Коды запчасти отправил в личку.
заказать можно тут http://exist.ru/
Курилка раздела Дизельные двигатели
Предлагаю сделать тему курилку - живое общение, сплетни, слухи... Болтанка одним словом. 
Ramezess
1 July 2008
Bachik
29 March 2011
Grigory2008
29 March 2011
Каково будущее дизеля в Европе?
Если так пойдет и дальше то экологи задушат производство авто с ДВС.
С т.з экологии инициативы хорошие, но как это скажется на цене и условиях эксплуатации ..
| цитата: |
| Автопроизводители задыхаются от экологии Toyota, Peugeot-Citroen и BMW делают самые "чистые" машины — 28.03.11 18:17 — ТЕКСТ: Михаил Лобачев Европа опять собирается ужесточать экологические нормы для автомобилей. Ближе всего к новым стандартам сейчас подходят машины Peugeot-Citroen, Toyota и BMW, свидетельствуют данные исследования. В то время как Россия по нормативам экологичности двигателей отстает от Европы в среднем на 5 лет. Помимо норматива «Евро-5», регламентирующего выброс в атмосферу вредных веществ – угарного газа и оксидов азота, Европа в рамках борьбы с «парниковым эффектом» жестко ограничивает выброс автомобилями углекислого газа: с 2015 года обязательным станет показатель не более 130 граммов углекислого газа на километр пробега. Сейчас средний уровень выброса углекислого газа автомобилями в Европе составляет 140 г/км, а в 2015 году в Европе вступает в силу жесткий норматив, ограничивающий этот показатель на уровне 130 г/км в среднем по отрасли. Также под давлением французских и немецких производителей введены индивидуальные нормы для каждой из автокомпаний, зависимые от массы автомобилей. По данным британского исследовательского центра JATO Dynamics, проанализировавшего ситуацию в 21 европейской стране, перспективному уровню выбросов уже сейчас соответствуют новые автомобили Toyota с показателем в 130 г/км, при этом к 2015 году японский производитель рассчитывает снизить выбросы углекислого газа еще на 4,2% – до 124,8 г/км. За ней следуют французский концерн PSA, запланировавший к 2015 году довести выброс углекислого газа до 125,2 г/км, и немецкая BMW, в течение нескольких лет совместно разрабатывающие двигатели для своих автомобилей. Машины французского концерна выбрасывают в атмосферу в среднем 131,6 г углекислого газа на километр, а BMW, где в модельном ряду преобладают автомобили с мощными моторами, выделяют 147,9 г/км. При этом PSA запланировал снизить показатели на 5,1%, а плановый показатель немецкой компании составляет 138,1 г углекислоты на километр (необходимо «сбросить» 7,1%). За ними располагаются Fiat, Volkswagen и Ford, General Motors, Renault, Hyundai и Honda. Компаниям Nissan и Mazda до достижения целевых показателей по углекислоте придстоит снизить выбросы на 17,6%, а Daimler – на 19,8% к 2015 году. По словам представителя JATO Саида Хешена, выбросы углекислого газа возможно снижать и в больших объемах, однако это непременно отразится на потребителях, так как приведет к подорожанию автомобилей. «Мы подходим к тому моменту, когда экотехнологии становятся основными, поэтому переход к следующему шагу становится все более сложным и дорогим – цитирует Хешена Automotive News, – Возникает необходимость изготавливать детали из магния и других экзотических и дорогих материалов, и затраты начинают расти». При этом заявленный на 2014 год показатель выбросов в 130 г двуокиси углерода на километр соответствует расходу топлива около 5,6 л на 100 км для бензинового двигателя или 4,9 л на 100 км для дизеля. Сейчас для снижения расхода топлива компании внедряют системы «старт-стоп», глушащие двигатель во время остановок автомобиля, автоматические трансмиссии настраиваются таким образом, чтобы автомобиль двигался преимущественно на высших передачах с низкими оборотами коленчатого вала. «По сути дела, углекислый газ и расход топлива – связанные вещи. Если у двигателя хорошая экономичность, вы в какой-то степени боретесь и с выбросами углекислого газа», – говорит заведующий отделом экологии автомобилей и двигателей НАМИ Владимир Панчишный. По словам эксперта, затраты производителей при доработке двигателей до современных норм по вредным выбросам, не говоря о способах снижения выброса CO2, достаточно высоки, а для применения современных систем нейтрализации необходимы серьезные доработки самого мотора. Стоимость систем нейтрализации становится соизмеримой с ценой самого силового агрегата – в частности, система каталитической нейтрализации на двигателях производства КамАЗ или ЯМЗ мощностью 200–300 кВт для грузовых автомобилей может стоить около 5000 евро при цене самого мотора в 10–15 тысяч евро. При этом для дизеля требуется использование комбинированной системы нейтрализации: с оксидами азота в выхлопе производители борются за счет программируемой подачи в выхлопную систему жидкости AdBlue, применяются катализаторы особого типа; кроме того, требуется серьезная модернизация самого двигателя – применение турбонаддува, охлаждения наддувочного воздуха, системы рециркуляции выхлопных газов для удаления частичек сажи. К европейским нормам по выбросам углекислого газа Россия пока не присоединилась. По нормам токсичности выхлопа, регламентирующим, в частности, выбросы угарного газа и оксидов азота, наши нормативы отстают от европейских на 5 лет. Стандарт «Евро-5», действующий в Европе с 2009 года, планируется к внедрению в России с 2014 года – и то только для вновь разработанных и сертифицированных моторов. Для автомобилей и моторов, прошедших сертификацию перед ужесточением норм, старые показатели действуют до окончания действия сертификата – в течение двух лет. Читать полностью: http://gazeta.ru/auto/2011/03/28_a_3566965.shtml |
Если так пойдет и дальше то экологи задушат производство авто с ДВС.
