Как записать/прописать ключи?

Друзья!А что вы скажите на то что пишут здесь про фокусы до 2007 года?
http://autozam.ru/remont-i-obsluzhivanie/propis...mi.html
Это что же прописать чип без прибора?А что то припоминаю по молодости на маздах вроде писался третий чип включением замка зажигания и при наличии двух родных ключей...

yuri747
На наших фокусах прописать чип иммо без компа\прибора не возможно.

Совсем запутался)) Парни, помогите разобраться.
Задача: получить дополнительный рабочий выкидной ключ с транспондером.
Условия: отсутствие форскана и пр. гаджетов для программирования иммо в авто, наличие мастерских ключей, умеющих делать копии транспондеров.

1. Этот транспондер, можно на него сделать копию имеющегося чипа транспондера или он не записываемый и его можно только форсканом (или пр.) прописывать в авто?
2. Если на указанный чип можно сделать копию, то возможно ли сделать этим прибором?
3. Если указанный чип не пишется (сам чип, не иммо в авто), то какой чип нужно использовать (такой?)?
4. Я правильно понимаю, что прописать третий ключ процедурой поочередного вставления ключа, проворота его и т.д. не прокатит?

В авто для автозапуска стоит сигналка с обходчиком иммо, нужно посмотреть, какой там чип я установил (может маркировкуможно будет увидеть?), но по виду он точно такой же как из п.1. и мне его копировали с оригинального ключа.

Хочу купить такой ключ, но не знаю, смогу ли я использовать прилагаемый чип.

Upd. Авто FF2 рестайл

konsta13
если у Вас для автозапуска чип постоянно находится в машине, то зачем прошивать новый ключ?
Как я понимаю, можете заводить хоть гвоздем, который нарезан под ключ зажигания.
Иммо-ер постоянно видит приклеенный чип для автозапуска.

ZET
Что порекомендуешь - заказать ключ с али и доп заказать 80bit чип и его использовать вместо штатного?

Ewoo
Не прокатывает, пробовал "гвоздем" (ключем без транспондера). Видать обходчик включается только в момент автозапуска.

Ewoo
Советовать ничего не могу, не благодарное это дело.
Но варианты у тебя есть, заказать чип на Али и прошить его чем нибудь в авто.
Или найти у себя в регионе кто может скопировать его.

Привет, фордоводы. Случилась неприятность, авто (фф2 дорест) вскрыли граббером, сперли ноут (пока за хлебушком ходил). Теперь не работают кнопки на штатном ДУ.
Как-нибудь можно самому восстановить работу ДУ или только к диллеру?

PS кручение-верчение 4 раза не помогло

unno
Сними клемму с акума на 15 мин, потом крути 4 раза, либо любой доступной диагностикой кинь ошибки в блоке GEMа.
Мне помогло.

Ребята привет.
Вопрос следующий.
Ключ у меня 1.
Заказал себе ещё 1 с кетая.
Можно ли самому прошить ключ или нужно ехать к сервисменам и платить денежку ?

fYnatIn
Прошить можно самому используя Forscan+ELM327. Пользуйтесь поиском! Тут это много раз уже обсуждалось.

razand
Оно то так. Но я толком так и не понял. Нужно 2 ключа, или достаточно 1

fYnatIn
Два ключа нужно если вы собираетесь все ключи удалить из PATS, а затем прописать, так как минимум два ключа должно быть прописано. А Вы же собираетесь добавить к существующим ключам еще один ключ.

razand
Что получается. Я добавляю новый ключ и потом тру старые и пишу 2, которые есть в наличии ?

fYnatIn
Да. Можно сразу конечно стереть ключи и добавить два, но в последнее время не все китайские транспондеры успешно добавляются в PATS. Поэтому лучше прописать новый и если он пропишется, то после этого удалять все ключи и прописывать те, которые находятся на руках.

