Бортовой компьютер (штатные и не очень)

Звонил на сайт Мультитроника, там сказали что дело не в прошивке точно. А в чём, внятно объяснить не могут... Что же делать? Уже стоит комп, а подключить немогу...) И делал полный сброс. И то и сё... В чём причина?

во какую клевую штуку делает Лаунч!
http://www.launch-euro.ru/creader_v.shtml
в Волгограде - 6200

Так по моему мультитроникс(вышеописанный) тоже самое делает, да и дешевле, да и функций больше.
Но штука прикольная

в чем микро-Лаунч хорош: можно вывести одновременное показание нескольких параметров
если понимаешь, что к чему в ЭСУД цепляется, то это оч полезно

подключил Мультитроникс VG1031GPL, значения не показывает, только АКБ и температуру. Какой нужно выбрать протокол? В списке Форда нет.

grey85
... какая версия прошивки? У меня автоматом CAN определил и все показывает (только после 1-го включения почему-то расход не показывал мгновенный, я определил протокол вручную пошло вернул на автомат тоже заработало). Попробу вручную CAN задать.

grey85
Попробуй заново определиться:1отключи комп от разъёма
2 включи зажигание(положение ключа 2,но не заводи)
3 подключи комп
Должен сам определиться либо в ручную выставлять OBD CAN.

Las9w
а где эту прошивку можно посмотреть? я покупал в январе этого года, думаю должна прошивка одна из самых последних. Сегодня вечером попробую задать CAN. Или может надо поездить немного, чтобы все параметры начал определять. У меня до этого Ниссан был, там тоже не сразу всё показывало.

grey85
Прошивку мона посмотреть в мульте меню информации но должно всё работать я с таким год езжу,а у тебя более поздний.Повнимательнее с подключением не заводи пока не определится протокол.В списке машин нет ,но там есть фокус 2 этого достаточно.

отпишусь по результатам

Не согласен с вариантом не заводи пока протокол определиться. У меня не включается БК во 2-ом положении ключа. Только после завода.
grey85
Попробую протокол поменять вручную на CAN, посмотри что будет. Потом опять автоматом поставь. Разъем передерни, кстати. У тебя вообще было определение протокола? Может у тебя CAN-пины недовоткнулись?

да определение протокола было, но значения не показывало. У всех сразу на холостых все значения показывает БК?

grey85
да. При первом включении пишет "идет определение протокола..." потом при определении издает звук и пишет название протокола(может даже голосом говорит. После этого все показывает.

grey85
Да всё как у grey85 но не показывает средний расход и пробег пока не тронишся.
пробуй установить в ручную строго по мануалу стр 62.

ну всё, Мультитроникс подключился.
Давайте может сравним значения по БК, у меня на прогретой на ХХ:
- дроссель - 13%
- нагрузка на ДВС - 25%.
Ну датчик кислородный понятно - там главное чтобы напряжение не доходило 1 В., а все остальные параметры и так понятны.

там главное, чтоб на прогретой U 0,45-0,5B

-Евгенич-
это ее среднее значение (0,5В). а вообще ее значения при прогретой колеблются по синусоиде от 0,1 В примерно и по этим изменениям можно судить об убитости лямбды. Если средние значения ближе к 0В - смесь бедная, если ближе к 1В - богатая смесь.

на прогретой и холостом ходу не должно быть колебаний, при исправной системе впрыска, впуска/выпуска и железа двигателя

http://pavlodar-auto.kz/images/diagnostik_lambda/grafik.gif. График исправной лямбды.

grey85
-Евгенич-
Вы тута к лямбдам перешли?тогда вопрос такой : на сколько я помню их там 4штуки а на мультитрониксе показывается одно значение, так что он показывает значения с одного зонда или с 4х но усреднённое.
какие мнения?

grey85
на установившемся холостом ходу, а не повышенных (1500-2000) оборотах
nikolskiy
вообщето должно быть bank1, bank2 (+3, 4 - для 1.6)
я просто не знаю Мультитроникс. а вот тот "тетрис" от Лаунча как раз и будет показывать сразу все 4

nikolskiy
он показывает значение первой лямбды (которая до катализатора стоит). Вроде у нас стоит 2 лямбды, вторая после катализатора. Мне говорили,что если отключишь первую, то БК будет показывать значение второй.

Сеньйоры, плиз хелп ми!) Не получается подключить мультитроникс к машинке. У меня Симакс 2006г, 1.8дюратэк. Перепробывал всё! Все протоколы в ручную и автоматом... Нифига не находит... Питание на комп подаёт, когда завожу двигатель, а информацию считывать не хочет. Просто спустя некоторое время отключается и всё. Может кто-нить дас дельный совет? Спасибо).

alexfresh
попробуй в магазине попросить другой и его подключить, может в БК проблема? Какой БК, дата выпуска?

Las9w:

alexfresh попробуй в магазине попросить другой и его подключить, может в БК проблема? Какой БК, дата выпуска?

С БК всё ок, так как он стоял на моей предыдущей машине. Всё читалось и работало). А покупал я его года два, три назад.

alexfresh
Так в нем тогда прошивка скорее всего старая. Напиши производителю, уточни.

Сори, забыл написать название...Multitronics VG1031UPL Вот ссылка на него

Las9w:

alexfresh Так в нем тогда прошивка скорее всего старая. Напиши производителю, уточни.

Та в том то и прикол, что я писал на сайт производителя, там сказали, что если в списке протоколов есть CAN протокол, то прошивка нормальная(не старая). А у моего БК есть протокол CAN. Уже и его в ручную вводил и автоматом... Ничё не выходит.

alexfresh
И все таки попробуй вставить современный мультик, чтобы отсечь варианты с неработой БК. Посмотри пины в колодке диагностики и в БК может какие погнулись.

Las9w:

alexfresh И все таки попробуй вставить современный мультик, чтобы отсечь варианты с неработой БК. Посмотри пины в колодке диагностики и в БК может какие погнулись.

Та в том то и дело, что найти второй БК проблемно... А пины смотрел, всё ок.