С т.з экологии инициативы хорошие, но как это скажется на цене и условиях эксплуатации ..
SilentSmart
1 April 2011
Друзья, спасибо за интересные дискуссии, технический ликбез!
Здесь было весело, но приятно!
На всякий случай прощаюсь с вами, дорогие дизелисты! Увидемся на просторах Рунета
Я написал сообщение администрации
Вопросы к администрации и модераторам форума (сообщение #9740118)
Здесь было весело, но приятно!
На всякий случай прощаюсь с вами, дорогие дизелисты! Увидемся на просторах Рунета
Я написал сообщение администрации
Вопросы к администрации и модераторам форума (сообщение #9740118)
3MM
1 April 2011
SilentSmart
дружище, мне кажется ты погорячился.
это всего лишь шутка) будет жаль если ты уйдешь, очень интересно было читать твои посты.
дружище, мне кажется ты погорячился.
это всего лишь шутка) будет жаль если ты уйдешь, очень интересно было читать твои посты.
SilentSmart
1 April 2011
3MM
Спасибо за поддержку.
Я понимаю, что 1 апреля и всё такое. Но шутки должны быть безобидными имхо
Спасибо за поддержку.
Я понимаю, что 1 апреля и всё такое. Но шутки должны быть безобидными имхо
maxiplay
1 April 2011
Спешу похвастаться!!
Сегодня себе купил литухи 15,вместе с резиной!Резина летняя и хватит может еще на сезон!Но самое главное что диски даже не царапаные и отдал я за них всего 120$. 
ХАЛЯВА!!
ХАЛЯВА!!
SilentSmart
да ладно вот если кому обижаться на аватарку то мне в первую очередь
да ладно вот если кому обижаться на аватарку то мне в первую очередь
maxiplay
1 April 2011
Ritter
делишься с людьми своей радостью ,а они только и могут на какие то косяки указывать!сказал бы да прикольные и на этом все!
делишься с людьми своей радостью ,а они только и могут на какие то косяки указывать!сказал бы да прикольные и на этом все!
maxiplay
4 April 2011
Ritter
Это только на одном колесе навешено столько!На всех остальных по 5-10 гр максимум!Может из за резины вешали!Там резина не ахти какая!
Это только на одном колесе навешено столько!На всех остальных по 5-10 гр максимум!Может из за резины вешали!Там резина не ахти какая!
DANGER1979
4 April 2011
Народ подскажите, из масляной горловины FF1 на дизеле 1.8 TDCi должен идти воздух или не должен. И в чем может быть проблема?
Хотелось бы поподробнее узнать.
Хотелось бы поподробнее узнать.
Bachik
4 April 2011
SilentSmart
Илья даже не знаю, что тебе сказать! А не знаю по тому, что у самого уже давно мысли покинуть этот форум! Ты стал катализатором и для меня!
Тебя я знаю где найти!
Для остальных остаюсь доступен через личку. Может иногда буду навещать!
Илья даже не знаю, что тебе сказать! А не знаю по тому, что у самого уже давно мысли покинуть этот форум! Ты стал катализатором и для меня!
Тебя я знаю где найти!
Для остальных остаюсь доступен через личку. Может иногда буду навещать!
