Защита картера (с. 3.5)

Небольшой обзор(актуальность 2015 год!):

СТАЛЬНАЯ ЗАЩИТА

Шериф
самая популярная среди защит
http://karter.ru/catalog2/2832/

08.0553 - из одной детали, идет на ФФ2 и С-max - видимо снята с производства, заменена на 08.1447
08.0623 - из двух деталей, только на ФФ2 инструкция

- видимо тоже снята с производства

Скрытый текст

08.1447 V2 - из одной детали, идет на ФФ2 и С-max инструкция

08.1447 V1 - в отличии от V2 не имеет выштамповок инструкция

На сайтах продавцов типа экзиста или автодока разделение по данным артикулам V1 и V2 отсутствует, есть просто 08.1447, на фотках под ними вообще скрывается 08.0553, но предположительно должно означает вторую версию.
Как видим по годам выпуска - разделения на рестайл-дорестай не наблюдается.
08.1504 - из одной детали, идет на ФФ2 и С-max инструкция

Скрытый текст

Мои комментарии по Шерифу:

Скрытый текст

Мотодор
Код: 00747

Скрытый текст

Код: 00746

Скрытый текст

ТриАВС
Код: 03.294.C2

Скрытый текст

АвтоБРОНЯ
Код: 1.01825.1

Скрытый текст

Автощит
Код: 2614

Скрытый текст

Код: 2627

Скрытый текст

ALFeco
Код: 07.01

Скрытый текст

FMC ?
Код: 1675903, A66SX-5R108-FA

Скрытый текст

Защита картера (сообщение #16085821)

КОМПОЗИТНАЯ ЗАЩИТА

CARbon Производитель ООО "ЭКС"
Код - ???
Ссылка - http://autotank.ru/production/277-ford-focus2.html

http://www.kzmo.ru/ford/focus2.html

Скрытый текст

"АВС-Дизайн"/"ТриАВС"
Код: 08.03K
http://www.triabc.ru/catalog/2329/198021/

Скрытый текст

«АВТОЩИТ»
Код: 2670
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=484

Скрытый текст

АЛЮМИНИЕВАЯ ЗАЩИТА

Protex-Rival
Код: 3.1825.1
---
Код: 3.1802.3

Скрытый текст

Автощит
Код: 6213

Скрытый текст

Мотодор
Код: 30702

Скрытый текст

---

Сравнение(реклама композитных) типов защит:
http://4tachka.ru/content/тестируем-продукцию-магазина

http://www.youtube.com/watch?v=z3LI1g-u72w

(в 3.53 на защиты сбрасывают груз)

---

~~По слухам, для Фокус2 также замечательно подходят защиты от Фокус3~~: Защита картера (сообщение #15901410)

Topic handbook:

Крепёж оригинальной защиты
Композитная защита АВС-дизайн
Отчет об установке композитной защиты АВС-Дизайн
Крепёж защиты Шериф 08.0623
защита для ВАЗ 2110
К вопросу о отношении ФМК к установке металлических защит картера
мини отчет по самостоятельной установке защиты картера с фото
Отчет по установке оригинальной защиты картера (Shelest_51)
Защита Автоброня 111.01825.1 + отчет об установке
Защита Novline NLZ.16.07.021

металлическая защита, пластиковая защита, картер, защита двигателя, пыльник мотора, защита картера

Дмитрий А.

10 August 2005

Поставил защиту картера в карлайне, опробывал на деле- со скоростью 100 км, налетел на кучу камней- нижний слой сцарапался и я обнаружил что материал из которого она сделана- это стеклоткань промазаная эпоксидной смалой (локеры из этого делают), т.е. ее себестоимость просто смех, но помогла.

Philippus

11 August 2005

цитата:

В конфигураторе YAN-а стоит стоимость защиты 100$ откуда она там у него лучше спросить, я если честно незнаю.

Он просто взял среднею цену по салонам за металлическую защиту

Ulysses

11 August 2005

Дмитрий А.
Дмитрий,
возможно Вы ошибаетесь - Карлайн предлагал 2 варианта - металлическую и углепластиковую защиту. Вы , вероятно, заказали второй вариант. Углепластик может выглядить похоже на локер на эпоксидных смолах, по сути конструкция из угля много прочнее и легче. Если не секрет - сколько в Карлайне взяли за такую защиту?
Спасибо

Дмитрий А.

11 August 2005

цитата:

Сама защита стоит 4300р, ее установка 1400р, Мне она вообще напомнила сжатые опилки, промазаные супер клеем.