razand
Спасибо большое Вам за помощь

Доброго Вам Уважаемые!
А про запись в иммо третьего ключа инструкции нет случаем?
А то у меня чтот не идет окаянная запись
Или кто подскажет что я делаю не так...
В программе все видится подключается, пишет что в машине зарегистрировано 2 ключа (по факту один) один утерян.
Вставляю рабочий ключ в положение ВКЛ, делаю программирование ключа регистрации, далее ввожу инкод, вставляю новый ключ делаю опять ВКЛ нажимаю ОК пошел процесс и на 20% ошибка о не возможности записать ключ.
Вопрос, правильно ли я пытаюсь прописать третий ключ? А то мож его вначале еще куда то прописать нужно))
И каждый раз после неудачи выскакивает ошибка B1600-20, из-за этого может быть?
Сам транспондер тоже со странной маркировкой 145-00 4BA0ECG, Хотя я и не знаю какая маркировка должна быть на 4D63 и я так думаю что типа что то 4D63 там и ля ля ля.)
Второй вопрос, может не прописывается из-за этого транспондера? Или все таки я что то не то делаю
Заранее спасибо за помощь!

Focus-Sochi
Все делаете правильно. Если недавно покупали этот ключ в Китае, то возможно не пишется из-за кривого транспондера.

Господа Приветствую , подскажите , я третий хозяин и у меня всего 1 ключ( выкидной) он у меня слетел, пытался прописать методом 4 раза чик чик итд. ничего не выходит.

в модуле должен быть один прописанный ключ правильно понимаю ? далее по нему прописываем следующий? может быть такое что тот ключ который должен быть прописан в модуле у меня удалился?

и теперь чтоб снова прописать ключ к официалам ехать?

vadim 05
Ключ где слетел в радиомодуле или иммобилайзере? Ничего не понятно.

razand
слетел в смысле кнопки перестали работать ,

у меня был плохой контакт с клеймой + на акуме , это все потом выяснилось , сперва же включаю зажигание все хорошо, начинаю крутить стартер все погасло даже зажигание не включалось, первое что пришло на мысль это батарейка в ключе, побежал за батарейкой поменял результата нет. открыл капот репу почесал , снимаю клему плюс ставлю наместо пробую завести завелась , но кнопки перестали работать с ключа только открываю и закрываю , я так и ездил пару недель , и все так же то на заправке то еще где проподало зажигание , переставлял клейму пока не понял что контакт плохой , после как сделал на клейму нормальный контакт проблема ушла , после пытался прописать по новой , прописать по новой не получается. когда пытаюсь прописать после 4-го раза звуковой сигнал есть, далее нажимаем любую кнопку на ключе и должен прозвучать звук синал в течении нескольких секунд, но сигнала нет собственно и результата ни какого .

у меня еще стоит не штатная сигналка. но она тупо открывает и закрывает. хочу свой родной ключ где могу и открыть и закрыть и багажник отдельно открыть .

vadim 05
Попробовать прописать заведомо рабочий ключ - взять у знакомых. Если пропишется, то проблема с Вашим ключом, а если нет - то проблема со штатной сигнализацией.

razand
Тоже верно попробую

Все беда , сломал я чип и машина теперь не заводится

ребята подскажите как быть ? у меня ни как не прописывался ключ фф2 , расскавырял ключ пытаясь вытащить чип он откололся, треснул сам чип не вынимал поджал его только , машина открывается но не заводится . есть варианты как обойти секретные механизмы ? подскажите пожалуйста , сеня на работу приехал хочется и дамой поехать.

vadim 05
Блин печаль да беда...
Вчера у меня тож была мысля расковырять старый ключ дабы вытащить чип и вставить в викидной, но чтот дернуло и не стал этого делать ибо он один)
По моему запарковался ты пока два новых чипа с ключами в авто не подсунешь) хотя мало ли может и есть какой шанс обойти систему)

Focus-Sochi
А почему два?

vadim 05
Focus-Sochi
Чтобы сделать доступными средствами нужны два ключа в иммобилайзере. А про шансы обойти систему мне кажется тут не надо...

vadim 05:

Focus-Sochi А почему два?

А потому что Вы не добавите 3 ключ без одного рабочего ключа.

razand
ВОТ!
Я как раз этим процессом занят) ищу рабочий транспондер)) Решил не рисковать) Главное понять было что при программировании я делал все правильно)