MikeSh
5 April 2011
Bachik
Это что за пораженчиское настроение? Если ты уйдешь, то у кого еще можно будет получить квалифицированный совет? Бросайте хандрить - всё будет хорошо!
Это что за пораженчиское настроение? Если ты уйдешь, то у кого еще можно будет получить квалифицированный совет? Бросайте хандрить - всё будет хорошо!
Grigory2008
6 April 2011
ponomarenko4
эти вопросы
1) Складывающиеся наружние зеркала
3) Запотела передняя правая фара
лучше смотреть в профильных темах, в разделе первого Фокуса
по БК аналогично, но общую тему по БК в указанном разделе не нашел
эти вопросы
1) Складывающиеся наружние зеркала
3) Запотела передняя правая фара
лучше смотреть в профильных темах, в разделе первого Фокуса
по БК аналогично, но общую тему по БК в указанном разделе не нашел
Grigory2008
6 April 2011
у вас первофокус, по нему не подскажу 
Grigory2008
6 April 2011
ponomarenko4
ППП стоит на переборке с салоном. ваше описание не очень подходит на штатный ППП работающий на топливе, принцип действия и внешний вид см.тут:
Предпусковой подогреватель ППП (сообщение #6895327)
Опять-же у вас первофокус, а я с ними на практике не сталкивался
посмотрите инструкцию на сайте Ford
http://www.ford.ru/Service/Manual/CarsArch
ППП стоит на переборке с салоном. ваше описание не очень подходит на штатный ППП работающий на топливе, принцип действия и внешний вид см.тут:
Предпусковой подогреватель ППП (сообщение #6895327)
Опять-же у вас первофокус, а я с ними на практике не сталкивался
посмотрите инструкцию на сайте Ford
http://www.ford.ru/Service/Manual/CarsArch
Я тоже интересовался вот что нашел )))Включается она при движении для более быстрого прогрева двигателя на холостых не работает напруги нехватает 
Электрическая она
Электрическая она
Bachik
6 April 2011
MikeSh
Спасибо, за добрые слова! Я как бы совсем и не ухожу. В личке всегда доступен. Спорить надоело!
ponomarenko4
Вот так...
Это не ППП это скажем... М-м-м... Ну пусть будет ППП, только толковать её можно, как после пусковой подогреватель, система ставилась штатно на Focus I.
| цитата: |
| Bachik Это что за пораженчиское настроение? Если ты уйдешь, то у кого еще можно будет получить квалифицированный совет? Бросайте хандрить - всё будет хорошо! |
Спасибо, за добрые слова! Я как бы совсем и не ухожу. В личке всегда доступен. Спорить надоело!
ponomarenko4
| цитата: |
| у меня сзади двигателя стоит трабла с 3 свечами накала и это все стоит на шланге ОЖ. Я так понимаю это ППП но как он работает |
Вот так...
BiDFuT
6 April 2011
Привет дизелистам, размениваем 90тыс пробега с машиной...
Задумался менять ГРМ и ролик...
вопросы следущие можно ли самому поменять его или это сложно??
а так же топливный фильтр пора менять???
Задумался менять ГРМ и ролик...
вопросы следущие можно ли самому поменять его или это сложно??
а так же топливный фильтр пора менять???
| цитата: |
| Я тоже интересовался вот что нашел )))Включается она при движении для более быстрого прогрева двигателя на холостых не работает напруги нехватает Электрическая она Это сообщение отредактировал tosyan - Вчера в 18:18 |
Спасибо! И правда на холостых двигатель не прогреть\\ а как трогаешься греется очень быстро!!! Походу полезная штука\\\ А БК походу и правда у меня нет
/Жалко. А можно ли БК установть самому на дизель?
Grigory2008
7 April 2011
ponomarenko4
см.список тем по БК на первый Фокус
При покупке следует на всякий случай оговорить возврат - если окажется несовместим
| цитата: |
| можно ли БК установть самому |
см.список тем по БК на первый Фокус
При покупке следует на всякий случай оговорить возврат - если окажется несовместим
BiDFuT
9 April 2011
а не подскажите свечи когда надо менять??
BiDFuT: |
| а не подскажите свечи когда надо менять?? |
Когда работать перестанут
BiDFuT
9 April 2011
ник348
спасибо! просто пробег 90 тыс, задумался что пора ухаживать за машиной)
(регулярная смена масла и воздушного фильтра, колодок. и на 80тыс замена салонного фильтра) больше ни ни
спасибо! просто пробег 90 тыс, задумался что пора ухаживать за машиной)
(регулярная смена масла и воздушного фильтра, колодок. и на 80тыс замена салонного фильтра) больше ни ни
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club