более серъезный соперник и того заткнули эксперты Auto Motor und Sport.

AMS - издание, конечно, авторитетное, но тот тест был "местными" экспертами проведён, не немецкими. А в "наших" в тестах почему-то зачастую побеждает тот производитель, чьей рекламы на страницах конкретного издания больше всего. Тенденция, однако...

Alex_Zanardi
Если читаете внимательно, то должны видеть, что я не являюсь владельцем Классика или Самсунга.
Если вы ставите ФФ2 выше Мицу или Лачетти, у вас мания величия.
Если ФФ2 для вас икона, то вы явно сектант.
Ну, и на закуску: если вы верите сравнительным тестам различных журналов, то вы не знакомы с понятием "скрытая реклама". Проплаченная, естественно, тем производителем, чья машина победила в тесте.

З.Ы. Всеволжск по качеству рулит перед чем? Перед ВАЗом?

злой зашоренный даже дядька не смог уловить самоиронии.

вот так к сожалению, заканчиваются все споры, когда уже неитересно мериться пиписьками - переход на личности.

фокуснеги - сектанты, бу-га-га!

я не спорю, когда я вижу ниссан на 14-дюймовых дисках у меня в разы повышается самооценка, но мания величия? отнюдь (посмотрел в зеркало и поправил треуголку)

вообщем спор с Вами бессмысленен. удачи Вам на дорогах и помните. что когда-нибудь когда Вам придется заниматься активной рулежкой, вам в голову может придти шальная мысль, что есть машинки, которые рулятся гораздо лучше Вашей. И тогда велкам! В секту

Альмера
как Вы относитесь к Мазде 3 ?

цитата:

Господа!!! Сплошной субъективизм!!! Дайте внятный ответ на вопрос. цитата: Какие в нем именно современные разработки? Далее по высказываниям:

Но я дже хотил ипонскую машину!

цитата:

А вы, купив ФФ2, купили немца?

Альмера - нормальное японское зубило середины 90-х годов.

цитата:

Для начала рекомендую почитать литературу (интернет). Год начала выпуска Альмеры N16 - 2000. В 2002-ом машина претерпела рестайлинг.

1. Для объективизма сравните данные по продажам в Германии
2. Современное шасси с многорычажной подвеской, IVD, внятный раздельный климат, лобовое с подогревом, EuroNcap 5 звёзд
3. Ну, не чистокровного немца. Но типа. см п.1
4. Про то и речь, что разработка 2000 года в 2007 старовата

Не надо надрыва. Нравится Альмера - в добрый путь

[QUOTE]вам в голову может придти шальная мысль, что есть машинки, которые рулятся гораздо лучше Вашей.
Есть. И немало. Но ФФ в их категорию не попадает.
Ладно. На самом деле хотел я на себе проверить, правду ли говорят про то, что Фокусоводы способны опустить ниже городской канализации любую машину в угоду своей "иконе" и самолюбию. Вижу, что правда.
Всем удачи!!!

Альмера
Вы совершенно правы! Досвидания

Удачи!



ЦЫ. Я намеренно не прошелся по экстерьеру просто Альмеры, чтобы не портить Вам настроения. Так что не такие мы плохие.

Альмера

Вы это серьезно?

Альмера

Я не фокусовод, но тоже могу...

Ну что, загрызли очередного выскочку? )) Молодец Альмера, долго держался, хотя ничего путёвого и не сказал. Упёртый тоже.
Предлагаю в целях примирения слить всем свои девайсы и дружно встать в полуторогодовалую очередь за кашкаями (маде ин ниссан). Там продолжим сраться, но уже по поводу места в очереди.

По своему опыту скажу что Альмера не плохой вариант , движки надёжные хотя и не едут ,ресурс не плохой но внешне... внутри...

В двух словах-более тесная и шумная, да-да более шумная машина чем фокус, хлипкие дверцы, плюс один-МАРКА БОМОНДЕЙ! Хотя машина уютная и надежная.

Вот уж во истину говорят: "Каждая лягушка свое болото хвалит". Ну ей богу каким надо быть упертым.