Gremlin

12 August 2005

FF2 Comfort 1,6 МТ +ЗП+ПБ5+СD6000 при приобретении сомневался ставить металлическую защиту или нет, но проехав 7 т. км. не пожалел о том что ее поставил, однозначно нужно ее ставить. Машину покупал в Нижегородце (Нижний Новгород) там же мне и защиту поставили, взяли 3 500 рублей. Машина при торможении на скорости опускает морду и при медленном движении по неровной дороге клюет носом при этом цепляется за проезжую часть или задевает о предметы на дороге. Проезжая Саратовскую область на дороге лежал металлический предмет около 10 см всего высотой, пропуская его между колес немного притормозил и получил сильный удар по той самой защите, от чего на ней появилась вмятина глубиной около одного сантиметра (это на 3 мм железа) если бы не защита снес бы что-нить это точно.

YAN

13 August 2005

цитата:

В конфигураторе YAN-а стоит стоимость защиты 100$ откуда она там у него лучше спросить, я если честно незнаю.

Защита картера - не_заводская опция

В моём конфигураторе в форме заказа она идёт как дополнительная услуга. И появилась она там для оценки реальных затрат, так как очень многие при покупке авто сразу ставят и защиту. Цена защиты на мой взгляд - 100 уе. Но пока автомобиль новый кое-где по началу и за железную защиту просили 200 уе. Со временем всё устаканится и цены сравняются.

AMP

13 August 2005

в Рольфе мет.защита стоит 75 долларов + 55 у.е. установка.

Boors

13 August 2005

цитата:

Поставил в Сургуте на сервисе диллера металическую за 4400 с работами, но не в кассу диллера, т.к. сервис-менеджер возмущался и на мозги капал на тему не сертефицированной продукции и безопасности, даже обещал бумагу заставить каку-то подписать, что в случае чего Форд не причём, но обошлось... Гарантия осталась, однако и сервис-менеджер настроение то подпортил. Я, честн говоря, более делового подхода ожидал...

Всё правильно взмущался, сейчас ФМК запретило ставить металлическую защиту, говорят при аварии она усугубляет положение. Звонил в М47, сказали за место метала ствят карбон, есть 2 варианта за 6000 и 9000 р и причём на мой вопрос, а поставите ли метал если сам привезу?, катигорический ответ нет.

Я буду ставить метал, у Under а 1930р. стоит и при том без скидки, а когда приставлюсь форумнянином, то ещё и скидка будет.

AMP

13 August 2005

Карбон это хорошо, но он колется по зиме неслабо. Поэтому защита получается условная.

dimbass

14 August 2005

2Boors: А откуда информация про запрет металлической защиты ФМК?

Ulysses

15 August 2005

AMP - полностью поддерживаю.
Углепластик действительно прочный, гибкий и легкий - но при этом жизненный цикл намного меньше того же стеклопластика.
От масла, солнца, мороза прочностные хар-ки углепластика очень быстро снижаются. Считаю, в наших условиях имеет смысл ставить стальную защиту. Крепятся и углевые, и стальные, полагаю на те же точки на саморезах, соотв., ослабленное звено - крепеж, который будет срезаться или вырываться из креплений при аварии (не дай бог!).
А требования угля или другого современного материала - это больше для Европы с их условиями эксплуатации.

Alexsid

26 August 2005

По словам менеджеров М18 металлическую защиту ФМК запретил ставить на ФФ-2. Только карбон за 180 у.е.

rezus

26 August 2005

ФМК запрещает ставить сталь только из соображений безопасности, чтобы в случае аварии руками двигатель не обхватить. Так мне объяснили.

Другие материалы при лобовухе благополучно вылетают и двигатель, как и должен, уходит под сиденья пасажиров.

С гарантии никто снимать не будет, если ставить сталь.

А может просто мозги **бут, чтобы мы больше выкладывали и чаще меняли.

Но я буду всё-таки ставить КАРБОН.

Mauser

26 August 2005

цитата:

Так вот получаю два таких удара по днищу, что думал пипец. Один точно был по защите. Был бы пластик, думаю хана была бы по полной программе.

Вот-вот. А один знакомый ведро с застывшим битумом поймал - рабочие посреди дороги забыли. А я недавно еле увернулся от стоящей ребром крышки люка... В России защита нужна, однозначно.

tired_pilot

26 August 2005

-1

Alexsid
В М47 предлагают 2 вида карбона: за 4 8000 и 5 200 (я точно цифры не помню, но порядок такой), оба делают в Питере и отличаются они площадью защиты. (причём заметно, имхо, отличаются, когда на них вживую смотришь.).
Я поставил ту, что за 5 200 (+ 1400 - работа)

medial

26 August 2005

Менеджер в Превоксе рассказывал мне, что они за 200$ ставят родную фордовскую кевларовую защиту или за 100$ стальную. Насколько я понимаю, это он про карбоновую защиту говорил. В качестве дополнительного преимущества "кевларовой" защиты с его слов она почти полностью закрывает моторный отсек снизу. От грязи хорошо спасает. Хотя, честно говоря, я больше к стальной защите склоняюсь. Только вот безопасность...

Krasotta

12 September 2005

Подскажите, где можно качественно поставить защиту картера по приемлемой цене? Дилер назвал заоблачную цену за этот кусок металла

HCc

12 September 2005

Кстати, и какая цена у дилера?

Nick0824

12 September 2005

Разумеется http://orbita-auto.ru/

- 1930 рублей!
поставил сам за 40 минут - главное начать ставить с задних болтов - тогда легче будет))

<Andrey>

12 September 2005

А мне предложили
1. В Независимости - 110 уе
2. В Автосекъюрити (Шериф) - 140 уе

dimbass

13 September 2005

Только что звонил производителю т.н. "карбоновой" или "кевларовой" защиты, которую предлагают "Карлайн" и другие дилеры. На самом деле она делается из обычной стеклоткани белого цвета и эпоксидка, по принципу слоеного пирога. Из углепластика или кевлара будет совем дорого. По такому же принципу делаются корпуса яхт и катеров. Так что, никаким кевларом там и не пахнет. К сожалению

А то меня и их цена порадовала - 3500 руб, и оптовый отдел уговорил продать мне 1 штуку.

Кстати, вот интересная ссылочка про виды защит картера: http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat/000754/index.asp?RUB=11

Кстати, кто-нибудь видел в живую такую защиту у дилеров? Интересует ее приблизительная тощина.

AiG

16 September 2005

"Недостаточно прочным считается крепление защиты к более слабым элементам, например поперечине под радиатором, что допустимо только для пыльников. В случае такой установки защиты радиатор может пострадать от удара."- ЗР Полезные страницы.
Крепление защиты "Шериф" осуществляется по этому сценарию. Рольф ставит "L-прим"(в названии могу ошибаться, поскольку пишу со слов менагера). Не удалось выяснить порядок крепления данной защиты. Возможно, в данной защите существуют П-образные поперечины, которые переносят нагрузку от удара на несущие части кузова, а может и нет.
Если кто-то заморачивался даной проблемой, поделитесь соображениями(вопрос касается тех людей, кто на практике сталкивался с данной проблемой)

Всем УДАЧИ!!!

GALSpb

17 September 2005

А родную, заводскую, кто-нибудь уже опробовал в экстремальных условиях? И как она будет себя вести зимой, когда паркуешься, наезжая пузом на плотно слежавшийся снег?

Movl

18 September 2005

А вот, в Автопассаже менеджеры говорят, типа ставьте металическую защиту, если хотите. В случае аварии такой силы, что двигатель упадет вниз не будет иметь значения материал, типа и метлическая защита слетит как фольга...

Sasha-Istra

19 September 2005

цитата:

поставить хоть у меня в гараже за пару пива, если доедете со своей защитой ко мне

Alien

20 September 2005

Аларм Моторс - 5700 с установкой (кевлар)

Shked

20 September 2005

а насколько законна её установка в плане гарантии. А то пугали что будет мотор куда то там уходить при аварии и перегреваться... И насколько уменьшится дорожный просвет с ней?

under
у вас какая защита на FF2 и подойдёт ли она на 2л мотор?

pironko

22 September 2005

"Опробовал" сегодня родную пластиковую защиту. Фигня полная, рвется как целлофановый кулек. Поеду ставить металлическую. Продается у дилера 2300 руб. Ни про какой запрет на их установку от ФМК дилер знать не знает

il134

23 September 2005

на сайте производителя www.karter.ru есть адрес и телефон места на Кунцевском рынке. Там защита стоит 2450

Anders

23 September 2005

Официально Форд запретил ставить диллерам металлическую защиту, поэтому они ставят кампозитную за 180 баксов.

1 person online

to leave a message or Sign up

Вы поставили защиту картера?
Поставил	2150	65,8%
Не поставил	1014	31%
а что это такое?	105	3,2%